Saab 9-3 (1998-2002) ฟิวส์และรีเลย์

  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Saab 9-3 รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2003 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Saab 9-3 ในปี 1998, 1999, 2000, 2001 และ 2002 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์) และรีเลย์

แผนผังฟิวส์ Saab 9-3 1998- 2002

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Saab 9-3 คือฟิวส์ #6 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่หลังฝาครอบด้านคนขับของแดชบอร์ด

ตัวยึดรีเลย์อยู่ใต้แผงหน้าปัดข้างพวงมาลัย

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ใน กล่องฟิวส์ภายใน
อัตราแอมป์ ฟังก์ชัน
A ไม่ได้ใช้
B 10 ไฟหยุด, รถพ่วง
30 พัดลมในห้องโดยสาร, ACC
1 30 กระจกหลังและกระจกมองหลังที่อุ่นด้วยไฟฟ้า
2 20 ไฟเลี้ยว
3 30 พัดลมในห้องโดยสาร, เครื่องปรับอากาศ
4 15 ไฟกระโปรงหลัง; สวิตช์ไฟส่องสว่าง เสาอากาศวิทยุแบบปรับไฟฟ้า
5 30 เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า,ขวา
6 30 ที่จุดบุหรี่
6A 7.5 เกียร์อัตโนมัติ
7 30 ตัวบังคับกระจกหลัง, กระจกมองหลัง, หลังคาซันรูฟ
8 15 ที่ปัดน้ำฝนหลัง
9 7.5 แผง ACC
10 10 1998-2000: ไม่ได้ใช้;

2001-2002: Horn

11 7.5 ลูกเต๋า/สองครั้ง
12 20 ไฟหยุด ; ไฟตัดหมอกหน้า
13 15 การวินิจฉัย; วิทยุ
14 30 1998-2000: มอเตอร์กระจกหน้า

2001-2002: มอเตอร์กระจกหน้า; ซอฟต์ท็อป (เปิดประทุน)

15 20 ไฟวิ่งกลางวัน
16 30 เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า ด้านซ้าย
16B 30 โมดูลควบคุม การจัดการเครื่องยนต์ ระบบ
17 15 1998-2000: DICE/TWICE; เครื่องมือ; หน่วยความจำสำหรับที่นั่งคนขับที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า

2544-2545: โมดูลควบคุม ระบบจัดการเครื่องยนต์ ลูกเต๋า/สองครั้ง; แผงหน้าปัดหลัก/SID; หน่วยความจำสำหรับที่นั่งคนขับที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า โทรศัพท์; ระบบควบคุมความเร็วคงที่

18 10 ถุงลมนิรภัย
19 10 1998-2000: เอบีเอส; เครื่องปรับอากาศ; ไฟตัดหมอกหลัง

2544-2545: ABS; เครื่องปรับอากาศ; ไฟตัดหมอกหลัง สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง

20 20 1998-2000: ไฟฟ้าระบบทำความร้อนเบาะหน้า;

2544-2545: ระบบทำความร้อนไฟฟ้าเบาะหน้า; สวิตช์กระจกหลังแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า

21 10 1998-2000: ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล; หลังคาอ่อน (เปิดประทุน);

2544-2545: สวิตช์, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล; ซอฟต์ท็อป (เปิดประทุน)

22 15 ครูซคอนโทรล; ไฟเลี้ยว
23 20 ซอฟต์ท็อป (เปิดประทุน); โทรศัพท์
24 7.5 วิทยุ
25 30<22 1998-2000: เซ็นทรัลล็อค

2001-2002: เซ็นทรัลล็อค; เครื่องขยายเสียง

26 30 โมดูลควบคุม ระบบการจัดการเครื่องยนต์ ตลับจุดระเบิด
27 15 ไฟสูงกะพริบ; ACC
28 10 1998-2000: ระบบการจัดการเครื่องยนต์

2001-2002: โมดูลควบคุม ระบบการจัดการเครื่องยนต์ <5

29 10 ไฟจอดรถด้านขวา; ไฟส่องป้ายทะเบียน
30 10 ไฟจอดรถด้านซ้าย
31 20 ไฟถอยหลัง; ที่ปัดน้ำฝน; การปรับความยาวลำแสงไฟหน้า
32 15 ปั๊มเชื้อเพลิง
33 15 ระบบทำความร้อนเบาะหลังด้วยไฟฟ้า
34 10 SID; โมดูลควบคุม เกียร์อัตโนมัติ
35 15 DICE/TWICE; แผงหน้าปัดหลัก ไฟภายในรถ
36 10 รีเลย์,สตาร์ทเตอร์
37 15 1998-2000: ไม่ได้ใช้;

2001-2002: Limp-home

38 25 เซ็นเซอร์ออกซิเจน (แลมบ์ดาโพรบ)
39

ตัวยึดรีเลย์

รายการ ฟังก์ชัน
A ระบบทำความร้อนเบาะหลังด้วยไฟฟ้า
B ไฟถอยหลัง รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ
C1
C2 มอเตอร์ล็อค, ฝากระโปรงหลัง
D1 ที่ปัดน้ำฝนหลัง
D2 ที่ล้างกระจกหลัง
E สวิตช์จุดระเบิด
F
G 1998-2001: ที่ปัดน้ำฝน (เป็นช่วงๆ)
G1 2002: แตร
G2 2002: ที่ปัดน้ำฝน (เป็นช่วงๆ)
H ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
I ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
J
K รีเลย์สตาร์ท
L รีเลย์หลัก (ระบบหัวฉีด)

กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง

อัตราแอมป์ ฟังก์ชัน
1 10 1998-2001: Horn;

2002: ไม่ได้ใช้ 2 15 ไฟตัดหมอกหน้า 3 40 หม้อน้ำพัดลม ความเร็วต่ำ 4 10 ปั๊มสุญญากาศ 5 15 คอมเพรสเซอร์แอร์ 6 10 ไฟต่ำด้านซ้าย <16 7 10 ไฟต่ำด้านขวา 8 10 ไฟสูงด้านซ้าย 9 10 ไฟสูงด้านขวา 10 7.5 ที่ปัดน้ำฝน 11 — ไม่ได้ใช้ 12 — ไฟเสริม 13 7.5 1998-2001: APC; <19

2002: ไม่ได้ใช้ 14 10 ฮีตเตอร์เสริม; ปั๊มน้ำ (ยุโรป) 15 15 ฮีตเตอร์เสริม (ยุโรป) 1M 30 พัดลมหม้อน้ำ ความเร็วสูง 2M 50 ABS รีเลย์ A ไฟต่ำ B ไฟสูง C1 ตัวทำความร้อนเสริม (ยุโรป) C2 ปั๊มสุญญากาศ (Turbo auto.) D พัดลมหม้อน้ำ ความเร็วต่ำ <19 E ตรวจสอบหลอดไฟ (จอภาพไส้หลอด, ด้านหน้า) F1 — ไม่ได้ใช้ F2 — ไม่ได้ใช้ G1 1998-2001: แตร;

2002: ที่ปัดน้ำฝน G2 ไฟตัดหมอกหน้า H ไม่มือสอง I พัดลมหม้อน้ำความเร็วสูง J คอมเพรสเซอร์แอร์

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก