Jeep Grand Cherokee (WJ; 1999-2005) öryggi og gengi

Jose Ford

01-08-2023 Jeppi
  • Deildu Þessu
Jose Ford

Í þessari grein lítum við á aðra kynslóð Jeep Grand Cherokee (WJ), framleidd á árunum 1999 til 2005. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Jeep Grand Cherokee 1999, 2000, 2001, 2002 , 2003, 2004 og 2005 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggispjaldanna inni í bílnum og lærðu um úthlutun hvers öryggis (öryggisskipulags) og relays.

Fuse Layout Jeep Grand Cherokee 1999-2005

Villakveikjara (rafmagnsúttak) öryggi í Jeep Grand Cherokee eru öryggi #9 og #26 í mælaborðinu Öryggishólf.

Öryggishólf í farþegarými

Staðsetning öryggisbox

Það er staðsett undir mælaborði ökumannsmegin, á bak við plasthlíf nálægt OBD2 tengi.

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi og relay í mælaborði

№ Magnunarstyrkur Lýsing
1 - Vara
2 - Vara
3 10<2 2> Vinstri framljós (háljós)
4 15 Samanblassari
5 25 Útvarp, magnari
6 15 Park Lamp Relay (Park Lamp Relay) , afturljós, leyfisljós, dráttartengi fyrir kerru, stöðurofi fyrir aðalljós)
7 10 Líkamsstýringareining, lampi undir vél, vaktlykill Immobilizer Module, Sjálfvirk svæðisstýringEining, sjálfvirkur aðalljósskynjari/VTSS LED, fjarstýrð lyklalaus eining
8 15 Afturþurrkumótor, kurteisislampi, hanskaboxlampi, Flutningalampi, kortalampi í lofti, lampi fyrir hurðarhandfang, upplýsingamiðstöð fyrir ökutæki, hnapprofi fyrir lyftuhlið, öryggiskerfiseining, hjálmgríma/hégómalampa
9 20 Aflinnstungur að framan, rafmagnsinnstungur að aftan, rafmagnstengi
10 20 Stillanlegir pedalar
11 10 Sjálfvirk svæðisstýringseining (AZC), handvirk hitastýring (MTC)
12 10 Eldsneytisdælugengi, sjálfvirkt stöðvunargengi, aflrásarstýringareining, flutningsstýringarlið (4,7L)
13 - Vara
14 10 Vinstri framljós (lágljós)
15 10 Hægri framljós (lágljós)
16 10 Hægri framljós (High Beam)
17 10 Gagnatengi, hljóðfæraþyrping
18 20 eða 30 Terrudráttarbremsuljósaskipti, rafbremsa
19 10 ABS
20 10 Blassljós, sjálfvirk svæðisstýringseining (AZC), handvirk hitastýring ( MTC), hitastigslokastillir (MTC), Gírsegul/TRS samsetning (4,7L), Park-/Hlutlaus stöðurofi (4,0L, 3,1L TD), Upphitað sæti ökumanns/farþegaRofi
21 10 Bensín: Loftræstiþjöppu Kúplingsrelay, EVAP/Purge segulmagn, bremsuskiptiskipti millilæsi segulloka;

Dísel: Eldsneytishitari gengi, vélarstýringareining, bremsuskiptiskipti millilæsi segulmagn 22 10 Overbygging Stjórnaeining, tækjaklasi, Sentry Key Immobilizer Module, Vehicle Information Center, Sjálfvirkur dag/næturspegill, öryggiskerfiseining 23 15 Rofi stöðvunarljóskera 24 15 Þokuljósagengi að framan, líkamsstýringareining 25 20 Sollúga seinkun gengi, líkamsstýringareining 26 15 Villakveikjari 27 15 Þokuljósaskil að aftan 28 10 Líkamsstýringareining 29 10 Villakveikjaraflið, hægri fjölvirknirofi 30 15 Útvarp 31 10 Starter Relay, Transmi ssion stjórneining (4,7L) 32 10 Loftpúðastjórneining 33 10 Loftpúðastjórneining C1 20 Þurkumótor að framan, þurrka (kveikt/slökkt) ) Relay, Wiper (High/Low) Relay (Circuit Breaker) C2 20 Valdsæti (hringrás)Breaker) C3 - Vara Relay R1 Lággeisli / dagljósari R2 Vinlaljós R3 Samanblassari R4 Afþokuþoka R5 Þokuljós að aftan R6 Lágljós R7 Háljós R8 Töf á sóllúgu R9 - R10 Þokuljós að framan R11 - R12 Parklampi R13 - R14 -

Öryggiskassi vélarrýmis

Staðsetning öryggisboxa

Afldreifingarmiðstöðin er staðsett nálægt rafhlöðunni (vinstri eða hægri eftir útgáfu).

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun á Öryggin og relayið í Power Distribution Center
№ Amp Rating Lýsing
1 40 Blásarmótor (MTC), blásaramótorstýring (AZC)
2 40 Afturgluggaþokuafgangur (afturgluggahreinsari, öryggi (farþegarými): "11"), vindlaljósaraliða (dráttarrofi fyrir eftirvagn, öryggi (farþegarými):"26")
3 50 Hárgeislagengi (öryggi (farþegarými): "3", "16"), lágt Geislaskipti (öryggi (farþegarými): "14", "15") eða lággeisla / dagljósaskipti (öryggi (farþegarými): "14", "15"), öryggi (farþegarými): "4" , "5", "6", "11", "17"
4 40 ABS
5 30 Bensín: Sendingarstýringarlið, gírstýringareining (4,7L), Gírsegulmagn (4,0L), Gírsegul/TRS samsetning (4,7L)
6 30 eða 50 Bensín (30A): Sjálfvirkt lokunargengi (kveikjuspólur, þétti, öryggi (vélarrými): "16 ", "26");

Diesel (50A): Glow Glug Relay No.1 (Glow Glug Relay: No.1, 3, 5) 7 50 Öryggi (farþegarými): "23", "24", "25", "27", "C2" 8 40 Startgengi, kveikjurofi (öryggi (farþegarými): "12", "21", "22", "28", "29" , "30", "32", "C1") 9 20 Diesel: Fuel Heater Relay 10 40 Radiator Fan Relay 11 50 Diesel: Glow Glug Relay No.2 (Glow Glug Relay No.2 (Glow Plug: No.2, 4) 12 50 Ökumanns-/farþegahurðareining, öryggi (farþegarými): "18" 13 30 Dísil: Sjálfvirkt stöðvunargengi (vélastýringareining, aflrásarstýringareining,Öryggi (vélarrými): "16", "26") 14 40 Kveikjurofi (öryggi (farþegarými): " 19", "20", "31", "33") 15 50 Öryggi (farþegarými): "5" , "7", "8", "9" 16 10 eða 15 Bensín (2001) (15A): Súrefnisskynjarar , Súrefnisskynjari Downstream Relay;

Bensín (1999-2000) (10A): Súrefnisskynjarar;

Dísil (10A): Loftræstiþjöppu Clutch Relay, Glow Plug Relay No.1, Glow Plug Relay No.2, EGR segulmagn 17 20 Bensín (1999-2000): Súrefnisskynjari Downstream Relay, Súrefnisskynjari Upstream Relay 18 15 Horn Relay 19 10 Bensín: Aflrásarstýringareining 20 - Ekki notað 21 15 Loftkælir þjöppu Clutch Relay 22 - Ekki notað 23 - Ekki notað 24 15 eða 20 Bensín: Eldsneytisdælugengi;

Diesel: Powertrain Control Module, Transmission Control Relay 25 20 ABS 26 15 Bensín: Eldsneytissprautur;

Diesel: Eldsneytisdæla 27 - Ekki notað 28 15 4.0L: GírskiptingSolenoid Relay R1 Bensín: Eldsneytisdæla;

Dísil: Þurrka (kveikt/slökkt) R2 Bensín: Startari;

Diesel: Þurrka (Hátt/Lágt) R3 Bensín: Gírstýring;

Diesel: Eldsneytishitari R4 Bensín: Þurrka (kveikt/slökkt);

Dísil: Gírskiptibúnaður R5 Bensín: Þurrka (Hátt/Lágt);

Dísil: Startari R6 Bensín: Súrefnisskynjari niðurstreymis R7 Bensín: Súrefnisskynjari andstreymis R8 Kúpling loftræstiþjöppu R9 Horn R10 Sjálfvirk lokun R11 Dísil: glóðarkerti (nr.1) R12 Dísel: glóðarkerti (nr.2)

Fyrri færsla KIA Sportage (SL; 2011-2016) öryggi og relay
Næsta færsla Dodge Dakota (1996-2000) öryggi og relay

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.