Tabla de contenido
El sedán de lujo de tamaño medio Honda Clarity está disponible desde 2017 hasta la actualidad. En este artículo, encontrarás los diagramas de la caja de fusibles de Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017, 2018 y 2019 Obtenga información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el interior del coche y conozca la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles).
Disposición de los fusibles del Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017-2019...
Fusibles del encendedor (toma de corriente) en el Honda Clarity son los fusibles #10 y #29 en la caja de fusibles del panel de instrumentos A.
Ubicación de la caja de fusibles
Cajas de fusibles del habitáculo
Caja de fusibles A:
Situado bajo el salpicadero
Caja de fusibles B:
Situado bajo la caja de fusibles A
Caja de fusibles C:
Situado en el lado derecho de la caja de fusibles B
Caja de fusibles D:
Situado en el interior del panel exterior del lado del conductor
Cajas de fusibles del compartimento del motor
Caja de fusibles A:
Situado cerca del depósito del limpiaparabrisas
Caja de fusibles B
Tire hacia arriba de la tapa del terminal +, y luego retírela tirando de la lengüeta como se muestra
Caja de fusibles C (híbrido enchufable)
Situado cerca de la caja de fusibles B
La ubicación de los fusibles se muestra en la tapa de la caja
2018, 2019
Asignación de los fusibles en el habitáculo (caja de fusibles A)
№ | Circuito protegido | Amperios |
---|---|---|
1 | ACC | 7.5 A |
2 | - | - |
3 | Híbrido enchufable: VB SOL | 10 A |
4 | SHIFTER | 7.5 A |
5 | OPCIÓN PRINCIPAL | 15 A |
6 | OPCIÓN SRS | 7.5 A |
7 | METRO | 10 A |
8 | Híbrido enchufable: BOMBA DE COMBUSTIBLE |
Eléctrico: BOMBA DE COMBUSTIBLE (ECU DE BATERÍA)
7.5 A
Asignación de los fusibles en el habitáculo (caja de fusibles B)
№ | Circuito protegido | Amperios |
---|---|---|
c | QC CNT | (10 A) |
d | R H/L HI | 7.5 A |
e | L H/L HI | 7.5 A |
f | CIG | 10 A |
g | PELIGRO | 10 A |
h | IGB | 15 A |
i | SMART | 10 A |
j | IGA | 10 A |
Asignación de los fusibles en el habitáculo (caja de fusibles C)
№ | Circuito protegido | Amperios |
---|---|---|
k | AS P/SEAT REC | (20 A) |
l | COMO P/SEAT SLIDE | (20 A) |
m | ILLUMI | 7.5 A |
n | PEQUEÑO | 7.5 A |
Asignación de los fusibles en el habitáculo (caja de fusibles D)
№ | Circuito protegido | Amperios |
---|---|---|
p | COMBO | (10 A) |
q | IGMG | (7.5 A) |
r | SHIFTER | 7.5 A |
s | P-ACT DRV | 7.5 A |
t | - | - |
u | EPP | (7.5 A) |
V | OPCIÓN | 7.5 A |
w | ESB | 7.5 A |
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (caja de fusibles A)
№ | Circuito protegido | Amperios |
---|---|---|
1 | BATERÍA | 175 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | ESB | 40 A |
2 | IG MAIN (SMART) | 30 A |
2 | MOTOR ABS/VSA | 40 A |
2 | MOTOR DEL LIMPIADOR 1 | 30 A |
2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | - | 30 A |
3 | Híbrido enchufable: Motor EWP | 30 A |
3 | CAJA DE FUSIBLES SECUNDARIA 2-1 | 30 A |
3 | CAJA DE FUSIBLES SECUNDARIA 3-2 | 30 A |
3 | IG MAIN 2 | 30 A |
4 | Híbrido enchufable: IG COIL | 15 A |
5 | H/L LO MAIN | 15 A |
6 | Híbrido enchufable: EVTC | 20 A |
6 | Eléctrico: HP VLV | 10 A |
7 | DTWP | 10 A |
8 | Híbrido enchufable: DBW | 15 A |
9 | VBU | 10 A |
10 | LUZ DE PARO | 7.5 A |
11 | Híbrido enchufable: IGP | 15 A |
12 | CAJA DE FUSIBLES PRINCIPAL 1 | 60 A |
12 | CAJA DE FUSIBLES PRINCIPAL 2 | 40 A |
12 | CAJA DE FUSIBLES PRINCIPAL 3 | 50 A |
12 | H/L HI MAIN | 30 A |
12 | PEQUEÑA PARTE PRINCIPAL | 20 A |
12 | CAJA DE FUSIBLES 4 | (30 A) |
12 | - | 30 A |
12 | MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS 2 | 30 A |
12 | - | 30 A |
12 | - | 30 A |
13 | MOTOR DEL CALENTADOR | 40 A |
14 | DESCONGELADOR TRASERO | 40 A |
15 | - | - |
16 | BATT SNSR | 7.5 A |
17 | ES EWP | 15 A |
18 | A/C MAIN/DRL | 10 A |
19 | ES VLV | 7.5 A |
20 | CUERNO | 10 A |
21 | BACKUP | 10 A |
22 | AUDIO | 15 A |
23 | Híbrido enchufable: IGPS (LAF) | 10 A |
24 | R H/L LO | 7.5 A |
25 | L H/L LO | 7.5 A |
26 | Híbrido enchufable: IGPS | 10 A |
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (caja de fusibles B)
№ | Circuito protegido | Amperios |
---|---|---|
a | Híbrido enchufable: MAIN | 200 A |
b | Híbrido enchufable: RB MAIN 1 | 70 A |
c | Híbrido enchufable: RB MAIN 2 |
Eléctrico: CAJA DE FUSIBLES 1
Asignación de los fusibles en el compartimento del motor (caja de fusibles C (Plug-in Hybrid))
№ | Circuito protegido | Amperios |
---|---|---|
1 | RFC1 | 30 A |
2 | RFC2 | 30 A |
3 | P-ACT | 30 A |
4 | IGB RFC1 | 7.5 A |
5 | IGB RFC2 | 7.5 A |