สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณารถลินคอล์นทาวน์คาร์รุ่นที่สามก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2002 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ ลินคอล์นทาวน์คาร์ปี 1998, 1999, 2000, 2001 และ 2002 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์) และรีเลย์
แผนผังฟิวส์ของรถลินคอล์นทาวน์ ปี 1998- 2002
ดูสิ่งนี้ด้วย: GMC Yukon / Yukon XL (2015-2020) ฟิวส์และรีเลย์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัย โดยแป้นเบรก ถอดฝาครอบแผงเพื่อเข้าถึงฟิวส์ 
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟจะอยู่ในห้องเครื่องยนต์ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
1998, 1999 และ 2000
ห้องโดยสาร
| № | Amp Rating | Description |
|---|---|---|
| 1 | 10A | 1998: โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM) 1999-2000: โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM) ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
| 2 | 30A | มอเตอร์โบลเวอร์ EATC |
| 3 | 10A | 1998: โมดูลควบคุมแสงสว่าง (LCM) 1999-2000: โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวามือ |
| 4 | 7.5A | แผงหน้าปัด |
| 5 | 7.5A | 1998: ไฟส่องสว่างใช้ |
| รีเลย์: | <24||
| 1 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 2 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
| 3 | — | รีเลย์กำลัง PCM |
| 4 | — | รีเลย์ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
| 5 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
1999-2000: โมดูลควบคุมไฟ (LCM), ไฟจอด/ไฟท้าย
1999-2000: โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ไฟหน้า Hi Beam
1999-2000: ตำแหน่งแป้นเบรก (BPP) สวิตช์ สวิตช์แรงดันเบรก ไฟหยุด
1999-2000: แผงหน้าปัด, ระบบป้องกันการโจรกรรม, สวิตช์จุดระเบิด, คอยล์จุดระเบิด
1999-2000: สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น ไฟเลี้ยว
1999-2000: เซ็นเซอร์ Digital Transmission Range (DTR), ไฟสำรอง, กระจก EC
1999-2000: Multi-Function Switch, Hazard Lamps
ดูสิ่งนี้ด้วย: Mercury Grand Marquis (1998-2002) ฟิวส์และรีเลย์
1999-2000: โมดูลควบคุมแสงสว่าง (LCM), มารยาท/ หลอดไฟความต้องการ
1999-2000: Digital T เซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณ (DTR) คอยล์รีเลย์สตาร์ทเตอร์
1999-2000: โมดูลประตู LF, ล็อคประตู, เปิดฝากระโปรงหน้ารถ
1999 -2000: รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม (Signature/Cartier) หรือรีเลย์กระจกไฟฟ้า (ผู้บริหาร)
ห้องเครื่อง
| № | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 50A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 2 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 3 | 50A | พัดลมระบายความร้อน-ความเร็วสูง |
| 4 | 30A | PCM พาวเวอร์รีเลย์ |
| 5 | 40A | แผงฟิวส์ I/P, ฟิวส์ 10, 19, 21 , 23, 25, 27, 32 (ฐานล้อยาวเท่านั้น) |
| 6 | 30A | ระบบสตาร์ท |
| 7 | 50A | แผงฟิวส์ I/P, ฟิวส์ 1, 3, 5, 7, 9, 31 |
| 8 | 30A | เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ, แผงฟิวส์ I/P, ฟิวส์ 30 |
| 9 | 50A | เบรกป้องกันล้อล็อก |
| 10 | 40A | ระบบละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
| 11 | 40A | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม (Signature/Cartier), รีเลย์กระจกไฟฟ้า (Executive), แผงฟิวส์ I/P,ฟิวส์ 29 |
| 12 | 30A | ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
| 13 | 15A | ระบบชาร์จไฟ |
| 14 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 15 | 10A | 1998: ถุงลมนิรภัย (10A) |
1999-2000: ไม่ได้ใช้
1999-2000: เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อน, โซลินอยด์เกียร์, โซลินอยด์ช่องระบายอากาศ EVAP, ตัวปรับสุญญากาศ EGR, การจัดการไอระเหยของ EVAP วาล์ว
2544 และ 2545
ห้องโดยสาร
| № | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), ซ้ายมือ ไฟหน้าไฟต่ำ |
| 2 | 30A | มอเตอร์โบลเวอร์ EATC |
| 3 | 10A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), ไฟหน้าไฟต่ำทางขวามือ |
| 4 | 7.5A | แผงหน้าปัด |
| 5 | 7.5A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), ไฟแผงหน้าปัด |
| 6 | 15A | EATC, ที่นั่งอุ่น |
| 7 | 15A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), เซ็นเซอร์กลางวัน/กลางคืน/เครื่องขยายเสียง, ไฟจอด/ไฟท้าย |
| 8 | 10A | ล็อกเกียร์, ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, เซ็นเซอร์หมุนพวงมาลัย |
| 9 | 20 A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ไฟหน้า Hi Beam |
| 10 | 10A | การควบคุมการยับยั้งชั่งใจ โมดูล (RCM), ถุงลมนิรภัย |
| 11 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | 15A | แผงหน้าปัด, กันขโมย, สวิตช์จุดระเบิด, คอยล์จุดระเบิด |
| 13 | 10A | ป้องกัน -ล็อคโมดูลเบรก, สวิตช์ควบคุมการเกาะถนน |
| 14 | 7.5A | สวิตช์ควบคุมเกียร์, โมดูลควบคุมไฟ (LCM), VCS |
| 15 | 20A | มัลติ-สวิตช์ฟังก์ชั่น, ไฟเลี้ยว |
| 16 | 30A | โมดูลควบคุมที่ปัดน้ำฝน (WCM), มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ |
| 17 | 10A | เซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณดิจิตอล (DTR) ไฟสำรอง กระจกมองข้าง EC |
| 18 | 7.5A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), ชุดควบคุมวิทยุด้านหน้า, เครื่องรับส่งสัญญาณโทรศัพท์มือถือ, กระจกมองข้างแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกลางวัน/กลางคืน, โมดูลเข็มทิศ/เครื่องเสียงด้านหลัง/โมดูลควบคุมสภาพอากาศ, VCS |
| 19 | 10A | EATC, นาฬิกา, แผงหน้าปัด, PCM |
| 20 | 7.5A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM), ABS, Shift Lock |
| 21 | 20A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ไฟอันตราย |
| 22 | 20A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น ไฟหยุดแบบติดตั้งสูง ไฟหยุด |
| 23 | 20A | ขั้วต่อ Datalirik, ที่จุดบุหรี่ I/P, ที่จุดบุหรี่ที่ประตูหลัง (ฐานล้อยาวเท่านั้น) |
| 24 | 5A | ชุดควบคุมวิทยุด้านหน้า |
| 25 | 15A | โมดูลควบคุมไฟส่องสว่าง (LCM ), ไฟแสดงความสุภาพ/ความต้องการ |
| 26 | 5A | เซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณดิจิตอล (DTR), คอยล์รีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
| 27 | 20A | สวิตช์เปิดประตูช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
| 28 | 10A | กระจกปรับความร้อน |
| 29 | 20A | LF โมดูลประตู, ล็อคประตู, ที่ปลดฝากระโปรงหน้ารถ |
| 30 | 7.5A | โมดูลที่นั่ง LF, สวิตช์เปิดฝากระโปรงหลัง,สวิตช์ล็อกประตู สวิตช์ควบคุมที่นั่ง LF โมดูลประตู LF สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| 31 | 7.5A | สวิตช์ไฟหลัก โมดูลควบคุมไฟ (LCM) |
| 32 | 25A | สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก (BPP), สวิตช์แรงดันเบรก, ฟิวส์ 20 และ 22 | <22
| 33 | 15A | ชุดควบคุมวิทยุด้านหน้า, ตัวเปลี่ยนดิสก์แบบดิจิตอล, ตัวรับส่งสัญญาณโทรศัพท์เคลื่อนที่, VCS |
| รีเลย์ 1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม (Signature/Cartier) หรือรีเลย์กระจกไฟฟ้า (Executive) |
ห้องเครื่องยนต์<16
| № | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 50A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 2 | 40A | สวิตช์จุดระเบิด |
| 3 | 50A | พัดลมระบายความร้อน-ความเร็วสูง |
| 4 | 30A | รีเลย์กำลังไฟ PCM |
| 5 | 40A | แผงฟิวส์ I/P , ฟิวส์ 11, 19, 21, 23, 25, 27 และ 32 (ฐานล้อยาวเท่านั้น) |
| 6 | — | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | 40A | แผงฟิวส์ I/P, ฟิวส์ 1, 3, 5, 7, 9, 31 |
| 8 | 30A | เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ แผงฟิวส์ I/P ฟิวส์ 30 คันเหยียบแบบปรับได้ เบาะไฟฟ้าด้านผู้โดยสาร |
| 9 | 40A | ระบบป้องกัน -ล็อคเบรค |
| 10 | 40A | หลังละลายน้ำแข็ง แผงฟิวส์ I/P ฟิวส์28 |
| 11 | 40A | อุปกรณ์เสริมรีเลย์หน่วงเวลา (Sigriature/Cartier), รีเลย์กระจกไฟฟ้า (Executive), แผงฟิวส์ I/P, ฟิวส์ 29 |
| 12 | 30A | ระบบกันสะเทือนอากาศ |
| 13 | 30A | เบาะอุ่นด้านหลัง (ฐานล้อยาวเท่านั้น) |
| 14 | 20A | Power Point ด้านหลัง (เฉพาะฐานล้อยาว) |
| 15 | 20A | จุดไฟด้านหลัง (ฐานล้อยาว) |
| 16 | 30A | ที่นั่งอุ่น |
| 17 | 10A | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
| 18 | 15A | แตร |
| 19 | 30A | ซับวูฟเฟอร์, แผงฟิวส์ I/P, ฟิวส์ 33 |
| 20 | 15A | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง PCM |
| 21 | 15A | เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น, โซลินอยด์สำหรับส่งกำลัง, โซลินอยด์ช่องระบายอากาศ EVAP Canaster, ตัวปรับสุญญากาศ EGR, วาล์วจัดการไอระเหยของ EVAP |
| 22 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 23 | 15A | ระบบชาร์จไฟ |
| 24 | 20A | ปลั๊กไฟเสริม t |
| 25 | 30A | ที่นั่งผู้โดยสาร (ฐานล้อยาวเท่านั้น) |
| 26 | 30A | พัดลมระบายความร้อน-ความเร็วต่ำ (เบรกเกอร์วงจร) |
| 27 | 20A | เบรกป้องกันล้อล็อก |
| 28 | — | ไดโอด PCM |
| 29 | — | ไม่ |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Honda Civic Hybrid (2003-2005)
