Cầu chì và rơle Lincoln Zephyr (2006)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Xe sedan cỡ trung Lincoln Zephyr được sản xuất năm 2006. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Lincoln Zephyr 2006 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về sự phân công của từng cầu chì (sơ đồ cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Lincoln Zephyr 2006

Xì gà Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) trong Lincoln Zephyr là cầu chì số 15 (Bật xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì số 17 (Ổ cắm điện bảng điều khiển) trong hộp cầu chì Khoang động cơ.

Vị trí hộp cầu chì

Khoang hành khách

Bảng cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng gần bàn đạp phanh (dưới bảng điều khiển).

Khoang động cơ

Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ (bên trái).

Sơ đồ hộp cầu chì

Khoang hành khách

Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách
Đánh giá amp Mô tả
1 10A Đèn dự phòng, Gương điện hóa
2 20A Còi
3 15A Tiết kiệm pin: Đèn nội thất, Đèn vũng nước, Đèn cốp , Đèn hộp đựng găng tay, Cửa sổ chỉnh điện phía sau
4 15A Đèn đỗ, Đèn soi biển số
5 Khôngđã sử dụng
6 Không sử dụng
7 Không sử dụng
8 30A Hạ nhiệt kính sau
9 10A Gương sưởi
10 30A Cuộn dây khởi động, PCM
11 15A Chùm sáng cao
12 7.5A Độ trễ phụ kiện: Đầu radio, Cửa sổ trời, Cửa sổ chỉnh điện phía trước, Gương chiếu hậu chỉnh điện
13 7.5A Cụm, KAM-PCM, Đồng hồ analog, Bộ điều khiển khí hậu, điện từ thông hơi Canister
14 15A Bơm máy giặt
15 20A Bật lửa xì gà
16 15A Bộ truyền động khóa cửa, điện từ khóa Decklid
17 20A Loa siêu trầm, mô-đun DSP THXII
18 20A Bộ phận đầu radio, đầu nối OBDII
19 Không được sử dụng
20 7.5A Gương chiếu hậu chỉnh điện, DSP (THX/Radio định vị)
21 7.5A Đèn dừng
22 7.5A Âm thanh
23 7.5A Cuộn dây rơle gạt nước, Cụm logic
24 7.5A OCS (Ghế hành khách), chỉ báo PAD
25 7.5A RCM
26 7.5A Bộ thu phát PATS, Cuộn điện từ khóa liên động chuyển số phanh, Bàn đạp phanhcông tắc
27 7.5A Cụm, đầu điều khiển khí hậu
28 10A ABS/Kiểm soát lực kéo, Ghế sưởi, La bàn
C/B Cắt mạch 30A Phía sau cửa sổ p, Phụ kiện trễ (Cầu chì SJB 12)

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ <2 2>Phụ tùng
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 60A*** SJB cấp nguồn (cầu chì 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B)
2 40A** Công suất hệ thống truyền lực
3 Không sử dụng
4 40A** Động cơ quạt gió
5 Không sử dụng
6 40A** Gương kính hậu sấy, Sưởi gương
7 Không được sử dụng
8 Không được sử dụng
9 20A** Cần gạt nước
10 20A** Van ABS
11 30A ** Ghế sưởi, Ghế hành khách có sưởi/làm mát
12 30A** Ghế lái có sưởi/làm mát
13 Không sử dụng
14 15 A* Công tắc đánh lửa
15 10 A* Logic mô-đun bộ nhớ
16 15 A* Truyền tải
17 20A* Nguồn điều khiểnđiểm
18 10 A* Cảm biến máy phát điện
19 40A** Nguồn cấp logic cho SJB (thiết bị thể rắn)
20 20A** Bộ khuếch đại THXII #1
21 20A** Bộ khuếch đại THXII #2
22 Không sử dụng
23 60A** Nguồn cấp điện JBL (cầu chì 1, 2, 4, 10 , 11)
24 15 A* Đèn sương mù
25 10 A* Ly hợp máy nén A/C
26 15 A* LH HID Đèn cốt
27 15 A* Chùm sáng thấp RH HID
28 Không sử dụng
29 60A*** Quạt làm mát động cơ
30 30A** Nạp rơle bơm nhiên liệu
31 30A** Ghế chỉnh điện cho hành khách
32 30A** Ghế chỉnh điện cho người lái
33 20A** Cửa sổ trời
34 30A** Cửa sổ chỉnh điện thông minh cho người lái
35 30A** Cửa sổ chỉnh điện thông minh cho hành khách
36 40A** Bơm ABS
37 Không sử dụng
38 Không sử dụng
39 Không được sử dụng
40 Không được sử dụng
41 Không được sử dụng
42 15 A* Liên quan đến PCM không phát thải
43 15A* Cuộn dây trên phích cắm
44 15 A* Liên quan đến phát thải PCM
45 Không sử dụng
46 15 A* Đầu phun
47 Rơ-le ISO 1/2 Đèn sương mù
48 1/2 Rơ-le ISO LH HID Đèn chiếu gần
49 Rơ-le 1/2 ISO RH HID Đèn chiếu gần
50 Rơ le ISO 1/2 Công viên cần gạt nước
51 1/2 Rơle ISO Bộ ly hợp A/C
52 Không được sử dụng
53 Rơle ISO 1/2 CHẠY Gạt nước
54 Không được sử dụng
55 Rơle ISO đầy đủ Bơm nhiên liệu
56 Rơle ISO đầy đủ Động cơ quạt gió
57 Rơle ISO đầy đủ PCM
58 Không sử dụng
59 Không sử dụng
60 Điốt Bơm nhiên liệu
61 Không sử dụng
62 Ngắt mạch điện
* - Cầu chì nhỏ

** - Cầu chì A1

*** - Cầu chì A3

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.