ટોયોટા મેટ્રિક્સ (E130; 2003-2008) ફ્યુઝ

Jose Ford

01-08-2023 ટોયોટા
  • આ શેર કરો
Jose Ford

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

આ લેખમાં, અમે 2002 થી 2008 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના ટોયોટા મેટ્રિક્સ (E130) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ટોયોટા મેટ્રિક્સ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. અને 2008 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા મેટ્રિક્સ 2003-2008<7

ટોયોટા મેટ્રિક્સમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ફ્યુઝ #28 “INV” (115V AC પાવર આઉટલેટ), #29 “P/ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં POINT” (પાછળના કન્સોલ બોક્સમાં પાવર આઉટલેટ) અને #31 “CIG” (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર પાવર આઉટલેટ).

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (ડાબી બાજુએ), કવર હેઠળ સ્થિત છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

<0 પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ નામ એમ્પીયર રેટિંગ વર્ણન
18 TA IL 15 ટેલ લાઇટ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર લાઇટ, ઘડિયાળ
19 OBD 7,5 ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ
20 WIPER 25 વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ
21 AM2 15 ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, શરૂસિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ
22 સ્ટોપ 15 સ્ટોપ લાઇટ્સ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઇટ એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, શિફ્ટ લૉક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ
23 ડોર 25 પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ગ્લાસ હેચ ઓપનર સ્વીચ
24 AM1 25 "CIG" ફ્યુઝ<22
25 ECU-IG 10 ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, બ્રેક આસિસ્ટ સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ
26 RR વાઈપર 15 પાછળની વિન્ડો વાઇપર
27 A/C 10 એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
28 INV 15 પાવર આઉટલેટ (115 VAC)
29 P/POINT 15 પાવર આઉટલેટ (12 VDC/ પાછળના કન્સોલ બૉક્સમાં)
30 ECU-B 10 ડે ટાઇમ રન નિંગ લાઇટ સિસ્ટમ
31 CIG 15 પાવર આઉટલેટ (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર) અથવા સિગારેટ લાઇટર, કાર ઑડિયો સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, પાવર રીઅર વ્યુ મિરર કંટ્રોલ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ
32 ગેજ 10 ગેજ અને મીટર , એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ઓટો એન્ટિ-ગ્લેયર ઇનરિયર રિયર વ્યૂ મિરર, પાવરવિન્ડોઝ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, બેક-અપ લાઈટ્સ, આગળના પેસેન્જરનો સીટ બેલ્ટ રીમાઇન્ડર લાઈટ
33 વોશર 15<22 વિન્ડશિલ્ડ વૉશર, પાછળની વિન્ડો વૉશર
34 M-HTR/ DEF I-UP 10 એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ
40 HTR 40 એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ
41 DEF 30 પાછળની વિન્ડો ડિફોગર, "M-HTR/DEF I-UP" ફ્યુઝ
42 પાવર 30 પાવર વિન્ડોઝ, ઇલેક્ટ્રિક મૂન રૂફ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં (ડાબી બાજુએ) સ્થિત છે

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

<26

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી <16
№ નામ એમ્પીયર રેટિંગ વર્ણન
1 FOG 15 ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ
2 HEAD LH UPR 10 ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ)
3<22 HEAD RH UPR 10 જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ), ઉચ્ચ બીમ સૂચક પ્રકાશ
4 સ્પેર 30 સ્પેર ફ્યુઝ
5 સ્પેર 15 ફાજલ ફ્યુઝ
6 સ્પેર 10 સ્પેર ફ્યુઝ
7 ETCS 10 ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ
8 AMP 30 કારઑડિઓ સિસ્ટમ
9 મુખ્ય 30 સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, "AM2" ફ્યુઝ
10 ડોમ 15 કાર ઑડિયો સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, વ્યક્તિગત લાઇટ, આંતરિક પ્રકાશ, ટ્રંક લાઇટ, ખુલ્લા દરવાજાની ચેતવણી પ્રકાશ, વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ
11 હોર્ન 10 હોર્ન
12 HAZARD 10 ઇમર્જન્સી ફ્લેશર્સ, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ
13 EFI 15 મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મુફ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, એમિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, “EFI” ફ્યુઝ
14 ALT-S 5 ચાર્જિંગ સિસ્ટમ
15 HEAD LH LWR 10 ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ)
16 HEAD RH LWR 10 જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ)
17 EFI2 15 મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, ઉત્સર્જન નિયંત્રણ સિસ્ટમ
35 ABS નંબર 1 30 એન્ટિ-લોક k બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક સહાય સિસ્ટમ
36 RDI ફેન 30 ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ પંખો
37 ABS નંબર 2 40 (વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ વિના) એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ
37 ABS નંબર 2 50 (વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે) એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ,વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક આસિસ્ટ સિસ્ટમ
38 હેડ મેઈન 40 “હેડ એલએચ યુપીઆર ", "HEAD RH UPR", "HEAD LH LWR" અને "HEAD RH LWR" ફ્યુઝ
39 એર પંપ 50<22 ઉત્સર્જન નિયંત્રણ સિસ્ટમ
43 ALT 100 ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, "ABS નંબર 1", “ABS NO.2”, “RDI FAN”, “FOG”, “HTR”, “AM1”, “Power”, “DOOR”, “ECU−B”, “tail”, “STOP”, “P/POINT ”, “INV” અને “OBD” ફ્યુઝ
અગાઉની પોસ્ટ કેડિલેક ડીટીએસ (2005-2011) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ સુબારુ લેગસી / આઉટબેક (2020…) ફ્યુઝ

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.