Fusíveis e relés Ford Escape Hybrid (2011-2012)

Jose Ford

01-08-2023 Ford
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Jose Ford

Neste artigo, consideramos a segunda geração da versão híbrida do Ford Escape, produzida de 2010 a 2012. Aqui você encontrará diagramas de caixas de fusíveis de Ford Escape Hybrid 2011 e 2012 A partir de agora, o cliente pode obter informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro, e aprender sobre a atribuição de cada fusível (fuse layout) e relé.

Esquema de Fusíveis Ford Escape Hybrid 2011-2012

Acendedor de cigarros (tomada eléctrica) fusíveis no Ford Escape Hybrid são o fusível №40 (ponto de potência dianteiro) na caixa de fusíveis do painel de instrumentos e o fusível №3 (ponto de potência traseiro) na caixa de fusíveis do compartimento do motor.

Localização da caixa de fusíveis

Compartimento do passageiro

O painel de fusíveis está localizado no lado direito da consola central, junto ao painel de instrumentos.

Remova a tampa do painel para acessar a tampa do fusível. Pressione as abas na parte superior e inferior da tampa do fusível para remover.

Compartimento do motor

A caixa de distribuição de potência está localizada no compartimento do motor (lado esquerdo).

Caixa de relé auxiliar

A caixa de relé está localizada no compartimento do motor, no suporte de suporte do radiador.

Diagramas da caixa de fusíveis

Compartimento do passageiro

Atribuição dos fusíveis no compartimento do passageiro (2011, 2012)
№ Amp Rating Circuitos Protegidos
1 30A inversor 110V
2 15A Interruptor para ligar/desligar o freio
3 15A Módulo SYNC
4 30A telhado lunar
5 10A Intertravamento da alavanca de freio (BSI), Painel de fusíveis do compartimento do passageiro, Iluminação do teclado
6 20A Sinais de mudança de direcção, Luzes de paragem
7 10A Faróis de feixe baixo (esquerda)
8 10A Faróis de feixe baixo (direita)
9 15A Luzes interiores
10 15A Retroiluminação
11 10A Tracção às quatro rodas
12 7.5A Interruptor do espelho de potência
13 5A Não usado (sobressalente)
14 10A FCIM (botões de rádio), módulo de visualização frontal, módulo GPS
15 10A Controle Climático
16 15A Não usado (sobressalente)
17 20A Todas as alimentações do motor de bloqueio, Liftgate release, Liftglass release
18 20A Assento aquecido
19 25A Limpador de pára-brisas traseiro
20 15A Datalink
21 15A Faróis de nevoeiro
22 15A Lâmpadas do parque
23 15A Faróis de feixe alto
24 20A Relé de buzina
25 10A Lâmpadas de demanda
26 10A Painel de instrumentos cluster
27 20A Interruptor de ignição
28 5A Rádio
29 5A Painel de instrumentos cluster
30 5A Não usado (sobressalente)
31 10A Módulo de controle de restrição
32 10A Módulo de câmera de vídeo traseira
33 10A Não usado (sobressalente)
34 5A Não usado (sobressalente)
35 10A Tracção às quatro rodas, Direcção assistida electrónica (EPAS), módulo inversor 110V, Módulo de ajuda ao estacionamento, Módulo de ajuda ao estacionamento activo
36 5A Transceptor do sistema passivo anti-roubo (PATS)
37 10A Não usado (sobressalente)
38 20A Subwoofer/Amp (rádio premium)
39 20A Rádio, amplificador de rádio (navegação)
40 20A Ponto de potência frontal
41 15A Interruptor da fechadura da porta do condutor/passageiro, espelho de escurecimento automático, bússola, iluminação ambiente, tecto lunar, visor da câmara no espelho
42 10A Não usado (sobressalente)
43 10A Lógica do limpa pára-brisas traseiro, Relé de bancos aquecidos, Conjunto de instrumentos
44 10A Não usado (sobressalente)
45 5A Lógica do limpador frontal, relé do motor Blower
46 7.5A Sistema de classificação de ocupantes (OCS), indicador de desativação do airbag do passageiro (PADI)
47 Disjuntor 30A Janelas de energia
48 — Atraso no relé de acessórios

Compartimento do motor

Atribuição dos fusíveis na caixa de distribuição de energia (2011, 2012)
№ Classificação Amp Circuitos Protegidos
A 80A Midi Módulo de controlo da direcção assistida
B 125A Midi Painel de fusíveis do compartimento dos passageiros
1 15 A* Espelho aquecido
2 30A** Descongelador traseiro
3 20A** Ponto de potência traseiro
4 40A** Bomba de vácuo eléctrica
5 10 A* Módulo de controle do trem de força (PCM) - manter viva a energia, relé PCM, módulo de controle de transmissão, Respiro do recipiente
6 — Não usado
7 15 A* Trinco da porta de elevação
8 5A* Módulo de controle de bateria de tração
9 50A** Módulo de controlo de travagem
10 30A** Limpadores frontais
11 — Não usado
12 40A** Motor do ventilador
13 — Não usado
14 10 A* Aquecedor/bomba de refrigerante
15 50A** Módulo de controle de bateria de tração CTBCM)
16 40A** Ventilador de resfriamento 1
17 40A** Ventilador de resfriamento 2
18 50A** Módulo de controle de freio solenóide
19 30A** Assentos elétricos
20 — Não usado
21A — Relé descongelador traseiro
21B — Relé de ignição
21C — Relé soprador
21D — relé PCM
22 15 A* Bobinas de ignição
23 15 A* Injetores de combustível
24 10 A* Módulo de controle de transmissão
25 5A* TBCM
26 20 A* Bomba de combustível, TBCM
27 10 A* PCM (lâmpada indicadora de mau funcionamento geral dos componentes do trem de força), relé da bomba do aquecedor, relé da bomba de refrigeração da eletrônica do motor, compressor A/C eletrônico
28 15 A* Sensor universal de oxigénio (UEGO) de gases de escape, PCM - componentes do grupo electrogéneo relacionados com as emissões - lâmpada indicadora de anomalias de funcionamento
29 15 A* potência PCM
30A — Ventilador de resfriamento 1 relé
30B — Bomba elétrica de vácuo relé mecânico
30C — Relé principal do ventilador de resfriamento
30D — Ventilador de resfriamento 2 relé
31A — Inverter o relé da lâmpada
31B — Não usado
31C — Relé de bomba de aquecimento
31D — Relé da bomba de refrigeração
31E — Não usado
31F — Relé de fecho da porta de elevação
32 — Não usado
33 — díodo PCM
34 — Não usado
35 10 A* Correr/arrancar, Inverter lâmpadas, Relé de descongelamento traseiro
36 — Não usado
* Mini fusível

** Rastilho de cartucho

Caixa de relé auxiliar

№ Classificação Amp Descrição
Estafeta — Bomba elétrica de vácuo (estado sólido)
1 — Não usado
2 — Não usado
3 — Não usado
4 5A Monitor da bomba de vácuo
5 — Não usado
6 — Não usado
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Eu sou Jose Ford e ajudo as pessoas a encontrar caixas de fusíveis em seus carros. Eu sei onde eles estão, como eles se parecem e como chegar até eles. Sou um profissional nesta tarefa e tenho orgulho do meu trabalho. Quando alguém está tendo problemas com o carro, muitas vezes é porque algo não está funcionando bem com a caixa de fusíveis. É aí que eu entro - ajudo as pessoas a solucionar o problema e encontrar uma solução. Eu tenho feito isso por anos, e eu sou muito bom nisso.