INHOUDSOPGAWE
Die middelgrootte luukse sedan Honda Clarity is vanaf 2017 tot vandag beskikbaar. In hierdie artikel sal jy lontkastdiagramme van Honda Clarity Plug-in Hybrid / Electric 2017, 2018 en 2019 vind, inligting kry oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en meer leer oor die opdrag van elke lont (lont uitleg).
Skering uitleg Honda Clarity Inprop Hibriede / Elektries 2017-2019…
Sigaaraansteker (kraguitlaat) sekerings in die Honda Clarity is die sekerings #10 en #29 in die instrumentpaneel sekeringskas A.
Sit sekeringkas plek
Passasierskompartement sekeringkaste
Fuse Box A:
Gelee onder die dashboard
Fuse Box B :
Gelee onder die sekeringskas A
Sekeringkas C:
Gelee aan die regterkant van fuserbox B
Fuse Box D:
Geleë aan die binnekant van die bestuurder se buitepaneel
Sekeringkaste in die enjinkompartement
Sekeringkas A :
Gelee naby die voorruitwasser reservoir
Skeringkas B
Trek die deksel op die +-terminaal op, verwyder dit dan terwyl jy die oortjie uittrek soos getoon
Fuse Box C (Plug-in Hibrid)
Gelee naby die lont box B
Skering liggings word op die boks deksel gewys
2018, 2019
Toewysing van die sekerings in diePassasierskompartement (Fuse Box A)
№ | Kringbeskermd | Ampère |
---|---|---|
1 | ACC | 7.5 A |
2 | — | — |
3 | Plug-in Hibrid: VB SOL | 10 A |
4 | SHIFTER | 7.5 A |
5 | HOOFOPSIE | 15 A |
6 | SRS OPSIE | 7.5 A |
7 | METER | 10 A |
8 | Inprop Hibried: BRANDSTOFPOMP |
Elektries: BRANDSTOFPOMP (BATTERY ECU)
7.5 A
Opdrag van die sekerings in die passasierskompartement (sekeringkas B)
№ | Kringbeskermd | Ampère |
---|---|---|
c | QC CNT | (10 A) |
d | R H/L HI | 7.5 A |
e | L H/L HI | 7.5 A |
f | IGC | 10 A |
g | GEVAAR | 10 A |
h | IGB | 15 A |
i | SMART | 10 A |
IGA | 10 A |
Toewysing van die lont in die passasierskompartement (Fuse Box C)
№ | Kringbeskermd | Ampère |
---|---|---|
k | AS P/SEAT REC | (20 A) |
l | AS P/SITPLEK SKYF | (20 A) |
m | ILLUMI | 7.5 A |
n | KLEIN | 7.5 A |
Opdrag vandie lont in die passasierskompartement (sekeringkas D)
№ | Kringbeskermd | Ampère |
---|---|---|
p | COMBO | (10 A) |
q | IGMG | (7.5 A) |
r | SHIFTER | 7.5 A |
s | P -ACT DRV | 7.5 A |
t | — | — |
u | EPP | (7.5 A) |
V | OPSIE | 7.5 A |
w | ESB | 7.5 A |
Toewysing van die sekerings in die enjinkompartement (Sekeringkas A)
№ | Kringbeskermd | Ampère |
---|---|---|
1 | BATTERY | 175 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | ESB | 40 A |
2 | IG MAIN (SMART) | 30 A |
2 | ABS/VSA MOTOR | 40 A |
2 | WEERMOTOR 1 | 30 A |
2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | — | 30 A |
3 | Inprophibried : Engine EWP | 30 A |
3 | SUB FUSE BOX 2-1 | 30 A |
3 | SUB FUSE BOX 3-2 | 30 A |
3 | IG MAIN 2 | 30 A |
4 | Plug-in Hibrid: IG COIL | 15 A |
5 | H/L LO HOOF | 15 A |
6 | Inprophibried: EVTC | 20 A |
6 | Elektries: HP VLV | 10A |
7 | DTWP | 10 A |
8 | Plug- in Hibriede: DBW | 15 A |
9 | VBU | 10 A |
10 | STOPLIG | 7.5 A |
11 | Inprophibried: IGP | 15 A |
12 | SEKERKAS HOOF 1 | 60 A |
12 | SEKERKAS HOOF 2 | 40 A |
12 | SEKERKAS HOOF 3 | 50 A |
12 | H/L HI HOOF | 30 A |
12 | KLEIN HOOF | 20 A |
12 | SUB FUSE BOX 4 | (30 A) |
12 | — | 30 A |
12 | WEERMOTOR 2 | 30 A |
12 | — | 30 A |
12 | — | 30 A |
13 | VERWARMINGSMOTOR | 40 A |
14 | AGTER ONTDOOI | 40 A |
15 | — | — |
16 | BATT SNSR | 7.5 A |
17 | ES EWP | 15 A |
18 | A/C MAIN/DRL | 10 A |
19 | ES VLV | 7.5 A |
20 | HORING | 10 A |
21 | RUGSTEUN | 10 A |
22 | AUDIO | 15 A |
23 | Inprophibried: IGPS (LAF) | 10 A |
24 | R H/L LO | 7.5 A |
25 | L H/L LO | 7.5 A |
26 | Inprophibried: IGPS | 10A |
Toewysing van die lont in die enjinkompartement (Sekeringkas B)
№ | Kringbeskermd | Ampere |
---|---|---|
a | Inprophibried: HOOF | 200 A |
b | Inprophibried: RB MAIN 1 | 70 A |
c | Inprophibried: RB MAIN 2 |
Elektries: SUB SIKERKAS 1
Toewysing van die lont in die enjinkompartement (Fuse Box C (Plug-in Hibrid) )
№ | Kringbeskermd | Ampère |
---|---|---|
1 | RFC1 | 30 A |
2 | RFC2 | 30 A |
3 | P-ACT | 30 A |
4 | IGB RFC1 | 7.5 A |
5 | IGB RFC2 | 7.5 A |