ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
മിഡ്-സൈസ് ലക്ഷ്വറി സെഡാൻ ഹോണ്ട ക്ലാരിറ്റി 2017 മുതൽ ഇന്നുവരെ ലഭ്യമാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഹോണ്ട ക്ലാരിറ്റി പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് / ഇലക്ട്രിക് 2017, 2018, 2019 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുകയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുകയും ചെയ്യും. ഓരോ ഫ്യൂസും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ഹോണ്ട ക്ലാരിറ്റി പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് / ഇലക്ട്രിക് 2017-2019…
സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഹോണ്ട ക്ലാരിറ്റിയിലെ ഫ്യൂസുകൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എയിലെ #10, #29 ഫ്യൂസുകളാണ്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
പാസഞ്ചർ കംപാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് A:
ഡാഷ്ബോർഡിന് കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ബി :
ഫ്യൂസ് ബോക്സിന് താഴെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു A
Fuse Box C:
ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ബിയുടെ വലതുവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡി:
ഡ്രൈവറുടെ വശത്തെ പുറം പാനലിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ :
വിൻഷീൽഡ് വാഷർ റിസർവോയറിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ബി
+ ടെർമിനലിൽ കവർ മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക, തുടർന്ന് കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ടാബ് പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ അത് നീക്കം ചെയ്യുക
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സി (പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്)
ഫ്യൂസ് ബോക്സിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു 0>
2018, 2019
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (ഫ്യൂസ് ബോക്സ് A)
№ | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത | Amps |
---|---|---|
1 | ACC | 7.5 A |
2 | — | — | 3 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: VB SOL | 10 A |
4 | SHIFTER | 7.5 A |
5 | ഓപ്ഷൻ മെയിൻ | 15 A |
6 | SRS ഓപ്ഷൻ | 7.5 A |
7 | മീറ്റർ | 10 A |
8 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: FUEL PUMP |
ഇലക്ട്രിക്: FUEL PUMP (BATTERY ECU)
7.5 A
അസൈൻമെന്റ് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകൾ (ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ബി)
№ | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത | ആംപ്സ് |
---|---|---|
c | QC CNT | (10 A) |
d | R H/L HI | 28>7.5 A|
e | L H/L HI | 7.5 A |
f | IGC | 10 A |
g | HazARD | 10 A |
h | IGB | 15 A |
i | SMART | 10 A |
IGA | 10 A |
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സി)
№ | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത | Amps |
---|---|---|
k | AS P/SEAT REC | (20 A) |
l | AS P/SEAT SLIDE | (20 A) |
m | ILUMI | 7.5 A |
n | ചെറിയ | 7.5 A |
ന്റെ അസൈൻമെന്റ്പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകൾ (ഫ്യൂസ് ബോക്സ് D)
№ | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത | ആംപ്സ് |
---|---|---|
p | COMBO | (10 A) |
q | IGMG | (7.5 A) |
r | SHIFTER | 7.5 A |
s | P -ACT DRV | 7.5 A |
t | — | — |
u | EPP | (7.5 A) |
V | OPTION | 7.5 A |
w | ESB | 7.5 A |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എ)
№ | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത | ആംപ്സ് |
---|---|---|
1 | ബാറ്ററി | 175 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | ESB | 40 A |
2 | IG മെയിൻ (സ്മാർട്ട്) | 30 A |
2 | ABS/VSA മോട്ടോർ | 40 A |
2 | വൈപ്പർ മോട്ടോർ 1 | 30 A |
2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | — | 30 A |
3 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് : എഞ്ചിൻ EWP | 30 A |
3 | SUB FUSE BOX 2-1 | 30 A |
3 | സബ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 3-2 | 30 A |
3 | IG മെയിൻ 2 | 30 A |
4 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: IG COIL | 15 A |
5 | H/L LO മെയിൻ | 15 A |
6 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: EVTC | 20 A |
6 | ഇലക്ട്രിക്: HP VLV | 10A |
7 | DTWP | 10 A |
8 | പ്ലഗ്- ഹൈബ്രിഡിൽ: DBW | 15 A |
9 | VBU | 10 A |
10 | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ് | 7.5 A |
11 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: IGP | 15 എ |
12 | ഫ്യൂസ് ബോക്സ് മെയിൻ 1 | 60 എ |
12 | 28>ഫ്യൂസ് ബോക്സ് മെയിൻ 240 എ | |
12 | ഫ്യൂസ് ബോക്സ് മെയിൻ 3 | 50 എ |
12 | H/L HI MAIN | 30 A |
12 | Small Main | 20 A |
12 | SUB FUSE BOX 4 | (30 A) |
12 | — | 30 A |
12 | വൈപ്പർ മോട്ടോർ 2 | 30 A |
12 | — | 30 എ |
12 | — | 30 A |
13 | ഹീറ്റർ മോട്ടോർ | 40 A |
14 | റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ | 40 A |
15 | — | — |
16 | BATT SNSR | 7.5 A |
17 | ES EWP | 15 A |
18 | A/C MAIN/DRL | 10 A |
19 | ES VLV | 7.5 A |
20 | HORN | 10 A |
21 | ബാക്കപ്പ് | 10 A |
22 | AUDIO | 15 A |
23 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: IGPS (LAF) | 10 A |
24 | R H/L LO | 7.5 A |
25 | L H/L LO | 7.5 A |
26 | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: IGPS | 10A |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ് ബോക്സ് B)
№ | സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിത | Amps |
---|---|---|
a | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: MAIN | 200 A |
b | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: RB MAIN 1 | 70 A |
c | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്: RB MAIN 2 |
ഇലക്ട്രിക്: SUB FUSE BOX 1
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സി (പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്) )
№ | സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷിത | Amps |
---|---|---|
1 | RFC1 | 30 A |
2 | RFC2 | 30 A |
3 | P-ACT | 30 A |
4 | IGB RFC1 | 7.5 A |
5 | IGB RFC2 | 7.5 A |