Cầu chì Audi TT (8J; 2008-2014)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Audi TT thế hệ thứ hai (8J), được sản xuất từ ​​năm 2006 đến 2014. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Audi TT 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 , 2013 và 2014 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).

Bố trí cầu chì Audi TT 2008-2014

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Audi TT là cầu chì #30 và #38 (từ năm 2010) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển .

Mục lục

  • Hộp cầu chì khoang hành khách
    • Vị trí hộp cầu chì
    • Sơ đồ hộp cầu chì
  • Hộp cầu chì khoang động cơ
    • Vị trí hộp cầu chì
    • Sơ đồ hộp cầu chì

Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Khối cầu chì nằm ở phía trước bên trái buồng lái.

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định các cầu chì ở phía bên trái của bảng điều khiển
Mô tả Amps
1 Rơle động cơ, bộ điều khiển bình nhiên liệu, Đèn tắt túi khí, công tắc đèn (đèn công tắc), đầu nối chẩn đoán 10
2 ABS, ASR, ESP/ESC, công tắc đèn phanh 5
3 Đèn pha AFS (trái) 5
4 Cảm biến mức dầu (khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dài ) (WIV), hệ thống giám sát áp suất lốp,công tắc Chương trình ổn định điện tử (ESP / ESC), đèn pha AFS (bộ điều khiển), hệ thống A/C (cảm biến áp suất), công tắc đèn dự phòng 5
5 Điều khiển phạm vi đèn pha tự động, đèn pha AFS (phải) / điều khiển phạm vi đèn pha thủ công, đèn pha halogen 5/10
6 Bộ điều khiển truyền dữ liệu CAN (cổng), hệ thống lái cơ điện, cổng chuyển số tự động 5
7 Hỗ trợ đỗ xe âm thanh, tự động gương chiếu hậu bên trong nhúng nước, dụng cụ mở cửa nhà để xe, vòi rửa kính chắn gió có sưởi, bơm rửa, rơ le hướng gió (Roadster) 5
8 Ly hợp Haldex 5/10
9 Bộ điều khiển Đi xe từ tính Audi 5
10 Bộ điều khiển túi khí 5
11 Cảm biến luồng khí lớn, sưởi cacte 5/10
12 Bộ điều khiển cửa (khóa trung tâm người lái/hành khách) 10
13 Chẩn đoán giắc cắm 10
14 Cảm biến gạt mưa, lẫy chuyển số tự động 5
15 Đèn mái (chiếu sáng nội thất) 5
16 Hệ thống A/C (bộ điều khiển) 10
17 Hệ thống giám sát áp suất lốp (bộ điều khiển) 5
18 Không sử dụng -
19 Khôngđã sử dụng -
20 Chưa sử dụng -
21 Kim phun nhiên liệu (động cơ xăng) 10
22 Cánh gió (Roadster) 30
23 Còi 20
24 Truyền động (bộ điều khiển) 15
25 Cửa sổ sau có sưởi cho Roadster/Roadster có sưởi 30/20
26 Cửa sổ chỉnh điện phía người lái 30
27 Cửa sổ chỉnh điện phía hành khách 30
28 Không sử dụng -
29 Bơm máy giặt 15
30 Bật lửa 20
31 Bộ khởi động 40
32 Mô-đun cột lái 5
33 Cụm thiết bị 5
34 Hệ thống định vị vô tuyến, vô tuyến điện 15/20
35 Bộ khuếch đại âm thanh 30
36 Động cơ (bộ điều khiển) 10
37 CAN (Cổng) 5
38 2008-2009: Không sử dụng;

2010-2014: Bật lửa

20
39 Không sử dụng -
40 Không sử dụng -
41 Không sử dụng -
42 Không sử dụng -
43 Không sử dụng -
44 Khôngđã sử dụng -
45 Chưa sử dụng -
46 Không được sử dụng -
47 Bộ thu sóng SDARS, gói điện thoại di động, bộ thu TV 5
48 Giao diện VDA 5
49 Không sử dụng -

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì Sơ đồ

Chỉ định các cầu chì dưới mui xe
Mô tả Ampe
Giá đỡ cầu chì A (đen)
A1 Không sử dụng -
A2 Không sử dụng -
A3 Không sử dụng -
A4 Không sử dụng -
A5 Hệ thống cảnh báo chống trộm (cảm biến), hệ thống cảnh báo chống trộm (còi) 5
A6 Hệ thống rửa đèn pha 30
A7 Bơm nhiên liệu điện (cung cấp) / Van điều chỉnh âm lượng / Interrelais (5-cyl .) 15/10
A8<2 6> Cần gạt nước kính chắn gió 30
A9 Ghế sưởi (người lái và hành khách) 25
A10 Hỗ trợ thắt lưng (người lái và hành khách) 10
A11 Không đã qua sử dụng
A12 Quạt thông gió 40
Giá đỡ cầu chì B (nâu)
B1 Nhiên liệubơm (6 xi-lanh) 15
B2 Cảm biến O2 (6 xi-lanh) / Bơm nhiên liệu điện (5 xi-lanh) 30/10
B3 Cảm biến lưu lượng khí lớn (6 xi-lanh) 5
B4 Cảm biến O2 (6 xi lanh) 10
B5 Van điều khiển âm lượng cuộn dây rơ le (4 xi lanh) / Cảm biến O2 (5 xi lanh) 5/10
B6 Van bơm khí phụ (6 xi lanh ), cảm biến O2 (4-cyl., 5-cyl.) 10
B7 Bộ dây động cơ có sẵn van định vị 10
B8 Cuộn đánh lửa (4 xi-lanh, 5 xi-lanh)/cuộn dây đánh lửa (6 xi-lanh) 20/30
B9 Động cơ (bộ điều khiển) 25
B10 Bơm nước bị tắt chậm 10
B11 Nạp (bàn đạp ly hợp, bàn đạp phanh) 5
B12 Van điều khiển áp suất nạp/bộ lọc than hoạt tính (4 xi-lanh) 10

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.