สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lexus GS (L10) รุ่นที่สี่ ซึ่งวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2012 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lexus GS 250, GS 350 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 และ 2017 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการมอบหมาย ของฟิวส์แต่ละตัว (แบบฟิวส์)
แบบฟิวส์ Lexus GS250, GS350 2012-2017
ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ฟิวส์ใน Lexus GS250 / GS350 คือฟิวส์ #2 (LHD) หรือ #3 (RHD) “FR P/OUTLET” (ช่องจ่ายไฟด้านหน้า) และ #3 (LHD) หรือ #5 (RHD) “RR P /OUTLET” (ปลั๊กไฟด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ช่องผู้โดยสาร #2
กล่องฟิวส์ช่องผู้โดยสาร№1
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ อยู่ใต้ฝาด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
แผนภาพกล่องฟิวส์
รถยนต์พวงมาลัยซ้าย
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องผู้โดยสาร №1 (LHD)
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | ไฟหยุด ติดตั้งสูง ไฟหยุด | ||
2 | P/W-B | 5 | สวิตช์กระจกไฟฟ้าหลัก | ||
3 | P/SEAT1 F/L | 30 | เบาะไฟฟ้า | ||
4 | D /L NO.1 | 25 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า | ||
5 | NV-IR | 10 | 2012: ไม่J/B-B | 40 | แผงกั้นช่องเก็บสัมภาระ |
30 | FAN NO.1 | 80 | พัดลมไฟฟ้า | ||
31 | LH J/B ALT | 60 | ทางแยกซ้ายมือ บล็อค | ||
32 | H-LP CLN | 30 | น้ำยาล้างไฟหน้า | ||
33 | FAN NO.2 | 40 | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า | ||
34 | เครื่องปรับอากาศ COMP | 7,5 | ระบบปรับอากาศ | ||
35 | ตัวกรอง | 10 | คอนเดนเซอร์ |
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | RH J/B ALT | 80 | บล็อกทางแยกขวามือ |
2 | P/I ALT | 100 | RR DEF, TAIL, FR FOG, DEICER, PANEL, RR S/SHADE |
3 | ALT | 150 | RH J/B ALT, P/I ALT, ไดชาร์จ, LH J/B ALT, ช่องเก็บสัมภาระ nction บล็อก |
4 | P/I-B NO.2 | 80 | F/PMP, EFI MAIN, A/F HTR, EDU, IG2 MAIN |
5 | RH J/B-B | 40 | บล็อกทางแยกขวามือ |
6 | VGRS | 40 | 2012: ไม่มีวงจร |
2013-2015: VGRS
2013-2015: พวงมาลัยด้านหลังแบบไดนามิก
2013-2015: EPS-B, ODS, TV
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง №2
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №2
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | เริ่มต้นระบบ |
2 | INJ | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
3 | EFI NO.2 | 10 | ระบบเชื้อเพลิง ระบบไอเสีย |
4 | IG2 MAIN | 20 | IGN, GAUGE, INJ, AIR BAG, IG2 NO.1, LH-IG2 |
5 | EFI MAIN | 25 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ, EFI NO.2 |
6<24 | A/F | 15 | ระบบดูดอากาศ |
7 | EDU | 20 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง |
8 | F/PMP | 25 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
9 | อะไหล่สำรอง | 30 | ฟิวส์สำรอง |
10 | อะไหล่ | 20 | ฟิวส์สำรอง |
11 | อะไหล่ | 10 | ฟิวส์สำรอง |
12 | H-LP LH-LO | 20 | ไฟหน้าด้านซ้าย |
H-LP RH-LO | 20 | ไฟหน้าด้านขวา | |
14 | WASH-S | 5 | ระบบสนับสนุนคนขับ |
15 | WIP-S | 7, 5 | ที่ปัดน้ำฝน, ระบบจัดการพลังงาน |
16 | COMB SW | 5 | ที่ปัดน้ำฝน |
17 | ทีวี | 7,5 | รีโมตทัชหน้าจอ |
18 | EPS-B | 5 | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
19 | ODS | 5 | ระบบการจำแนกผู้ครอบครอง |
20 | IG2 NO.1 | 5 | ระบบจัดการพลังงาน, DCM, CAN เกตเวย์ ECU |
21 | GAUGE | 5 | มาตรวัดและมาตรวัด |
22 | IG2 NO.2 | 5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ต/เชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล ระบบหัวฉีด (รุ่น 8 สปีด) |
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใน ด้านซ้ายของห้องเก็บสัมภาระด้านหลังฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกระโปรงหลัง
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | PSB | 30 | รัดเข็มขัดนิรภัยก่อนเกิดอุบัติเหตุ |
2 | PTL | 25 | ตัวเปิดฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าและที่ปิด |
3 | RR J/B-B | 10 | การเข้าถึงอัจฉริยะ ระบบที่มีหนอง ปุ่ม h-Start |
4 | RR S/HTR | 20 | ตัวอุ่นที่นั่ง (ด้านหลัง) | <21
5 | FR S/HTR | 10 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง/ช่องระบายอากาศ (ด้านหน้า) |
6 | RR FOG | 10 | ไม่มีวงจร |
7 | DC/DC-S (HV ) | 7,5 | ไม่มีวงจร |
8 | BATT FAN (HV) | 20 | ไม่วงจร |
9 | ความปลอดภัย | 7,5 | ความปลอดภัย |
10 | ECU-B NO.3 | 7,5 | เบรกมือ |
11 | TRK OPN | 7,5 | ที่เปิดกระโปรงหลังไฟฟ้าและที่ปิด |
12 | DCM (HV) | 7 ,5 | ไม่มีวงจร |
13 | AC INV (HV) | 20 | ไม่มีวงจร |
14 | RR-IG1 | 5 | เซ็นเซอร์เรดาร์, เครื่องตรวจจุดบอด |
15 | RR ECU-IG | 10 | ตัวเปิดกระโปรงหลังไฟฟ้าและที่ปิด, เบรกจอดรถ, ตัวลดแรงตึง (ด้านหลังซ้าย), RR CTRL SW, แรงดันลมยาง ระบบเตือน DRS |
16 | EPS-IG | 5 | ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
17 | ไฟสำรอง | 7,5 | ไฟสำรอง |
2013-2015: Lexus night view
รถพวงมาลัยขวา
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร№1 (RHD )
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/L | 30 | เบาะไฟฟ้า |
2 | D /L NO.1 | 25 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
3 | NV-IR | 10 | 2012: ไม่มีวงจร 2013-2015: Lexus night view |
4 | FL S/HTR | 10 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง/ช่องระบายอากาศ |
5 | STRG HTR | 15 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ ล้อ |
6 | WIPER-IG | 5 | ที่ปัดน้ำฝน |
7 | LH-IG | 10 | เข็มขัดนิรภัย, ECU ตัวถัง, AFS, จอสัมผัสระยะไกล, โมดูลเหนือศีรษะ, เซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำฝน, หลังคามูนรูฟ, กระจกมองหลังด้านใน, LKA, ECU ประตูหน้าซ้าย, เซ็นเซอร์ช่วยจอด Lexus, เบาะปรับไฟฟ้า , เกตเวย์ CAN ECU |
8 | LH ECU-IG | 10 | อัตราการหันเหและเซ็นเซอร์ G, ระบบปรับอากาศ, AFS, ระบบสนับสนุนคนขับ |
9 | ชั้นประตู | 30 | มุมมองด้านหลังจากภายนอก ระบบไล่ฝ้ากระจกมองข้าง กระจกไฟฟ้า (หน้าซ้าย) |
10 | CAPACITOR (HV) | 10 | ไม่มีวงจร |
11 | AM2 | 7,5 | ระบบจัดการพลังงาน, ทางเข้าอัจฉริยะ & ระบบสตาร์ท |
12 | D/L NO.2 | 25 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
13 | ประตู RL | 30 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหลังซ้าย) |
14 | HA2 | 15 | ไฟเลี้ยว ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
15 | LH-IG2 | 10 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ ไฟหยุด ทางเข้าอัจฉริยะ & ระบบสตาร์ท ระบบล็อคพวงมาลัย |
16 | LH J/B-B | 7,5 | กล่อง ECU ของร่างกาย |
17 | S/ROOF | 20 | มูนรูฟ |
18 | P/SEAT2 F/L | 25 | เบาะไฟฟ้า |
19 | แอร์ | 7,5 | ระบบปรับอากาศ |
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใต้ฝาปิดด้านขวาของแผงหน้าปัด
แผนภาพกล่องฟิวส์
รถยนต์พวงมาลัยซ้าย
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2 (LHD)
№ | ชื่อ | แอมแปร์คะแนน [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/R | 30 | เบาะไฟฟ้า |
2 | FR P/OUTLET | 15 | ปลั๊กไฟ (ด้านหน้า) |
3 | RR P/OUTLET | 15 | เต้ารับไฟฟ้า (ด้านหลัง) |
4 | P/SEAT2 F/R | 25 | เบาะไฟฟ้า |
5 | AVS | 20 | AVS |
6 | STRG HTR | 15 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
7 | ล้าง | 20 | น้ำฉีดกระจกหน้ารถ |
8 | RH ECU-IG | 10 | ระบบนำทาง, VGRS, เข็มขัดนิรภัยก่อนการชน, ระบบปรับอากาศ, Lexus night view |
9 | RH-IG | 10 | ตัวลดแรงตึง, สวิตช์อุ่นเบาะนั่ง/ระบายอากาศ, ระบบ AWD, ECU ประตูหน้าขวา, ECU CAN เกตเวย์, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, เบาะปรับไฟฟ้า ระบบตรวจสอบคนขับ |
10 | DOOR FR | 30 | ระบบควบคุมประตูด้านหน้าขวา (ด้านนอกด้านหลัง ไล่ฝ้ากระจกมองข้าง,กระจกไฟฟ้า ) |
11 | ประตู RR | 30 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหลังขวา) |
12 | RAD NO.2 | 30 | ระบบเสียง |
13 | AM2 | 7,5 | ระบบเข้าออกอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ท |
14 | MULTIMEDIA | 10 | ระบบนำทาง, Remote Touch |
15 | RAD NO.1 | 30 | เครื่องเสียงระบบ |
16 | ถุงลมนิรภัย | 10 | ระบบถุงลมนิรภัย SRS ระบบจำแนกผู้โดยสาร |
17 | OBD | 7,5 | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
18 | ACC | 7,5 | ECU ตัวถัง, Head-up Display, RR CTRL, ระบบนำทาง, ระบบเกียร์, Remote Touch, DCM, Remote Touch screen |
รถพวงมาลัยขวา
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร№2 (RHD)
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจรป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | ไฟหยุด ไฟหยุดสูงติดตั้ง |
2 | P/SEAT1 F/R | 30 | เบาะไฟฟ้า |
3 | FR P/OUTLET | 15 | ปลั๊กไฟ (ด้านหน้า) |
4 | P/W-B | 5 | สวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า |
5 | RR P/OUTLET | 15 | เต้ารับไฟฟ้า (ด้านหลัง) |
6 | P/ ที่นั่ง2 F/R | 25 | เบาะไฟฟ้า |
7 | <2 3>AVS20 | AVS | |
8 | ไวเปอร์ | 30 | ที่ปัดน้ำฝน |
9 | WASH | 20 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
10 | RH ECU-IG | 10 | ระบบนำทาง, VDIM, D-SW MODULE (Blind Spot Monitor, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้) |
11 | RH-IG | 10 | ระบบผ่อนแรง, ระบบ AWD, เบาะปรับไฟฟ้า, Head-up Display,ECU ประตูหน้าขวา, nanoe, ระบบล็อคเกียร์, คอพวงมาลัยปรับไฟฟ้าและยืดไสลด์ได้, สวิตช์อุ่นเบาะนั่ง/ช่องระบายอากาศ, ทางเข้าอัจฉริยะ & เสาอากาศระบบสตาร์ท ตัวรับสัญญาณระบบเตือนแรงดันลมยาง ระบบตรวจสอบคนขับ |
12 | ประตู FR | 30 | ด้านหน้าขวา- ระบบควบคุมประตูด้วยมือ (ไล่ฝ้ากระจกมองหลังด้านนอก, กระจกไฟฟ้า) |
13 | DOOR RR | 30 | กระจกไฟฟ้า (ด้านหลังขวา) |
14 | RAD NO.2 | 30 | ระบบเสียง |
15 | STRG LOCK | 15 | ระบบล็อกพวงมาลัย |
16 | มัลติมีเดีย | 10 | ระบบนำทาง, Remote Touch |
17 | RAD NO.1 | 30 | ระบบเครื่องเสียง |
18 | ถุงลมนิรภัย | 10 | ระบบถุงลมนิรภัย SRS |
19 | OBD | 7,5 | ระบบการวินิจฉัยออนบอร์ด |
20 | TI&TE | 20 | คอพวงมาลัยปรับเอนและยืดหดด้วยไฟฟ้า |
21 | ACC | 7,5 | ECU ตัวถัง, จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ, RR CTRL, ระบบนำทาง, ระบบเกียร์, Remote Touch, Remote Touch screen |
Engi ne กล่องฟิวส์ช่อง №1
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
อยู่ในห้องเครื่องยนต์ (ด้านขวาของช่อง LHD หรือด้านซ้ายของช่อง RHD ).
แผนผังกล่องฟิวส์
รถยนต์พวงมาลัยซ้าย
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ №1 (LHD)
№ | ชื่อ | พิกัดแอมแปร์ [A] | วงจร ป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | LH J/B- B | 40 | บล็อกทางแยกด้านซ้าย |
2 | VGRS | 40 | 2012: ไม่มีวงจร |
2013-2015: VGRS
2013-2015: พวงมาลัยด้านหลังแบบไดนามิก
2556-2558: EPS-B, ODS, TV