విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2012 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న నాల్గవ తరం లెక్సస్ GS (L10)ని మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Lexus GS 250, GS 350 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 మరియు 2017 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్).
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ లెక్సస్ GS250, GS350 2012-2017
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) లెక్సస్ GS250 / GS350 లోని ఫ్యూజ్లు #2 (LHD) లేదా #3 (RHD) “FR P/OUTLET” (ఫ్రంట్ పవర్ అవుట్లెట్) మరియు #3 (LHD) లేదా #5 (RHD) “RR P ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ #2లో /OUTLET” (వెనుక పవర్ అవుట్లెట్) ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఎడమ వైపున, మూత కింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1 (LHD)లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ రక్షణ | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్లైట్ | ||
2 | P/W-B | 5 | పవర్ విండో మాస్టర్ స్విచ్ | ||
3 | P/SEAT1 F/L | 30 | పవర్ సీట్లు | ||
4 | D /L NO.1 | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ | ||
5 | NV-IR | 10 | 2012: నంJ/B-B | 40 | లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ జంక్షన్ బ్లాక్ |
30 | FAN నం.1 | 80 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు | ||
31 | LH J/B ALT | 60 | ఎడమవైపు జంక్షన్ బ్లాక్ | ||
32 | H-LP CLN | 30 | హెడ్లైట్ క్లీనర్ | ||
33 | FAN నం.2 | 40 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు | ||
34 | A/C COMP | 7,5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ | ||
35 | FILTER | 10 | కండెన్సర్ |
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | RH J/B ALT | 80 | కుడివైపు జంక్షన్ బ్లాక్ |
2 | P/I ALT | 100 | RR DEF, tail, FR FOG, DEICER, PANEL, RR S/SHADE |
3 | ALT | 150 | RH J/B ALT, P/I ALT, ఆల్టర్నేటర్, LH J/B ALT, లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ జు nction block |
4 | P/I-B NO.2 | 80 | F/PMP, EFI MAIN, A/F HTR, EDU, IG2 మెయిన్ |
5 | RH J/B-B | 40 | కుడివైపు జంక్షన్ బ్లాక్ |
6 | VGRS | 40 | 2012: సర్క్యూట్ లేదు |
2013-2015: VGRS
2013-2015: డైనమిక్ రియర్ స్టీరింగ్
2013-2015: EPS-B, ODS, TV
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది (ఎడమవైపు)
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు №2
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | ప్రారంభంసిస్టమ్ |
2 | INJ | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
3 | EFI NO.2 | 10 | ఇంధన వ్యవస్థ, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ |
4 | IG2 మెయిన్ | 20 | IGN, గేజ్, INJ, ఎయిర్ బ్యాగ్, IG2 నం.1, LH-IG2 |
5 | EFI మెయిన్ | 25 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, EFI నం.2 |
6 | A/F | 15 | ఎయిర్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ |
7 | EDU | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
8 | F/PMP | 25 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
9 | SPARE | 30 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
10 | SPARE | 20 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
11 | SPARE | 10 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
12 | H-LP LH-LO | 20 | ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ |
H-LP RH-LO | 20 | కుడివైపు హెడ్లైట్ | |
14 | WASH-S | 5 | డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ |
15 | WIP-S | 7, 5 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు, పవర్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ |
16 | COMB SW | 5 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
17 | TV | 7,5 | రిమోట్ టచ్స్క్రీన్ |
18 | EPS-B | 5 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
19 | ODS | 5 | ఆక్యుపెంట్ వర్గీకరణ వ్యవస్థ |
20 | IG2 నం.1 | 5 | పవర్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, DCM, CAN గేట్వే ECU |
21 | GAUGE | 5 | గేజ్లు మరియు మీటర్లు |
22 | IG2 NO.2 | 5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ (8-స్పీడ్ మోడల్లు) |
లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇక్కడ ఉంది లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ ఎడమ వైపు, కవర్ వెనుక.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ రక్షించబడింది |
---|---|---|---|
1 | PSB | 30 | ప్రీ క్రాష్ సీట్ బెల్ట్లు |
2 | PTL | 25 | పవర్ ట్రంక్ ఓపెనర్ మరియు దగ్గరగా |
3 | RR J/B-B | 10 | స్మార్ట్ యాక్సెస్ చీముతో కూడిన వ్యవస్థ h-బటన్ ప్రారంభం |
4 | RR S/HTR | 20 | సీట్ హీటర్లు (వెనుక) |
5 | FR S/HTR | 10 | సీట్ హీటర్లు/వెంటిలేటర్లు (ముందు) |
6 | RR FOG | 10 | సర్క్యూట్ లేదు |
7 | DC/DC-S (HV ) | 7,5 | సర్క్యూట్ లేదు |
8 | BATT FAN (HV) | 20 | సంసర్క్యూట్ |
9 | భద్రత | 7,5 | భద్రత |
10 | ECU-B నం.3 | 7,5 | పార్కింగ్ బ్రేక్ |
11 | TRK OPN | 7,5 | పవర్ ట్రంక్ ఓపెనర్ మరియు దగ్గరగా |
12 | DCM (HV) | 7 ,5 | సర్క్యూట్ లేదు |
13 | AC INV (HV) | 20 | సర్క్యూట్ లేదు |
14 | RR-IG1 | 5 | రాడార్ సెన్సార్, బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ |
15 | RR ECU-IG | 10 | పవర్ ట్రంక్ ఓపెనర్ మరియు క్లోజర్, పార్కింగ్ బ్రేక్, టెన్షన్ రిడ్యూసర్ (వెనుక ఎడమవైపు), RR CTRL SW, టైర్ ప్రెజర్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ, DRS |
16 | EPS-IG | 5 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ | 17 | బ్యాక్ అప్ | 7,5 | బ్యాకప్ లైట్ |
2013-2015: లెక్సస్ నైట్ వ్యూ
రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ వాహనాలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1 (RHD)లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు )
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/L | 30 | పవర్ సీట్లు |
2 | D /L NO.1 | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
3 | NV-IR | 10 | 2012: సర్క్యూట్ లేదు 2013-2015: లెక్సస్ నైట్ వ్యూ |
4 | FL S/HTR | 10 | సీట్ హీటర్లు/వెంటిలేటర్లు |
5 | STRG HTR | 15 | హీటెడ్ స్టీరింగ్ చక్రం |
6 | WIPER-IG | 5 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
7 | LH-IG | 10 | సీట్ బెల్ట్లు, బాడీ ECU, AFS, రిమోట్ టచ్ స్క్రీన్, ఓవర్హెడ్ మాడ్యూల్, రెయిన్డ్రాప్ సెన్సార్, మూన్ రూఫ్, ఇన్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్, LKA, ఫ్రంట్ లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డోర్ ECU, లెక్సస్ పార్కింగ్ అసిస్ట్-సెన్సర్, పవర్ సీట్లు , CAN గేట్వే ECU |
8 | LH ECU-IG | 10 | యావ్ రేటుమరియు G సెన్సార్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, AFS, డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ |
9 | డోర్ FL | 30 | వెలుపల వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ డీఫాగర్లు, పవర్ విండో (ముందు ఎడమవైపు) |
10 | కెపాసిటర్ (HV) | 10 | సర్క్యూట్ లేదు |
11 | AM2 | 7,5 | పవర్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్, స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్ |
12 | D/L NO.2 | 25 | పవర్ డోర్ లాక్ సిస్టమ్ |
13 | డోర్ RL | 30 | పవర్ విండో (వెనుక ఎడమవైపు) |
14 | HA2 | 15 | టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు |
15 | LH-IG2 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, స్టాప్ లైట్లు, స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్ |
16 | LH J/B-B | 7,5 | బాడీ ECU |
17 | S/ROOF | 20 | మూన్ రూఫ్ |
18 | 23>P/SEAT2 F/L25 | పవర్ సీట్లు | |
19 | A/C | 7,5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క కుడి వైపున, మూత కింద ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2 (LHD)లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/R | 30 | పవర్ సీట్లు |
2 | FR P/OUTLET | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ (ముందు) | 21>
3 | RR P/OUTLET | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ (వెనుక) |
4 | P/SEAT2 F/R | 25 | పవర్ సీట్లు |
5 | AVS | 20 | AVS |
6 | STRG HTR | 15 | వేడెక్కిన స్టీరింగ్ వీల్ |
7 | WASH | 20 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ |
8 | RH ECU-IG | 10 | నావిగేషన్ సిస్టమ్, VGRS, ప్రీ-కొలిజన్ సీట్ బెల్ట్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, లెక్సస్ నైట్ వ్యూ |
9 | RH-IG | 10 | టెన్షన్ రిడ్యూసర్, సీట్ హీటర్/వెంటిలేటర్ స్విచ్లు, AWD సిస్టమ్, ముందు కుడివైపు తలుపు ECU, CAN గేట్వే ECU, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, పవర్ సీట్లు, డ్రైవర్ మానిటర్ సిస్టమ్ |
10 | డోర్ FR | 30 | ముందు కుడి-చేతి తలుపు నియంత్రణ వ్యవస్థ (వెనుక వెలుపల మిర్రర్ డీఫాగర్లు, పవర్ విండోను వీక్షించండి ) |
11 | డోర్ RR | 30 | పవర్ విండో (వెనుక కుడివైపు) | 12 | RAD నం.2 | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
13 | AM2 | 7,5 | పుష్-బటన్ ప్రారంభంతో స్మార్ట్ యాక్సెస్ సిస్టమ్ |
14 | మల్టీమీడియా | 10 | నావిగేషన్ సిస్టమ్, రిమోట్ టచ్ |
15 | RAD NO.1 | 30 | ఆడియోసిస్టమ్ |
16 | AIR బ్యాగ్ | 10 | SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్, ఆక్యుపెంట్ వర్గీకరణ వ్యవస్థ |
17 | OBD | 7,5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
18 | ACC | 7,5 | బాడీ ECU, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, RR CTRL, నావిగేషన్ సిస్టమ్, ట్రాన్స్మిషన్, రిమోట్ టచ్, DCM, రిమోట్ టచ్ స్క్రీన్ |
కుడి చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2 (RHD)లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | స్టాప్ లైట్లు, హై మౌంటెడ్ స్టాప్లైట్ |
2 | P/SEAT1 F/R | 30 | పవర్ సీట్లు |
3 | FR P/OUTLET | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ (ముందు) |
4 | P/W-B | 5 | పవర్ విండో మాస్టర్ స్విచ్ |
5 | RR P/OUTLET | 15 | పవర్ అవుట్లెట్ (వెనుక) |
6 | P/ SEAT2 F/R | 25 | పవర్ సీట్లు |
7 | <2 3>AVS20 | AVS | |
8 | WIPER | 30 | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు |
9 | వాష్ | 20 | విండ్షీల్డ్ వాషర్ |
10 | RH ECU-IG | 10 | నావిగేషన్ సిస్టమ్, VDIM, D-SW మాడ్యూల్ (బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్, హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్) |
11 | RH-IG | 10 | టెన్షన్ రిడ్యూసర్, AWD సిస్టమ్, పవర్ సీట్లు, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే,ముందు కుడి చేతి తలుపు ECU, నానో, షిఫ్ట్ లాక్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్, సీట్ హీటర్/వెంటిలేటర్ స్విచ్లు, స్మార్ట్ ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్ యాంటెన్నాలు, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ రిసీవర్, డ్రైవర్ మానిటర్ సిస్టమ్ |
12 | డోర్ FR | 30 | ముందు కుడి- చేతి తలుపు నియంత్రణ వ్యవస్థ (వెలుపల వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ డిఫాగర్లు, పవర్ విండో) |
13 | డోర్ RR | 30 | పవర్ విండో (వెనుక కుడివైపు) |
14 | RAD NO.2 | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
15 | STRG లాక్ | 15 | స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్ |
16 | మల్టీమీడియా | 10 | నావిగేషన్ సిస్టమ్, రిమోట్ టచ్ |
17 | RAD నం.1 | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
18 | AIR బ్యాగ్ | 10 | SRS ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ |
19 | OBD | 7,5 | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్ |
20 | TI&TE | 20 | ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ కాలమ్ |
21 | ACC | 7,5 | బాడీ ECU, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, RR CTRL, నావిగేషన్ సిస్టమ్, ట్రాన్స్మిషన్, రిమోట్ టచ్, రిమోట్ టచ్ స్క్రీన్ |
Engi ne కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో (LHDలో కుడి వైపున లేదా RHDలో ఎడమ వైపున ఉంది ).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1 (LHD)
№ | పేరు | ఆంపియర్ రేటింగ్ [A] | సర్క్యూట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు రక్షిత |
---|---|---|---|
1 | LH J/B- B | 40 | ఎడమవైపు జంక్షన్ బ్లాక్ |
2 | VGRS | 40 | 2012: సర్క్యూట్ లేదు |
2013-2015: VGRS
2013-2015: డైనమిక్ రియర్ స్టీరింగ్
2013-2015: EPS-B, ODS, TV