Táboa de contidos
O sedán de luxo de tamaño medio Honda Clarity está dispoñible desde 2017 ata a actualidade. Neste artigo, atoparás diagramas das caixas de fusibles de Honda Clarity Plug-in Hybrid/Eléctrico 2017, 2018 e 2019 , obterás información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e aprenderás sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles).
Disposición de fusibles Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017-2019...
Encendedor de puros Os fusibles (toma de corrente) do Honda Clarity son os fusibles #10 e #29 da caixa de fusibles A do cadro de instrumentos.
Localización da caixa de fusibles
Caixas de fusibles do habitáculo
Caixa de fusibles A:
Situada debaixo do panel de control
Caixa de fusibles B :
Situado debaixo da caixa de fusibles A
Caixa de fusibles C:
Situado no lado dereito da caixa de fusibles B
Caixa de fusibles D:
Situado dentro do panel exterior do lado do condutor
Caixas de fusibles do compartimento do motor
Caixa de fusibles A :
Situado preto do depósito do lavaparabrisas
Caixa de fusibles B
Leve a tapa do terminal + e, a continuación, retírea mentres saca a pestana como se mostra
Caixa de fusibles C (híbrido enchufable)
Situada preto da caixa de fusibles B
As localizacións dos fusibles móstranse na tapa da caixa
2018, 2019
Asignación dos fusibles noCompartimento de pasaxeiros (caixa de fusibles A)
№ | Protexido por circuito | Amperios |
---|---|---|
1 | ACC | 7,5 A |
2 | — | — |
3 | Híbrido enchufable: VB SOL | 10 A |
4 | CAMBIO DE CAMBIOS | 7,5 A |
5 | OPCIÓN PRINCIPAL | 15 A |
6 | OPCIÓN SRS | 7,5 A |
7 | METER | 10 A |
8 | Híbrido enchufable: BOMBA DE COMBUSTIBLE |
Eléctrica: BOMBA DE COMBUSTIBLE (ECU DE BATERÍA)
7,5 A
Asignación de os fusibles do habitáculo (caixa de fusibles B)
№ | Protexido por circuíto | Amperios |
---|---|---|
c | QC CNT | (10 A) |
d | R H/L HI | 7,5 A |
e | L H/L HI | 7,5 A |
f | IGC | 10 A |
g | PERIGO | 10 A |
h | IGB | 15 A |
i | SMART | 10 A |
IGA | 10 A |
Asignación dos fusibles no habitáculo (Caixa de fusibles C)
№ | Circuito protexido | Amperios |
---|---|---|
k | AS P/SEAT REC | (20 A) |
l | AS P/SEAT SLIDE | (20 A) |
m | ILLUMI | 7,5 A |
n | PEQUENO | 7,5 A |
Cesión deos fusibles do habitáculo (caixa de fusibles D)
№ | Protexido por circuíto | Amperios |
---|---|---|
p | COMBO | (10 A) |
q | IGMG | (7,5 A) |
r | CAMBIO | 7,5 A |
s | P -ACT DRV | 7,5 A |
t | — | — |
u | EPP | (7,5 A) |
V | OPCIÓN | 7,5 A |
w | ESB | 7,5 A |
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (Caixa de fusibles A)
№ | Circuito protexido | Amperios |
---|---|---|
1 | BATERÍA | 175 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | ESB | 40 A |
2 | IG MAIN (SMART) | 30 A |
2 | MOTOR ABS/VSA | 40 A |
2 | MOTOR DE LIMPIADOR 1 | 30 A |
2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | — | 30 A |
3 | Híbrido enchufable : Motor EWP | 30 A |
3 | CAIXA DE FUSIBLE SUB 2-1 | 30 A |
3 | CAIXA DE FUSIBLE SUB 3-2 | 30 A |
3 | IG PRINCIPAL 2 | 30 A |
4 | Híbrido enchufable: IG COIL | 15 A |
5 | H/L LO MAIN | 15 A |
6 | Híbrido enchufable: EVTC | 20 A |
6 | Eléctrico: HP VLV | 10A |
7 | DTWP | 10 A |
8 | Enchufe- en híbrido: DBW | 15 A |
9 | VBU | 10 A |
10 | LUZ DE PARADA | 7,5 A |
11 | Híbrido enchufable: IGP | 15 A |
12 | CAIXA DE FUSIBLE PRINCIPAL 1 | 60 A |
12 | CAIXA DE FUSIBLE PRINCIPAL 2 | 40 A |
12 | CAIXA DE FUSIBLE PRINCIPAL 3 | 50 A |
12 | H/L HI MAIN | 30 A |
12 | SMALL MAIN | 20 A |
12 | CAIXA DE FUSIBLE SUB 4 | (30 A) |
12 | — | 30 A |
12 | MOTOR DE LIMPIADOR 2 | 30 A |
12 | — | 30 A |
12 | — | 30 A |
13 | MOTOR DE CALEFACCIÓN | 40 A |
14 | DESCONGELADOR TRASERO | 40 A |
15 | — | — |
16 | BATT SNSR | 7,5 A |
17 | ES EWP | 15 A |
18 | A/C PRINCIPAL/DRL | 10 A |
19 | ES VLV | 7,5 A |
20 | CORNO | 10 A |
21 | Copia de seguranza | 10 A |
22 | AUDIO | 15 A |
23 | Híbrido enchufable: IGPS (LAF) | 10 A |
24 | R H/L LO | 7,5 A |
25 | L H/L LO | 7,5 A |
26 | Híbrido enchufable: IGPS | 10A |
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (Caixa de fusibles B)
№ | Circuito protexido | Amperios |
---|---|---|
a | Híbrido enchufable: MAIN | 200 A |
b | Híbrido enchufable: RB MAIN 1 | 70 A |
c | Híbrido enchufable: RB MAIN 2 |
Eléctrico: CAIXA DE FUSIBLE SUB 1
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (Caixa de fusibles C (híbrido enchufable) )
№ | Circuito protexido | Amperios |
---|---|---|
1 | RFC1 | 30 A |
2 | RFC2 | 30 A |
3 | P-ACT | 30 A |
4 | IGB RFC1 | 7,5 A |
5 | IGB RFC2 | 7,5 A |