સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2000 થી 2005 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ જનરેશન ટોયોટા RAV4 (XA20) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Toyota RAV4 2001, 2002, 2003, 2004 અને 2005 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ જોવા મળશે. , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Toyota RAV4 2001-2005<7
ટોયોટા આરએવી4 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #2 "સીઆઈજી" (સિગારેટ લાઇટર) અને #3 "પાવર આઉટલેટ (પાવર આઉટલેટ) છે આઉટલેટ્સ) ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ વિહંગાવલોકન
લેફ્ટ હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો 
જમણા હાથથી ચાલતા વાહનો 
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં (ડ્રાઇવરની બાજુએ), કવરની પાછળ. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | નામ | <2 0>Ampસર્કિટ | |
|---|---|---|---|
| 1 | સ્ટોપ | 10 | સ્ટોપ લાઇટ, હાઇ -માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઈટ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 2 | CIG | 15 | સિગારેટ લાઇટર |
| 3 | પાવર આઉટલેટ | 15 | પાવરઆઉટલેટ્સ |
| 4 | S-HTR | 10 | સીટ હીટર |
| 5 | PANEL | 7.5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ, ગેજ અને મીટર્સ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ કંટ્રોલ, બહારના રીઅર વ્યુ મિરર ડિફોગર્સ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 6 | FR FOG | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
| 7 | હોર્ન | 10 | હોર્ન |
| 8 | પૂંછડી | 7.5 | ટેલ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર લાઇટ્સ |
| 9 | ટેલ&PANEL | 15 | "PANEL" અને "ટેલ" ફ્યુઝ |
| 10 | ACC | 7.5 | કાર ઓડિયો સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, પાવર રિયર અરીસાઓ જુઓ |
| 11 | DEF | 20 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| 12 | ગેજ | 10 | બેક-અપ લાઇટ્સ, ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખા, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ઇન્ડિકેટર લાઇટ્સ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| 13 | OBD | 7.5 | ઓન-બોર્ડ નિદાન sy સ્ટેમ |
| 14 | IG2 | 10 | ડિસ્ચાર્જ ચેતવણી પ્રકાશ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, શરૂ સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, ગેજ અને મીટર |
| 15 | ડોર | 20 | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ |
| 16 | MIR HTR | 10 | આઉટસાઇડ રિયર વ્યૂ મિરર ડિફોગર્સ |
| 17<25 | આરઆરWIP | 15 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
| 18 | WIP | 25 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ અને વોશર |
| 19 | ECU IG | 10 | ઇમર્જન્સી ફ્લેશર્સ, ગેજ અને મીટર, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 20 | પાવર | 30 | ઇલેક્ટ્રિક મૂન રૂફ, પાવર વિન્ડો |
| 21 | AM1 | 40 | પાવર આઉટલેટ, પાછળ વિન્ડો ડિફોગર, "ACC", "CIG", "ECU IG", "GAUGE", "RR WIP", "S-HTR" અને "WIP" ફ્યુઝ |
| № | રિલે |
|---|---|
| R1 | હોર્ન |
| R2 | રીઅર ફોગ લાઇટ (RR FOG) |
| R3 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર (DEF) |
| R4 | પાવર આઉટલેટ (PWR આઉટલેટ) |
| R5 | પાવર વિન્ડો (PWR) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
આ પણ જુઓ: Lexus GX460 (URJ150; 2010-2017) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | નામ | એમ્પ | સર્કિટ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | શોર્ટ પિન |
| 2 | ALT-S | 5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
| 3 | A/F | 20 | A/F સેન્સર |
| 3 | રેડિયો નંબર 2 | 30 | ઓડિયોસિસ્ટમ |
| 4 | EFI1 | 20 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ ટેમ્પરેચર સેન્સર , "EFI2" અને "EFI3" ફ્યુઝ |
| 5 | CUT | 30 | "રેડિયો" અને "ડોમ" ફ્યુઝ |
| 6 | HAZ | 10 | ઇમર્જન્સી ફ્લેશર્સ |
| 7<25 | EFI2 | 5 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 8 | ABS 2 | 30 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક સહાય સિસ્ટમ |
| 9 | ડોમ | 10 | ઘડિયાળ, વ્યક્તિગત પ્રકાશ, આંતરિક લાઇટ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, વાયરલેસ રીમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, હેડલાઇટ હાઇ બીમ ઇન્ડીકેટર લાઇટ, ગેજ અને મીટર, હેડલાઇટ હાઇ બીમ ઇન્ડીકેટર લાઇટ | <22
| 10 | મુખ્ય | 30 | "H-LP RH" અને "H-LP LH" ફ્યુઝ | 11 | EFI3 | 10 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/seq યુએન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઉત્સર્જન નિયંત્રણ સિસ્ટમ |
| 12 | રેડિયો | 15 | કાર ઑડિઓ સિસ્ટમ | <22
| 13 | A/C | 5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 14 | IGN | 15 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શનસિસ્ટમ |
| 15 | - | - | - |
| 16<25 | - | - | - |
| 17 | ETCS | 10 | ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 18 | H-LP RH | 10 | જમણી બાજુની હેડલાઇટ |
| 19 | H-LP LH | 10 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ |
| 20 | INJ | - | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
| 21 | ST | 5 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
| 22 | AM2 | 30 | ડિસ્ચાર્જ ચેતવણી પ્રકાશ , મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ અને "IG2" ફ્યુઝ |
| 23 | HTR | 40 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| 24 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટ ક્લીનર |
| 24 | F-HTR | 30 | ફ્યુઅલ હીટર |
| 25 | CDS | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો |
| 26 | ABS 1 | 40/50 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
| 27 | RDI | 30 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ચાહક |
| રિલે | |||
| R1 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (EFI MAIN) | ||
| R2 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 3) | ||
| R3 | ઇગ્નીશન(IG2) | ||
| R4 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 2) | ||
| R5 | એર ફ્યુઅલ રેશિયો સેન્સર (A/F) | ||
| R6 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો (ફેન નંબર 2) | ||
| R7 | <25 | ફ્યુઅલ પંપ (C/OPN) | |
| R8 | હીટર (HTR) | ||
| R9 | સ્ટાર્ટર (ST) | ||
| R10 | ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ (DRL) | ||
| R11 | એન્જિન નિયંત્રણ એકમ | ||
| R12 | - |
અગાઉની પોસ્ટ ફોક્સવેગન ટૌરેગ (2011-2018) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ Audi A4/S4 (B9/8W; 2017-2019) ફ્યુઝ
