Toyota Matrix (E130; 2003-2008) öryggi

  • Deildu Þessu
Jose Ford

Í þessari grein lítum við á fyrstu kynslóð Toyota Matrix (E130), framleidd á árunum 2002 til 2008. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Toyota Matrix 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 og 2008 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggi spjaldanna inni í bílnum og lærðu um úthlutun hvers öryggis (öryggisskipulag).

Fuse Layout Toyota Matrix 2003-2008

Víklakveikjara (rafmagnsúttak) öryggi í Toyota Matrix eru öryggi #28 “INV” (115V AC rafmagnsinnstunga), #29 “P/ POINT“ (Aflinnstungur í aftari stjórnborðsboxinu) og #31 “CIG” (Rafttengi á mælaborðinu) í öryggisboxinu í mælaborðinu.

Öryggishólf í farþegarými

Öryggiskassi staðsetning

Öryggishólfið er staðsett undir mælaborðinu (vinstra megin), undir hlífinni.

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi í farþegarými
Nafn Amperagildi Lýsing
18 TA IL 15 Afturljós, númeraplötuljós, mælaborðsljós, mælaborðsljós, klukka
19 OBD 7,5 Greiningakerfi um borð
20 WIPER 25 Rúðuþurrkur
21 AM2 15 Hleðslukerfi, fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi/sequential multiport eldsneytisinnspýting kerfi, byrjakerfi, SRS loftpúðakerfi
22 STOP 15 Stöðvunarljós, hátt uppsett hemlalæsivarið stoppljós, skiptilæsastýrikerfi, fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi/sequential multiport eldsneytisinnsprautunarkerfi, hraðastillikerfi
23 DOOR 25 Aflhurðaláskerfi, rofi fyrir opnara fyrir lúgu úr gleri
24 AM1 25 “CIG” öryggi
25 ECU-IG 10 Rafmagnskælivifta, læsivarið hemlakerfi, gripstýringarkerfi, stöðugleikastýring ökutækis kerfi, bremsuaðstoðarkerfi, skiptilæsastýrikerfi, hraðastillikerfi
26 RR WIPER 15 Afturrúða þurrka
27 A/C 10 Loftræstikerfi
28 INV 15 Afl (115 VAC)
29 P/POINT 15 Raforkuúttak (12 VDC/ í aftari stjórnborðsboxinu)
30 ECU-B 10 Daghlaup ning ljósakerfi
31 CIG 15 Raflúttak (á mælaborði) eða sígarettukveikjara, bílhljóð kerfi, klukka, rafmagnsstýring á baksýnisspegli, stýrikerfi fyrir skiptilæsingu
32 MÆLI 10 Mælar og mælar , loftkæling, dagljósakerfi, hleðslukerfi, sjálfvirkt glampandi inni í baksýnisspegli, aflrúður, hraðastýrikerfi, þokuhreinsibúnaður að aftan, bakljós, áminningarljós fyrir bílbelti farþega í framsæti
33 Þvottavél 15 Rúðuþvottavél, afturrúðuþvottavél
34 M-HTR/ DEF I-UP 10 Vélarstýrikerfi
40 HTR 40 Loftræstikerfi
41 DEF 30 Aturrúðuþoka, “M-HTR/DEF I-UP” öryggi
42 KRAFTI 30 Aflrúður, rafmagns tunglþak

Öryggishólf fyrir vélarrými

Staðsetning öryggisboxa

Öryggishólfið er staðsett í vélarrýminu (vinstra megin)

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi í vélarrými
Nafn Amperagildi Lýsing
1 ÞOGA 15 Þokuljós að framan
2 HEAD LH UPR 10 Vinstra framljós (háljós)
3 HEAD RH UPR 10 Hægra framljós (háljós), hágeislaljós
4 VARA 30 Varaöryggi
5 VARA 15 Varaöryggi
6 VARA 10 Varaöryggi
7 ETCS 10 Rafræn inngjöf stjórnkerfis
8 AMP 30 Bíllhljóðkerfi
9 AÐAL 30 Startkerfi, “AM2” öryggi
10 DOME 15 Bíllhljóðkerfi, klukka, persónuleg ljós, innra ljós, skottljós, viðvörunarljós fyrir opnar hurðar, þráðlaust fjarstýringarkerfi
11 HORN 10 Horn
12 HÆTTA 10 Neyðarblikkar, stefnuljós
13 EFI 15 Multiport eldsneytisinnsprautunarkerfi/sequential muftiport eldsneytisinnsprautunarkerfi, mengunarvarnarkerfi, “EFI” öryggi
14 ALT-S 5 Hleðslukerfi
15 HEAD LH LWR 10 Vinstra framljós (lágljós)
16 HEAD RH LWR 10 Hægra framljós (lágljós)
17 EFI2 15 Multiport eldsneytisinnsprautunarkerfi/ raðbundið fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi, mengunarvarnarkerfi
35 ABS NO.1 30 Anti-loc k bremsukerfi, stöðugleikastýringarkerfi ökutækis, gripstýringarkerfi, bremsuaðstoðarkerfi
36 RDI FAN 30 Rafmagns kælivifta
37 ABS NO.2 40 (án stöðugleikastýringarkerfis ökutækis) Læsivörn bremsa kerfi
37 ABS NO.2 50 (með stöðugleikastýringarkerfi ökutækis) Læsivörn hemlakerfis,Stöðugleikastýringarkerfi ökutækis, gripstýringarkerfi, bremsuaðstoðarkerfi
38 HEAD MAIN 40 “HEAD LH UPR „, „HEAD RH UPR“, „HEAD LH LWR“ og „HEAD RH LWR“ öryggi
39 LUFTDÆLA 50 Lopsvarnarkerfi
43 ALT 100 Hleðslukerfi, “ABS NO.1”, “ABS NO.2”, “RDI FAN”, “FOG”, “HTR”, “AM1”, “POWER”, “DOOR”, “ECU−B”, “TAIL”, “STOP”, “P/POINT ”, „INV“ og „OBD“ öryggi

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.