Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Lexus GS thế hệ thứ tư (L10), có sẵn từ năm 2012 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Lexus GS 250, GS 350 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 và 2017 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Lexus GS250, GS350 2012-2017
Bật xì gà (ổ điện) cầu chì trong Lexus GS250 / GS350 là cầu chì #2 (LHD) hoặc #3 (RHD) “FR P/OUTLET” (Ổ cắm điện phía trước) và #3 (LHD) hoặc #5 (RHD) “RR P /OUTLET” (Ổ cắm điện phía sau) trong hộp cầu chì Khoang hành khách số 2.
Hộp cầu chì Khoang hành khách №1
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển, dưới nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Xe lái bên trái
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì khoang hành khách №1 (LHD)
№ | Tên | Đánh giá ampe [A] | Bảo vệ mạch điện | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | Đèn dừng, gắn trên cao đèn dừng | ||
2 | P/W-B | 5 | Công tắc chính cửa sổ điện | ||
3 | P/SEAT1 F/L | 30 | Ghế chỉnh điện | ||
4 | D /L NO.1 | 25 | Hệ thống khóa cửa điện | ||
5 | NV-IR | 10 | 2012: KhôngJ/B-B | 40 | Khối nối khoang hành lý |
30 | QUẠT SỐ 1 | 80 | Quạt điện làm mát | ||
31 | LH J/B ALT | 60 | Ngã ba bên trái khối | ||
32 | H-LP CLN | 30 | Làm sạch đèn pha | ||
33 | QUẠT SỐ 2 | 40 | Quạt điện làm mát | ||
34 | A/C COMP | 7,5 | Hệ thống điều hòa | ||
35 | LỌC | 10 | Bình ngưng |
№ | Tên | Định mức ampe [A] | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | RH J/B ALT | 80 | Khối giao nhau bên phải |
2 | P/I ALT | 100 | RR DEF, TAIL, FR FOG, DEICER, PANEL, RR S/SHADE |
3 | ALT | 150 | RH J/B ALT, P/I ALT, máy phát điện, LH J/B ALT, khoang hành lý ju khối nction |
4 | P/I-B SỐ 2 | 80 | F/PMP, EFI MAIN, A/F HTR, EDU, IG2 MAIN |
5 | RH J/B-B | 40 | Khối giao nhau bên tay phải |
6 | VGRS | 40 | 2012: Không mạch |
2013-2015: VGRS
2013-2015: Hệ thống lái phía sau chủ động
2013-2015: EPS-B, ODS, TV
Hộp cầu chì khoang động cơ №2
Vị trí hộp cầu chì
Nằm trong khoang động cơ (phía bên trái)
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định các cầu chì trong Hộp cầu chì khoang động cơ №2
№ | Tên | Định mức ampe [A] | Bảo vệ mạch |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | Bắt đầuhệ thống |
2 | INJ | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự |
3 | EFI NO.2 | 10 | Hệ thống nhiên liệu, hệ thống xả |
4 | MAIN IG2 | 20 | IGN, GAUGE, INJ, TÚI KHÍ, IG2 SỐ 1, LH-IG2 |
5 | EFI MAIN | 25 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, EFI NO.2 |
6 | A/F | 15 | Hệ thống nạp khí |
7 | EDU | 20 | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
8 | F/PMP | 25 | Hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng/hệ thống phun nhiên liệu nhiều cổng tuần tự |
9 | Dự phòng | 30 | Cầu chì dự phòng |
10 | Dự phòng | 20 | Cầu chì dự phòng |
11 | DỰ PHÒNG | 10 | Cầu chì dự phòng |
12 | H-LP LH-LO | 20 | Đèn pha bên trái |
H-LP RH-LO | 20 | Đèn pha bên phải | |
14 | WASH-S | 5 | Hệ thống hỗ trợ người lái |
15 | WIP-S | 7, 5 | Cần gạt nước kính chắn gió, hệ thống quản lý năng lượng |
16 | COMB SW | 5 | Cần gạt nước kính chắn gió |
17 | TV | 7,5 | Điều khiển từ xamàn hình |
18 | EPS-B | 5 | Trợ lái điện |
19 | ODS | 5 | Hệ thống phân loại hành khách |
20 | IG2 NO.1 | 5 | Hệ thống quản lý nguồn, DCM, cổng CAN ECU |
21 | ĐO ĐO | 5 | Đồng hồ đo |
22 | IG2 NO.2 | 5 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/nhiên liệu đa cổng tuần tự hệ thống phun (mẫu 8 tốc độ) |
Hộp cầu chì khoang hành lý
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm ở bên trái khoang hành lý, phía sau tấm che.
Sơ đồ hộp cầu chì
Vị trí cầu chì trong cốp
№ | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | PSB | 30 | Dây an toàn trước va chạm |
2 | PTL | 25 | Bộ đóng mở cốp điện |
3 | RR J/B-B | 10 | Truy cập thông minh hệ thống có mủ khởi động bằng nút h |
4 | RR S/HTR | 20 | Sưởi ghế (phía sau) |
5 | FR S/HTR | 10 | Sưởi ghế/thông gió (phía trước) |
6 | RR FOG | 10 | Không có mạch |
7 | DC/DC-S (HV ) | 7,5 | Không mạch |
8 | QUẠT BATT (HV) | 20 | Khôngmạch |
9 | BẢO MẬT | 7,5 | BẢO MẬT |
10 | ECU-B SỐ 3 | 7,5 | Phanh tay |
11 | TRK OPN | 7,5 | Bộ đóng mở cốp điện |
12 | DCM (HV) | 7 ,5 | Không mạch |
13 | AC INV (HV) | 20 | Không mạch |
14 | RR-IG1 | 5 | Cảm biến radar, Giám sát điểm mù |
15 | RR ECU-IG | 10 | Đóng và mở cốp điện, phanh đỗ, giảm căng (phía sau bên trái), RR CTRL SW, áp suất lốp hệ thống cảnh báo, DRS |
16 | EPS-IG | 5 | Hệ thống lái trợ lực điện |
17 | ĐÈN DỰ PHÒNG | 7,5 | Đèn dự phòng |
2013-2015: Chế độ xem ban đêm của Lexus
Xe tay lái bên phải
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì khoang hành khách №1 (RHD )
№ | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/L | 30 | Ghế chỉnh điện |
2 | D /L NO.1 | 25 | Hệ thống khóa cửa điện |
3 | NV-IR | 10 | 2012: Không có mạch 2013-2015: Lexus night view Xem thêm: Cầu chì Audi Q3 (8U; 2011-2016) |
4 | FL S/HTR | 10 | Sưởi ghế/máy thông gió |
5 | STRG HTR | 15 | Chỉ đạo có sưởi bánh xe |
6 | WIPER-IG | 5 | Gạt nước kính chắn gió |
7 | LH-IG | 10 | Dây an toàn, ECU thân xe, AFS, Màn hình cảm ứng từ xa, mô-đun trên cao, cảm biến hạt mưa, cửa sổ trời, gương chiếu hậu bên trong, LKA, ECU cửa trước bên trái, cảm biến hỗ trợ đỗ xe Lexus, ghế chỉnh điện , ECU cổng CAN |
8 | LH ECU-IG | 10 | Tốc độ lệch hướngvà cảm biến G, hệ thống điều hòa, AFS, hệ thống hỗ trợ người lái |
9 | DOOR FL | 30 | Góc chiếu hậu bên ngoài bộ làm mờ gương, cửa sổ điện (phía trước bên trái) |
10 | TỤ ĐIỆN (HV) | 10 | Không có mạch |
11 | AM2 | 7,5 | Hệ thống quản lý điện năng, ra vào thông minh & hệ thống khởi động |
12 | D/L NO.2 | 25 | Hệ thống khóa cửa điện |
13 | CỬA RL | 30 | Cửa sổ điện (phía sau bên trái) |
14 | HA2 | 15 | Đèn xi nhan, đèn chớp khẩn cấp |
15 | LH-IG2 | 10 | Hệ thống phun nhiên liệu đa cổng/hệ thống phun nhiên liệu đa cổng tuần tự, đèn dừng, lối vào thông minh & hệ thống khởi động, hệ thống khóa lái |
16 | LH J/B-B | 7,5 | ECU thân xe |
17 | S/ROOF | 20 | Mái trăng |
18 | P/SEAT2 F/L | 25 | Ghế chỉnh điện |
19 | A/C | 7,5 | Hệ thống điều hòa |
Hộp cầu chì khoang hành khách №2
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm ở bên phải của bảng điều khiển, dưới nắp.
Sơ đồ hộp cầu chì
Xe lái bên trái
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì khoang hành khách №2 (LHD)
№ | Tên | Amperexếp hạng [A] | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/R | 30 | Ghế chỉnh điện |
2 | FR P/OUTLET | 15 | Ổ cắm điện (phía trước) |
3 | RR P/OUTLET | 15 | Ổ cắm điện (phía sau) |
4 | P/SEAT2 F/R | 25 | Ghế chỉnh điện |
5 | AVS | 20 | AVS |
6 | STRG HTR | 15 | Vô lăng có sưởi |
7 | RỬA | 20 | Máy rửa kính chắn gió |
8 | RH ECU-IG | 10 | Hệ thống định vị, VGRS, dây đai an toàn trước va chạm, hệ thống điều hòa, Lexus ban đêm |
9 | RH-IG | 10 | Bộ giảm căng thẳng, công tắc sưởi ghế/thông gió, hệ thống AWD, ECU cửa trước bên phải, ECU cổng CAN, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, ghế chỉnh điện, hệ thống màn hình tài xế |
10 | DOOR FR | 30 | Hệ thống điều khiển cửa trước bên phải (phía sau bên ngoài Gương chiếu hậu chống sương mù, cửa sổ điện ) |
11 | CỬA RR | 30 | Cửa sổ chỉnh điện (phía sau bên tay phải) |
12 | RAD SỐ 2 | 30 | Hệ thống âm thanh |
13 | AM2 | 7,5 | Hệ thống truy cập thông minh khởi động bằng nút nhấn |
14 | ĐA PHƯƠNG TIỆN | 10 | Hệ thống định vị, Cảm ứng từ xa |
15 | RAD NO.1 | 30 | Âm thanhhệ thống |
16 | TÚI KHÍ | 10 | Hệ thống túi khí SRS, hệ thống phân loại hành khách |
17 | OBD | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán tích hợp |
18 | ACC | 7,5 | ECU thân xe, màn hình hiển thị head-up, RR CTRL, hệ thống định vị, hộp số, Cảm ứng từ xa, DCM, Màn hình cảm ứng từ xa |
Xe lái bên phải
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì khoang hành khách №2 (RHD)
№ | Tên | Đánh giá ampe [A] | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | Đèn dừng, đèn dừng gắn trên cao |
2 | P/SEAT1 F/R | 30 | Ghế chỉnh điện |
3 | FR P/OUTLET | 15 | Ổ cắm điện (phía trước) |
4 | P/W-B | 5 | Công tắc chính cửa sổ điện |
5 | RR P/OUTLET | 15 | Ổ cắm điện (phía sau) |
6 | P/ SEAT2 F/R | 25 | Ghế chỉnh điện |
7 | <2 3>AVS20 | AVS | |
8 | WIPER | 30 | Cần gạt nước |
9 | RỬA | 20 | Máy rửa kính chắn gió |
10 | RH ECU-IG | 10 | Hệ thống định vị, VDIM, MÔ-ĐUN D-SW (Giám sát điểm mù, vô lăng có sưởi) |
11 | RH-IG | 10 | Giảm căng thẳng, hệ thống AWD, ghế chỉnh điện, màn hình hiển thị head-up,ECU cửa trước bên phải, nanoe, hệ thống khóa chuyển số, cột lái nghiêng điện và kính thiên văn, công tắc sưởi ghế/thông gió, lối vào thông minh & ăng-ten hệ thống khởi động, bộ thu hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống giám sát người lái |
12 | DOOR FR | 30 | Phía trước bên phải- hệ thống điều khiển cửa tay (gương chiếu hậu ngoài, cửa sổ chỉnh điện) |
13 | CỬA RR | 30 | Cửa sổ chỉnh điện (phía sau bên tay phải) |
14 | RAD SỐ 2 | 30 | Hệ thống âm thanh |
15 | STRG LOCK | 15 | Hệ thống khóa tay lái |
16 | ĐA PHƯƠNG TIỆN | 10 | Hệ thống định vị, Cảm ứng từ xa |
17 | RAD SỐ 1 | 30 | Hệ thống âm thanh |
18 | TÚI KHÍ | 10 | Hệ thống túi khí SRS |
19 | OBD | 7,5 | Hệ thống chẩn đoán tích hợp |
20 | TI&TE | 20 | Trụ lái nghiêng điện và ống lồng |
21 | ACC | 7,5 | ECU thân xe, màn hình hiển thị head-up, RR CTRL, hệ thống định vị, hộp số, Cảm ứng từ xa, Màn hình cảm ứng từ xa |
Engi ne Hộp cầu chì ngăn №1
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm trong khoang động cơ (ở bên phải trong LHD hoặc ở bên trái trong RHD ).
Sơ đồ hộp cầu chì
Xe lái bên trái
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì khoang động cơ №1 (LHD)
№ | Tên | Đánh giá cường độ dòng điện [A] | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|---|
1 | LH J/B- B | 40 | Khối giao nhau bên trái |
2 | VGRS | 40 | 2012: Không mạch |
2013-2015: VGRS
2013-2015: Hệ thống lái phía sau chủ động
2013-2015: EPS-B, ODS, TV