Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Matrix generasi pertama (E130), yang diproduksi dari tahun 2002 hingga 2008. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota Matrix 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 dan 2008 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Toyota Matrix 2003-2008
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota Matrix adalah sekring #28 "INV" (stopkontak 115V AC), #29 "P/POINT" (Stopkontak di kotak konsol belakang) dan #31 "CIG" (Stopkontak pada panel instrumen) di kotak sekring panel Instrumen.
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di bawah panel instrumen (di sisi kiri), di bawah penutup.
Diagram kotak sekring
Penetapan sekring di Kompartemen Penumpang№ | Nama | Peringkat Ampere | Deskripsi |
---|---|---|---|
18 | KAKI | 15 | Lampu belakang, lampu pelat nomor, lampu panel instrumen, lampu kluster instrumen, jam |
19 | OBD | 7,5 | Sistem diagnosis terpasang |
20 | WIPER | 25 | Wiper kaca depan |
21 | AM2 | 15 | Sistem pengisian daya, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem starter, sistem kantung udara SRS |
22 | BERHENTI | 15 | Lampu berhenti, sistem rem anti-lock stoplight yang dipasang tinggi, sistem kontrol kunci shift, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem cruise control |
23 | PINTU | 25 | Sistem kunci pintu daya, sakelar pembuka palka kaca |
24 | AM1 | 25 | Sekring "CIG" |
25 | ECU-IG | 10 | Kipas pendingin elektrik, sistem rem anti-kunci, sistem kontrol traksi, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem bantuan rem, sistem kontrol kunci shift, sistem kontrol jelajah |
26 | RR WIPER | 15 | Penghapus jendela belakang |
27 | A/C | 10 | Sistem pendingin udara |
28 | INV | 15 | Stopkontak daya (115 VAC) |
29 | P/POINT | 15 | Stopkontak (12 VDC/ di kotak konsol belakang) |
30 | ECU-B | 10 | Sistem lampu berjalan siang hari |
31 | CIG | 15 | Stopkontak (pada panel instrumen) atau pemantik rokok, sistem audio mobil, jam, kontrol kaca spion daya, sistem kontrol shift lock |
32 | GAUGE | 10 | Pengukur dan meteran, sistem AC, sistem lampu berjalan siang hari, sistem pengisian daya, anti-silau otomatis di dalam kaca spion, power window, sistem cruise control, defogger jendela belakang, lampu back-up, lampu pengingat sabuk pengaman penumpang depan |
33 | PENCUCI | 15 | Mesin cuci kaca depan, mesin cuci jendela belakang |
34 | M-HTR/ DEF I-UP | 10 | Sistem kontrol mesin |
40 | HTR | 40 | Sistem pendingin udara |
41 | DEF | 30 | Penghilang kaca jendela belakang, sekring "M-HTR/DEF I-UP" |
42 | KEKUATAN | 30 | Jendela daya, atap bulan listrik |
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di ruang mesin (sisi kiri)
Diagram kotak sekring
№ | Nama | Peringkat Ampere | Deskripsi |
---|---|---|---|
1 | FOG | 15 | Lampu kabut depan |
2 | KEPALA LH UPR | 10 | Lampu depan sebelah kiri (sinar tinggi) |
3 | KEPALA RH UPR | 10 | Lampu depan sebelah kanan (sinar tinggi), lampu indikator sinar tinggi |
4 | PERBEKALAN | 30 | Sekring cadangan |
5 | PERBEKALAN | 15 | Sekring cadangan |
6 | PERBEKALAN | 10 | Sekring cadangan |
7 | ETCS | 10 | Sistem kontrol throttle elektronik |
8 | AMP | 30 | Sistem audio mobil |
9 | UTAMA | 30 | Sistem start, sekring "AM2" |
10 | DOME | 15 | Sistem audio mobil, jam, lampu pribadi, lampu interior, lampu bagasi, lampu peringatan pintu terbuka, sistem remote control nirkabel |
11 | KUDA | 10 | Tanduk |
12 | BAHAYA | 10 | Lampu kilat darurat, lampu sinyal belok |
13 | EFI | 15 | Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar muftiport berurutan, sistem kontrol emisi, sekering "EFI" |
14 | ALT-S | 5 | Sistem pengisian daya |
15 | KEPALA LH LWR | 10 | Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah) |
16 | KEPALA RH LWR | 10 | Lampu depan sebelah kanan (sinar rendah) |
17 | EFI2 | 15 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial, sistem kontrol emisi |
35 | ABS NO.1 | 30 | Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
36 | RDI FAN | 30 | Kipas pendingin listrik |
37 | ABS NO.2 | 40 (tanpa sistem kontrol stabilitas kendaraan) | Sistem rem anti-kunci |
37 | ABS NO.2 | 50 (dengan sistem kontrol stabilitas kendaraan) | Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kontrol traksi, sistem bantuan rem |
38 | KEPALA UTAMA | 40 | Sekering "HEAD LH UPR", "HEAD RH UPR", "HEAD LH LWR" dan "HEAD RH LWR" |
39 | POMPA UDARA | 50 | Sistem kontrol emisi |
43 | ALT | 100 | Sistem pengisian daya, "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FOG", "HTR", "AM1", "POWER", "DOOR", "ECU-B", "TAIL", "STOP", "P/POINT", "INV" dan sekering "OBD" |