ফৰ্ড ফ’কাছ (১৯৯৯-২০০৭) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 ফৰ্ড
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

এই লেখাটোত আমি ২০০০ চনৰ পৰা ২০০৭ চনলৈকে উৎপাদিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড ফ'কাছৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড ফ'কাছ ২০০০, ২০০১, ২০০২, ২০০৩, ২০০৪, ২০০৫, ২০০৬ আৰু ২০০৭ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বিন্যাস ফৰ্ড ফ'কাচ ১৯৯৯- 2007

ফৰ্ড ফ'কাছ ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে No39 (যদি সজ্জিত) আৰু No46 (2000-2001) ফিউজ। বা No47 (2002 চনৰ পৰা) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

যাত্ৰী বিভাগ

ফিউজ পেনেল তলত আৰু বাওঁফালে অৱস্থিত ব্ৰেক পেডেলৰ দ্বাৰা (কভাৰৰ পিছফালে) ষ্টিয়াৰিং হুইলৰ সহায় কৰক।

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিনৰ বিভাগত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

2000, 2001

যাত্ৰী বিভাগ

ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি যাত্ৰী বিভাগ (২০০ 0, 2001) <১৯> <২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
30 ৭.৫<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>১৫<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>৩২ 10 লাইট চুইচ
33 15 বিপদ ফ্লেচাৰ
34 20 হৰ্ণ
35 7.5 অভ্যন্তৰীণ লেম্প, পাৱাৰ মিৰ’ৰ
36 7.5 কেন্দ্ৰীয় টাইমাৰ,ট্ৰেন্সএক্সল)
41 7.5A ৰেডিঅ' আৰু ক্লাষ্টাৰ (সহায়ক)
42 ১৫A ষ্টপ লেম্প
43 15A পিছফালৰ ৱাইপাৰ
44 20A কুঁৱলীৰ লেম্প
45 7.5A পুনৰ পৰিবহন কৰা বায়ু, বায়ু কণ্ডিচনিং
46 7.5A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)
47 20A চিগাৰ লাইটাৰ, পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট (কেৱল SVT)
48 10A ডাটা লিংক সংযোগকাৰী
49 25A পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ
50 7.5A গৰম কৰা দাপোন, উত্তাপিত বেকলাইট সূচক
51 — ব্যৱহৃত নহয়
52 15A গৰম কৰা আসন
53 10A বেকআপ লেম্প (মেনুৱেল ট্ৰেন্সএক্সল)
54 25A পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড'
55 25A সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড’
56 20A ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ
57<২৫><২৪>৭.৫A<২৫><২৪>অৱস্থান আৰু কাষৰ পোহৰ s (সোঁফালে)
58 7.5A পজিচন আৰু চাইড লাইট (বাওঁফালে)
59 7.5A লাইট চুইচ (হেডলেম্প)
60 7.5A এয়াৰ বেগ মডিউল
61 7.5A PATS মডিউলসমূহ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
62 ৭.৫এ<২৫><২৪>লাইচেন্স প্লেট লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৬৩<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>পাৱাৰ লক (জিইএম)<২৫><২২><২৬><২৭> ফিউজ ৬৩ হৈছেপেনেলৰ পিছফালে অৱস্থিত। এই ফিউজৰ সেৱাৰ বাবে আপোনাৰ ডিলাৰ বা এজন প্ৰমাণিত কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক চাওক।
ইঞ্জিন বিভাগ

শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2003) <২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>লো বিম (DRL)
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 40A বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান
২<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>ইঞ্জিন শীতল ফেন (এ/চি) ২য় ফিউজ<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন (কেৱল ২.০L ইঞ্জিন)
4 30A এয়াৰ পাম্প মটৰ
৫<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন ২ (কেৱল ২.০এল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>৫০এ<২৫><২৪>ইঞ্জিন শীতল ফেন (A/C) ১ম ফিউজ
7 40A বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান
8 30A ইগনিচন চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ
9 20A ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা
10 10A (কেৱল 2.0L ইঞ্জিন) বেটেই ভল্টেজ চেন্সৰ
10 1A (কেৱল ২.৩L ইঞ্জিন) বেটেই ভল্টেজ চেন্সৰ
11 30A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ)<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ইন্ধন পাম p
13 — ব্যৱহৃত নহয়
14 — ব্যৱহৃত নহয়
15 10A এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড
16 10A নিম্ন ৰশ্মি (বাওঁফালে -গতানুগতিক হেডলেম্প)
16 15A নিম্ন বিম (বাওঁফালে - HIDহেডলেম্প)
17 10A লো বিম (সোঁফালে -গতানুগতিক হেডলেম্প)
17 15A লো বিম (সোঁফালে - HID হেডলেম্প)
18 10A (কেৱল 2.0L ইঞ্জিন) গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ
18 15A (কেৱল 2.3L ইঞ্জিন) গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ
19 — ব্যৱহৃত নহয়
20 10A ইঞ্জিন মডিউল
23 — ব্যৱহৃত নহয়
24 30A চাবউফাৰ
25 — ব্যৱহৃত নহয়
২৬<২৫><২৪>১০A<২৫><২৪>উচ্চ ৰশ্মি (বাওঁফালে)<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>১০A<২৫><২৪>উচ্চ ৰশ্মি (সোঁফালে )<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>— ব্যৱহৃত নহয়
64 40A হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ
R1 — ইগনিচন ৰিলে
R2 — এয়াৰ পাম্প মটৰ ৰিলে
R3 — শীতল ফেন (ৰান-অন ফেন) ৰিলে (কেৱল ২.৩L ইঞ্জিন)
R4
R5 — উচ্চ ৰশ্মি ৰিলে
R6 — লো বিম ৰিলে
R7 — ইন্ধন পাম্প ৰিলে
R8 — ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা ৰিলে
R9 — শীতল ফেন ৰিলে (2.0L ইঞ্জিনকেৱল)
R10 — শীতল ফেন 2 ৰিলে (কেৱল 2.0L ইঞ্জিন)
R11 — এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ৰিলে
R12 — দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL) ৰিলে
R13 — কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে
R14 — HID লেম্প (কেৱল SVT)
R15 — শীতল ফেন উচ্চ গতি (কেৱল A/C) ৰিলে (2.0 কেৱল এল ইঞ্জিন)
R16 — শীতল ফেন কম গতিৰ ৰিলে
D1 — পিচিএম ডাইঅ’ড
D2 — শীতল ফেন ডাইঅ’ড
D3 — A/C ক্লাচ ডাইঅ’ড

২০০৪ <১২><০><১৫>যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2004)
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
R17 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
R18 — পিছফালৰ মাজে মাজে ৰিলে
R19 — ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰৰ মাজে মাজে ৰিলে
R20 — ব্যৱহৃত নহয়
R21 — ব্যৱহৃত নহয়
R22 — ডেকলড/লিফ্টগেট ৰিলিজ ৰিলে
R23 — হৰ্ণ ৰিলে
R24 — বেটাৰী চেভাৰ ৰিলে
R25 —<২৫><২৪>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>লাইটচুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫><২৪>১৫এ<২৫> টাৰ্ণ চিগনেল
33 20A হৰ্ণ, পাৱাৰ চিট (কেৱল SVT)
34 20A পাৱাৰ ছানৰুফ
35 7.5A অভ্যন্তৰীণ লেম্প, পাৱাৰ মিৰ’ৰ
36 7.5A A/C চুইচ, বিপদ ফ্লেচাৰ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
37 25A ডেকলড/লিফ্টগেট মুক্তি
38 — ব্যৱহৃত নহয়
39 — ব্যৱহৃত নহয়
40 10A বেকআপ লেম্প (স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সল)
41 7.5A ৰেডিঅ' আৰু ক্লাষ্টাৰ (এক্সেচৰি)
৪২<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ষ্টপ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>পিছফালৰ ৱাইপাৰ<২৫><২২> <১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>কুঁৱলীৰ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫><২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>পুনৰ পৰিবহন কৰা এয়াৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ
46 7.5A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)
৪৭<২৫><২৪>২০A<২৫><২৪>চিগাৰ লাইটাৰ, পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট (SVT o nly)
48 10A ডাটা লিংক সংযোগকাৰী
49 25A পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ
50 7.5A গৰম কৰা দাপোন, উত্তাপিত বেকলাইট সূচক
51 — ব্যৱহৃত নহয়
52 15A গৰম কৰা আসন
53 10A বেকআপ লেম্প (মেনুৱেল ট্ৰেন্সএক্সল)
54 25A পিছফালৰ শক্তিউইণ্ড’
55 25A ফ্ৰন্ট পাৱাৰ উইণ্ড’
56 20A ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ
57 7.5A পজিচন আৰু চাইড লাইট (সোঁফালে)
58 7.5A পজিচন আৰু চাইড লাইট (বাওঁফালে)
59 7.5A লাইট চুইচ (হেডলেম্প)
60 7.5A এয়াৰ বেগ মডিউল
61 7.5A PATS মডিউল, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
62 7.5A লাইচেন্স প্লেট লেম্প
63 20A পাৱাৰ লক (GEM)
ফিউজ 63 পিছফালে অৱস্থিত পেনেলৰ। এই ফিউজৰ সেৱাৰ বাবে আপোনাৰ ডিলাৰ বা এজন প্ৰমাণিত কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক চাওক।

ইঞ্জিন বিভাগ

শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2004) <২৪>২৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>নহয়ব্যৱহৃত <২৪>R13
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 40A বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান
২<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>ইঞ্জিন শীতল ফেন (এ/চি) ২য় ফিউজ<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন (কেৱল ২.০L ইঞ্জিন)
4 30A এয়াৰ পাম্প মটৰ
৫<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন ২ (কেৱল ২.০এল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>৫০এ<২৫><২৪>ইঞ্জিন শীতল ফেন (A/C) ১ম ফিউজ
7 40A বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান
8 30A ইগনিচন চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ
9 20A ইঞ্জিনব্যৱস্থাপনা
10 10A (কেৱল 2.0L ইঞ্জিন) বেটাৰী ভল্টেজ চেন্সৰ
10 1A (কেৱল 2.3L ইঞ্জিন) বেটাৰী ভল্টেজ চেন্সৰ
11 30A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ)<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>লো বিম (বাওঁফালে কাষৰ -গতানুগতিক হেডলেম্প)
16 15A লো বিম (বাওঁফালে - এইচ আই ডি হেডলেম্প)
17 10A লো বিম (সোঁফালে -গতানুগতিক হেডলেম্প)
17 15A লো বিম (সোঁফালে - এইচ আই ডি হেডলেম্প)
18 10A (কেৱল 2.0L ইঞ্জিন) গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ
18 15A (কেৱল 2.3L ইঞ্জিন) গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ
19 — ব্যৱহৃত নহয়
20 10A ইঞ্জিন মডিউল
21<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>লো বিম (ডিআৰএল)<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>শীতল ফেন (কেৱল ২.৩এল ইঞ্জিন)<২৫><২২><১৯><২৪>২৪<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪> চাবউফাৰ
25 — ব্যৱহৃত নহয়
26 — ব্যৱহৃত নহয়
27 15A উচ্চ ৰশ্মি (সোঁ আৰু বাওঁ)
29 — ব্যৱহৃত নহয়
64 40A হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ
R1 — ইগনিচন ৰিলে
R2 — এয়াৰ পাম্প মটৰ ৰিলে (কেৱল 2.3L ইঞ্জিন)
R3 — শীতল ফেন (ৰন-অন ফেন) ৰিলে (কেৱল ২.৩L ইঞ্জিন)
R4 — ব্যৱহৃত নহয়
R5 — উচ্চ ৰশ্মি ৰিলে
R6 — নিম্ন ৰশ্মি ৰিলে
R7 — ইন্ধন পাম্প ৰিলে
R8 — ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা ৰিলে
R9 — শীতল ফেন ৰিলে (কেৱল 2.0L ইঞ্জিন)
R10 — শীতল ফেন 2 ৰিলে (কেৱল 2.0L ইঞ্জিন)
R11 — মিষ্টাৰ কণ্ডিচনিং ৰিলে
R12 — দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL) ৰিলে
— কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে
R14 — HID লেম্প (কেৱল SVT )
R15 — শীতল ফেনৰ উচ্চ গতি ( কেৱল এ/চি) ৰিলে (কেৱল ২.০এল ইঞ্জিন)
R16 — শীতল ফেন কম গতিৰ ৰিলে
D1 — পিচিএম ডাইঅ’ড
D2 — শীতল ফেন ডাইঅ’ড
D3 — এ/চি ক্লাচ ডাইঅ’ড

২০০৫ <১২>

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2005) <২৪>১৫এ<২৫><২৪>ষ্টপ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>পিছফালৰ ৱাইপাৰ, ছানৰুফ(ইগনিচন)<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>কুঁৱলীৰ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫><২৪> 7.5A <২৪>৫৯<২৫><২৪>৭.৫A<২৫><২৪>লাইট চুইচ (হেডলেম্প)<২৫><২২><১৯><২৪>৬০<২৫><২৪>৭.৫A<২৫><২৪>বায়ু বেগ মডিউল
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
R17 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
R18 — পিছফালৰ ৱাইপাৰৰ মাজে মাজে ৰিলে
R19 — ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰৰ মাজে মাজে ৰিলে
R20 — ব্যৱহৃত নহয়
R21 — ব্যৱহৃত নহয়
R22 — ডেকলিড/ লিফ্টগেট ৰিলিজ ৰিলে
R23 — হৰ্ণ ৰিলে
R24 — বেটাৰী চেভাৰ ৰিলে
R25 — পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট/গৰম কৰা দাপোন ৰিলে
৩০<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>পাৰ্কিং লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫>
32 15A টাৰ্ণ চিগনেল (GEM)
33 20A হৰ্ণ
34 20A ষ্টেণ্ড-এল’ন ডেকলিড ৰিলে (কেৱল চেডান), পাৱাৰ ছানৰুফ
35 7.5A অভ্যন্তৰীণ লেম্প, পাৱাৰ মিৰ’ৰ
36 7.5A A/C চুইচ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
37 25A<2 5> ডেকলিড/লিফ্টগেট মুক্তি
38 — ব্যৱহৃত নহয়
39 — ব্যৱহৃত নহয়
40 10A বেক-আপ লেম্প (কেৱল স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সেল)
41 7.5A ৰেডিঅ' আৰু ক্লাষ্টাৰ (এক্সেচৰি)
42 পুনৰ পৰিবহন কৰা বায়ু, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ
46 7.5A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS)
47 20A চিগাৰ লাইটাৰ/পাৱাৰ পইণ্ট
48 10A ডাটা লিংক সংযোগকাৰী
49 25A পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ
50 7.5A গৰম কৰা দাপোন, উত্তাপিত বেকলাইট সূচক
51 7.5A সমুখৰ যাত্ৰী সংবেদন ব্যৱস্থা <২৫><২২><১৯><২৪>৫২<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>গৰম কৰা আসন<২৫><২২><১৯><২৪>৫৩<২৫><২৪>১০এ<২৫> বেক-আপ লেম্প (কেৱল মেনুৱেল ট্ৰেন্সএক্সল), গতি নিয়ন্ত্ৰণ
54 25A পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড'
55 25A সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড'
56 20A ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ
57 7.5A পজিচন আৰু চাইড লাইট (সোঁফালে)
58 7.5A পজিচন আৰু চাইড লাইট (বাওঁফালৰ), লাইচেন্স প্লেট লেম্প
61 7.5A PATS মডিউলসমূহ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
62 7.5A ৰেডিঅ' (আৰম্ভণি)
63 20A পাৱাৰ লক (GEM)
ফিউজ 63 পেনেলৰ পিছফালে অৱস্থিত। ইয়াৰ সেৱাৰ বাবে আপোনাৰ ডিলাৰ বা কোনো প্ৰমাণিত কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক চাওকইলেক্ট্ৰনিক মডিউল 37 — ব্যৱহৃত নহয় 38 — ব্যৱহৃত নহয় 39 10 বেক-আপ লেম্প ৪০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২> <১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>১৫<২৫><২৪>পিছফালৰ ৱাইপাৰ <২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>কুঁৱলীৰ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫><২৪>—<২৫> ব্যৱহৃত নহয় 46 15 চিগাৰ লাইটাৰ 47 7.5 চাইড লাইট (বাওঁফালে) 48 7.5 চাইড লাইট (সোঁফালে) <২২><১৯><২৪>৪৯<২৫><২৪>২৫<২৫><২৪>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট<২৫><২২><১৯><২৪>৫০<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪> ৰেডিঅ’, কেন্দ্ৰীয় টাইমাৰ 51 — ব্যৱহৃত নহয় 52 —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫৩<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>বেক-আপ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৫৪<২৫><২৪>১৫<২৫><২৪>ব্ৰেক লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৫৫<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২৫> 56 25 সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড’ 57 25 <2 ৪>পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ডো 58 7.5 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ, পুনৰ পৰিবহন কৰা বায়ু 59 7.5 ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ 60 7.5 এয়াৰ বেগ মডিউল <২২><১৯><২৪>৬১<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪>লাইটৰ চুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>৬২<২৫><২৪>—<২৫><২৪> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 63 20 কেন্দ্ৰীয় লক মডিউল (ফিউজৰ পিছফালেফিউজ।

ইঞ্জিন বিভাগ

শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2005)
No এম্পিয়াৰ ৰেটিং বিৱৰণ
1 40A মূল শক্তি যোগান (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেললৈ)
2 30A ইঞ্জিন শীতল ফেন (গৌণ ফিউজ)
3 40A হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ
4 30A এয়াৰ পাম্প মটৰ (কেৱল পিজেইভি ইঞ্জিন)
5 — ব্যৱহৃত নহয়
6 50A ইঞ্জিন শীতল ফেন ( প্ৰাথমিক ফিউজ)
7 40A মূল শক্তি যোগান (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেললৈ)
8 30A ইগনিচন চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ ছ'লেন'ইড
9 20A ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা
10 1A বেটাৰীৰ ভল্টেজ চেন্স
11 30A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ) (পাম্প)
12 15A ইন্ধন পাম্প
১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪> ১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড<২৫>
16 10A নিম্ন ৰশ্মি (বাওঁফাল)
17 10A নিম্ন ৰশ্মি (সোঁফালে)
18 15A গৰম কৰা নিৰ্গমন গেছ অক্সিজেন (HE GO) চেন্সৰ <২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>১০এ<২৫> ইঞ্জিন মডিউল(কে এ পি)<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>এবিএছ (ভালভ)<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (ডি আৰ এল)<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৪<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>চাবউফাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫>
26 10A বাওঁফালৰ হাই বিম 27 10A সোঁ হাই বিম 28 — ব্যৱহৃত নহয় 29 — ব্যৱহৃত নহয় R1 — ইগনিচন ৰিলে <২৪>R2 — এয়াৰ পাম্প মটৰ ৰিলে (কেৱল PZEV ইঞ্জিন) R3 — শীতল ফেন (উচ্চ গতিৰ) R4 — শীতল ফেন (মধ্যম গতিৰ) R5 — উচ্চ ৰশ্মি ৰিলে R6 — নিম্ন ৰশ্মি ৰিলে R7 — ইন্ধন পাম্প ৰিলে R8 — ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা ৰিলে R9 — শীতল ফেন ৰিলে R10<২৫><২৪>—<২৫><২৪>শীতল ফেন ৰিলে<২৫> R11 — এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড ৰিলে R12 — ডি আৰ এল ৰিলে R13 — কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে R14 — ব্যৱহৃত নহয় R15 — ব্যৱহৃত নহয় <১৯><২৪>R16 — ব্যৱহৃত নহয় D1 — পিচিএম ডাইঅ’ড<২৫><২২><১৯><২৪>ডি২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>শীতল ফেনডাইঅ’ড D3 — এ/চি ক্লাচ ডাইঅ’ড D4 — শীতল ফেন ডাইঅ’ড

2006

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৬) <১৮><১৯><২০>নং এম্প ৰেটিং বিৱৰণ R17 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে R18 — পিছফালৰ ৱাইপাৰৰ মাজে মাজে ৰিলে R19 — ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰৰ মাজে মাজে ৰিলে R20 — ব্যৱহৃত নহয় R21 — ব্যৱহৃত নহয় R22 <২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>R২৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>হৰ্ণ ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>R24 — বেটাৰী চেভাৰ ৰিলে R25 — পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট/গৰম কৰা দাপোন ৰিলে <২৫><২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>পাৰ্কিং লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>২০এ<২৫> ৰেডিঅ’ 32 15A টাৰ্ণ চিগনেল (GEM) 33<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>হৰ্ণ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪> পাৱাৰ ছানৰুফ 35 7.5A অভ্যন্তৰীণ লেম্প, পাৱাৰ মিৰ’ৰ 36 7.5A A/C চুইচ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ 37 — ব্যৱহৃত নহয় <২২><১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 40 10A বেক-আপ লেম্প (কেৱল স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সল) 41 <২৫><২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’আৰু ক্লাষ্টাৰ (এক্সেচৰি) 42 10A ষ্টপ লেম্প, শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক 43 15A পিছফালৰ ৱাইপাৰ, ছানৰুফ (ইগনিচন) 44 — ব্যৱহৃত নহয় 45 7.5A পুনৰ পৰিবহন কৰা বায়ু, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 46 — ব্যৱহৃত নহয় 47 20A চিগাৰ লাইটাৰ/পাৱাৰ পইণ্ট 48 10A ডাটা লিংক সংযোগকাৰী 49 25A পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ 50 7.5A গৰম কৰা দাপোন, উত্তাপিত বেকলাইট সূচক 51 7.5A<২৫><২৪>সমুখৰ যাত্ৰী সংবেদন ব্যৱস্থা 52 15A গৰম কৰা আসন 53 10A বেক-আপ লেম্প (কেৱল মেনুৱেল ট্ৰেন্সএক্সল), গতি নিয়ন্ত্ৰণ 54 25A পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড’ 55 25A সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড’ 56 <২৪>২০এ<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৫৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫৯<২৫><২৪>৭.৫A<২৫><২৪>লাইট চুইচ (হেডলেম্প)<২৫><২২><১৯><২৪>৬০ 7.5A এয়াৰ বেগ মডিউল 61 7.5A PATS মডিউল, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ 62 7.5A ৰেডিঅ’ (আৰম্ভ) 63 20A পাৱাৰ লক (GEM) ফিউজ 63 পেনেলৰ পিছফালে অৱস্থিত। আপোনাৰ ডিলাৰ বা কোনো প্ৰমাণিত ব্যক্তিক চাওকএই ফিউজৰ সেৱাৰ বাবে টেকনিচিয়ান।
ইঞ্জিন বিভাগ

শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2006) <১৯><২৪>২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় <২৪>—<২৫><২৪>লো বিম ৰিলে <২২><১৯><২৪>আৰ১২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ডি আৰ এল ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>আৰ১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 40A মূল শক্তি যোগান (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেললৈ)
4 30A এয়াৰ পাম্প মটৰ (কেৱল পিজেইভি ইঞ্জিন)
5 — ব্যৱহৃত নহয়
6 50A ইঞ্জিন শীতল ফেন (প্ৰাথমিক ফিউজ)
7 40A মূল শক্তি যোগান (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেললৈ)
8 30A ইগনিচন চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ ছ'লেন'ইড
9 20A ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা
10 1A বেটাৰীৰ ভল্টেজ চেন্স
11 30A চাবউফাৰ
12 15A ইন্ধন পাম্পৰ মটৰ
13 — ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
14 — ব্যৱহৃত নহয়
15 20A <২৫><২৪>এবি S (ভালভ)
16 10A নিম্ন ৰশ্মি (বাওঁফাল)
17 10A নিম্ন ৰশ্মি (সোঁফাল)
18 15A গৰম কৰা এক্সজেষ্ট গেছ অক্সিজেন (HE GO) চেন্সৰ
19 40A হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ
20 10A ইঞ্জিন মডিউল(কে এ পি)<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>এ/চি<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০A দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (DRL)
23 — ব্যৱহৃত নহয়
24 30A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) (পাম্প)
25 —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৬<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>কুঁৱলীৰ লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫> 15A উচ্চ ৰশ্মি
28 — ব্যৱহৃত নহয়
29 10A এবিএছ মডিউল, গতি নিয়ন্ত্ৰণ
R1 — ইগনিচন ৰিলে
R2 — এয়াৰ পাম্প মটৰ ৰিলে (কেৱল PZEV ইঞ্জিন)
R3 — শীতল ফেন (উচ্চ গতিৰ)
R4 — শীতল ফেন (কম গতিৰ )
R5 — উচ্চ ৰশ্মি ৰিলে, কুঁৱলীৰ লেম্প
R6
R7 — ইন্ধন পাম্প ৰিলে
R8 — ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা ৰিলে
R9 — শীতল ফেন ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>আৰ১০<২ 5> — শীতল ফেন ৰিলে
R11 — এ/চি ক্লাচ ছ’লেন’ইড ৰিলে
R14 — ব্যৱহৃত নহয়
R15 — ব্যৱহৃত নহয়
R16 — ব্যৱহৃত নহয়
D1 — পিচিএম ডাইঅ’ড
ডি2 — নহয়ব্যৱহৃত
D3 — A/C ক্লাচ ডাইঅ’ড
D4 — ব্যৱহৃত নহয়

২০০৭ <১২><০><১৫>যাত্ৰী বিভাগ

নিযুক্তি যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজৰ সংখ্যা (২০০৭) <১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>পাৰ্কিং লেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’ <১৯><২৪>৬২<২৫><২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’ (আৰম্ভ)<২৫><২২><১৯><২৪>৬৩<২৫><২৪>২০এ<২৫>
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
R17 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
R18 — ব্যৱহৃত নহয়
R19 — ব্যৱহৃত নহয়
R20 — ব্যৱহৃত নহয়
R21 — দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প
R22 —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়
R23 — ব্যৱহৃত নহয়
R24 — ব্যৱহৃত নহয়
R25 — পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট/গৰম কৰা দাপোন ৰিলে
32 15A টাৰ্ণ চিগনেল (GEM)
33 ২০এ<২৫><২৪>ছানৰুফ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>হৰ্ণ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫> 7.5A এ/চি চুইট ch, যন্ত্ৰৰ ক্লাষ্টাৰ
36 7.5A অভ্যন্তৰীণ লেম্প, শক্তি দাপোন
37<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯> 39 2A পিচিএম ৰিলে কইল
40 25A পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৪১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>১০এ<২৫> <২৪>ষ্টপ লেম্প, শ্বিফ্টইন্টাৰলক
43 15A পিছফালৰ ৱাইপাৰ, ছানৰুফ (ইগনিচন)
44 15A দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL)
45 7.5A পুনৰ পৰিবহন কৰা বায়ু, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ
৪৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৭<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>চিগাৰ লাইটাৰ/পাৱাৰ পইণ্ট
48 10A ডাটা লিংক সংযোগকাৰী
49 7.5A গৰম কৰা দাপোন, উত্তাপিত বেকলাইট সূচক
50 10A বেক- আপ লেম্প ( কেৱল স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সএক্সল)
51 7.5A সমুখৰ যাত্ৰী সংবেদন ব্যৱস্থা
52 15A গৰম কৰা আসন
53 10A বেক-আপ লেম্প (কেৱল মেনুৱেল ট্ৰেন্সএক্সল), গতি নিয়ন্ত্ৰণ
54 25A পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড'
55 25A ফ্ৰন্ট পাৱাৰ উইণ্ডো
56 20A ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ
57 7.5A ৰেডিঅ' আৰু ক্লাষ্টাৰ (এক্সেচৰি)
58 — নহয় ব্যৱহৃত
59 7.5A লাইট চুইচ (হেডলেম্প)
60 7.5A এয়াৰ বেগ মডিউল
61 7.5A PATS মডিউল, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
পাৱাৰ লক (GEM)
ফিউজ 63 পেনেলৰ পিছফালে অৱস্থিত। আপোনাৰ ডিলাৰ বা কোনো প্ৰমাণিত কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক চাওকএই ফিউজৰ সেৱাৰ বাবে।

ইঞ্জিন বিভাগ

শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজৰ নিযুক্তি (2007) <২২><১৯><২৪>২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই <১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>নিম্ন ৰশ্মি (বাওঁফাল)<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>১০এ<২৫> <২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>৪০এ<২৫><২৪>হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>ইঞ্জিনমডিউল (কেএপি)<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>এ/চি<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>নিম্ন ৰশ্মি<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>উচ্চ ৰশ্মি, কুঁৱলীৰ লেম্প<২৫><২২><১৯> <২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>10A <২৪>R5 <১৯><২৪>R১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>এয়াৰ পাম্প মটৰ ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>R১৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>নহয় ব্যৱহৃত <২৪><২৫><২৪><২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪><২৫><২৪>আৰম্ভণি<২৫><২২><১৯><২৪>১৮<২৫>
No এম্পিয়াৰ ৰেটিং বিৱৰণ
1 40A মূল শক্তি যোগান (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেললৈ)
4 30A এয়াৰ পাম্প মটৰ (কেৱল PZEV ইঞ্জিন)
5<২৫><২৪>৩০এ<২৫><২৪>এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ) (পাম্প)<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>৫০এ<২৫><২৪>ইঞ্জিন কুলিং ফেন (প্ৰাথমিক ফিউজ)
7 40A মূল শক্তি যোগান (যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেললৈ)
8 30A ইগনিচন চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড
9 20A ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা
10 1A বেটাৰীৰ ভল্টেজ চেন্স
11 30A চাবউফাৰ
12 15A ইন্ধন পাম্প মটৰ
13 20A এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) (ভালভ)
14 — ব্যৱহৃত নহয়
15 — ব্যৱহৃত নহয়
লো বিম (সোঁফালে)
18 15A গৰম কৰা এক্সজেষ্ট গেছ অক্সিজেন (HE GO) চেন্সৰ 24 — ব্যৱহৃত নহয়
25 — ব্যৱহৃত নহয়
26 — ব্যৱহৃত নহয়
27 — ABS মডিউল, গতি নিয়ন্ত্ৰণ
R1 — ইগনিচন ৰিলে
R2 — হাই বিম ৰিলে, ফগ লেম্প ৰিলে
R3 — শীতল ফেন (উচ্চ গতিৰ)
R4 — শীতল ফেন (কম গতিৰ)
— A/C ৰিলে
R6 — লো বিম ৰিলে
R7 — ইন্ধন পাম্প ৰিলে
R8 — ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা ৰিলে
R9 — শীতল ফেন ৰিলে
R10<২৫><২৪>—<২৫><২৪>শীতল ফেন ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>আৰ১১<২৫><২৪> — ব্যৱহৃত নহয়
R12 — ব্যৱহৃত নহয়
R13 — ব্যৱহৃত নহয়
R14 — ব্যৱহৃত নহয়
D1 — ব্যৱহৃত নহয়
D2 —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>ডি৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচপেনেল)
ৰিলে: পিছফালৰ মাজে মাজে ৱাইপাৰ (ৰিলে 19 ৰ সৈতে সংযুক্ত হ'ব পাৰে)
19 ফ্ৰন্ট ইন্টাৰমিটেণ্ট ৱাইপাৰ (মে... ৰিলে 18)
20 ব্যৱহৃত নহয়
21 ব্যৱহৃত নহয়
22 ব্যৱহৃত নহয়
23 হৰ্ণ
24 বেটাৰী চেভাৰ
25 পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট

ইঞ্জিনৰ বিভাগ

নিযুক্তি শক্তি বিতৰণ বাকচত থকা ফিউজৰ সংখ্যা (২০০০, ২০০১)
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 40 বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান
2 30 ইঞ্জিন শীতল ফেন (A/C) ২য় ফিউজ
3 — ব্যৱহৃত নহয়
4 <২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়
6 50 ইঞ্জিন শীতল ফেন (A/C) ১ম ফিউজ
7 40 বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান
8 30 ইগনিচন<২৫><২২><১৯><২৪>৯<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>১০<২৫> বেটাৰী ভল্টেজ চেন্সৰ, ডায়েগনষ্টিকডাইঅ’ড
D4 — ব্যৱহৃত নহয়
<৫><৫><৫><৫><৫><৫><৫>প্লাগ<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>৩০<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>১৫<২৫> ইন্ধন পাম্প 13 — ব্যৱহৃত নহয় 14 — ব্যৱহৃত নহয় 15 — ব্যৱহৃত নহয় <২৪>১৬<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>নিম্ন ৰশ্মি (বাওঁফাল)<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>নিম্ন ৰশ্মি (সোঁফালে) 18 10 গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ 19 <২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>ডি আৰ এল (লো বিম)<২৫> <২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় 25 — ব্যৱহৃত নহয় 26 ১০<২৫><২৪>উচ্চ ৰশ্মি (বাওঁফাল)<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>উচ্চ ৰশ্মি (সোঁফাল)<২৫><২২> 28 — ব্যৱহৃত নহয় 29 — নহয় ব্যৱহৃত 64 30 হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ 65 — ব্যৱহাৰ নকৰিব d ৰিলে 1 প্ৰজ্বলন 2 ব্যৱহৃত নহয় 3 ব্যৱহৃত নহয় 4 ব্যৱহৃত নহয় 5 উচ্চ ৰশ্মি <২৪>৬<২৫><২৪><২৫><২৪>নিম্ন ৰশ্মি<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪><২৫><২৪>ইন্ধনপাম্প 8 ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা 9 ব্যৱহৃত নহয় 10 ব্যৱহৃত নহয় 11 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 12 দিনৰ ভাগত মিমিং লাইট 13 কুঁৱলীৰ লেম্প 14 ষ্টপ লেম্প ইনহিবিট ৰিলে (কেৱল এডভান্স ট্ৰেক) 15 ইঞ্জিন শীতল ফেন স্তৰ 2 (A/C) 16 ইঞ্জিন শীতল ফেনৰ স্তৰ 1

2002

যাত্ৰী বিভাগ

<৫> যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০২)

<২৪>৩০<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>লাইট চুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>১৫<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫> <2 2> <২২><১৯><২৪>৪১<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪>ৰেডিঅ’ (আনুষংগিক)<২৫><২২><১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>১৫<২৫><২৪>বন্ধ কৰকলেম্প <২৪>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট<২৫><২২><১৯><২৪>৫০<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪>গৰম কৰা দাপোন<২৫><২২><১৯><২৪>৫১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫২<২৫><২৪>১৫<২৫><২৪>গৰম কৰা সন্মুখৰ আসন<২৫><২২><১৯><২৪>৫৩<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>বেক-আপ লেম্প (মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন)<২৫><২২><১৯><২৪>৫৪<২৫><২৪>২৫<২৫><২৪>পিছফালৰ পাৱাৰ উইণ্ড' <২৪>৫৮<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪>চাইড লাইট (বাওঁফালে)<২৫><২২><১৯><২৪>৫৯<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪>লাইট চুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>৬০<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪>এয়াৰ বেগ মডিউল<২৫><২২><১৯><২৪>৬১<২৫><২৪>৭.৫<২৫><2 ৪>ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
32 15 টাৰ্ণ চিগনেল, বিপদ ফ্লেচাৰ
33 20 হৰ্ণ, পাৱাৰ ছিট
34 20 পাৱাৰ ছানৰুফ
35 7.5 অভ্যন্তৰীণ লেম্প, শক্তি দাপোন
36 7.5 ইলেক্ট্ৰনিক মডিউল, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ
37 — ব্যৱহৃত নহয়
38 — ব্যৱহৃত নহয়
39 15 পিছফালৰ পাৱাৰ পইণ্ট
40 10 বেক-আপ লেম্প (অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন)
43 15 পিছফালৰ ৱাইপাৰ
44 20<২৫><২৪>কুঁৱলীৰ লেম্প
45 7.5 পুনৰ পৰিবহন কৰা বায়ু, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ
৪৬<২৫><২৪>৭.৫<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>৪৭<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>চিগাৰ লাইটাৰ, সন্মুখৰ পাৱাৰ পইণ্ট<২৫>
48 10 ডাটা লিংক সংযোগকাৰী
49 25
55 25 সমুখৰ পাৱাৰ উইণ্ড'
56 ২০<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ
57 7.5 চাইড লাইট (সোঁফালে)
62 7.5 লাইচেন্স প্লেট লেম্প
63 20 পাৱাৰ লক (GEM) (ফিউজ পেনেলৰ পিছফালে)
ৰিলে
17 ষ্টাৰ্টাৰ
18 পিছফালৰ মাজে মাজে ৱাইপাৰ
19 সমুখৰ অংশমাজে মাজে ৱাইপাৰ
20 ব্যৱহৃত নহয়
21 ব্যৱহৃত নহয়
22 ব্যৱহৃত নহয়
23 হৰ্ণ
24 বেটাৰী চেভাৰ
25 পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট, গৰম কৰা দাপোন
ইঞ্জিনৰ বিভাগ

ফিউজৰ নিযুক্তি শক্তি বিতৰণ বাকচ (২০০২) <১৮><১৯><২০>No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ 1 40 বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ মূল শক্তি যোগান 2 30 ইঞ্জিন শীতল ফেন (A/C ) দ্বিতীয় ফিউজ 3 — ব্যৱহৃত নহয় 4 — ব্যৱহৃত নহয় 5 — ব্যৱহৃত নহয় ৬ 50 ইঞ্জিন শীতল ফেন (A/C) ১ম ফিউজ 7 40 মূল বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থালৈ শক্তি যোগান 8 30 ইগনিচন চুইচ, ষ্টাৰ্টাৰ 9 ২০<২৫><২৪>ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫> 10 বেটেই ভল্টেজ চেন্সৰ, ডায়েগনষ্টিক প্লাগ 11 30 এবিএছ <১৯><২৪>১২<২৫><২৪>১৫<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>১০<২৫> এচি ক্লাচ ছ’লেন’ইড 16 10 লো বিম (বাওঁফালে) ১৭<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>নিম্ন ৰশ্মি (সোঁফালেকাষ) 18 10 গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ 19 ১০<২৫><২৪>লো বিম (ডি আৰ এল)<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>এবিএছ<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>২০<২৫><২৪>লো বিম (ডি আৰ এল)<২৫> 23 — ব্যৱহৃত নহয় 24 30 <২৪>চালিত চাবউফাৰ 25 — ব্যৱহৃত নহয় 26 ১০<২৫><২৪>উচ্চ ৰশ্মি (বাওঁফাল)<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>১০<২৫><২৪>উচ্চ ৰশ্মি (সোঁফাল)<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 64 40 হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ মটৰ 65 — ব্যৱহৃত নহয় ৰিলে 1 জ্বলন <২৪>২<২৫><২৪><২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪><২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২> 4 এ/চি ডাইঅ’ড 5 উচ্চ ৰশ্মি <২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪> নিম্ন ৰশ্মি 7 ইন্ধন পাম্প 8 ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা 9 ব্যৱহৃত নহয় ১০ ব্যৱহৃত নহয় 11 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 12 দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট 13 কুঁৱলীৰ লেম্প 14 ষ্টপ লেম্প ইনহিবিট ৰিলে(কেৱল এডভান্সট্ৰেক®) 15 ইঞ্জিন শীতল ফেন স্তৰ 2 (A/C) 16 ইঞ্জিন শীতল ফেনৰ স্তৰ 1

2003

যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2003) <২৪>পিছফালৰ মাজে মাজে ৰিলে <২৪>পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>লাইট চুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>টাৰ্ণ চিগনেল<২৫><২২><১৯><২৪> ৩৩<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>হৰ্ণ, পাৱাৰ চিট (কেৱল এছভিটি)<২৫>
No এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
R17 — ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে
R18 —
R19 — ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰৰ মাজে মাজে ৰিলে
R20 — ব্যৱহৃত নহয়
R21 — ব্যৱহৃত নহয়
R22 — ব্যৱহৃত নহয়
R23 — হৰ্ণ ৰিলে
R24 — বেটেই ছেভাৰ ৰিলে
R25 —
34 20A পাৱাৰ ছানৰুফ
35 7.5A অভ্যন্তৰীণ লেম্প, শক্তি দাপোন
36 7.5A A/C চুইচ, বিপদ ফ্লেচাৰ, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
37 — ব্যৱহৃত নহয়
38 — নহয় ব্যৱহৃত
39 — ব্যৱহৃত নহয়
40 10A<২৫><২৪>বেকআপ লেম্প (স্বয়ংক্ৰিয়
পূৰ্বৰ পোষ্ট হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা জিটি (জিডি; ২০১২-২০১৭) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট চেভ্ৰলেট ইম্পালা (২০০৬-২০১৩) ফিউজ আৰু ৰিলে

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।