តារាងមាតិកា
ជំនាន់ទី 11 នៃរថយន្ត Ford Thunderbird ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2005 ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Ford Thunderbird 2002, 2003, 2004 និង 2005 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។
Fuse Layout Ford Thunderbird 2002-2005
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Ford Thunderbird គឺជាហ្វុយស៊ីប #32 (ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ និងហ្វុយស៊ីប #8 (ចំណុចថាមពល) នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅលើបន្ទះទាត់ខាងស្តាំដៃខាងក្រោយគម្រប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃប្រម៉ោយក្រោមស្រទាប់។ 16>បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2002)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
2 | 5A | សញ្ញាចាប់ផ្តើមវិទ្យុ |
3 | 5A | ម៉ូឌុល ABS |
4 | 5A | PCM coil, Cluster និង Fuel Pumpអារម្មណ៍ |
6 | 10A | ចង្កៀងបម្រុង |
7 | 10A | បត់ស្តាំខាងក្រោយ និងចង្កៀងបញ្ឈប់ |
8 | 5A | ចង្កៀងឈប់ជាប់ខ្ពស់នៅកណ្តាល | <23
9 | — | មិនបានប្រើ |
10 | 15 A | ឈុតកម្ដៅសម្រាប់អ្នកដំណើរ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
11 | 15 A | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
12 | 5A | REM |
13 | — | មិនបានប្រើ |
14 | 5A | ខ្សែបញ្ជូនតកំពូលដែលអាចបំប្លែងបាន |
15 | 5A | Alternator sense |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 15 A | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
18 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Subwoofer |
19 | 30A | កៅអីអ្នកបើកបរ |
20 | 30A | FEM - បង្អួចខាងមុខខាងឆ្វេង |
21 | — | មិនបានប្រើ |
22 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ |
26 | 30A | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM - បង្អួចខាងមុខខាងស្តាំ |
29 | 30A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ | <23
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | 40A | បំប្លែងបាន កំពូលម៉ូទ័រ |
32 | 30A | SSP2 |
បញ្ជូនត 001 | អាយអេសអូពេញ | SSP1 |
បញ្ជូនត 002 | អាយអេសអូពេញ | SSP4 |
បញ្ជូនត 003 | អាយអេសអូពេញ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
បញ្ជូនត 004 | អាយអេសអូពេញ | SSP3 | <23
បញ្ជូនត 005 | អាយអេសអូពេញ | SSP2 |
បញ្ជូនត 006 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 007 | 1/2 ISO | ស្នប់ប្រេង |
ឌីយ៉ូត 01 | — | មិនប្រើ |
ឌីយ៉ូត 02 | 1A | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
2004, 2005
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2004, 2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តចាប់ផ្តើម |
2 | 5A | សញ្ញាចាប់ផ្តើមវិទ្យុ |
3<26 | 5A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) |
4 | 5A | ចង្កោម ការគ្រប់គ្រងថាមពល ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុល (PCM) , កុងតាក់និចលភាព, កុងតាក់ចំណតបញ្ជូន |
5 | 5A | កុងតាក់គ្រប់គ្រងការអូសទាញ កុងតាក់បិទហ្វ្រាំងពេលបើក និងប្តូររបៀបបញ្ជូន | <23
6 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBD II |
7 | 5A | PCM, Remote Keyless Entry (RKE), សូចនាករប្រឆាំងការលួច |
8 | 5A | ចង្កៀងបត់ស្តាំ/ចត និងចំហៀងសញ្ញាសម្គាល់ |
9 | 15A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
10 | 5A | ចង្កៀងបត់ឆ្វេង/ចតរថយន្ត និងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
11 | 15A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
12 | 10A | សូចនាករបិទ/បើកពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ |
13 | 5A | Cluster |
14 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព |
15 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
16 | 5A | ម៉ូឌុលកៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ |
17 | 5A | Cluster |
18 | 20A | វិទ្យុ, ឧបករណ៍ពង្រីករូបភាពកណ្តាល |
19 | 15A | ម៉ូទ័រលំអៀង/តេលេ |
20 | 10A | ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចខាងមុខ (FEM), ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិទ្វេ (DATC), ចង្កោម |
21 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
22 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) | 23 | 10A | មិនបានប្រើ (ទំនេរ) |
24 | 5A | អកម្ម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម r |
25 | 10A | មិនបានប្រើ (ទំនេរ) |
26 | 3A | ម៉ូឌុល wiper wiper |
27 | 10A | វិទ្យុ |
28 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
29 | 5A | DATC |
30 | 5A | FEM |
31 | 10A | ស្រោមដៃ ប្រអប់ និងចង្កៀងអណ្តូងជើង |
32 | 20A | ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន |
33 | 10A | FEM (ចង្កៀងបញ្ជា Dimmer) |
34 | 5A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ |
35 | 5A | កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
បញ្ជូនត 1 | — | មិនបានប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំង fuses និង relays នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2004, 2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10A | A/C clutch |
2 | — | មិនបានប្រើ |
3 | 10A | ចង្កៀងសួន |
4 | 20A | Horn |
5 | 15 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
6 | 15 A | បញ្ជូន solenoids |
7 | — | មិនប្រើ |
8 | 20A | ចំណុចថាមពល |
9 | — | មិនប្រើ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧស្ម័នអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ (HEGO) |
12 | 15 A | Coil-on-plug | 13 | — | មិនបានប្រើ |
14 | 30A | ថាមពលម៉ូឌុល ABS |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | 30A | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
17 | — | មិនប្រើ |
18 | 40A | PCM |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 30A | កម្មវិធីចាប់ផ្ដើមsolenoid |
22 | 40A | បូម ABS |
23 | — | មិនប្រើទេ (ដោតហ្វុយស៊ីប) |
24 | 30A | ម៉ូឌុល Wiper |
បញ្ជូនត 01 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 02 | — | មិនប្រើ |
បញ្ជូនត 03 | 1/2 ISO Relay | Coil-on-plug និង HEGOs |
បញ្ជូនត 04 | — | មិនប្រើ |
បញ្ជូនត 05 | 1/2 ISO Relay | បូមទឹកត្រជាក់ជំនួយ<26 |
បញ្ជូនត 06 | 1/2 ISO Relay | Horn |
បញ្ជូនត 07 | — | មិនបានប្រើទេ |
បញ្ជូនត 08 | 1/2 ISO Relay | A/C clutch |
09 | 60A | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
បញ្ជូនត 10 | ការបញ្ជូនតអាយអេសអូពេញ | ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ |
បញ្ជូនត 11 | — | មិនប្រើ |
បញ្ជូនត 12 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 13 | — | មិនបានប្រើ |
ការបញ្ជូនត 14 | ការបញ្ជូនតអាយអេសអូពេញ | PCM |
ការបញ្ជូនត 15 | ការបញ្ជូនតអាយអេសអូពេញ | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
ឌីយ៉ូត | — | ឧបករណ៏បញ្ជូនត PCM |
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2004, 2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 15 A | Roar Electronics Module (REM) |
2 | 5A | ចង្កៀងផ្លាកលេខ និងផ្នែកខាងក្រោយសញ្ញាសម្គាល់ |
3 | 10A | ស្តុបខាងក្រោយឆ្វេង/បត់/ចង្កៀងកន្ទុយ |
4 | 10A | ចង្កៀងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ផែនទី/អំពូលភ្លើងដែលគួរសម, ឧបករណ៍បញ្ជូនតំណដើម |
5 | 5A | REM - អារម្មណ៍កំពូលរឹង |
6 | 10A | ចង្កៀងបម្រុង |
7 | 10A | ភ្លើងស្តុបខាងក្រោយស្តាំ/បត់/កន្ទុយ |
8 | 5A | អំពូលភ្លើងស្តុបខ្ពស់នៅកណ្តាល |
9 | — | មិនបានប្រើ |
10 | 15 A | កៅអីកម្ដៅអ្នកដំណើរ |
11 | 15 A | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ |
12 | 5A | REM |
13 | — | មិនបានប្រើ |
14 | 5A | ខ្សែបញ្ជូនតកំពូលដែលអាចបំប្លែងបាន |
15 | 5A | ឧបករណ៍ប្តូរ អារម្មណ៍ |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 15 A | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
18 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Subwoofer |
19 | 30A | កៅអីអ្នកបើកបរ |
20 | 30A<2 6> | FEM - បង្អួចខាងមុខខាងឆ្វេង |
21 | — | មិនប្រើ |
22 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
26 | 30A | ថាមពលអ្នកដំណើរកៅអី |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A<26 | REM - បង្អួចខាងមុខខាងស្តាំ |
29 | 30A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
30 | — | មិនប្រើ |
31 | 40A | ម៉ូទ័រកំពូលបំប្លែង |
32 | 30A | SSP2 |
បញ្ជូនត 001 | អាយអេសអូពេញ | SSP1 |
បញ្ជូនត 002 | អាយអេសអូពេញ | SSP4 |
បញ្ជូនត 003 | ពេញ ISO | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
បញ្ជូនត 004 | អាយអេសអូពេញ | SSP3 |
បញ្ជូនត 005 | អាយអេសអូពេញ | SSP2 |
បញ្ជូនត 006 | — | មិនប្រើ |
បញ្ជូនត 007 | 1/2 ISO | ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ |
ឌីយ៉ូត 01 | — | មិនប្រើ |
ឌីយ៉ូត 02 | 1A | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2002 )
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា | |
---|---|---|---|
1 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | |
2 | 15A | កន្លែងចតទឹកក្ដៅ | |
3 | 10A | ចង្កៀងសួន | |
4 | 15A | Horn | |
5 | 20A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង | |
6 | 15A | សូលីណូអ៊ីតបញ្ជូន | |
7 | — | មិនបានប្រើ | |
8 | 20A | Power Point | |
9 | — | មិនបានប្រើ | |
10 | 15A | IAC solenoid | |
11 | 15A | របស់ HEGO | |
12 | 10A | ឌុយ-លើឌុយ | |
13 | — | មិនបានប្រើ | |
14 | 30A | ថាមពលម៉ូឌុល ABS | |
15 | — | មិនបានប្រើ | |
16 | 30 A | ម៉ូទ័រផ្លុំ | |
17 | — | មិនបានប្រើ | |
18 | 40A | PCM | |
19 | — | មិនបានប្រើ | |
20 | — | មិនបានប្រើ | |
21 | 30 A | សូលីណូតចាប់ផ្ដើម | |
22 | 30 A | ម៉ូទ័រ ABS | |
23 | — | មិនប្រើ (ដោតហ្វុយស៊ីប) | |
24 | 30 A | ការបញ្ជូនត Wiper | |
បញ្ជូនត 01 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | Wiper HI * 25>ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | Coil-on-plug and HEGOs |
Relay 04 | Mini Relay | Heated wiper park relay | |
បញ្ជូនត 05 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ជំនួយ (ម៉ាស៊ីន V8) | |
បញ្ជូនត 06<26 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ស្នែង | |
បញ្ជូនត 07 | — | មិនប្រើ | បញ្ជូនត 08 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ក្ដាប់ A/C |
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2002)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ<22 | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 15A | ផ្ទាំងក្រណាត់solenoid |
2 | 5A | ចង្កៀងផ្លាកលេខ |
3 | 10A | ចង្កៀងបត់ខាងក្រោយឆ្វេង និងបញ្ឈប់ |
4 | 10A | ចង្កៀងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | 10A | ចង្កៀងបម្រុង |
7 | 10A | ចង្កៀងខាងក្រោយស្តាំ និងឈប់ |
8 | 5A | ចង្កៀងបញ្ឈប់ដែលភ្ជាប់ខ្ពស់នៅកណ្តាល |
9 | — | មិនប្រើ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | — | មិនប្រើ |
12 | 5A | តក្កវិជ្ជា REM (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
13 | — | មិនបានប្រើ |
14 | 5A | ខ្សែបញ្ជូនតកំពូលបំប្លែង |
15 | 5A | Alternator sense |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 15A | ស្នប់ប្រេង |
18 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Subwoofer |
19 | 30A | កៅអីអ្នកបើកបរ |
20 | 30A<26 | FEM - ខាងឆ្វេង t window |
21 | — | មិនបានប្រើ |
22 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
23 | 30A | SSP4 |
24<26 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | P-J/B |
26 | 30A | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM - ខាងមុខស្តាំបង្អួច |
29 | 30A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | មិនបានប្រើ | |
32 | 30A | SSP2 |
បញ្ជូនត 001 | អាយអេសអូពេញ | SSP1 |
ការបញ្ជូនត 002 | អាយអេសអូពេញ | SSP4 |
បញ្ជូនត 003 | អាយអេសអូពេញ | ឧបករណ៍បំពងខាងក្រោយ |
បញ្ជូនត 004 | អាយអេសអូពេញ | SSP3 |
បញ្ជូនត 005 | អាយអេសអូពេញ | SSP2 |
បញ្ជូនត 006 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 007 | 1/2 ISO | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
Diode 01 | — | មិនប្រើ |
Diode 02 | 1A | ម៉ូទ័របូមប្រេង |
2003
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2003)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
2 | 5A | សញ្ញាចាប់ផ្តើមវិទ្យុ | 3 | 5A | A ម៉ូឌុល BS |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10A<26 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
2 | 15 A | កន្លែងចតទឹកក្ដៅ |
3 | 10A | ចង្កៀងសួន |
4 | 15 A | Horn |
5 | 15 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ |
6 | 15 A | ការបញ្ជូន solenoid |
7 | — | មិនប្រើ |
8 | 20A | ចំណុចថាមពល |
9 | — | មិនបានប្រើ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 15 A | HEGO's | 12 | 15 A | Coil-on-plug |
13 | — | មិនបានប្រើ |
14 | 30A | ថាមពលម៉ូឌុល ABS |
15 | — | មិនបានប្រើ |
1 6 | 30A | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
17 | — | មិនប្រើ |
18 | 40A | PCM |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 30A | សូលីណូយចាប់ផ្តើម |
22 | 40A | ម៉ូទ័រ ABS |
23 | — | មិនប្រើ (ដោតហ្វុយស៊ីប) |
24 | 30A | Wiperបញ្ជូនត |
បញ្ជូនត 01 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 02 | — | មិនបានប្រើទេ |
បញ្ជូនត 03 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | Coil-on-plug និង HEGOs |
Relay 04 | Mini Relay | Heated wiper park relay |
Relay 05 | Mini Relay<26 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ជំនួយ |
បញ្ជូនត 06 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ហ៊ន |
បញ្ជូនត 07 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 08 | ការបញ្ជូនតខ្នាតតូច | ក្ដាប់ A/C |
បញ្ជូនត 09 | 60A | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
បញ្ជូនត 10 | បញ្ជូនតស្តង់ដារ | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ |
បញ្ជូនត 11 | — | មិនប្រើ |
បញ្ជូនត 12 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 13 | — | មិនប្រើ |
បញ្ជូនត 14 | ការបញ្ជូនតស្តង់ដារ | PCM |
បញ្ជូនត 15 | បញ្ជូនតស្តង់ដារ | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
Diode | — | ឧបករណ៏បញ្ជូនត PCM |
បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
កិច្ចការ នៃ fuses និង relays នៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2003)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 15 A | បន្ទះសូលុយស្យុងដែលខូច |
2 | 5A | ចង្កៀងផ្លាកលេខ<26 |
3 | 10A | បត់ខាងក្រោយឆ្វេង និងចង្កៀងឈប់ |
4 | 10A | ចង្កៀងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ |
5 | 5A | REM - ផ្នែកខាងលើរឹង |