목차
이 기사에서는 2012년부터 현재까지 출시된 4세대 렉서스 GS(L10)에 대해 살펴본다. 여기에서 Lexus GS 250, GS 350 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 및 2017 의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있고 차량 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻을 수 있으며 할당에 대해 배울 수 있습니다. 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃).
퓨즈 레이아웃 Lexus GS250, GS350 2012-2017
시가 라이터(전원 콘센트) Lexus GS250 / GS350 의 퓨즈는 퓨즈 #2(LHD) 또는 #3(RHD) "FR P/OUTLET"(전면 전원 콘센트) 및 #3(LHD) 또는 #5(RHD) "RR P입니다. /OUTLET”(후면 전원 콘센트) 실내 퓨즈 박스 #2.
실내 퓨즈 박스 №1
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스
퓨즈 박스 다이어그램
왼손잡이 차량
여객실 퓨즈 박스 №1(LHD)의 퓨즈 할당
№ | 이름 | 암페어 정격 [A] | 회로 보호 | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | 정지등, 높이 장착 신호등 | ||
2 | P/W-B | 5 | 파워 윈도우 마스터 스위치 | ||
3 | P/SEAT1 F/L | 30 | 파워시트 | ||
4 | D /L NO.1 | 25 | 파워도어락 시스템 | ||
5 | NV-IR | 10 | 2012: 아니요J/B-B | 40 | 러기지 컴파트먼트 정션 블록 |
30 | FAN NO.1 | 80 | 전기 냉각 팬 | ||
31 | LH J/B ALT | 60 | 좌측 정션 블록 | ||
32 | H-LP CLN | 30 | 헤드라이트 클리너 | ||
33 | FAN NO.2 | 40 | 전기냉각팬 | ||
34 | A/C COMP | 7,5 | 에어컨 | ||
35 | FILTER | 10 | 콘덴서 |
№ | 이름 | 암페어 정격 [A] | 회로 보호 |
---|---|---|---|
1 | RH J/B ALT | 80 | 우측 정션 블록 |
2 | P/I ALT | 100 | RR DEF, TAIL, FR FOG, DEICER, PANEL, RR S/SHADE |
3 | ALT | 150 | RH J/B ALT, P/I ALT, 알터네이터, LH J/B ALT, 러기지 컴파트먼트 ju 연결블럭 |
4 | P/I-B NO.2 | 80 | F/PMP, EFI MAIN, A/F HTR, EDU, IG2 MAIN |
5 | RH J/B-B | 40 | 우측 정션 블록 |
6 | VGRS | 40 | 2012: 회선 없음 |
2013-2015: VGRS
2013-2015: 다이내믹 리어 스티어링
2013-2015: EPS-B, ODS, TV
엔진룸 퓨즈박스 №2
퓨즈박스 위치
엔진룸(좌측)에 위치
퓨즈 박스 다이어그램
엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 할당 №2
№ | 이름 | 전류 등급 [A] | 회로 보호 |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | 시작시스템 |
2 | INJ | 10 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템 |
3 | EFI NO.2 | 10 | 연료 시스템, 배기 시스템 |
4 | IG2 MAIN | 20 | IGN, GAUGE, INJ, AIR BAG, IG2 NO.1, LH-IG2 |
5 | EFI MAIN | 25 | 다방향 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, EFI NO.2 |
6 | A/F | 15 | 흡기 시스템 |
7 | EDU | 20 | 다방향 연료분사시스템/순차다방향 연료분사시스템 |
8 | F/PMP | 25 | 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
9 | SPARE | 30 | 예비 퓨즈 |
10 | 예비 | 20 | 예비 퓨즈 |
11 | 예비 | 10 | 예비 퓨즈 |
12 | H-LP LH-LO | 20 | 왼쪽 헤드라이트 |
H-LP RH-LO | 20 | 오른쪽 전조등 | |
14 | WASH-S | 5 | 운전자 지원 시스템 |
15 | WIP-S | 7, 5 | 앞유리 와이퍼, 전력 관리 시스템 |
16 | COMB SW | 5 | 앞유리 와이퍼 |
17 | TV | 7,5 | 리모트 터치스크린 |
18 | EPS-B | 5 | 전동식 파워 스티어링 |
19 | ODS | 5 | 입주자분류체계 |
20 | IG2 NO.1 | 5 | 전원 관리 시스템, DCM, CAN 게이트웨이 ECU |
21 | GAUGE | 5 | 게이지 및 미터 |
22 | IG2 NO.2 | 5 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티포트 연료 인젝션 시스템 (8단 모델) |
러기지 컴파트먼트 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
러기지 컴파트먼트 왼쪽, 커버 뒤.
퓨즈 박스 다이어그램
트렁크의 퓨즈 할당
№ | 이름 | 암페어 등급 [A] | 회로 보호 |
---|---|---|---|
1 | PSB | 30 | 안전벨트 |
2 | PTL | 25 | 파워 트렁크 개폐장치 |
3 | RR J/B-B | 10 | 스마트 액세스 고름이 있는 시스템 H 버튼 시작 |
4 | RR S/HTR | 20 | 시트 히터(뒤) |
5 | FR S/HTR | 10 | 시트 히터/통풍기(앞) |
6 | RR FOG | 10 | 회로 없음 |
7 | DC/DC-S(HV ) | 7,5 | 회로 없음 |
8 | BATT FAN (HV) | 20 | 아니오회선 |
9 | 보안 | 7,5 | 보안 |
10 | ECU-B NO.3 | 7,5 | 주차브레이크 |
11 | TRK OPN | 7,5 | 파워 트렁크 개폐장치 |
12 | DCM (HV) | 7 ,5 | 회로 없음 |
13 | AC INV (HV) | 20 | 회로 없음 |
14 | RR-IG1 | 5 | 레이더 센서, 사각지대 모니터 |
15 | RR ECU-IG | 10 | 파킹 브레이크, 텐션 리듀서(리어 좌측), RR CTRL SW, 타이어 공기압 경고 시스템, DRS |
16 | EPS-IG | 5 | 전동식 파워 스티어링 시스템 |
17 | 백업 | 7,5 | 백업라이트 |
2013-2015: Lexus 야경
오른쪽 핸들 차량
승객실 퓨즈 박스 №1(RHD)의 퓨즈 할당 )
№ | 이름 | 암페어 정격 [A] | 회로 보호 |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/L | 30 | 파워시트 |
2 | D /L NO.1 | 25 | 파워도어락 시스템 |
3 | NV-IR | 10 | 2012: 회로 없음 2013-2015: Lexus 야경 |
4 | FL S/HTR | 10 | 시트 히터/통풍기 |
5 | STRG HTR | 15 | 열선 스티어링 휠 |
6 | WIPER-IG | 5 | 와이퍼 |
7 | LH-IG | 10 | 안전벨트, 차체 ECU, AFS, 리모트 터치스크린, 오버헤드 모듈, 레인드롭 센서, 문 루프, 인사이드 리어 뷰 미러, LKA, 프론트 좌측 도어 ECU, 렉서스 주차 보조 센서, 파워 시트 , CAN 게이트웨이 ECU |
8 | LH ECU-IG | 10 | 요레이트및 G 센서, 공조 시스템, AFS, 운전자 지원 시스템 |
9 | DOOR FL | 30 | 외부 후면 보기 미러 디포거, 파워 윈도우(앞 좌측) |
10 | CAPACITOR (HV) | 10 | 회로 없음 |
11 | AM2 | 7,5 | 전원 관리 시스템, 스마트 엔트리 & 시동시스템 |
12 | D/L NO.2 | 25 | 파워도어락시스템 |
13 | 도어 RL | 30 | 파워 윈도우(좌측 뒤) |
14 | HA2 | 15 | 방향지시등, 비상점멸등 |
15 | LH-IG2 | 10 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템, 정지등, 스마트 엔트리 & 스타트 시스템, 스티어링 락 시스템 |
16 | LH J/B-B | 7,5 | 바디 ECU |
17 | S/ROOF | 20 | 문루프 |
18 | P/SEAT2 F/L | 25 | 파워시트 |
19 | A/C | 7,5 | 에어컨 시스템 |
실내 퓨즈 박스 №2
퓨즈 박스 위치
계기판 우측 하단 덮개 아래에 있습니다.
퓨즈 박스 다이어그램
왼손잡이 차량
여객실 퓨즈 박스 №2(LHD)의 퓨즈 할당
№ | 이름 | 암페어정격 [A] | 회로 보호 |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/R | 30 | 파워시트 |
2 | FR P/OUTLET | 15 | 전원콘센트(앞) |
3 | RR P/OUTLET | 15 | 전원 콘센트(후면) |
4 | P/SEAT2 F/R | 25 | 파워시트 |
5 | AVS | 20 | AVS |
6 | STRG HTR | 15 | 열선 스티어링 휠 |
7 | 세척 | 20 | 앞유리 세척기 |
8 | RH ECU-IG | 10 | 내비게이션, VGRS, 충돌방지 안전벨트, 에어컨, 렉서스 야경 |
9 | RH-IG | 10 | 텐션 리듀서, 시트 히터/환기 스위치, AWD 시스템, 앞 우측 도어 ECU, CAN 게이트웨이 ECU, 타이어 공기압 경고 시스템, 전동시트,운전자감시시스템 |
10 | DOOR FR | 30 | 앞좌석 우측도어 컨트롤 시스템(아웃사이드 리어) 뷰 미러 디포거, 파워 윈도우 ) |
11 | DOOR RR | 30 | 파워 윈도우(우측 뒤) |
12 | RAD NO.2 | 30 | 오디오시스템 |
13 | AM2 | 7,5 | 버튼으로 시작하는 스마트 액세스 시스템 |
14 | MULTIMEDIA | 10 | 내비게이션, 리모트터치 |
15 | RAD NO.1 | 30 | 오디오system |
16 | AIR BAG | 10 | SRS 에어백 시스템, 탑승자 구분 시스템 |
17 | OBD | 7,5 | 온보드 진단 시스템 |
18 | ACC | 7,5 | 바디 ECU, 헤드업 디스플레이, RR CTRL, 내비게이션, 변속기, 리모트 터치, DCM, 리모트 터치스크린 |
오른쪽 운전 차량
승객실 퓨즈 박스 №2(RHD)의 퓨즈 할당
№ | 이름 | 전류 등급 [A] | 회로 보호 |
---|---|---|---|
1 | 정지 | 7,5 | 정지등, 하이 마운트 정지등 |
2 | P/SEAT1 F/R | 30 | 파워시트 |
3 | FR P/OUTLET | 15 | 전원콘센트(앞) |
4 | P/W-B | 5 | 파워 윈도우 마스터 스위치 |
5 | RR P/OUTLET | 15 | 전원 콘센트(후면) |
6 | P/ SEAT2 F/R | 25 | 파워시트 |
7 | <2 3>AVS20 | AVS | |
8 | 와이퍼 | 30 | 앞유리 와이퍼 |
9 | WASH | 20 | 앞유리 와셔 |
10 | RH ECU-IG | 10 | 내비게이션, VDIM, D-SW MODULE (사각지대 모니터, 열선 스티어링 휠) |
11 | RH-IG | 10 | 텐션리듀서, AWD 시스템, 파워시트, 헤드업 디스플레이,앞 우측 도어 ECU, nanoe, 시프트 잠금 시스템, 전자식 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 칼럼, 시트 히터/환기 스위치, 스마트 엔트리 & 시동 시스템 안테나, 타이어 공기압 경고 시스템 수신기, 운전자 모니터 시스템 |
12 | DOOR FR | 30 | 앞 우측- 핸드 도어 컨트롤 시스템 (아웃사이드 미러 디포거, 파워 윈도우) |
13 | DOOR RR | 30 | 파워 윈도우 (뒤 우측) |
14 | RAD NO.2 | 30 | 오디오시스템 |
15 | STRG LOCK | 15 | 스티어링 락 시스템 |
16 | 멀티미디어 | 10 | 내비게이션, 원격터치 |
17 | RAD NO.1 | 30 | 오디오시스템 |
18 | AIR BAG | 10 | SRS 에어백시스템 |
19 | OBD | 7,5 | 온보드 진단 시스템 |
20 | TI&TE | 20 | 전동 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 칼럼 |
21 | ACC | 7,5 | 바디ECU, 헤드업디스플레이, RR CTRL, 내비게이션, 변속기, 리모트터치, 리모트터치스크린 |
ne Compartment Fuse Box №1
Fuse box location
엔진룸에 위치 (LHD 우측, RHD 좌측) ).
퓨즈 박스 다이어그램
좌측 운전 차량
엔진실 퓨즈 박스의 퓨즈 할당 №1 (LHD)
№ | 이름 | 암페어 등급 [A] | 회로 protected |
---|---|---|---|
1 | LH J/B- B | 40 | 왼쪽 정션 블록 |
2 | VGRS | 40 | 2012: 회선 없음 |
2013-2015: VGRS
2013-2015: 다이내믹 리어 스티어링
2013-2015: EPS-B, ODS, TV