বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০২ চনৰ পৰা ২০০৮ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ টয়োটা মেট্ৰিক্স (E130) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়োটা মেট্ৰিক্স ২০০৩, ২০০৪, ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০০৮ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব (ফিউজ বিন্যাস)।
See_also: ইনফিনিটি QX50 (২০১৩-২০১৭) ফিউজ আৰু ৰিলে
ফিউজ বিন্যাস টয়োটা মেট্ৰিক্স ২০০৩-২০০৮
টয়োটা মেট্ৰিক্স ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হ’ল ফিউজ #28 “INV” (115V AC Power outlet), #29 “P/ POINT” (পিছফালৰ কনছ'ল বাকচত পাৱাৰ আউটলেট) আৰু #31 “CIG” (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত পাৱাৰ আউটলেট) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স স্থান
ফিউজ বক্সটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (বাওঁফালে), কভাৰৰ তলত অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ | <১৯><২০><১৬><২১>১৮<২২><২১>টি.এ আই এল15 | টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ লাইট, ঘড়ী |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 | OBD | 7,5 | অন-বৰ্ড ডায়েগন’ছিছ চিষ্টেম | ||
| 20 | ৱাইপাৰ | 25 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ | ||
| 21 | AM2 | 15 | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, আৰম্ভ কৰাষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপলাইট এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম, শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
| 23 | দুৱাৰ | 25 | পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, গ্লাছ হেচ ওপেনাৰ চুইচ | ||
| 24 | AM1 | 25 | “CIG” ফিউজ | ||
| 25 | ECU-IG | 10 | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন, এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম, ট্ৰেকচন কণ্ট্ৰল চিষ্টেম, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ চিষ্টেম, ব্ৰেক এচিষ্ট চিষ্টেম, শ্বিফ্ট লক কণ্ট্ৰল চিষ্টেম, ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল চিষ্টেম | ||
| 26 | আৰ আৰ ৱাইপাৰ | 15 | পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ | ||
| 27 | এ/চি | 10 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
| ২৮<২২><২১>INV<২২><২১>১৫<২২><২১>পাৱাৰ আউটলেট (১১৫ ভিএচি)<২২><১৯><১৬><২১>২৯<২২><২১>পি/পইণ্ট | 15 | পাৱাৰ আউটলেট (পিছফালৰ কনছ'ল বাকচত 12 VDC/) | |||
| 30 | ECU-B | 10 | দিনৰ দৌৰ ning লাইট চিষ্টেম | ||
| 31 | CIG | 15 | পাৱাৰ আউটলেট (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত) বা চিগাৰেট লাইটাৰ, গাড়ীৰ অডিঅ' চিষ্টেম, ঘড়ী, পাৱাৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ কন্ট্ৰ'ল, শ্বিফ্ট লক কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম | ||
| 32 | GAUGE | 10 | গেজ আৰু মিটাৰ , এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট চিষ্টেম, চাৰ্জিং চিষ্টেম, ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰৰ ভিতৰত অটো এণ্টি-গ্লেয়াৰ, শক্তিখিৰিকী, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, বেক-আপ লাইট, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ ছিট বেল্ট ৰিমাইণ্ডাৰ লাইট | ||
| 33 | WASHER | 15 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ, পিছফালৰ খিৰিকী ৱাশ্বাৰ | ||
| 34 | M-HTR/ DEF I-UP | 10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
| 40 | HTR | 40 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 41 | DEF | 30 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, “M-HTR/DEF I-UP" ফিউজ | ||
| 42 | শক্তি | 30 | শক্তি খিৰিকী, বৈদ্যুতিক চন্দ্ৰৰ চাল |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইঞ্জিনৰ বিভাগত (বাওঁফালে) অৱস্থিত 
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | কুঁৱলী | 15 | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট | |||
| 2 | HEAD LH UPR | 10 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (হাই বিম) | |||
| 3 | HEAD RH UPR | 10 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম), হাই বিম সূচক লাইট | |||
| 4 | <২১>স্পেয়াৰ<২২><২১>৩০<২২><২১>স্পেয়াৰ ফিউজ<২২><১৯><১৬><২১>৫<২২><২১>স্পেয়াৰ<২২><২১>১৫<২২><২১>অতিৰিক্ত ফিউজ||||||
| 6 | স্পেয়াৰ | 10 | অতিৰিক্ত ফিউজ | |||
| 7 | ETCS | 10 | ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |||
| 8 | AMP | ৩০<২২><২১>গাড়ীঅডিঅ' চিষ্টেম | ||||
| 9 | MAIN | 30 | আৰম্ভণি চিষ্টেম, “AM2" ফিউজ | |||
| 10 | DOME | 15 | গাড়ীৰ অডিঅ' চিষ্টেম, ঘড়ী, ব্যক্তিগত লাইট, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, ট্ৰাংক লাইট, মুকলি দুৱাৰৰ সতৰ্কবাণী লাইট, বেতাঁৰ ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম<২২><১৯><১৬><২১>১১<২২><২১>শিং<২২><২১>১০<২২><২১>শিং<২২><১৯><১৬><২১>১২<২২> | বিপদ | 10 | জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট |
| 13 | EFI | 15 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাফটিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, “EFI” ফিউজ | |||
| 14 | ALT-S | 5 | চাৰ্জিং চিষ্টেম | |||
| 15 | HEAD LH LWR | 10 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) | |||
| 16 | HEAD RH LWR | 10 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) | |||
| 17 | EFI2 | 15 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |||
| 36 | RDI FAN | 30 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন | |||
| 37 | ABS NO.2 | 40 (বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা অবিহনে) | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা | |||
| 37 | ABS NO.2 | 50 (বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে) | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা,বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ব্ৰেক সহায়ক ব্যৱস্থা | |||
| 38 | HEAD MAIN | 40 | “HEAD LH UPR ", “HEAD RH UPR”, “HEAD LH LWR" আৰু “HEAD RH LWR” ফিউজ | |||
| 39 | বায়ু পাম্প | 50 | নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |||
| 43 | ALT | 100 | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, “ABS NO.1”, “এবিএছ নং ২”, “আৰডিআই ফেন”, “ফ’গ”, “এইচটিআৰ”, “এএম১”, “পাৱাৰ”, “ড’ৰ”, “ইচিইউ−বি”, “টেইল”, “ষ্টপ”, “পি/পইণ্ট ”, “INV” আৰু “OBD” ফিউজ |
পূৰ্বৰ পোষ্ট কেডিলাক ডিটিএছ (২০০৫-২০১১) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট চুবাৰু লেগেচি / আউটবেক (২০২০...) ফিউজ
