Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric (2017-2019..) kaitsmed

  • Jaga Seda
Jose Ford

Keskmise suurusega luksussedaan Honda Clarity on saadaval alates 2017. aastast. Selles artiklis leiate kaitsmekarbi skeemid Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017, 2018 ja 2019 , saada teavet kaitsmete paneelide asukoha kohta auto sees ja õppida iga kaitsme määramise kohta (kaitsmete paigutus).

Kaitsmete paigutus Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017-2019...

Sigaretisüütaja (elektripistikupesa) kaitsmed Honda Clarity's on kaitsmed #10 ja #29 armatuurlaua kaitsmekarbis A.

Kaitsekarbi asukoht

Sõitjateruumi kaitsmekarbid

Kaitsekarp A:

Asub armatuurlaua all

Kaitsekarp B:

Asub kaitsmekarbi all A

Kaitsekarp C:

Asub kaitsmekarbi B paremal poolel

Kaitsekarp D:

Asub juhipoolse välispaneeli sees

Mootoriruumi kaitsmekarbid

Kaitsekarp A:

Asub tuuleklaasi pesuri mahuti lähedal.

Kaitsekarp B

Tõmmake kate + klemmil üles, seejärel eemaldage see, tõmmates samal ajal sildi välja, nagu näidatud.

Kaitsekarp C (pistikhübriid)

Asub kaitsmekarbi lähedal B

Kaitsmete asukohad on näidatud karbi kaanel

2018, 2019

Kaitsmete määramine sõitjateruumis (kaitsmekast A)

Kaitstud vooluahela Amps
1 ACC 7.5 A
2 - -
3 Pistikhübriid: VB SOL 10 A
4 SHIFTER 7.5 A
5 OPTION MAIN 15 A
6 SRS OPTION 7.5 A
7 METER 10 A
8 Plug-in hübriid: Kütusepump

Elektriline: Kütusepump (BATTERI ECU) 15 A

7.5 A 9 VÕIMALUS 7.5 A 10 CTR ACC SOCKET 20 A 11 - - 12 R KÜLJEUKSELUKK 10 A 13 L KÜLGMISE UKSE AVAMINE 10 A 14 RR LP/W 20 A 15 AS P/W 20 A 16 UKSELUKK 20 A 17 P-DRV 7.5 A 18 - - 19 PESUMINE 15 A 21 ACG 7.5 A 22 DRL 7.5 A 23 - 10 A 24 FR SENSORIGA KAAMERA 5 A 25 DR UKSELUKK 10 A 26 R KÜLGMISE UKSE AVAMINE 10 A 27 RR RP/W 20 A 28 DR P/W 20 A 29 FR ACC SOCKET 20 A 30 SISEVALGUS 7.5 A 31 DR P/SEAT REC 20 A 32 FR ISTMESOOJENDAJA 20 A 33 DR P/SEAT SLI 20 A 34 ABS/VSA 7.5 A 35 SRS 10 A 36 - - 37 LID ACT 10 A 38 L KÜLJEUKSELUKK 10 A 39 DR UKSELUKUSTUS 10 A

Kaitsmete määramine sõitjateruumis (kaitsmekast B)

Kaitstud vooluahela Amps
c QC CNT (10 A)
d R H/L HI 7.5 A
e L H/L HI 7.5 A
f IGC 10 A
g HAZARD 10 A
h IGB 15 A
i SMART 10 A
j IGA 10 A

Kaitsmete määramine sõitjateruumis (kaitsmekast C)

Kaitstud vooluahela Amps
k AS P/SEAT REC (20 A)
l NAGU P/SEAT SLIDE (20 A)
m ILLUMI 7.5 A
n SMALL 7.5 A

Kaitsmete määramine sõitjateruumis (kaitsmekast D)

Kaitstud vooluahela Amps
p COMBO (10 A)
q IGMG (7.5 A)
r SHIFTER 7.5 A
s P-ACT DRV 7.5 A
t - -
u EPP (7.5 A)
V VÕIMALUS 7.5 A
w ESB 7.5 A

Kaitsmete määramine mootoriruumis (kaitsmekast A)

Kaitstud vooluahela Amps
1 BATTERI 175 A
2 EPS 70 A
2 ESB 40 A
2 IG MAIN (SMART) 30 A
2 ABS/VSA MOOTOR 40 A
2 WIPER MOOTOR 1 30 A
2 ABS/VSA FSR 40 A
2 - 30 A
3 Pistikhübriid: mootor EWP 30 A
3 SUB SULAVKAITSEKARP 2-1 30 A
3 ALAKAITSEKARP 3-2 30 A
3 IG MAIN 2 30 A
4 Pistikhübriid: IG COIL 15 A
5 H/L LO MAIN 15 A
6 Pistikhübriid: EVTC 20 A
6 Elektriline: HP VLV 10 A
7 DTWP 10 A
8 Pistikhübriid: DBW 15 A
9 VBU 10 A
10 STOP-TULI 7.5 A
11 Plug-in hübriid: IGP 15 A
12 SULAVKAITSEKARBI PEAMINE 1 60 A
12 SULAVKAITSEKARBI PEAMINE 2 40 A
12 SULAVKAITSEKARP PEAMINE 3 50 A
12 H/L HI MAIN 30 A
12 PISIKESE MAINE 20 A
12 SUB FUSE BOX 4 (30 A)
12 - 30 A
12 WIPER MOTOR 2 30 A
12 - 30 A
12 - 30 A
13 KÜTTEMOOTOR 40 A
14 TAGASI DEFROSTER 40 A
15 - -
16 BATT SNSR 7.5 A
17 ES EWP 15 A
18 A/C MAIN/DRL 10 A
19 ES VLV 7.5 A
20 HORN 10 A
21 BACKUP 10 A
22 AUDIO 15 A
23 Pistikhübriid: IGPS (LAF) 10 A
24 R H/L LO 7.5 A
25 L H/L LO 7.5 A
26 Pistikhübriid: IGPS 10 A

Kaitsmete määramine mootoriruumis (kaitsmekast B)

Kaitstud vooluahela Amps
a Pistikhübriid: MAIN 200 A
b Pistikhübriid: RB MAIN 1 70 A
c Pistikhübriid: RB MAIN 2

Elektriline: SUB FUSE BOX 1 80 A d Pistikhübriid: GLOW 60 A

Kaitsmete määramine mootoriruumis (kaitsmekast C (pistikhübriid))

Kaitstud vooluahela Amps
1 RFC1 30 A
2 RFC2 30 A
3 P-ACT 30 A
4 IGB RFC1 7.5 A
5 IGB RFC2 7.5 A

Olen Jose Ford ja aitan inimestel leida oma autodest kaitsmekarpe. Ma tean, kus nad on, kuidas nad välja näevad ja kuidas nendeni jõuda. Olen selles ülesandes professionaal ja tunnen oma töö üle uhkust. Kui kellelgi on oma autoga probleeme, on põhjuseks sageli see, et miski ei tööta kaitsmekarbiga õigesti. See on koht, kus ma aitan – aitan inimestel probleemile tõrkeotsingut teha ja lahendust leida. Olen seda aastaid teinud ja olen selles väga hea.