বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০১১ চনৰ পৰা ২০১৯ চনলৈকে নিৰ্মিত পঞ্চম প্ৰজন্মৰ টয়োটা কেম্ৰী (XV50)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়োটা কেম্ৰী ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫, ২০১৬ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০১৭ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস টয়োটা কেম্ৰী ২০১২-২০১৭
টয়োটা কেম্ৰী ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #15 “P/OUTLET RR” আৰু #34 “CIG&P/ OUTLET ” ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।
See_also: মাজদা CX-5 (২০১৭-২০২০..) ফিউজ
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (চালকৰ ফালে) অৱস্থিত ), কভাৰৰ তলত। 
See_also: Subaru WRX (2015-2018…) fuses
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | Amp | চাৰ্কিট |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, আসন হিটাৰ, স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা, টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী চিষ্টেম, বেতাঁৰ ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল, মাল্টিপ্লেক্স কমিউনিকেচন চিষ্টেম, অডিঅ' চিষ্টেম, নেভিগেচন চিষ্টেম, মুন ছাদ, ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰৰ ভিতৰত অটো এন্টি-গ্লেয়াৰ |
| 2 | ECU-IG1 NO .1 | 10 | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বৈদ্যুতিক শীতল ফেন, ষ্টিয়াৰিং চেন্সৰ, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফগাৰ, বাহিৰতৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ ডিফগাৰ, ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ |
| 3 | পেনেল | 10 | চুইচ ইলুমিনেচন, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, শ্বিফ্ট লিভাৰ লাইট, গ্লভ বক্স লাইট, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, অডিঅ' চিষ্টেম, নেভিগেচন চিষ্টেম |
| 4 | TAIL | 15 | পাৰ্কিং লাইট, চাইড মাৰ্কাৰ লাইট, টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, কুঁৱলীৰ লাইট |
| 5 | EPS-IG1 | 7.5 | ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং |
| 5 | DOOR R/R | 20 | পিছফালৰ সোঁহাতৰ পাৱাৰ উইণ্ড' |
| 6 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ |
| 6 | DOOR F/L | 20 | সমুখৰ বাওঁফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড', বাহিৰৰ মিৰ'ৰ কন্ট্ৰ'ল ECU |
| 7 | S/HTR&FAN F/L | 10 | চিট হিটাৰ |
| 7 | DOOR R/L | 20 | পিছফালৰ বাওঁফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড' |
| 8 | H-LP LVL | 7.5 | স্বয়ংক্ৰিয় হেডলাইট লেভেলিং ব্যৱস্থা |
| 9 | ৱাশ্বাৰ | 10 | উইণ্ডশ্বি ld ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
| 10 | A/C-IG1 | 7.5 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
| 11 | ৱাইপাৰ | 25 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
| 12 | BKUP LP | 7.5 | বেক-আপ লাইট, মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰিত ট্ৰেন্সমিছন, অডিঅ' চিষ্টেম, নেভিগেচনব্যৱস্থা |
| 13 | দুৱাৰ নং.1 | 30 | পাৱাৰ উইণ্ড' |
| ১৪<২২><২১>ৱাইপাৰ-এছ<২২><২১>৫<২২><২১>কোনো বৰ্তনী নাই<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>ইপিএছ-আইজি১<২২> | 7.5 | ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং | |
| 15 | পি/আউটলেট আৰ আৰ | 20 | পাৱাৰ আউটলেট |
| 16 | SFT LOCK-ACC | 5 | শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 17 | DOOR R/R | 20 | পিছফালৰ সোঁহাতৰ পাৱাৰ উইণ্ড' |
| 17 | S./HTR&FAN F/R | 10 | চিট হিটাৰ (সমুখৰ সোঁফালে) |
| 18 | DOOR R/L | 20 | পিছফালৰ বাওঁফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড' |
| 18 | S/HTR&FAN F/L | 10 | চিট হিটাৰ (আগত বাওঁফালে) |
| 19 | OBD | 10 | <২১>অন-বৰ্ড ডায়েগন’ছিছ চিষ্টেম|
| ২০ | ইচিইউ-বি নং.২ | ১০<২২><২১>স্মাৰ্ট কি চিষ্টেম, টায়াৰ চাপ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা | |
| 21 | দুৱাৰ নং.2 | 20 | পাৱাৰ উইণ্ড' |
| 22 | AM1 | 7.5 | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা |
| 23 | STOP | 7.5 | টেইল লাইট, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা /ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰিত ট্ৰেন্সমিছন, হাই মাউণ্টেড ষ্টপলাইট, স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা, শ্বিফ্ট লক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 24 | <২১>পি/চিটআৰ আৰ<২২><২১>৩০<২২><২১>কোনো বৰ্তনী নাই<২২><১৯><১৬><২১>২৫<২২><২১>এ/চি -বি<২২><২১>৭.৫<২২>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 26 | S/ROOF | 10 | চন্দ্ৰৰ চাল | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক, ট্ৰাংক ওপেনাৰ চুইচ |
| 30 | TI&TE | 20 | নং চাৰ্কিট |
| 31 | এ/বি | 10 | সমুখৰ যাত্ৰী আৱাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা |
| 32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
| 33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা, ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ |
| 34 | চিআইজি&পি/ আউটলেট | 15 | পাৱাৰ আউটলেট |
| 35 | ইচিইউ-এচিচি | 7.5 | ঘড়ী, বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, অডিঅ’ চিষ্টেম, নেভিগেচন চিষ্টেম |
| 36 | S/HTR&FAN FI R | 10 | চিট হিটাৰ |
| 37 | S/HTR RR | 20 | কোনো বৰ্তনী নাই |
| 38 | DOOR F/R | 10 | সমুখৰ সোঁহাতৰ পাৱাৰ উইণ্ড', বাহিৰৰ মিৰ'ৰ কন্ট্ৰ'ল ECU |
| 39 | ECU -IG1 NO.3 | 7.5 | কোনো বৰ্তনী নাই |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ই ইঞ্জিনৰ বিভাগত (বাওঁফালে) অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | Amp | চাৰ্কিট | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | METER-IG2 | 5 | গেজ আৰু মিটাৰ | ||
| 2 | FAN | 50 | 2GR-FE: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন | ||
| 3 | এইচ-এল পি চি এল এন | 30 | কোনো বৰ্তনী নাই | ||
| 4 | এইচ টি আৰ | 50 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 5 | ALT | 120 | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা | ||
| ৬ | ABS NO.2 | 30 | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
| 7 | ST/ AM2 | 30 | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা, ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 | ||
| 8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL এইচ-এলপি LVL, হেডলাইট (লো বিম) | ||
| 9 | ABS NO.1 | 50 | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
| 10<২২><২১>ইপিএছ<২২><২১>৮০<২২><২১>ইল ctric পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং | |||||
| 11 | S-HORN | 7.5 | S-HORN | ||
| 15 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰিত ট্ৰেন্সমিছন | ||||
| 14 | EFI NO.3 | 7.5 | 2AR-FE: মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিকমাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
| 14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
| 15 | INJ | 7.5 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
| 16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ষ্টিয়াৰিং লক ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰিত সংক্ৰমণ | ||
| 17 | IGN | 15 | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা | ||
| 18 | D/L-AM2 | 20 | কোনো বৰ্তনী নাই | ||
| 19 | IG2-MAIN<২২><২১>২৫<২২><২১>আইজিএন, আইএনজে, মিটাৰ-আইজি২, ইচিইউ-আইজি২ নং ৩, এ/বি, ইচিইউ-আইজি২ নং ২, ইচিইউ-আইজি২ নং ১<২২><১৯> | ||||
| 20 | ALT-S | 7.5 | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা | ||
| 21 | মে’দিন | ৫<২২><২১>মে’দিন<২২><১৯><১৬><২১>২২<২২><২১>টাৰ্ণ&হাজ<২২><২১>১৫<২২><২১> টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, গেজ আৰু মিটাৰ | |||
| 23 | STRG LOCK | 10 | ষ্টিয়াৰিং লক ব্যৱস্থা | ||
| 24 | AMP | 15 | অডিঅ' ব্যৱস্থা | ||
| 25 | H-LP LH-LO | 15 | হেলজেন হেডলাইট: বাওঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম), মেনুৱেল হেডলাইট লেভেলিং ব্যৱস্থা | ||
| 25 | H-LP LH-LO | 20 | ডিচাৰ্জ হেডলাইট: বাওঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম), মেনুৱেল হেডলাইট লেভেলিং ব্যৱস্থা<২২><১৯><১৬><২১>২৬<২২><২১>এইচ-এল পি আৰ এইচ-LO | 15 | হেলজেন হেডলাইট: সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) |
| 26 | H-LP RH-LO | 20 | ডিচাৰ্জ হেডলাইট: সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) | ||
| 27 | MNL H-LP LVL | 7.5 | ডিচাৰ্জ হেডলাইট: মেনুৱেল হেডলাইট লেভেলিং ব্যৱস্থা | ||
| 28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ইএফআই নং.2, ইএফআই নং.3, এ/এফ চেন্সৰ | ||
| 29 | SMART | 5 | কোনো বৰ্তনী নাই | ||
| 30 | ETCS | 10 | ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
| 31 | TOWING | 20 | কোনো বৰ্তনী নাই | ||
| 32 | EFI NO.1 | 7.5 | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰিত সংবহন | ||
| ৩৩<২২><২১>ই এফ আই-মেইন নং ২<২২><২১>২০<২২><২১>২এ আৰ-এফ ই: এ/এফ চেন্সৰ<২২><১৯><১৬><২১>৩৩<২২> | A/F | 20 | 2GR-FE: A/F চেন্সৰ | ||
| 34 | AM 2 | <২১>৭.৫<২২>স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা | |||
| 35 | RADIO-B | 20 | অডিঅ' ব্যৱস্থা, নেভিগেচন ব্যৱস্থা | ||
| 36 | DOME | 7.5 | ঘড়ী, ভ্যানিটি লাইট, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, ট্ৰাংক লাইট, দুৱাৰৰ সৌজন্যমূলক লাইট | ||
| 37 | ECU-B NO.1 | 10 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা, গেজ আৰু মিটাৰ, টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা, বেতাঁৰৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল, ষ্টিয়াৰিং চেন্সৰ, ফ্ৰন্ট পেচেঞ্জাৰ অকুপেণ্ট ক্লাছিফিকেশন চিষ্টেম, ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ |
পূৰ্বৰ পোষ্ট ভলভো এছ৬০ (২০১৯-..) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট KIA Sedona (2006-2014) ফিউজ আৰু ৰিলে
