Daptar eusi
Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kahiji Saab 9-3, dihasilkeun ti 1998 nepi ka 2003. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering tina Saab 9-3 1998, 1999, 2000, 2001 jeung 2002 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering) jeung relay.
Sekering Tata Letak Saab 9-3 1998- 2002
Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Saab 9-3 nyaeta sekering #6 dina kotak sekering panel Instrumen.
Kotak Sekering Kompartemen Panumpang
Lokasi kotak sekering
Kotak sekering ayana di tukangeun panutup dina dasbor sisi supir.
Panyekel relay aya di handapeun panel instrumen gigireun setir.
Diagram Kotak Sekering
Panyiapan sekering dina kotak sekering interior
№ | Peunteun Amp | Fungsi |
---|---|---|
A | — | Teu Dipaké |
B | 10 | Lampu eureun, trailer |
C | 30 | Kipas kabin, ACC |
1 | 30 | Jandela pungkur anu dipanaskeun sacara listrik sareng kaca spion |
2 | 20 | Indikator arah |
3 | 30 | Kipas kabin, A/C |
4 | 15 | Lampu batang; switch katerangan; anteneu radio listrik |
5 | 30 | Korsi hareup dioperasikeun sacara listrik,katuhu |
6 | 30 | Korek roko |
6A | 7.5 | Transmisi otomatis |
7 | 30 | Operator jandela tukang, kaca spion, sunroof |
8 | 15 | Wiper pungkur |
9 | 7.5 | Panel ACC |
10 | 10 | 1998-2000: Teu Dipake; 2001-2002: Tanduk |
11 | 7.5 | DICE/DUA KALI |
12 | 20 | Lampu eureun ; lampu kabut hareup |
13 | 15 | Diagnostik; radio |
14 | 30 | 1998-2000: Motor jandela hareup; 2001-2002: Motor jandela hareup; soft top (Convertible) |
15 | 20 | Lampu siang |
16 | 30 | Korsi hareup dioperasikeun listrik, kénca |
16B | 30 | Modul kontrol, manajemén mesin sistem |
17 | 15 | 1998-2000: DICE/DUA KALI; instrumen; memori pikeun korsi supir dioperasikeun listrik urang; 2001-2002: Control modul, sistem manajemen mesin; DICE/DUA KALI; panel instrumen utama / SID; mémori pikeun korsi supir listrik dioperasikeun; telepon; cruise control |
18 | 10 | Airbag |
19 | 10 | 1998-2000: ABS; A/C; lampu kabut pungkur; 2001-2002: ABS; A/C; lampu kabut pungkur; saklar, lampu kabut pungkur |
20 | 20 | 1998-2000: Listrikpemanasan, korsi hareup; 2001-2002: Pemanasan listrik, korsi hareup; saklar, jandéla tukang dipanaskeun sacara listrik |
21 | 10 | 1998-2000: Manual A/C; luhur lemes (Convertible); 2001-2002: Pindah, manual A / C; soft top (Convertible) |
22 | 15 | Cruise Control; indikator arah |
23 | 20 | Soft top (Convertible); telepon |
24 | 7.5 | Radio |
25 | 30 | 1998-2000: Konci sentral; 2001-2002: Konci sentral; amplifier |
26 | 30 | Modul kontrol, sistem manajemen mesin; kaset ignition |
27 | 15 | Kedip-kedip lampu kilat; ACC |
28 | 10 | 1998-2000: Sistem manajemen mesin; 2001-2002: Modul kontrol, sistem manajemen mesin |
29 | 10 | Lampu parkir katuhu; lampu plat nomer |
30 | 10 | Lampu parkir kénca |
31 | 20 | Cahaya ngabalikeun; wipers kipas kaca; adjustment panjang-beam lampu hareup |
32 | 15 | Pompa suluh |
33 | 15 | Pamanasan listrik korsi pungkur |
34 | 10 | SID; modul kontrol; transmisi otomatis |
35 | 15 | DICE/DUA KALI; panel instrumen utama; cahaya interior |
36 | 10 | Relay,starter |
37 | 15 | 1998-2000: Teu Dipake; 2001-2002: Limp-home Tempo_ogé: Peugeot 508 (2011-2017) sekering |
38 | 25 | Sénsor oksigén (usik lambda) |
39 | — | — |
Panyekel relay
Item | Fungsi |
---|---|
A | Pamanasan listrik korsi pungkur |
B | Lampu ngabalikeun, mobil nganggo transmisi otomatis |
C1 | — |
C2 | Konci motor, tutup batang |
D1 | Wiper pungkur |
D2 | Nyeuseuh jandela tukang |
E | Saklar kontak |
F | — |
G | 1998-2001: Wiper kaca hareup (intermittent) |
G1 | 2002: Klakson |
G2 | 2002: Wiper kaca hareup (intermittent) |
H | Pemanasan jandela tukang |
I | Pompa bahan bakar |
J | — |
K | Mimitian relay |
L | Relay utama (sistem injeksi) |
Kotak Sekering Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekering
Diagram Kotak Sekering
Penetapan sekering sareng relay dina kompartemen mesin
№ | Peunteun Amp | Fungsi |
---|---|---|
1 | 10 | 1998-2001: Tanduk; |
2002: Teu Dipake
2002: Teu Dipaké
2002: Wipers Headlamp