สารบัญ
Peugeot 3008 (รุ่นแรก) รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2016 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Peugeot 3008 (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014) , 2015 และ 2016) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (เค้าโครงฟิวส์)
เค้าโครงฟิวส์ Peugeot 3008 2009- 2016
ฟิวส์ที่จุดซิการ์ (ปลั๊กไฟ) ใน Peugeot 3008 คือฟิวส์ F9 (ช่องเสียบ 12 V ด้านหน้า, ช่องจุดบุหรี่, ช่องเสียบ 12 V ด้านหลัง ) และ F29 (2009-2010) หรือ F31 (2011-2016) (ช่องบู๊ต 12 V) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ห้องเครื่องยนต์
วางอยู่ในห้องเครื่องยนต์ใกล้กับแบตเตอรี่ (ด้านซ้าย)
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2009, 2010
แดชบอร์ด
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2009, 2010)
N° | คะแนน (A) | ฟังก์ชัน<21 |
---|---|---|
F1 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5 | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย |
F4 | 10 | กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศ, สวิตซ์และชุดป้องกัน, มัลติมีเดียด้านหลัง |
F5 | 30 | กระจกไฟฟ้าแบบกดครั้งเดียวด้านหน้า |
F6 | 30 | ด้านหลังหนึ่ง-หน่วยการชาร์จ |
F4 | 25 | วาล์วไฟฟ้า ABS/ESP |
F5 | 5 | ชุดควบคุม ABS/ESP |
F6 | 15 | กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, กระปุกควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
F7* | 80 | ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ |
F8* | 60 | ส่วนประกอบพัดลม |
F9* | 70/30 | ชุดอุ่นล่วงหน้า (ดีเซล), Valvetronic มอเตอร์ไฟฟ้า (1.6 I THP 16V) |
F10* | 40 | ชุดประกอบปั๊มไฟฟ้า ABS/ESP |
F11* | 100 | สวิตช์และชุดป้องกัน |
F12* | 30 | ชุดปั๊มไฟฟ้ากระปุกควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
MF1* | - | ไม่ได้ใช้ |
MF2* | 30 | กล่องฟิวส์รถพ่วง |
MF3* | 50 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
MF4* | 80 | อินเทอร์เฟซระบบในตัว |
MF5* | 80 | อินเทอร์เฟซระบบในตัว |
MF6* | 30<2 5> | เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
MF7* | 30 | เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น |
MF8* | 20 | ล้างไฟหน้า |
* แม็กซี่ - ฟิวส์ให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า งานทั้งหมดเกี่ยวกับแม็กซี่ฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย PEUGEOT |
2014, 2015, 2016
แดชบอร์ด
ดูสิ่งนี้ด้วย: Mercedes-Benz A-Class (W168; 1997-2004) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์แดชบอร์ด (2014, 2015, 2016) N° | คะแนน (A) | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5 | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย |
F4 | 10 | กระจกมองหลังแบบโครเมียม, ระบบปรับอากาศ, สวิตซ์และชุดป้องกัน, มัลติมีเดียด้านหลัง |
F5 | 30 | กระจกไฟฟ้าแบบกดครั้งเดียวด้านหน้า |
F6 | 30 | กระจกไฟฟ้าแบบสัมผัสครั้งเดียวด้านหลัง |
F7 | 5 | ไฟส่องสว่างด้านหน้าและด้านหลัง, ไฟอ่านแผนที่, ไฟอ่านหนังสือด้านหลัง, ไฟที่บังแดด, ไฟช่องเก็บของ, ไฟที่เท้าแขนตรงกลาง, รีเลย์ควบคุมบูต 12 V . |
F8 | 20 | เครื่องเสียง เครื่องเสียง/โทรศัพท์ เครื่องเปลี่ยนซีดี มัลติฟังก์ชัน ตรวจจับลมยางต่ำ ไซเรนเตือน ชุดควบคุมสัญญาณเตือน ชุดเทเลเมติกส์ |
F9 | 30 | ด้านหน้า 12 ช่องเสียบ V ที่จุดบุหรี่ ช่องเสียบ 12 V ด้านหลัง |
F10 | 15 | ชุดควบคุมที่พวงมาลัย |
F11 | 15 | สวิตช์จุดระเบิดกระแสต่ำ |
F12 | 15 | การมีอยู่ของรถพ่วง , เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสงแดด, แหล่งจ่ายไฟสำหรับฟิวส์ F32, F34 F35 |
F13 | 5 | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย |
F14 | 15 | แผงหน้าปัด หน้าจอแผงหน้าปัดแหล่งจ่ายฟิวส์ F33 |
F15 | 30 | การล็อกและการล็อกตาย |
F17<25 | 40 | แผงด้านหลังแบบทำความร้อน, แหล่งจ่ายฟิวส์ F30 |
F30 | 5 | กระจกมองข้างแบบทำความร้อน |
F31 | 30 | ช่องเสียบบูท 12 V |
F32 | 5 | คันเกียร์กระปุกอิเล็กทรอนิกส์ |
F33 | 10 | จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ ระบบบลูทูธ เครื่องปรับอากาศ |
F34 | 5 | ไฟเตือนรัดเข็มขัดนิรภัย |
F35 | 10 | เซ็นเซอร์จอดรถ, เครื่องขยายเสียง Hi-Fi |
F36 | 10 | ตัวอย่าง ชุดควบคุมกล่องฟิวส์ แผงควบคุมประตูคนขับ |
F37 | 20 | เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
F38 | 30 | เบาะนั่งไฟฟ้าด้านคนขับ |
F39 | 20 | หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา |
ห้องเครื่อง
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Lexus CT200h (A10; 2011-2017)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2014, 2015, 2016) N° | คะแนน (A) | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F2 | 15 | แตร |
F3 | 10 | ที่เช็ดหน้า/หลัง |
F4 | 10 | ไฟแสดงการทำงานในเวลากลางวัน |
F5 | 15 | กระป๋องไล่อากาศ การคายประจุของกังหัน และแรงดันเทอร์โบ วาล์วไฟฟ้าควบคุม (THP 1.6 ลิตร) เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (THP 1.6 ลิตร) เครื่องทำความร้อนน้ำมันดีเซล (1.6 ลิตรHDI). |
F6 | 10 | ซ็อกเก็ตวินิจฉัย ไฟหน้าแบบปรับทิศทาง ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล) การแจ้งเตือนระยะห่าง ระบบควบคุมการปรับกระจก |
F7 | 10 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ กระปุกเกียร์อัตโนมัติ มอเตอร์ปรับความสูงของไฟหน้าแบบปรับทิศทางได้ |
F8 | 20 | การควบคุมมอเตอร์สตาร์ท |
F9 | 10 | แป้นคลัตช์และเบรก สวิตช์ |
F11 | 40 | พัดลมปรับอากาศ |
F12 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนความเร็วช้า/เร็ว |
F14 | 30 | ปั๊มลม |
F15 | 10 | ไฟหน้าไฟหลักด้านขวา |
F16 | 10 | ไฟหน้าไฟหลักด้านซ้าย |
F17 | 15 | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
F18 | 15 | ไฟหรี่ด้านขวา |
ฟิวส์ที่แบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2014, 2015, 2016)
N° | การให้คะแนน (A) | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F2 | 5 | สวิตช์เบรกฟังก์ชันคู่ |
F3 | 5 | หน่วยชาร์จแบตเตอรี่ |
F4 | 25 | วาล์วไฟฟ้า ABS/DSC |
F6 | 15 | กระปุกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ / อัตโนมัติ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง ( 2552, 2553)
N° | คะแนน (A) | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1<25 | 20 | ชุดจ่ายไฟชุดควบคุมเครื่องยนต์ ปั๊มหัวฉีด และวาล์วไฟฟ้า EGR (2 I HDI 16V), หัวฉีด (2 I HDI 16V) |
F2 | 15 | แตร |
F3 | 10 | ที่ล้างหน้า/หลัง |
F4 | 10 | <2 4>ไฟวิ่งกลางวัน|
F5 | 15 | กระป๋องไล่อากาศ เทอร์ไบน์ดิสชาร์จ และวาล์วไฟฟ้าควบคุมแรงดันเทอร์โบ (1.6 I THP 16V) น้ำมัน เครื่องทำความร้อนไอระเหย (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนดีเซล (1.6 I HDI 16V) |
F6 | 10 | เบ้าตรวจวินิจฉัย, ไฟหน้าแบบปรับทิศทาง, ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), แจ้งเตือนระยะทาง, ตัวตรวจจับระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, กระจกมองข้างการควบคุมการปรับ |
F7 | 10 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ กระปุกเกียร์อัตโนมัติ มอเตอร์ปรับความสูงของไฟหน้าแบบปรับทิศทางได้ |
F8 | 20 | การควบคุมมอเตอร์สตาร์ท |
F9 | 10 | คลัตช์ และสวิตช์แป้นเบรก |
F10 | 30 | แอคชูเอเตอร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (เบนซิน: คอยล์จุดระเบิด วาล์วไฟฟ้า ออกซิเจนเซ็นเซอร์ หัวฉีด เครื่องทำความร้อน ปั๊มเชื้อเพลิง เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์) (ดีเซล: วาล์วไฟฟ้า ฮีตเตอร์) |
F11 | 40 | โบลเวอร์เครื่องปรับอากาศ |
F12 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนความเร็วช้า/เร็ว |
F13 | 40 | แหล่งจ่ายอินเทอร์เฟซระบบในตัว (บวกการจุดระเบิด) |
F14 | 30 | ปั๊มลม |
F15 | 10 | ไฟหน้าไฟหลักด้านขวา |
F16 | 10 | ไฟหน้าไฟหลักด้านซ้าย |
F17 | 15 | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
F18 | 15 | มือขวา di ไฟหน้า pped. |
F19 | 15 | ฮีตเตอร์ไอน้ำมัน (1.6 I VTi 16V), วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล), ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เครื่องตรวจจับ (ดีเซล) |
F20 | 10 | เทอร์โมสแตทอิเล็กทรอนิกส์ วาล์วไฟฟ้าปรับตั้งเวลาได้ วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) เครื่องตรวจจับระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ( ดีเซล). |
F21 | 5 | ชุดพัดลมแหล่งจ่ายไฟรีเลย์, รีเลย์ควบคุม Valvetronic (1.6 I VTi 16V), ระบบระบายความร้อนเทอร์โบ (1.6 I THP 16V), เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (1.6 I HDI 16V) |
ฟิวส์บน แบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2009, 2010)
N° | คะแนน (A) | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | - | ไม่ได้ใช้ |
F2 | 5 | สวิตช์เบรกแบบฟังก์ชันคู่ |
F3 | 5 | ชุดชาร์จแบตเตอรี่ |
F4 | 25 | วาล์วไฟฟ้า ABS/ESP |
F5 | 5 | ชุดควบคุม ABS/ESP |
F6 | 15 | กระปุกเกียร์อัตโนมัติ, กระปุกควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
F7* | 80 | ชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ |
F8* | 60 | ส่วนประกอบพัดลม |
F9* | 70/30 | ชุดอุ่นล่วงหน้า (ดีเซล), มอเตอร์ไฟฟ้า Valvetronic (1.6 I THP 16V ). |
F10* | 40 | ชุดประกอบปั๊มไฟฟ้า ABS/ESP |
F11* | 100 | การสลับและการป้องกัน บนตัวเครื่อง |
F12* | 30 | ชุดประกอบปั๊มเกียร์ควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
MF1 * | - | ไม่ได้ใช้ |
MF2* | 30 | กล่องฟิวส์รถพ่วง |
MF3* | 50 | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร |
MF4* | 80 | อินเทอร์เฟซระบบในตัว |
MF5* | 80 | ระบบในตัวอินเทอร์เฟซ |
MF6* | 30 | เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า |
MF7* | 30 | อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
MF8* | 20 | ล้างไฟหน้า |
* แม็กซี่ฟิวส์ให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับระบบไฟฟ้า งานทั้งหมดเกี่ยวกับแม็กซิฟิวส์ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายของ PEUGEOT |
2011, 2012, 2013
แดชบอร์ด
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์แผงควบคุม (2011, 2012, 2013)
N° | คะแนน (A)<21 | ฟังก์ชันต่างๆ |
---|---|---|
F1 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5 | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย |
F4 | 10 | กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศ, ชุดสวิตช์และชุดป้องกัน, มัลติมีเดียด้านหลัง |
F5 | 30 | กระจกไฟฟ้าแบบกดครั้งเดียวด้านหน้า |
F6 | 30 | ด้านหลังหนึ่ง- กระจกไฟฟ้าแบบสัมผัส |
F7 | 5 | ไฟมารยาทด้านหน้าและด้านหลัง ไฟอ่านแผนที่ ไฟอ่านหนังสือด้านหลัง ไฟที่บังแดด กล่องเก็บของ ไฟส่องสว่างที่เท้าแขนตรงกลาง รีเลย์ควบคุมการบู๊ต 12 V |
F8 | 20 | เครื่องเสียง เครื่องเสียง/โทรศัพท์ เครื่องเปลี่ยนซีดี หน้าจอมัลติฟังก์ชั่น , ลมยางต่ำกว่าปกติ n การตรวจจับ, ไซเรนเตือนภัย, หน่วยควบคุมสัญญาณเตือน, หน่วยเทเลเมติกส์, โมดูลบริการ (พร้อม Peugeot Connect Mediaการนำทาง (RT5)). |
F9 | 30 | ช่องเสียบ 12 V ด้านหน้า ที่จุดบุหรี่ ช่องเสียบ 12 V ด้านหลัง | <22
F10 | 15 | ชุดควบคุมที่พวงมาลัย |
F11 | 15 | สวิตช์จุดระเบิดกระแสต่ำ |
F12 | 15 | การมีอยู่ของรถพ่วง เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน/แสงแดด แหล่งจ่ายฟิวส์ F32, F34, F35 |
F13 | 5 | กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย |
F14 | 15 | แผงหน้าปัด หน้าจอแผงหน้าปัด แหล่งจ่ายฟิวส์ F33 |
F15 | 30 | การล็อกและการล็อกตาย |
F17 | 40 | หน้าจอด้านหลังแบบอุ่น แหล่งจ่ายไฟสำหรับฟิวส์ F30 |
SH | - | PARC shunt. |
F29 | - | ไม่ใช้ |
F30 | 5 | กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ |
F31 | 30 | บู๊ต ช่องเสียบ 12V |
F32 | 5 | คันเกียร์ควบคุมเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์คันเกียร์ |
F33 | 10 | Head-up display, Bluetooth sy ก้านควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
F34 | 5 | ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย |
F35 | 10 | เซ็นเซอร์จอดรถ, เครื่องขยายเสียง Hi-Fi |
F36 | 10 | กล่องฟิวส์รถพ่วง ชุดควบคุม แป้นควบคุมประตูด้านคนขับ |
F37 | 20 | เครื่องขยายเสียง Hi-Fi |
F38 | 30 | ไฟฟ้าคนขับที่นั่ง |
F39 | 20 | พาโนรามาซันรูฟมู่ลี่ |
F40 | - | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011 , 2555, 2556)
N° | คะแนน (A) | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | 20 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ปั๊มหัวฉีด และวาล์วไฟฟ้า EGR (2 I HDI 16V) หัวฉีด (2 I HDI 16V) |
F2 | 15 | แตร |
F3 | 10 | ที่ล้างหน้า/หลัง<25 |
F4 | 10 | ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน |
F5 | 15 | ถังไล่อากาศ เทอร์ไบน์ดิสชาร์จ และวาล์วไฟฟ้าควบคุมแรงดันเทอร์โบ (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนไอน้ำมัน (1.6 I THP 16V), เครื่องทำความร้อนดีเซล (1.6 I HDI 16V) |
F6 | 10 | เบ้าตรวจสอบ, ไฟหน้าแบบทิศทาง, ปั๊มกรองอนุภาค (ดีเซล), การแจ้งเตือนระยะทาง, ตัวตรวจจับระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, ตัวควบคุมการปรับกระจก | F7 | 10 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ กระปุกเกียร์อัตโนมัติ มอเตอร์ปรับความสูงของไฟหน้าตามทิศทาง |
F8 | 20 | การควบคุมมอเตอร์สตาร์ท<25 |
F9 | 10 | สวิตช์คลัตช์และแป้นเบรก |
F10 | 30 | แอคชูเอเตอร์หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (เบนซิน: คอยล์จุดระเบิด วาล์วไฟฟ้า เซ็นเซอร์ออกซิเจน หัวฉีด เครื่องทำความร้อน ปั๊มเชื้อเพลิง ระบบอิเล็กทรอนิกส์เทอร์โมสตัท) (ดีเซล: วาล์วไฟฟ้า ฮีตเตอร์) |
F11 | 40 | โบลเวอร์เครื่องปรับอากาศ |
F12 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าปรับความเร็วช้า/เร็ว |
F13 | 40 | สร้าง - ในแหล่งจ่ายไฟอินเทอร์เฟซของระบบ (จุดระเบิดเป็นบวก) |
F14 | 30 | ปั๊มลม |
F15 | 10 | ไฟหน้าไฟหลักด้านขวา |
F16 | 10 | ซ้าย- ไฟหน้าไฟหลักแบบแฮนด์ |
F17 | 15 | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านซ้าย |
F18 | 15 | ไฟหน้าแบบจุ่มด้านขวา |
F19 | 15 | ฮีตเตอร์ไอน้ำมัน (1.6 I VTi 16V), วาล์วไฟฟ้าปรับแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล), ตัวตรวจจับระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
F20 | 10 | เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์, วาล์วไฟฟ้าปรับตั้งเวลาได้ วาล์วควบคุมแรงดันเทอร์โบ (ดีเซล) ตัวตรวจจับระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
F21 | 5 | แหล่งจ่ายรีเลย์ชุดพัดลม, การควบคุมรีเลย์ของ Valvetronic (1.6 I VTi 16V), เทอร์โบคูลลิ่ง (1.6 I THP 16V), เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ (1.6 I HDI 16V) |
ฟิวส์บนแบตเตอรี่
การกำหนดฟิวส์บนแบตเตอรี่ (2011, 2012, 2013)
N° | คะแนน (A) | ฟังก์ชัน |
---|---|---|
F1 | - | ไม่ได้ใช้ |
F2 | 5 | สวิตช์เบรกแบบฟังก์ชันคู่ |
F3 | 5 | แบตเตอรี่ |
โพสต์ก่อนหน้า Chevrolet Tracker (1999-2004) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Acura TLX (2014-2019…)