বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ফেচলিফ্টৰ পূৰ্বে তৃতীয় প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড এক্সপেডিচন (U324) বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১৪ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল। ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩ আৰু ২০১৪ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস ফৰ্ড এক্সপেডিচন ২০০৭-২০১৪
ফৰ্ড এক্সপেডিচন ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে ফিউজ নং ১০ (পিছফালৰ কনছ'ল পাৱাৰ পইণ্ট) ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত (২০০৭-২০০৮) নং ৪১ (আইপি/কনছ'ল পাৱাৰ পইণ্ট), ৫১ (কাৰগো পাৱাৰ পইণ্ট) আৰু ৫২ (চিগাৰেট লাইটাৰ)। ২০০৯ চনৰ পৰা – ফিউজ নং ৬৫ (সহায় পাৱাৰ পইণ্ট (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল)), নং ৬৬ (সহায় পাৱাৰ পইণ্ট (কেন্দ্ৰীয় কনছ’লৰ পিছফালে)), নং ৭১ (সহায় পাৱাৰ পইণ্ট/চিগাৰ লাইটাৰ) আৰু নং ৭২ (সহায় পাৱাৰ পইণ্ট (সোঁফালৰ পিছফালে)। কোৱাৰ্টাৰ পেনেল)) ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট
ফিউজ পেনেলটো সোঁফালৰ তলত অৱস্থিত কভাৰৰ পিছফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল। 
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিনৰ বিভাগত অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
2007, 2008
যাত্ৰী বিভাগ
** কাৰ্টিজ ফিউজ
2010
যাত্ৰী বিভাগ
| No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | |
|---|---|---|---|
| 1 | 30A | স্মাৰ্ট উইণ্ড' #1 | |
| 2 | 15A | ড্ৰাইভাৰ চাইড মেমৰি মডিউল | |
| 3 | 15A | পৰিয়ালৰ মনোৰঞ্জন ব্যৱস্থা, অডিঅ' পিছফালৰ আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ, চেটেলাইট ৰেডিঅ', SYNC® | |
| 4 | 30A | স্মাৰ্ট উইণ্ড' #2 | |
| 5 | 10A | কিপেড আলোকসজ্জা, তৃতীয় শাৰীৰ আসন সক্ষম, ব্ৰেক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক (BSI), যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ পৃ anel | |
| 6 | 20A | টাৰ্ণ চিগনেল | |
| 7 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (বাওঁফালে) | |
| 8 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (সোঁফালে) | |
| 9 | 15A | অভ্যন্তৰীণ লাইট | |
| 10 | 15A | চুইচ বেকলাইটিং, পুডল লেম্প | |
| 11 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
| 12 | <২৪>৭.৫এ<২৫><২৪>শক্তিআইনা, ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মেমৰি চুইচ|||
| 13 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
| 14 | 10A | পাৱাৰ লিফ্টগেট মডিউল - কীপ-লাইভ শক্তি | |
| 15 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ, গ্লোবেল পজিচনিং চেটেলাইট মডিউল | |
| 16 | 15A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
| 17 | ২০A | দুৱাৰৰ তলা, লিফ্টগেট মুক্তি, লিফ্টগ্লাছ মুক্তি | |
| 18 | 20A | দ্বিতীয় শাৰীৰ গৰম কৰা আসন<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>২৫এ<২৫><২৪>পিছফালৰ ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>১৫এ<২৫> | এডজাষ্টেবল পেডেল, ডাটালিংক |
| 21 | 15A | কুঁৱলীৰ লেম্প | |
| 22 | 15A | পাৰ্ক লেম্প | |
| 23 | 15A | হাই বিম হেডলেম্প | |
| 24 | 20A | হৰ্ণ | |
| 25 | 10A | ডিমাণ্ড লেম্প, গ্লভবক্স, ভিজাৰ | |
| 26 | 10A | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ | |
| 27 | 20A | ইগনিচন চুইচ | |
| 28 | 5A | ৰেডিঅ' | |
| 29 | ৫এ<২ 5> | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ | |
| 30 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
| ৩১<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>এয়াৰবেগ মডিউল<২৫> | |||
| 33 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
| 34 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
| 35 | 10A | পিছফালৰ পাৰ্ক সহায়ক, 4x4, পিছফালৰ ভিডিঅ'কেমেৰা | |
| 36 | 5A | নিষ্ক্ৰিয় চুৰি বিৰোধী ব্যৱস্থা | |
| 37 | ১০এ<২৫><২৪>জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>চাবউফাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯ | 20A | ৰেডিঅ' |
| 40 | 20A | নেভিগেচন ব্যৱস্থা | |
| 41 | 15A | পাৱাৰ উইণ্ড', পাৱাৰ ভেণ্ট, পাৱাৰ মুন ছাদ, অটো ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ' মিৰ'ৰ | |
| 42 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | |
| 43 | 10A | পিছফালৰ ৱাইপাৰ লজিক, ৰেইন চেন্সৰ | |
| 44 | 10A | ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে কইল | |
| 45 | 5A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ লজিক | |
| 46 | 7.5A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ, সহায়ক ৰিলে নিয়ন্ত্ৰণ | |
| 47 | 30A চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | পাৱাৰ উইণ্ড'ৰ, চন্দ্ৰৰ চাল | |
| 48 | — | বিলম্বিত আনুষংগিক ৰিলে |
ইঞ্জিন বিভাগ
| No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্ক uits | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | — | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে | ||
| 2 | — | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | ||
| 3 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 2 ৰিলে | ||
| 4 | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে | ||
| 5 | — | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | ||
| 6 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 1 ৰিলে | ||
| 7 | — | পিছফালৰ খিৰিকীডিফ্ৰষ্টাৰ/হিটেড মিৰ'ৰ ৰিলে | ||
| 8 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 3 ৰিলে | ||
| 9 | — | ৰান/ষ্টাৰ্ট (R/S) ৰিলে | ||
| 10 | — | পিছফালৰ এয়াৰ ছাচপেনচন ( RAS) ৰিলে | ||
| 11 | 40A** | পাৱাৰ ৰানিং বৰ্ড | ||
| 12 | <২৪>৪০এ**<২৫><২৪>আৰ/এছ ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>৩০এ **<২৫><২৪>ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>ইলেক্ট্ৰনিক ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>ইলেক্ট্ৰনিক ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>১৭<২৫>— | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 18 | 30A** | ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক | ||
| ১৯ | 60A** | RAS ৰিলে ফিড | ||
| 20 | 20A** | ৪x৪ মডিউল | ||
| 21 | 30A** | ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ | ||
| 22 | 30A** | যাত্ৰী শক্তিৰ আসন | ||
| 23 | — | A/C ক্লাচ ৰিলে | ||
| 24 | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক লেম্প ৰিলে | ||
| 25 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 26 | 15A* | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল (টিচিএম) কিপ-এলাইভ পাৱাৰ | ||
| 27 | 20 A* | 4x4 | ||
| 28 | 2 5 A* | ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক লেম্প ৰিলে | ||
| 29 | 20 A* | বেকআপ লেম্প, সংহত চকা শেষ ছ'লেন'ইড | ||
| 30 | 10A*<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>নহয়ব্যৱহৃত | |||
| 32 | 40A** | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| 33 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 34 | 30A** | সহায়ক ব্ল’ৱাৰ মটৰ | ||
| 37 | — | ট্ৰেইলাৰ টানি বাওঁ হাতৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে | ||
| 38 | — | ট্ৰেইলাৰ টানি ৰাইট হেণ্ড ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে | ||
| 39 | — | বেকআপ লেম্প ৰিলে | ||
| 40 | — | ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| 41 | 10 A* | পিচিএম কিপ-এলাইভ শক্তি | ||
| 42 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| ৪৩<২৫><২৪>৫এ*<২৫><২৪>ব্ৰেক অন/অফ চুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প ৰিলে | ||||
| 45 | 25A* | ট্ৰেইলাৰ ট' ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প ৰিলে | ||
| 46 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 47 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 48 | 30A** | RAS মডিউল | ||
| 49 | — | ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৫০<২৫> | 30A** | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ |
| 51 | 40A** | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ/গৰম কৰা মিৰ'ৰ ৰিলে | ||
| 52 | 10 A* | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) R/S ফিড | ||
| 53 | 10 A* | RAS মডিউল | ||
| 54 | 5A* | TCM R/ S ফিড | ||
| 55 | 5A* | ইন্ধন পাম্প ৰিলে কইল R/Sফিড | ||
| 56 | 30A* | যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল R/S ফিড | ||
| 57<২৫><২৪>১০ এ*<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ মটৰ আৰ/এছ ফিড<২৫><২২><১৯><২৪>৫৮<২৫><২৪>১৫ এ*<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ ট’ বেকআপ লেম্প | ||||
| 59 | 15A* | গৰম কৰা দাপোন | ||
| 60 | — | এক টাচ ষ্টাৰ্ট ডাইঅ’ড | ||
| 61 | — | ইন্ধন পাম্প ডাইঅ’ড | ||
| 62 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 63 | 25A** | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>৬৪<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>চন্দ্ৰৰ চাল<২৫><২২><১৯><২৪>৬৫<২৫><২৪>২০এ* * | সহায় শক্তি বিন্দু 2 | |
| 66 | 20A** | সহায় শক্তি বিন্দু 3 | 40A** | তৃতীয় শাৰীৰ পাৱাৰ ফল্ড আসন |
| 71 | 20A** | সহায়ক পাৱাৰ পইণ্ট/চিগাৰ লাইটাৰ | ||
| 72 | 20A** | সহায় শক্তি বিন্দু 4 | ||
| 75 | 20 এ* | বাহনৰ শক্তি 1 - পিচিএম | ||
| 76 | 20 A* | বাহনৰ শক্তি 2 - পিচিএম | ||
| 77 | 15A* | বাহনৰ শক্তি 4 - ইগনিচন কইল | ||
| 78 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 79 | 20 ক * | বাহনৰ শক্তি ৩ -পিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>৮০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮৩<২৫> | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 84 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 85 | — | ৱাইপাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| * মিনি ফিউজ |
** কাৰ্টিজ ফিউজ
2011, 2012
যাত্ৰী বিভাগ
| No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | ||
|---|---|---|---|---|
| 3 | 15A | অডিঅ' পিছফালৰ আসন নিয়ন্ত্ৰণ, উপগ্ৰহ ৰেডিঅ', SYNC® | ||
| 4 | 30A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
| 5 | 10A | কিপেড আলোকসজ্জা, তৃতীয় শাৰীৰ আসন সক্ষম, ব্ৰেক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক (BSI), স্মাৰ্ট ফিউজ পেনেল লজিক শক্তি | ||
| 6 | 20A | টাৰ্ণ সংকেত | 10A | লো' বিম হেডলেম্প (বাওঁফালে) |
| 8 | 10A | লো' বিম হেডলেম্প (সোঁফালে) <২৫><২২><১৯><২৪>৯<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>অভ্যন্তৰীণ লাইট<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>১৫এ<২৫> | চুইচ বেকলাইটিং, পুডল লেম্প | |
| 11 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
| 12 | 7.5A | পাৱাৰ মিৰ’ৰ, ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মেম’ৰি চুইচ | ||
| 13 | 5A | অব্যৱহৃতৰেটিং | বিৱৰণ | |
| 1 | 30A | স্মাৰ্ট উইণ্ড' #1 | ||
| 2 | 15A | ড্ৰাইভাৰ চাইড মডিউল, চি এইচএমএছএল ব্ৰেক অন/অফ | ||
| 3 | 15A | <২৪>FES|||
| 4 | 30A | স্মাৰ্ট উইণ্ড' #2 | ||
| 5 | 10A | কিপেড আলোকসজ্জা, তৃতীয় শাৰীৰ আসন সক্ষম, ব্ৰেক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক (BSI), SPDJB, TPMS ইনিচিয়েটৰ | ||
| 6 | 20A | টাৰ্ণ চিগনেল | ||
| 7 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (বাওঁফালে) | ||
| 8 | 10A | লো বিম হেডলেম্প (সোঁফালে) | ||
| 9 | 15A | অভ্যন্তৰীণ লাইট | ||
| 10 | 15A | বেকলাইটিং, কাৰ্গো লেম্প, পুডল লেম্প | ||
| 11 | 10A | 4x4 | ||
| 12 | 7.5A | পাৱাৰ মিৰ’ৰ চুইচ, ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ পাৱাৰ ছিট মেম’ৰী, ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ পাৱাৰ ফল্ড মিৰ'ৰ ৰিলে মটৰ | ||
| 13 | 7.5A | পাৱাৰ ফল্ড মিৰ'ৰ মটৰ, ডিজিটেল চিগনেল প্ৰচেছিং (DSP) | ||
| 14 | 10A | পাৱাৰ লিফ্টগেট মডিউল - কে ep-জীৱন্ত শক্তি | ||
| 15 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ | ||
| 16 | 15A | ইলেক্ট্ৰনিক পাৰ্কিং ব্ৰেক ৰিলিজ | ||
| 17 | 20A | সকলো লক মটৰ ফিড, লিফ্টগেট ৰিলিজ, লিফ্টগ্লাছ ৰিলিজ | ||
| 18 | 20A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
| 19 | 25A | পিছফালৰ ৱাইপাৰ | ||
| 20 | 15A | এডজাষ্টেবল পেডেল,(অতিৰিক্ত) | ||
| 14 | 10A | পাৱাৰ লিফ্টগেট মডিউল - কিপ-এলাইভ পাৱাৰ | ||
| 15 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ, গ্লোবেল পজিচনিং চেটেলাইট মডিউল | ||
| 16 | 15A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত ) | ||
| 17 | 20A | দুৱাৰৰ তলা, লিফ্টগেট মুক্তি, লিফ্টগ্লাছ মুক্তি | ||
| 18 | ২০A | দ্বিতীয় শাৰীৰ গৰম কৰা আসন | ||
| 19 | 25A | পিছফালৰ ৱাইপাৰ | ||
| 22 | 15A | পাৰ্ক লেম্প | ||
| 23 | 15A<২৫><২৪>হাই বিম হেডলেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>২৪<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>হৰ্ণ<২৫><২২><১৯><২৪>২৫<২৫> | 10A | ডিমাণ্ড লেম্প, গ্লভবক্স, ভিজাৰ | |
| 26 | 10A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ | <২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ইগনিচন চুইচ<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>৫এ<২৫><২৪> ৰেডিঅ'||
| 29 | 5A | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ | ||
| 30 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (স্পা পুনৰ)<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫> | 10A | এয়াৰবেগ মডিউল |
| 33 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
| 34 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
| 35 | 10A | পিছফালে পাৰ্ক এচিষ্ট, ৪x৪, পিছফালৰ ভিডিঅ' কেমেৰা, ২য় শাৰীৰ গৰম কৰা আসন | ||
| 36 | 5A | পেচিভ এণ্টি-থেফ্টব্যৱস্থা | ||
| 37 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ | ||
| 38 | 20A<২৫><২৪>চাবউফাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>২০এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫> | 20A | নেভিগেচন এম্প্লিফায়াৰ | |
| 41 | 15A | পাৱাৰ উইণ্ডো, পাৱাৰ ভেণ্ট, পাৱাৰ মুন ছাদ, অটো ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ, ১১০ভি এচি পাৱাৰ পইণ্ট | ||
| 42 | 10A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
| 43 | 10A | পিছফালৰ ৱাইপাৰ লজিক, ৰেইন চেন্সৰ | ||
| 44 | 10A | ট্ৰেইলাৰ ট’ বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে কইল | ||
| 45 | 5A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ লজিক | ||
| 46 | ৭.৫A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ, সহায়ক ৰিলে নিয়ন্ত্ৰণ | ||
| 47 | 30A চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | পাৱাৰ উইণ্ডো, চন্দ্ৰৰ চাল | ||
| 48 | — | বিলম্বিত আনুষংগিক ৰিলে |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
| No | Amp Rating | সুৰক্ষিত বৰ্তনী <২১><২২><২৩><১৯><২৪>১<২ 5> | — | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) ৰিলে |
|---|---|---|---|---|
| 2 | — | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | ||
| 3 | — | ব্ল’ৱাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| 4 | — | ট্ৰেইলাৰ ট' (TT) বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে | ||
| 5 | — | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | ||
| ৬ | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 1 ৰিলে | ||
| 7 | — | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ/গৰম কৰা আইনাৰিলে | ||
| 8 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 3 ৰিলে | ||
| 9 | — | ৰান/ষ্টাৰ্ট (R/S) ৰিলে | ||
| 10 | — | পিছফালৰ এয়াৰ ছাচপেনচন (RAS) ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>পাৱাৰ ৰানিং বৰ্ড<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>৪০এ ** | আৰ/এছ ৰিলে | |
| 13 | 30A ** | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | ||
| 14 | 40A** | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন | ||
| 15 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 16 | 40A** | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন | ||
| 17 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 18 | 30A** | ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক | ||
| 19 | 60A** | RAS ৰিলে ফিড | ||
| 20 | 20A** | 4x4 মডিউল | ||
| 21 | 30A** | টিটি বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে | ||
| 22 | 30A** | যাত্ৰী শক্তিৰ আসন | ||
| 23 | — | A/C ক্লাচ ৰিলে | ||
| 26 | 15 এ* | ট্ৰেন্সম ইছিয়ন কন্ট্ৰ'ল মডিউল (টিচিএম) কিপ-এলাইভ পাৱাৰ | ||
| 27 | 20 A* | 4x4 | ||
| ২৮<২৫><২৪>২৫এ*<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>বেকআপ লেম্প, সংহত চকা শেষ ছ'লেন'ইড | ||||
| 30 | 10 A* | A/C ক্লাচ ৰিলে | ||
| ৩১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ মটৰৰিলে | ||||
| 33 | 40A** | 110V এচি পাৱাৰ পইণ্ট | ||
| 34 | <২৪>৩০এ**<২৫><২৪>সহায়ক ব্ল’ৱাৰ মটৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>পিচিএম ৰিলে<২৫><২২> <১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>পাৱাৰ লিফ্টগেট<২৫><২২><১৯><২৪>৩৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪> টিটি বাওঁহাতৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে||||
| 38 | — | টিটি সোঁহাতৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে | ||
| 39 | — | বেকআপ লেম্প ৰিলে | ||
| 40 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 2 ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>৪১<২৫><২৪>১০এ*<২৫><২৪>পিচিএম কিপ-এলাইভ শক্তি<২৫><২২><১৯><২৪>৪২<২৫><২৪> — | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 43 | 5A* | ব্ৰেক অন/অফ চুইচ | ||
| 46 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 47 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 48 | 30A** | RAS মডিউল | ||
| 49 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 50 | 30A** | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| 51 | <2 4>40A**পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ/গৰম কৰা মিৰ'ৰ ৰিলে | |||
| 52 | 10A* | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ) আৰ/এছ ফিড<২৫><২২><১৯><২৪>৫৩<২৫><২৪>১০এ*<২৫><২৪>আৰএএছ মডিউল<২৫><২২><১৯><২৪>৫৪ | 5A* | টিচিএম R/S ফিড |
| 55 | 5A* | ইন্ধন পাম্প ৰিলে কইল R /S ফিড | ||
| 56 | 30 A* | যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল R/Sফিড | ||
| 57 | 10A* | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে কইল | ||
| 58 | 15A* | টিটি বেকআপ লেম্প | ||
| 59 | 15A* | গৰম কৰা দাপোন | ||
| 60 | — | এক টাচ ষ্টাৰ্ট ডাইঅ’ড | ||
| 61 | — | ইন্ধন পাম্প ডাইঅ’ড | ||
| 62 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 63 | 25A* * | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন | ||
| 64 | 30A** | চন্দ্ৰৰ চাল | ||
| ৬৫<২৫><২৪>২০A**<২৫><২৪>সহায় শক্তি বিন্দু (যন্ত্ৰ পেনেল)<২৫><২২><১৯><২৪>৬৬<২৫><২৪>২০A**<২৫> | সহায়ক পাৱাৰ পইণ্ট (চেণ্টাৰ কনছ’লৰ পিছফালে) | |||
| 67 | 40A** | সমুখৰ শাৰীৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন | 20A** | সহায়ক পাৱাৰ পইণ্ট/চিগাৰ লাইটাৰ |
| 72 | 20A** | সহায়ক পাৱাৰ পইণ্ট (সোঁ পিছফালৰ কোৱাৰ্টাৰ পেনেল) | ||
| 73 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 74 | 30A** | ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট | বাহনৰ শক্তি 2 - পিচিএম | |
| 77 | 15 A* | বাহনৰ শক্তি 4 - ইগনিচন কইল | ||
| 78 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 79 | 20 A* | বাহনৰ শক্তি ৩ -পিচিএম<২৫><২২><১৯><২৪>৮০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮৩<২৫> | — | ব্যৱহৃত নহয় |
| 84 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 85 | — | ৱাইপাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| * মিনি ফিউজ |
** কাৰ্টিজ ফিউজ
2013, 2014
যাত্ৰী বিভাগ
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
| No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | — | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | ||
| 3 | — | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| 4 | — | ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে | ||
| 5 | — | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | ||
| 6 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 1 ৰিলে | ||
| 7 | — | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ/গৰম কৰা দাপোনৰিলে | ||
| 8 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন 3 ৰিলে | ||
| 9 | — | ৰান/ষ্টাৰ্ট ৰিলে | ||
| 10 | — | পিছফালৰ এয়াৰ ছাচপেনচন ৰিলে | ||
| 11 | 40A** | পাৱাৰ ৰানিং বৰ্ড | ||
| 12 | 40A** | ৰিলে চলা/আৰম্ভ | ||
| 13 | 30A ** | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | ||
| 14 | 40A** | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন | ||
| 15 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 16 | 40A** | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন | ||
| 17 | — | ব্যৱহৃত নহয় <২৫><২২><১৯><২৪>১৮<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>৬০এ ** | পিছফালৰ এয়াৰ ছাচপেনচন ৰিলে ফিড | |
| 20 | 20A** | 4x4 মডিউল | ||
| 21 | 30A** | ট্ৰেইলাৰ ট' বেটাৰী চাৰ্জ ৰিলে | ||
| 22 | 30A** | যাত্ৰী শক্তিৰ আসন | ||
| 23 | — | এ/চি ক্লাচ ৰিলে | ||
| ২৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ট্ৰেইলাৰ ট’ পাৰ্ক লেম্প ৰিলে<২৫><২২><১৯><২৪>২৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫> <২২><১৯><২৪>২ ৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>৪x৪<২৫><২২> | ||||
| 28 | 25A* | ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্ক লেম্প ৰিলে | ||
| 29 | 20 A* | বেকআপ লেম্প, সংহত চকা শেষ ছ'লেন'ইড | ||
| 30 | 10 A* | A/C ক্লাচ ৰিলে | ||
| 33 | 40A** | 110 ভল্ট এচি পাৱাৰ পইণ্ট | ||
| 34 | 30A** | সহায়ক ব্ল'ৱাৰ মটৰ | ||
| 35 | 30A** | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ৰিলে | <২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>পাৱাৰ লিফ্টগেট<২৫><২২><১৯><২৪>৩৭<২৫><২৪>—<২৫>ট্ৰেইলাৰ ট' বাওঁহাতৰ ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে | |
| 38 | — | ট্ৰেইলাৰ ট' ৰাইট হেণ্ড ষ্টপ/টাৰ্ণ ৰিলে | ||
| 39 | — | বেকআপ লেম্প ৰিলে | ||
| 40 | — | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন ২ ৰিলে | ||
| 41 | 10A* | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল কিপ-এলাইভ শক্তি | ||
| 42 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 43 | 5A* | ব্ৰেক অন/অফ চুইচ | ||
| 44 | 20 A* | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | ||
| 45 | 2 5 A* | ট্ৰেইলাৰ ট’ ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প ৰিলে | ||
| 46 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 49 | — | নং t ব্যৱহৃত | ||
| 50 | 30A** | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ ৰিলে | ||
| 51 | 40A** | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ/গৰম কৰা মিৰ'ৰ ৰিলে | ||
| 52 | 10A* | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম চলাওক/আৰম্ভ ফিড | ||
| 53 | 10A* | পিছফালৰ এয়াৰ ছাচপেনচন মডিউল | ||
| 54 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 55 | 5A* | ইন্ধন পাম্প ৰিলে কইল চলা/আৰম্ভডাটালিংক | ||
| 21 | 15A | কুঁৱলীৰ লেম্প | ||
| 22 | 15A | পাৰ্ক লেম্প ৰিলে | ||
| 23 | 15A | হাই বিম হেডলেম্প | ||
| 24 | 20A | হৰ্ণ ৰিলে | ||
| 25 | 10A | ডিমাণ্ড লেম্প | ||
| 26 | 10A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ | ||
| 27 | 20A | ইগনিচন চুইচ <২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>৫এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>৫এ<২৫> | যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ | |
| 30 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত) | ||
| 31 | 10A | কম্পাছ, স্বয়ংক্ৰিয় ডিমিং ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ | ||
| 32 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল<২৫><২২><১৯><২৪>৩৩<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>ইব্ৰেক<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>৫এ<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয় (অতিৰিক্ত)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>পিছফালৰ পাৰ্ক সহায়ক, ৪x৪<২৫><২২><১৯><২৪> 36 | 5A | PATS ট্ৰেন্সচিভাৰ |
| 37 | 10A | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ | ||
| 38 | 20A | চাবউফাৰ/এম্প (অডিঅ'ফাইল ৰেডিঅ') | ||
| 39 | 20A | ৰেডিঅ’ | ||
| 40 | 20A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল amp, DSP, ৰেডিঅ', 4x4 মডিউল | ||
| 41 | 15A | ৰেডিঅ', স্থিৰ বেকলাইটিং | ||
| 42 | 10A | আপফিটাৰ ৰিলে কইল, ট্ৰেইলাৰ ট', বেটাৰী চাৰ্জ কইল | ||
| 43 | 10A | পিছফালৰ ৱাইপাৰ লজিক | ||
| 44 | 10A | গ্ৰাহকৰ প্ৰৱেশফিড | ||
| 56 | 30 A* | যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ পেনেল R/S ফিড | ||
| 57 | 10A* | ব্ল'ৱাৰ মটৰ ৰিলে কইল | ||
| 58 | 15 A* | ট্ৰেইলাৰ ট' বেকআপ লেম্প | ||
| 59 | 15 A* | গৰম কৰা দাপোন | ||
| 60 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 61 | — | ইন্ধন পাম্প ডাইঅ’ড | ||
| 62 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 63 | 25A** | ইলেক্ট্ৰনিক ফেন | সহায় শক্তি বিন্দু (যন্ত্ৰ পেনেল) | |
| 66 | 20A** | সহায় শক্তি বিন্দু (কেন্দ্ৰীয় কনছ'লৰ পিছফালে) | ||
| 67 | 40A** | সমুখৰ শাৰীৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন | ||
| 68 | 60A ** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম ভালভ | ||
| 69 | 60A** | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প | ||
| 70 | 30A** | তৃতীয় শাৰীৰ শক্তি ভাঁজ আসন | ||
| 71 | ২০এ**<২৫><২৪>সহায়ক পাৱাৰ পইণ্ট/চিগাৰ লাইটাৰ | |||
| 72 | 20A** | সহায় শক্তি পইণ্ট (সোঁ পিছফালৰ কোৱাৰ্টাৰ পেনেল) | ||
| ৭৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৭৪<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>ড্ৰাইভাৰৰ পাৱাৰ চিট<২৫> | ||||
| 75 | 20 A* | বাহনৰ শক্তি 1 - পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ||
| 76 | ২০ A* | বাহনৰ শক্তি 2 - পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ||
| 77 | 15A* | বাহনৰ শক্তি 4 - ইগনিচন কইল | ||
| 78 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 79 | 20 A* | বাহনৰ শক্তি 3 - পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ||
| 80 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 81 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 82 | <২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ৱাইপাৰ মটৰ ৰিলে<২৫>||||
| * মিনি ফিউজ |
** কাৰ্টিজ ফিউজ
ফিডইঞ্জিনৰ বিভাগ
| No | এম্প ৰেটিং | বিৱৰণ | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | — | ব্ল’ৱাৰ ৰিলে | ||
| 2 | — | নহয় ব্যৱহৃত | ||
| 3 | — | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ ৰিলে | ||
| 4 | 30A** | তৃতীয় শাৰীৰ আসন (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) | ||
| 5 | 40A** | ট্ৰেইলাৰ ট’ কানেক্টৰ (ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক )<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>৬০এ**<২৫><২৪>এবিএছ (ভালভ)<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>গৰম কৰা/শীতল কৰা আসন<২৫><২২><১৯><২৪>৯<২৫><২৪>৬০এ**<২৫><২৪>এবিএছ (পাম্প)<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>২০এ**<২৫> | পিছফালৰ কনছ'ল পাৱাৰ পইণ্ট | |
| 11 | 30 A** | সহায়ক ব্ল'ৱাৰ | ||
| 12 | 25A* | ট্ৰেইলাৰ ট' সংযোগকাৰী (পাৰ্ক লেম্প) | ||
| 13 | 30A * | ট্ৰেইলাৰ ট' সংযোগকাৰী (বেটাৰী চাৰ্জ) | ||
| 14 | —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫> | — | এ/চি ক্লাচ ৰিলে | |
| 17 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 19 | — | বেক-আপ ৰিলে | ||
| 20 | — | ট্ৰেইলাৰ ট' সংযোগকাৰী ৰিলে (বাওঁফালৰ টাৰ্ণ সংকেত) | ||
| 21 | — | ট্ৰেইলাৰ ট' সংযোগকাৰী ৰিলে (সোঁফালৰ টাৰ্ণ সংকেত )<২৫><২২><১৯><২৪>২২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৩<২৫><২৪>১৫ ক * | গৰম কৰা দাপোন | |
| 24 | 40A** | ব্ল’ৱাৰ মটৰ | ||
| ২৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>পাৱাৰ লিফ্টগেট<২৫><২২><১৯><২৪>২৮<২৫><২৪>৪০এ**<২৫> | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ, গৰম কৰা দাপোন | |||
| 29 | 30A** | যাত্ৰীৰ আসন | ||
| ৩০<২৫><২৪>১০ এ*<২৫><২৪>এ/চি ক্লাচ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>১৫ এ*<২৫><২৪>ব্ৰেক লেম্প | ||||
| 32 | 20 A* | ইন্ধন পাম্প | ||
| 33 | 20 A* | বেক-আপ লেম্প | ||
| 34 | 25A* | ট্ৰেইলাৰ ট' সংযোগকাৰী (ষ্টপ/টাৰ্ণ লেম্প)<২৫><২২><১৯><২৪>৩৫<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>৪x৪ মডিউল<২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>১০ ক *<২৫><২৪>শক্তি বৰষুণ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) - জীয়াই ৰাখক শক্তি, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট | ||
| 37 | 15 A* | সংবহন B+ | ||
| 38 | 30A** | তৃতীয় শাৰীৰ আসন (যাত্ৰীৰ ফাল) | ||
| 39 | 50A** | এয়াৰ ছাচপেনচন পাম্প | ||
| 40 | 30A** | ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ | ||
| ৪১<২৫><২৪>২০এ**<২৫><২৪>আইপি/কনছ’ল পাৱাৰ পইণ্ট<২৫><২২><১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>নহয়ব্যৱহৃত | ||||
| 43 | 20A** | 4x4 মডিউল মটৰ | ||
| 44 | —<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৫<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>ড্ৰাইভাৰৰ আসন<২৫><২২><১৯><২৪>৪৬<২৫><২৪>৪০এ**<২৫><২৪>বাছ বাৰ চলা/আৰম্ভ<২৫><২২><১৯><২৪>৪৭<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>এয়াৰ ছাচপেনচন - ছ’লেন’ইড | |||
| 48 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 49 | <২৪>৩০এ**<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৫০<২৫><২৪>৩০এ**<২৫><২৪>পিচিএম - বাছ বাৰ<২৫>||||
| 51 | 20A** | মালবাহী শক্তি বিন্দু | ||
| 52 | 20A** | চিগাৰেট লাইটাৰ | ||
| 53 | — | এয়াৰ ছাচপেনচন ৰিলে | ||
| 54 | — | ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে | ||
| 55 | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ কানেক্টৰ ৰিলে (পাৰ্ক লেম্প) | ||
| 56 | — | ট্ৰেইলাৰ ট’ সংযোগকাৰী ৰিলে (বেটাৰী চাৰ্জ) | ||
| 57 | <২৪>—<২৫><২৪>ৰিলে চলা/আৰম্ভ||||
| 58 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| এ/চি ক্লাচ ডাইঅ’ড | ||||
| 62 | — | ইন্ধন পাম্প ডাইঅ’ড | ||
| 63 | 15 A* | ট্ৰেইলাৰ ট' সংযোগকাৰী (বেক-আপ লেম্প) | ||
| 64 | — | ব্যৱহৃত নহয় | ||
| 65 | 10 A* | বায়ু নিলম্বন যুক্তি | ||
| 66<২৫><২৪>—<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৬৭<২৫><২৪>১০ এ*<২৫><২৪>ব্ল’ৱাৰ কইল<২৫><২২> <১৯><২৪>৬৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>নহয়ব্যৱহৃত | ||||
| 69 | 30A* | চাল/আৰম্ভ - যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ পেনেল | ||
| 70<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>পিচিএম (চেন্সৰ) - ইএফচি, এ/চি ক্লাচ কইল<২৫><২২><১৯><২৪>৭১<২৫><২৪>৫এ*<২৫> | ইন্ধন কইল, আই এছ পি-আৰ | |||
| 72 | 20 এ* | পিচিএম (ইগনিচন কইল) | ||
| 73 | 5A* | ট্ৰেন্সমিছন ইগনিচন | ||
| 74 | 20 A* | পিচিএম (চেন্সৰ) - HEGO/CMS, MAFS, EVMV, CMCV, গতি নিষ্ক্ৰিয়কৰণ চুইচ, VCT | ||
| 75 | 5A* | 4x4 সংহত চকা শেষ (আই ডব্লিউ ই) ছ’লেন’ইড<২৫><২২><১৯><২৪>৭৬<২৫><২৪>২০ এ*<২৫><২৪>পিচিএম - ভিপিডব্লিউআৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৭৭<২৫> | 10 A* | এবিএছ লজিক, হিটেড পিচিভি |
| * মিনি ফিউজ |
** কাৰ্টিজ ফিউজ
2009
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট
ইঞ্জিন বিভাগ
| No | এম্প ৰেটিং | সুৰক্ষিত চাৰ্কিট |
|---|---|---|
| 1 | — | পিচিএম পাৱাৰ ৰিলে |
পূৰ্বৰ পোষ্ট হুণ্ডাই Ioniq ইলেক্ট্ৰিক (২০১৭-২০১৯..) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট নিছান মুৰানো (Z50; 2003-2007) ফিউজ আৰু ৰিলে
