Daptar eusi
Dina artikel ieu, urang nganggap Toyota Matrix generasi kahiji (E130), dihasilkeun ti 2002 nepi ka 2008. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering Toyota Matrix 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 jeung 2008 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering).
Tempo_ogé: Citroën C2 (2003-2009) sekering
Tata Fuse Toyota Matrix 2003-2008
Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Toyota Matrix nyaeta sekering #28 “INV” (stopkontak Listrik 115V AC), #29 “P/ POINT” (Stok listrik dina kotak konsol pungkur) jeung #31 “CIG” (Stok listrik dina panel instrumen) dina kotak sekering panel Instrumen.
Kotak Sekering Kompartemen Panumpang
Kotak sekering lokasi
Kotak sekering ayana di handapeun panel instrumen (di sisi kénca), handapeun panutup. 
Tempo_ogé: Mitsubishi Galant (2004-2012) fuses
Diagram kotak sekering
| № | Ngaran | Peunteun Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|---|
| 18 | TA IL | 15 | Lampu buntut, lampu plat lisénsi, lampu panel instrumen, lampu cluster instrumen, jam |
| 19 | OBD | 7,5 | Sistem diagnosis on-board |
| 20 | WIPER | 25 | Wiper kaca spion |
| 21 | AM2 | 15 | Sistem ngecas, sistem suntik suluh multiport/suntik bahan bakar multiport berurutan sistem, dimimitiansistem, sistem airbag SRS |
| 22 | STOP | 15 | Lampu eureun, luhur dipasang stoplight sistem marake anti konci, sistem kontrol konci shift, sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport sequential, sistem cruise control |
| 23 | PANTO | 25 | Sistem konci panto kakuatan, saklar pembuka hatch kaca |
| 24 | AM1 | 25 | Sekering "CIG" |
| 25 | ECU-IG | 10 | Kipas pendingin listrik, sistem rem anti konci, sistem kontrol traksi, kontrol stabilitas kendaraan sistem, sistem bantuan marake, sistem kontrol konci shift, sistem cruise control |
| 26 | RR WIPER | 15 | Jandela tukang wiper |
| 27 | A/C | 10 | Sistem AC |
| 28 | INV | 15 | Stok listrik (115 VAC) |
| 29 | P/POINT | 15 | Soutlet listrik (12 VDC/ dina kotak konsol pungkur) |
| 30 | ECU-B | 10 | Lumpat beurang sistem lampu ning |
| 31 | CIG | 15 | Power outlet (dina panel instrumen) atawa korek api, audio mobil sistem, jam, kontrol kaca spion kakuatan, sistem kontrol konci shift |
| 32 | GAUGE | 10 | Gauges jeung méter , Sistem AC, sistem lampu daytime ngajalankeun, sistem ngecas, otomatis anti sorotan jero kaca spion, kakuatanjandéla, sistem cruise control, defogger jandela tukang, lampu cadangan, lampu panginget sabuk korsi panumpang hareup |
| 33 | WASHER | 15 | Washer kaca spion, washer jandela tukang |
| 34 | M-HTR/ DEF I-UP | 10 | Sistem kontrol mesin |
| 40 | HTR | 40 | Sistem AC |
| 41 | DEF | 30 | Defogger jandela tukang, sekering "M-HTR/DEF I-UP" |
| 42 | POWER | 30 | Jandela kakuatan, hateup bulan listrik |
Kotak Sekering Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekering
Kotak sekering ayana di kompartemen mesin (sisi kénca) 
Diagram kotak sekering
| № | Ngaran | Peunteun Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|---|
| 1 | FOG | 15 | Lampu kabut hareup |
| 2 | HEAD LH UPR | 10 | Lampu leungeun kénca (beam tinggi) |
| 3 | HEAD RH UPR | 10 | Lampu beulah katuhu (beam tinggi), lampu indikator balok tinggi |
| 4 | Sédang | 30 | Sekering serep |
| 5 | Sédang | 15 | Sekering cadangan |
| 6 | Sekering serep | 10 | Sekering serep |
| 7 | ETCS | 10 | Sistem kontrol throttle éléktronik |
| 8 | AMP | 30 | Mobilsistem audio |
| 9 | UTAMA | 30 | Sistem ngamimitian, sekering "AM2" |
| 10 | DOME | 15 | Sistem audio mobil, jam, lampu pribadi, lampu interior, lampu bagasi, lampu peringatan panto muka, sistem kadali jauh nirkabel |
| 11 | Tanduk | 10 | Tanduk |
| 12 | BAHAYA | 10 | Senter darurat, lampu sinyal hurung |
| 13 | EFI | 15 | Sistem suntik bahan bakar multiport/sistem suntik suluh muftiport berurutan, sistem kontrol émisi, sekering "EFI" |
| 14 | ALT-S | 5 | Sistem ngecas |
| 15 | HEAD LH LWR | 10 | Lampu kénca kénca (beam low) |
| 16 | HEAD RH LWR | 10 | Lampu beulah katuhu (beam low) |
| 17 | EFI2 | 15 | Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, sistem kontrol émisi |
| 35 | ABS NO.1 | 30 | Anti-loc sistem rem k, sistem kontrol stabilitas kandaraan, sistem kontrol traction, sistem bantuan marake |
| 36 | RDI kipas | 30 | Kipas pendingin listrik |
| 37 | ABS NO.2 | 40 (tanpa sistem kontrol stabilitas kendaraan) | Rem anti-konci sistem |
| 37 | ABS NO.2 | 50 (kalayan sistem kontrol stabilitas kandaraan) | Sistim marake anti-konci,sistem kontrol stabilitas kandaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan marake |
| 38 | HEAD MAIN | 40 | “HEAD LH UPR ", "HEAD RH UPR", "HEAD LH LWR" sareng "HEAD RH LWR" sekering |
| 39 | POMPA AIR | 50 | Sistem kontrol émisi |
| 43 | ALT | 100 | Sistem ngecas, "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "Kabut", "HTR", "AM1", "POWER", "PANTO", "ECU−B", "TAIL", "STOP", "P/POINT". ”, “INV” jeung “OBD” ngahiji |
pos saméméhna Cadillac DTS (2005-2011) fuses na relays
Tulisan salajengna Subaru Legacy / Outback (2020…) sekering
