Jeep Grand Cherokee (WJ; 1999-2005) fuses ແລະ relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Jeep Grand Cherokee ຮຸ່ນທີສອງ (WJ), ຜະລິດຈາກ 1999 ຫາ 2005. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Jeep Grand Cherokee 1999, 2000, 2001, 2002 , 2003, 2004 ແລະ 2005 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.

ຟິວ Layout Jeep Grand Cherokee 1999-2005

ຟິວສຽບໄຟ cigar (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Jeep Grand Cherokee ແມ່ນຟິວ #9 ແລະ #26 ໃນແຜງເຄື່ອງມື ກ່ອງຟິວ.

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ດ້ານຫຼັງຝາປລາສຕິກໃກ້ກັບ OBD2. ພອດ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວ ແລະ ຣີເລໃນແຜງໜ້າປັດ

<19
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ລາຍລະອຽດ
1 - ສະວ່າງ
2 - ສຳຮອງ
3 10<2 2> ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ)
4 15 ໄຟເຊີແບບປະສົມ
5 25 ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ
6 15 ວິທະຍຸໂຄມໄຟສວນສາທາລະນະ (ໂຄມໄຟຈອດລົດ , ໂຄມໄຟຫາງ, ໂຄມໄຟໃບອະນຸຍາດ, ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ Trailer Tow, ສະວິດປັບລະດັບຂອງໄຟຫົວ)
7 10 ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ໂຄມໄຟກາງແຈ້ງ, ກະແຈ Sentry ໂມດູນ Immobilizer, ການຄວບຄຸມເຂດອັດຕະໂນມັດໂມດູນ, ເຊັນເຊີໄຟຫົວອັດຕະໂນມັດ/VTSS LED, ໂມດູນບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ
8 15 ມໍເຕີ້ Wiper ຫລັງ, ໂຄມໄຟມາລະຍາດ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂຄມໄຟແຜນທີ່ຢູ່ເທິງຫົວ, ໂຄມຈັບປະຕູ, ສູນຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ສະວິດປຸ່ມກົດປະຕູຍົກ, ໂມດູນລະບົບຄວາມປອດໄພ, ໂຄມໄຟແວ່ນຕາ/ແວ່ນແຍງ
9 20 ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ, ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ
10 20 ປ່ຽງເລື່ອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້
11 10 ໂມດູນຄວບຄຸມເຂດອັດຕະໂນມັດ (AZC), ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມດ້ວຍມື (MTC)
12<22 10 ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ, ຣີເລປິດອັດຕະໂນມັດ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ຣີເລຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (4.7L)
13 - Spare
14 10 ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ)
15 10 ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ (ໂຄມໄຟຕ່ຳ)
16 10 ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ (High Beam)
17 10 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link, Instrument Cluster
18 20 ຫຼື 30 Trailer Tow Brake Lamp Relay, Electric Brake
19 10 ABS
20 10 ກະພິບປະສົມ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຂດອັດຕະໂນມັດ (AZC), ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມດ້ວຍມື ( MTC), ເຄື່ອງກະຕຸ້ນວາວອຸນຫະພູມ (MTC), ສະພານ Solenoid/TRS (4.7L), ສະຫຼັບບ່ອນຈອດ/ກາງ (4.0L, 3.1L TD), ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານສະວິດ
21 10 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ເຄື່ອງອັດລົມ Clutch Relay, EVAP/Purge Solenoid, Brake Transmission Shift Interlock Solenoid;

ກາຊວນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເບຣກເກຍເກຍອິນເຕີລັອກ Solenoid 22 10 ຮ່າງກາຍ ໂມດູນຄວບຄຸມ, ໂມດູນອຸປະກອນ, ໂມດູນຕົວກະຕຸ້ນກະແຈ, ສູນຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ແວ່ນແຍງກາງເວັນ/ກາງຄືນອັດຕະໂນມັດ, ໂມດູນລະບົບຄວາມປອດໄພ 23 15 ສະວິດໂຄມໄຟຢຸດ 24 15 ລີເລໂຄມໄຟໜ້າ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 25 20 Sunroof Delay Relay, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 26 15 Cigar Lighter<22 27 15 ລີເລໂຄມໄຟຫຼັງ 28 10<22 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 29 10 ສາຍໄຟຊີກາ, ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນຂວາ <16 30 15 ວິທະຍຸ 31 10 Relay Starter, Transmi ໂມດູນຄວບຄຸມ ssion (4.7L) 32 10 ໂມດູນຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ 33 10 ໂມດູນຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ C1 20 ມໍເຕີ Wiper ດ້ານໜ້າ, Wiper (ເປີດ/ປິດ ) Relay, Wiper (High/Low) Relay (Circuit Breaker) C2 20 Power Seats (Circuitເບກເກີ) C3 - Spare Relay R1 ໂຄມໄຟແລ່ນແສງຕ່ຳ/ກາງເວັນ R2 ໄຟຈູດຊີກາ <16 R3 ຕົວກະພິບແບບປະສົມ R4 ເຄື່ອງປ້ອງກັນໜ້າຈໍຫຼັງ R5 ໂຄມໄຟໝອກຫຼັງ R6 Low Beam R7 High Beam R8 <22 Sunroof Delay R9 - R10 <21 ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ R11 - R12 ໂຄມໄຟຈອດລົດ R13 - R14 -

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ສູນກະຈາຍພະລັງງານ ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີ (ຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ). ຟິວ ແລະ ຣີເລ້ໃນສູນກະຈາຍພະລັງງານ

ການປະເມີນຄ່າແອມບ ລາຍລະອຽດ
1 40 Blower Motor (MTC), Blower Motor Controller (AZC)
2 40 Rear Window Defogger Relay (Rear Window Defogger, Fuse (Passenger Compartment): "11"), Cigar Lighter Relay (Trailer Tow Circuit Breaker, Fuse (Passenger Compartment):"26")
3 50 High Beam Relay (Fuse (ຫ້ອງໂດຍສານ): "3", "16"), ຕ່ຳ Beam Relay (Fuse (ຫ້ອງໂດຍສານ): "14", "15") ຫຼື Low Beam/Daytime Running Lamp Relay (Fuse (ຫ້ອງໂດຍສານ): "14", "15"), Fuse (ຫ້ອງໂດຍສານ): "4" , "5", "6", "11", "17"
4 40 ABS
5 30 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: Transmission Control Relay, Transmission Control Module (4.7L), Transmission Solenoid (4.0L), Transmission Solenoid/TRS Assembly (4.7L)
6 30 ຫຼື 50 ແກັດ (30A): Relay ປິດອັດຕະໂນມັດ (ສາຍໄຟ, ຕົວເກັບປະຈຸ, Fuse (ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ): "16 " , "26");

ກາຊວນ (50A): Glow Glug Relay No.1 (Glow Plug: No.1, 3, 5) 7 50 ຟິວ (ຫ້ອງໂດຍສານ): "23", "24", "25", "27", "C2" 8 40 Relay Starter, Ignition Switch (ຟິວ (ຫ້ອງໂດຍສານ): "12", "21", "22", "28", "29" , "30", "32", "C1") 9 20 ກາຊວນ: Relay ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 10 40 Relay ພັດລົມ radiator <16 11 50 ກາຊວນ: Glow Glug Relay No.2 (Glow Plug: No.2, 4) 12 50 ໂມດູນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່/ຜູ້ໂດຍສານ, ຟິວ (ຫ້ອງໂດຍສານ): "18" 13 30 ກາຊວນ: Relay ປິດອັດຕະໂນມັດ (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ,ຟິວ (ບ່ອນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ): "16", "26") 14 40 ສະວິດໄຟ (ຟິວ (ຫ້ອງໂດຍສານ): " 19", "20", "31", "33") 15 50 ຟິວ (ຫ້ອງໂດຍສານ): "5" , "7", "8", "9" 16 10 ຫຼື 15 ແກັດ (2001) (15A): ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ , Oxygen Sensor Downstream Relay;

Gasoline (1999-2000) (10A): Oxygen Sensors;

Diesel (10A): Air Conditioner Compressor Clutch Relay, Glow Plug Relay No.1, Glow Plug Relay No.2, EGR Solenoid 17 20 Gasoline (1999-2000): Oxygen Sensor Downstream Relay, Oxygen Sensor Upstream Relay 18 15 Horn Relay 19 10<22 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ 20 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 21 15 ເຄື່ອງອັດລົມ Clutch Relay 22 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 23 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 24 15 ຫຼື 20 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ຣີເລປໍ້ານໍ້າມັນ;

ກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ຣີເລຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 25 20 ABS 26 15 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ຫົວສີດນ້ຳມັນ;

ກາຊວນ: ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ 27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 28 15 4.0L: ລະບົບສາຍສົ່ງSolenoid Relay R1 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ປ້ຳນ້ຳມັນ;

ກາຊວນ: Wiper (On/Off) R2 Gasoline: Starter;

Diesel: Wiper (ສູງ/ຕ່ຳ) R3 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ;

ກາຊວນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ R4 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: Wiper (ເປີດ/ປິດ);

ກາຊວນ: ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ R5 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: Wiper (ສູງ/ຕໍ່າ);

ກາຊວນ: Starter R6 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລົງລຸ່ມ. R7 ແກັດ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂຶ້ນກະແສ R8 ເຄື່ອງອັດລົມ Clutch R9 Horn R10<22 ປິດອັດຕະໂນມັດ R11 ກາຊວນ: ປລັກໂກລ (ເບີ 1) R12 ກາຊວນ: Glow Plug (No.2)

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.