Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Jeep Grand Cherokee (WJ) thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 1999 đến 2005. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Jeep Grand Cherokee 1999, 2000, 2001, 2002 , 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Jeep Grand Cherokee 1999-2005
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong xe Jeep Grand Cherokee là cầu chì số 9 và số 26 trong Bảng điều khiển hộp cầu chì.
Hộp cầu chì khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Nằm dưới bảng điều khiển phía người lái, phía sau tấm nhựa gần cổng OBD2 cổng.
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơle trong bảng điều khiển
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | - | Phụ tùng |
2 | - | Dự phòng |
3 | 10<2 2> | Đèn pha bên trái (Chùm sáng cao) |
4 | 15 | Đèn nháy kết hợp |
5 | 25 | Đài, Âm ly |
6 | 15 | Rơ le đèn công viên (Đèn công viên , Đèn đuôi, Đèn giấy phép, Đầu nối kéo rơ moóc, Công tắc cân bằng đèn pha) |
7 | 10 | Mô-đun điều khiển thân xe, Đèn gầm, Chìa khóa bảo vệ Mô-đun cố định, Điều khiển vùng tự độngMô-đun, Cảm biến ánh sáng đèn pha tự động/đèn LED VTSS, Mô-đun điều khiển từ xa không cần chìa khóa |
8 | 15 | Mô-tơ gạt nước phía sau, Đèn lịch sự, Đèn hộp đựng găng tay, Đèn hàng hóa, Đèn bản đồ trên cao, Đèn tay nắm cửa, Trung tâm thông tin phương tiện, Công tắc nút ấn lật cửa thang máy, Mô-đun hệ thống an ninh, Tấm che mặt/Đèn trang điểm |
9 | 20 | Ổ cắm điện phía trước, Ổ cắm điện phía sau, Đầu nối nguồn |
10 | 20 | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
11 | 10 | Mô-đun điều khiển vùng tự động (AZC), Điều khiển nhiệt độ thủ công (MTC) |
12 | 10 | Rơ-le bơm nhiên liệu, Rơ-le tự động ngắt, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Rơ-le điều khiển hộp số (4.7L) |
13 | - | Dự phòng |
14 | 10 | Đèn pha trái (Chùm sáng yếu) |
15 | 10 | Đèn pha bên phải (Chùm sáng thấp) |
16 | 10 | Đèn pha bên phải (Chùm sáng cao) |
17 | 10 | Đầu nối liên kết dữ liệu, cụm thiết bị |
18 | 20 hoặc 30 | Rơ le đèn phanh rơ moóc, phanh điện |
19 | 10 | ABS |
20 | 10 | Đèn nháy kết hợp, Mô-đun điều khiển vùng tự động (AZC), Điều khiển nhiệt độ thủ công ( MTC), Thiết bị truyền động van nhiệt độ (MTC), Cụm Solenoid/TRS hộp số (4.7L), Công tắc vị trí đỗ/Trung lập (4.0L, 3.1L TD), Sưởi ghế cho người lái/hành kháchCông tắc |
21 | 10 | Xăng: Rơ-le ly hợp máy nén điều hòa không khí, nam châm EVAP/thanh lọc, nam châm điện khóa liên động chuyển số phanh; |
Diesel: Rơ-le bộ gia nhiệt nhiên liệu, Mô-đun điều khiển động cơ, Van điện từ khóa liên động chuyển số truyền phanh
Hộp cầu chì khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Trung tâm phân phối điện nằm gần pin (trái hoặc phải tùy theo phiên bản).
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định của cầu chì và rơle trong Trung tâm phân phối điện
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 40 | Động cơ quạt gió (MTC), Bộ điều khiển động cơ quạt gió (AZC) |
2 | 40 | Rơ-le chống sương mù cửa sổ phía sau (Rơ-le chống sương mù cửa sổ phía sau, Cầu chì (Khoang hành khách): "11"), Rơ-le bật lửa xì gà (Cầu dao kéo xe moóc, Cầu chì (Khoang hành khách):"26") |
3 | 50 | Rơle chùm sáng cao (Cầu chì (Khoang hành khách): "3", "16"), Thấp Rơ-le chùm (Cầu chì (Khoang hành khách): "14", "15") hoặc Rơ-le đèn chiếu gần / Chạy ban ngày (Cầu chì (Khoang hành khách): "14", "15"), Cầu chì (Khoang hành khách): "4" , "5", "6", "11", "17" |
4 | 40 | ABS |
5 | 30 | Xăng: Rơ-le điều khiển hộp số, Mô-đun điều khiển hộp số (4.7L), Nam châm điện truyền động (4.0L), Cụm nam châm truyền động/TRS (4.7L) |
6 | 30 hoặc 50 | Xăng (30A): Rơ le ngắt tự động (Cuộn dây đánh lửa, Tụ điện, Cầu chì (Khoang động cơ): "16 ", "26"); |
Diesel (50A): Rơle đo sáng số 1 (Phích cắm phát sáng: Số 1, 3, 5)
Xăng (1999-2000) (10A): Cảm biến oxy;
Diesel (10A): Rơle ly hợp máy nén điều hòa không khí, phích cắm phát sáng Rơ-le số 1, Rơ-le cắm sáng số 2, Điện từ EGR
Diesel: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Rơle điều khiển hộp số
Diesel: Bơm phun nhiên liệu
Diesel: Cần gạt nước (Bật/Tắt)
Dầu diesel: Cần gạt nước (Cao/Thấp)
Diesel: Bộ gia nhiệt nhiên liệu
Diesel: Điều khiển hộp số
Diesel: Bộ khởi động