સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે પાંચમી પેઢીના ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર (200/J200/V8)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2007થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 અને 2018 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, પેનની અંદરની માહિતીનો ઉપયોગ કરો. કાર, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર 2008-2018
ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઝર 200 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ #1 માં ફ્યુઝ #1 "CIG" (સિગારેટ લાઇટર) અને #26 "PWR આઉટલેટ" (પાવર આઉટલેટ) છે.<5
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №1 (ડાબે)
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે (ડાબી બાજુએ) સ્થિત છે. કવર.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №1
№<17 | નામ | Amp | ફંક્શન/ઘટક | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | CIG | 15 | સિગારેટ લાઇટર | ||
2 | BK/UP LP | 10 | બેક-અપ લાઇટ, ટ્રેલર<21 | ||
3 | ACC | 7.5 | ઓડિયો સિસ્ટમ, મલ્ટી-ડિસ્પ્લે એસેમ્બલી, ગેટવે ECU, મુખ્ય ભાગ ECU, મિરર ECU, પાછળનો ભાગ સીટ એન્ટરટેઈનમેન્ટ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, ઘડિયાળ | ||
4 | PANEL | 10 | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, એશટ્રે, સિગારેટ હળવાBATT | 40 | ટોવિંગ |
19 | VGRS | 40 | VGRS ECU | ||
20 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટ ક્લીનર | ||
21 | DEFOG | 30 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર | ||
22 | SUB-R/B<21 | 100 | SUB-R/B | ||
23 | HTR | 50 | ફ્રન્ટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ | ||
24 | PBD | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી | ||
25 | LH-J/B | 150 | LH-J/B | ||
26 | ALT | 180 | ઓલ્ટરનેટર | ||
27 | A/PUMP નંબર 1 | 50 | AI ડ્રાઈવર | ||
28 | A/PUMP નંબર 2 | 50 | AI ડ્રાઈવર 2 | <18||
29 | મુખ્ય | 40 | હેડલાઇટ, દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ, હેડ એલએલ, હેડ આરએલ, હેડ એલએચ, હેડ આરએચ | ||
30 | ABS1 | 50 | ABS | ||
31 | ABS2 | 30 | ABS | ||
32 | ST | 30 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ | ||
33 | IMB | 7.5 | ID કોડ બોક્સ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, GBS | ||
34 | AM2 | 5 | મુખ્ય ભાગ ECU | ||
35 | DOME2 | 7.5 | વેનિટી લાઇટ્સ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ, પાછળની આંતરિક લાઇટ | ||
36<21 | ECU-B2 | 5 | ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન મેમરી સિસ્ટમ | ||
37 | AMP 2 | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ | ||
38 | RSE | 7.5 | પાછળની સીટમનોરંજન | ||
39 | ટોવિંગ | 30 | ટોવિંગ | ||
40<21 | દરવાજા નંબર 2 | 25 | મુખ્ય ભાગ ECU | ||
41 | STR લોક | 20 | સ્ટીયરીંગ લોક સિસ્ટમ | ||
42 | ટર્ન-HAZ | 15 | મીટર, આગળનો વળાંક સિગ્નલ લાઇટ, સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, રીઅર ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ટ્રેલર | ||
43 | EFI MAIN2 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ | ||
44 | ETCS | 10 | EFI | ||
45 | ALT-S | 5 | IC-ALT | ||
46 | AMP 1 | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ | ||
47 | RAD નંબર 1 | 10 | નેવિગેશન સિસ્ટમ, ઓડિયો સિસ્ટમ, પાર્કિંગ આસિસ્ટ સિસ્ટમ | ||
48 | ECU-B1 | 5 | સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, મીટર, કૂલ બોક્સ, ગેટવે ECU, સ્ટીયરિંગ સેન્સર | ||
49 | DOME1 | 10 | પ્રકાશિત એન્ટ્રી સિસ્ટમ, ઘડિયાળ<21 | ||
50 | HEAD LH | 15 | હેડલાઇટ હાઇ બીમ (ડાબે) | ||
51 | HEAD LL | 15 | હેડલાઇટ લો બીમ (ડાબે) | ||
52 | INJ | 10 | ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન સિસ્ટમ | ||
53 | MET | 5 | મીટર | ||
54 | IGN | 10 | સર્કિટ ઓપન, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, ગેટવે ECU, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, ABS, VSC, સ્ટીયરિંગ લોક સિસ્ટમ, GBS | ||
55 | DRL | 5 | દિવસનો સમયચાલી રહેલ લાઇટ | ||
56 | HEAD RH | 15 | હેડલાઇટ હાઇ બીમ (જમણે) | 57 | HEAD RL | 15 | હેડલાઇટ લો બીમ (જમણે) |
58 | EFI NO.2 | 7.5 | એર ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, એર ફ્લો મીટર | ||
59 | RR A/C NO. 2 | 7.5 | કોઈ સર્કિટ નથી | ||
60 | DEF NO.2 | 5 | બહારના પાછળના વ્યુ મિરર ડિફોગર્સ | ||
61 | સ્પેર | 5 | સ્પેર ફ્યુઝ | 62 | સ્પેર | 15 | સ્પેર ફ્યુઝ |
63 | સ્પેર | 30 | સ્પેર ફ્યુઝ |
ફ્યુઝ બોક્સ #2 ડાયાગ્રામ
સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №2 (2014-2018)
№ | નામ | Amp | ફંક્શન/કમ્પોનન્ટ |
---|---|---|---|
1 | HWD1 | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
2<21 | TOW BRK | 30 | બ્રેક કંટ્રોલર |
3 | RR P/SEAT | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
4 | PWR HTR | 7.5 | કોઈ સર્કિટ નથી |
5 | DEICER | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઈસર |
6 | ALT-CDS | 10 | ALT-CDS |
7 | સુરક્ષા | 5 | સુરક્ષા |
8 | સીટ A/C RH | 25 | સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર |
9 | AI PMP HTR | 10 | AI પંપ હીટર |
10 | TOWપૂંછડી | 30 | ટોઇંગ ટેલ લાઇટ સિસ્ટમ |
11 | HWD2 | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ №2 (જમણે)
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે નીચે સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (જમણી બાજુએ), કવર હેઠળ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №2
№ | નામ | Amp | ફંક્શન/ઘટક |
---|---|---|---|
1 | RSFLH | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
2 | B./DR CLSR RH | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
3 | B./DR CLSR LH | 30 | ના સર્કિટ |
4 | RSF RH | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
5 | DOOR DL | 15 | કોઈ સર્કિટ નથી |
6 | AHC-B | 20 | કોઈ સર્કિટ નથી |
7 | TEL | 5 | મલ્ટીમીડિયા |
8 | TOW BK/UP | 7.5 | ટોવિંગ |
9 | AHC-B NO.2 | 10 | કોઈ સર્કિટ નથી |
10 | ECU-IG NO.4 | 5 | ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ |
11 | સીટ-એ/સી ફેન | 10 | વેન્ટિલેટર |
12 | સીટ-એચટીઆર | 20 | સીટ હીટર |
13 | AFS | 5 | કોઈ સર્કિટ નથી |
14 | ECU-IG NO.3 | 5 | ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
15<21 | STRG HTR | 10 | ગરમ સ્ટીયરિંગસિસ્ટમ |
16 | ટીવી | 10 | મલ્ટિ-ડિસ્પ્લે એસેમ્બલી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ (2008-2013)
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે. <25
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2008-2013)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008-2013)
№ | નામ | એમ્પ | ફંક્શન/ઘટક |
---|---|---|---|
1 | A/F<21 | 15 | A/F હીટર |
2 | હોર્ન | 10 | હોર્ન |
3 | EFI MAIN | 25 | EFI, A/F હીટર |
4 | IG2 મુખ્ય | 30 | ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન, મીટર |
5 | RR A/ C | 50 | બ્લોઅર કંટ્રોલર |
6 | SEAT-A/C LH | 25<21 | સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર |
7 | RR S/HTR | 20 | પાછળની સીટ હીટર |
8 | DEICER | 20 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ડી-આઇસર |
9<21 | સીડીએસ ફેન | 25 | કન્ડેન્સર પંખો |
10 | ટો ટેલ | 30 | ટોઇંગ ટેલ લાઇટ સિસ્ટમ | <18
11 | RR P/SEAT | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
12 | ALT-CDS | 10 | ઓલ્ટરનેટર કન્ડેન્સર |
13 | FR FOG | 7.5<21 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
14 | સુરક્ષા | 5 | સિક્યોરિટી હોર્ન | 15 | સીટ-એ/સીRH | 25 | સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર |
16 | સ્ટોપ | 15 | સ્ટોપલાઈટ્સ, હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઈટ, બ્રેક કંટ્રોલર, ટોઈંગ કન્વર્ટર, ABS, VSC, મુખ્ય ભાગ ECU, EFI, ટ્રેલર |
17 | TOW BRK | 30 | બ્રેક કંટ્રોલર |
18 | RR ઓટો A/C | 50 | પાછળનું એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
19 | PTC-1 | 50 | PTC હીટર |
20 | PTC-2 | 50 | PTC હીટર |
21 | PTC-3 | 50 | PTC હીટર |
22 | RH-J/B | 50 | RH -J/B |
23 | SUB BATT | 40 | ટોવિંગ |
24 | VGRS | 40 | VGRS ECU |
25 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટ ક્લીનર |
26 | DEFOG | 30 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર<21 |
27 | HTR | 50 | ફ્રન્ટ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
28<21 | PBD | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી |
29 | L H-J/B | 150 | LH-J/B |
30 | ALT | 180<21 | ઓલ્ટરનેટર |
31 | A/PUMP નંબર 1 | 50 | અલ ડ્રાઈવર | <18
32 | એ/પમ્પ નંબર 2 | 50 | અલ ડ્રાઇવર 2 |
33 | મુખ્ય | 40 | હેડલાઇટ, દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ, હેડ એલએલ, હેડ આરએલ, હેડ એલએચ, હેડRH |
34 | ABS1 | 50 | ABS |
35<21 | ABS2 | 30 | ABS |
36 | ST | 30 | સ્ટાર્ટર સિસ્ટમ |
37 | IMB | 7.5 | ID કોડ બોક્સ, સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, GBS |
38 | AM2 | 5 | મુખ્ય ભાગ ECU |
39 | DOME2 | 7.5 | વેનિટી લાઇટ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ, પાછળની આંતરિક લાઇટ |
40 | ECU-B2 | 5 | ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન મેમરી સિસ્ટમ |
41 | AMP 2 | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
42 | RSE | 7.5 | પાછળની સીટ મનોરંજન |
43<21 | ટોવિંગ | 30 | ટોવિંગ |
44 | દરવાજા નંબર 2 | 25 | મુખ્ય ભાગ ECU |
45 | STR લોક | 20 | સ્ટીયરીંગ લોક સિસ્ટમ | <18
46 | ટર્ન-HAZ | 15 | મીટર, ફ્રન્ટ ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, પાછળની ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ, ટોઇંગ કન્વર્ટર |
47 | EFI MAIN2 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ |
48 | ETCS | 10 | EFI |
49 | ALT-S | 5 | IC-ALT |
50 | AMP 1 | 30 | ઓડિયો સિસ્ટમ |
51 | RAD નંબર 1 | 10 | નેવિગેશન સિસ્ટમ, ઓડિયો સિસ્ટમ<21 |
52 | ECU-B1 | 5 | સ્માર્ટ કી સિસ્ટમ, ઓવરહેડ મોડ્યુલ, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, મીટર, કૂલ બોક્સ, ગેટવે ECU, સ્ટીયરિંગસેન્સર |
53 | DOME1 | 5 |
10 (2013 થી )
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ (2014-2018)
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
બે ફ્યુઝ બ્લોક્સ છે – ડાબી બાજુએ અનેએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની જમણી બાજુ.
ફ્યુઝ બોક્સ #1 ડાયાગ્રામ
№ | નામ | Amp | ફંક્શન/ઘટક |
---|---|---|---|
1 | A/F | 15 | A/F હીટર |
2 | હોર્ન<21 | 10 | હોર્ન |
3 | EFI MAIN | 25 | EFI, A/ F હીટર, ઇંધણ પંપ |
4 | IG2 મુખ્ય | 30 | INJ, IGN, MET |
5 | RR A/C | 50 | બ્લોઅર કંટ્રોલર |
6 | CDS ફેન | 25 | કન્ડેન્સર ફેન |
7 | RR S/HTR | 20<21 | પાછળની સીટ હીટર |
8 | FR FOG | 7.5 | આગળની ધુમ્મસ લાઇટ |
9 | સ્ટોપ | 15 | સ્ટોપલાઈટ, હાઈ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઈટ, બ્રેક કંટ્રોલર, ABS, VSC, મેઈન બોડી ECU, EFI, ટ્રેલર |
10 | SEAT-A/C LH | 25 | સીટ હીટર અને વેન્ટિલેટર |
11 | HWD4 | 30<2 1> | કોઈ સર્કિટ નથી |
12 | HWD3 | 30 | કોઈ સર્કિટ નથી | 13 | AHC | 50 | કોઈ સર્કિટ નથી |
14 | PTC-1 | 50 | PTC હીટર |
15 | PTC-2 | 50 | PTC હીટર |
16 | PTC-3 | 50 | PTC હીટર |
17 | RH-J/B | 50 | RH-J/B |
18 | SUB |