สารบัญ
Chevrolet Bolt แฮทช์แบ็กซับคอมแพคท์ไฟฟ้าล้วนมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2559 จนถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Bolt EV 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 และ 2022 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับ การกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Chevrolet Bolt EV 2016-2022
ที่จุดบุหรี่ (ไฟฟ้า เต้าเสียบ) ฟิวส์ใน Chevrolet Bolt คือฟิวส์ F49 (แจ็คเสริม) และ F53 (เต้ารับไฟฟ้าเสริม) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ ตำแหน่ง
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของแผงหน้าปัด ในการเข้าถึง ให้เปิดฝาแผงฟิวส์โดยดึงออก ในการติดตั้งประตูกลับเข้าที่ ให้ใส่แถบด้านบนก่อน จากนั้นดันประตูกลับเข้าที่เดิม
แผนภาพกล่องฟิวส์
№ | คำอธิบาย |
---|---|
F01 | โมดูลประมวลผลวิดีโอ |
F02 | ไฟแสดงสถานะเซ็นเซอร์แสงอาทิตย์ |
F03 | การแจ้งเตือนโซนตาบอดด้านข้าง |
F04 | รายการแบบพาสซีฟ การเริ่มต้นแบบพาสซีฟ |
F05 | CGM (โมดูลเกตเวย์กลาง) |
F06 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 4 |
F07 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง3 |
F08 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 2 |
F09 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1 |
F10 | 2017-2021: โมดูลอินเทอร์เฟซตัวอย่าง 1 2022: Police SSV |
F11 | เครื่องขยายเสียง |
F12 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 8 |
F13 | ขั้วต่อดาต้าลิงค์ 1 |
F14 | ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ |
F15 | 2017: ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ 2 2018-2021: ไม่ได้ใช้ 2022: ไฟหน้า LH |
F16 | โมดูลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 1 |
F17 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 6 |
F18 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 5 |
F19 | — |
F20 | — |
F21 | — |
F22 | — |
F23 | USB |
F24 | โมดูลการชาร์จแบบไร้สาย |
F25 | จอแสดงผล LED เตือนแบบสะท้อน |
F26 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
F27 | 2017-2018: ไม่ได้ใช้ 2019-2022: CGM 2 (เซ็นทรัลเกตเวย์ ม. odule) |
F28 | แผงหน้าปัด 2 |
F29 | 2017-2021: โมดูลอินเทอร์เฟซรถพ่วง 2 |
F30 | 2017-2020: อุปกรณ์ปรับระดับไฟหน้า |
F31 | 2017 -2021: OnStar 2022: แพลตฟอร์มการควบคุม Telemetics (OnStar |
F32 | 2017-2018: ไม่ได้ใช้ 2019-2021: Virtual เซ็นเซอร์คีย์พาส |
F33 | การทำความร้อน,โมดูลการระบายอากาศและการปรับอากาศ |
F34 | 2017-2018: ไม่ได้ใช้ 2019-2021: โมดูล Virtual keypass 2022: การทำความร้อน , ช่องระบายอากาศและระบบปรับอากาศ/ แผงหน้าปัดรวม |
F35 | แผงหน้าปัด 1 |
F36<22 | 2017-2021: วิทยุ 2022: Center Stack Module ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Peugeot iOn (2010-2018) |
F37 | — |
F38 | — |
F39 | — |
F40 | — |
F41 | — |
F42 | — |
F43 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 7 |
F44 | โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย |
F45 | โมดูลกล้องด้านหน้า |
F46 | โมดูลควบคุมการรวมยานพาหนะ |
F47 | โมดูลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 2 |
F48 | 2017-2020: ล็อคคอพวงมาลัยไฟฟ้า 2022: ไฟหน้า RH |
F49 | แจ็คเสริม |
F50 | ชุดควบคุมพวงมาลัย |
F51 | 2017-2021: พวงมาลัย l ควบคุมแบ็คไลท์ |
F52 | 2017-2020: โมดูลฟังก์ชั่นระยะไกลของสมาร์ทโฟน |
F53 | Auxiliary ปลั๊กไฟ |
F54 | — |
F55 | โลจิสติก | F56 | 2022: ตำรวจ SSV |
รีเลย์ | |
F57 | 2022: ตำรวจ SSV |
F58 | โลจิสติกส์รีเลย์ |
F59 | — |
F60 | อุปกรณ์เสริม/อุปกรณ์เสริมที่ยังคงอยู่ พาวเวอร์รีเลย์ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ในการเปิดฝาครอบ ให้กดคลิปด้านข้างและด้านหลังและ ดึงฝาครอบขึ้น
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง
№ | รายละเอียด |
---|---|
1 | — |
2 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
3 | 2022: ไฟส่องสัมภาระ |
4 | ระบบกักเก็บพลังงานแบบชาร์จไฟได้ 1 |
5 | 2022: เบาะไฟฟ้าคนขับ |
7 | 2017-2021: สูงซ้าย - ไฟหน้าแบบบีม |
8 | 2017-2021: ไฟหน้าแบบไฟสูงด้านขวา |
9 | 2017-2021: ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
10 | 2017-2021: ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
11 | แตร |
12 | — |
13 | ตัวขับมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
15 | ศ ont มอเตอร์ปัดน้ำฝน co-driver |
16 | อุปกรณ์จ่ายไฟโมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
17 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
18 | ประตูลิฟต์ |
19 | โมดูลที่นั่งด้านหน้า |
20 | แหวนรอง |
22 | โมดูลพลังงานเชิงเส้น |
23 | มอเตอร์จ่ายโมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
24 | โมดูลที่นั่งด้านหลัง |
26 | โมดูลควบคุมช่วงเกียร์ |
27 | Aeroshutter |
28 | ปั๊มน้ำมันเสริม |
29 | แหล่งมอเตอร์เสริมแรงเบรกไฟฟ้า |
30 | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
31 | แผงกลางไฟฟ้าบัสในแผง |
32 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
33 | กระจกมองหลังแบบปรับความร้อนได้ |
34 | ฟังก์ชันแจ้งเตือนคนเดินเท้า |
35 | — |
36 | — |
37 | เซ็นเซอร์ปัจจุบัน |
38 | 2017-2021: เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
2022: เซ็นเซอร์วัดความชื้น
2022: Shifter Interface Board
2022: เซ็นเซอร์ความชื้น
2022: Shifter Interface Board
2020-2022: ฟังก์ชันแจ้งเตือนคนเดินเท้า