สารบัญ
รถสปอร์ตครอสโอเวอร์ Mercedes-Benz GLA-Class (X156) มีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2014 จนถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Mercedes-Benz GLA-Class 2014-2019…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ในรถยนต์ Mercedes-Benz GLA-Class คือฟิวส์ #70 (ช่องเสียบคอนโซลกลางด้านหลัง), #71 (ช่องเสียบช่องเก็บสัมภาระ) และ #72 (ช่องเสียบด้านหน้า ที่จุดบุหรี่, ปลั๊กไฟภายในห้องโดยสาร) ในกล่องฟิวส์ของห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ของห้องโดยสาร
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหน้า -ช่องวางเท้าของผู้โดยสาร
กางแผ่นปิดพื้นเจาะรูออก (1) ตามทิศทางของลูกศร
เพื่อปลดแผ่นปิด (3 ), กดแคลมป์ยึด (2);
พับฝาครอบออก (3) ตามทิศทางลูกศรไปที่ตัวจับ
ถอด ครอบคลุม (3) ไปข้างหน้า
แผนภูมิการจัดสรรฟิวส์ (4) อยู่ที่ด้านขวาล่างของฝาครอบ (3)
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
|---|---|---|
| 21 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: เครื่องทำความร้อน PTCหน่วย เพิ่มตำแหน่งแรงดัน วาล์วควบคุมปริมาณ | 20 |
| 216 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน: ชุดควบคุม ME-SFI | 5 |
| 217 | ใช้ได้กับระบบส่งกำลัง 724: ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบบูรณาการ ชุดควบคุม | 25 |
| 218 | ชุดควบคุมโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 219 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 220 | ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นระบบส่งกำลัง | 10 |
| 221 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 222 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 223 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 224 | ชุดควบคุมไฟฟ้า DISTRONIC | 7.5 |
| 225 | ไม่ใช้ | - |
| 226 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 227 | ไม่ใช่ ใช้แล้ว | - |
| 228 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 229 | หน้าซ้าย t ชุดหลอดไฟ | 5 |
| 230 | ชุดควบคุมโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
| 231 | ชุดไฟด้านหน้าขวา | 5 |
| 232 | ชุดควบคุมไฟหน้า | 15 |
| 233 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 234 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง | 5 |
| 235 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์607: | 7.5 |
| 235 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 133: | 7.5 |
| 236 | ควบคุม SAM หน่วย | 40 |
| 237 | หน่วยควบคุมโปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ | 40 |
| 238 | ที่ทำความร้อนกระจกหน้ารถ | 50 |
| 239 | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝน 1/2 | 30 |
| 240A | วงจรสตาร์ท 50 รีเลย์ | 25 |
| 240B | วงจร 15 รีเลย์ (ไม่ล็อก) | 25 |
| 241 | ไม่ใช้ | 7.5 |
| รีเลย์ | <18 | |
| J | รีเลย์ฮอร์นพัดลม | |
| K | รีเลย์ความเร็วไวเปอร์ 1/2 | |
| L | รีเลย์เปิด/ปิดที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | |
| M | วงจรสตาร์ท 50 รีเลย์ | |
| N | วงจรรีเลย์ 87M | O | ECO s ทาร์ต/หยุด: รีเลย์ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นระบบส่งกำลัง |
| P | รีเลย์สำรอง (F58kP) | |
| Q | รีเลย์วงจร 15 (ไม่ล็อก) | |
| R | รีเลย์วงจร 15 | |
| S | วงจร 87 รีเลย์ | |
| T | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกบังลม | 150 |
| 22 | รีเลย์แบตเตอรี่เพิ่มเติมสำหรับฟังก์ชัน ECO start/stop | 200 |
| 23 | ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย | 30 |
| 24 | ชุดควบคุมประตูหน้าขวา<21 | 30 |
| 25 | ชุดควบคุม SAM | 30 |
| 26 | ปลอกขั้วต่อแบตเตอรี่เพิ่มเติม ECO start/stop | 10 |
| 27 | ฟิวส์ห้องเครื่องและโมดูลรีเลย์ | 30 |
| 28 | ชุดควบคุมเครื่องกำเนิดเสียงภายในรถยนต์ | 5 |
| 29 | จนถึง 02.11.2014: ซ็อกเก็ตรถพ่วง ตั้งแต่ 03.11.2014: หน่วยควบคุมการจดจำรถพ่วง | 15 |
| 30 | ชุดควบคุมการจดจำรถพ่วง | 5 |
| 31 | 4MATIC: ชุดควบคุมขับเคลื่อนสี่ล้อ | 5 |
| 32 | ชุดควบคุมโมดูลท่อคอพวงมาลัย | 5 |
| 33 | เครื่องเสียง/COMAND แผงควบคุม | 5 |
| 34 | ชุดควบคุมและปฏิบัติการ ACC | 7,5 |
| 35 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง | 30 |
| 36 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ ชุดควบคุมการปรับส่วนรองรับบั้นเอวเบาะคนขับ | 7,5 |
| 37 | เครื่องเสียง/จอแสดงผล COMAND | 7 ,5 |
| 38 | ชุดควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจเสริม | 7,5 |
| 39 | การควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะหน่วย | 10 |
| 40 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 651 (มาตรฐานไอเสีย EU6): ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง | 15 |
| 41 | โมดูลควบคุมซันรูฟแบบเลื่อนพาโนรามา | 30 |
| 42 | วิทยุ (เสียง 5 USB, Audio 20 CD, Audio 20 CD พร้อม CD changer) ชุดควบคุม COMAND | 5 |
| 42 | วิทยุ (วิทยุ 20, เสียง 20 USB) | 25 |
| 43 | ชุดควบคุมระบบจอดรถ | 5 |
| 44 | ชุดดึงกลับแบบปรับแรงดึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย | 40 |
| 45 | ชุดดึงกลับตัวปรับแรงตึงฉุกเฉินแบบเปลี่ยนกลับได้ด้านหน้าขวา | 40 |
| 46 | ชุดควบคุมที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ชุดควบคุมการปรับส่วนรองรับบั้นเอวของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 7,5 |
| 47 | โมดูลการนำทาง | 7,5 |
| 47 | Adaptive ชุดควบคุมระบบลดแรงสั่นสะเทือน | 25 |
| 48 | ไม่ใช้ | - |
| 49 | ชุดควบคุมสำหรับ Drive Kit สำหรับ iPhone® | 7,5 |
| 49 | มอเตอร์พัดลม COMAND | 5 |
| 50 | ส่วนควบคุมฝาครอบกล้อง หน่วย | 5 |
| 51 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 52 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 53 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 54 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 55 | โมดูลการสื่อสารบริการเทเลแมติกส์ การควบคุม KEYLESS-GOหน่วย | 5 |
| 56 | ชุดควบคุมโมดูลท่อคอพวงมาลัย | 10 |
| 57 | ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ: ชุดควบคุมอเนกประสงค์ของรถอเนกประสงค์ | 30 |
| 57 | พิเศษ รถยนต์: ชุดควบคุมอเนกประสงค์สำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ | 7.5 |
| 58 | กล่องฟิวส์รถยนต์ฉุกเฉิน | 30 |
| 59 | ชุดควบคุมที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | 30 |
| 60 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ | 30 |
| 61 | ชุดควบคุมเครื่องขยายเสียงระบบเสียง | 40 |
| 62 | ใช้ได้สำหรับการส่งกำลัง 711: ชุดควบคุมการล็อกพวงมาลัยไฟฟ้า | 20 |
| 63 | ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิง | 25 |
| 64 | ชุดควบคุมการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ ชุดควบคุมการสื่อสารระยะสั้นโดยเฉพาะ | 1<21 |
| 65 | ไฟช่องเก็บของ | 5 |
| 66 | กล่องฟิวส์รถฉุกเฉิน | 15 |
| 67 | ไม่ ใช้แล้ว | - |
| 68 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 69 | ไม่ได้ใช้ | - |
| 70 | ช่องเสียบคอนโซลกลางด้านหลัง | 25 |
| 71 | ช่องเสียบกระเป๋าสัมภาระ | 25 |
| 72 | ที่จุดบุหรี่ด้านหน้าพร้อมไฟส่องสว่างที่เขี่ยบุหรี่ ปลั๊กไฟภายในรถ | 25 |
| 73 | เบรกจอดรถแบบไฟฟ้าชุดควบคุม | 30 |
| 74 | ชุดควบคุมเบรกมือไฟฟ้า | 30 |
| 75 | หน่วยควบคุมการรับรู้รถพ่วง | 20 |
| 76 | หน่วยควบคุมการรับรู้รถพ่วง | 25 |
| 77 | ชุดควบคุมการจดจำรถพ่วง | 25 |
| 78 | ลำตัว ชุดควบคุมฝา/ประตูท้าย กล่องฟิวส์รถฉุกเฉิน | 40 |
| 79 | ชุดควบคุม SAM | 40 |
| 80 | ชุดควบคุม SAM | 40 |
| 81 | ตัวควบคุมโบลเวอร์ | 40 |
| 82 | ชุดควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะ | 10 |
| 83 | ชุดควบคุมการล็อกการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า | 7,5 |
| 84 | ชุดควบคุมแผงควบคุมด้านบน | 5 |
| 85 | ATA [EDW]/การป้องกันแบบลากจูง/ชุดควบคุมการป้องกันภายใน | 5 |
| 86 | เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ FM, AM และ CL [ZV] ณ วันที่ 01.06.2016: เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศระบบโทรศัพท์เคลื่อนที่ / c ตัวชดเชย | 5 |
| 87 | ขั้วต่อการวินิจฉัย | 10 |
| 88 | แผงหน้าปัด | 10 |
| 89 | สวิตช์ไฟภายนอก | 5 |
| 90 | เซ็นเซอร์เรดาร์อัจฉริยะที่กันชนหลังด้านซ้าย เซ็นเซอร์เรดาร์อัจฉริยะที่กันชนหลังด้านขวา | 5 |
| 91 | สวิตช์ตรวจสอบการทำงานของแป้นเหยียบ ไฟส่องช่องวางเท้าสวิตช์ | 5 |
| 92 | ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิง | 5 |
| 93 | ชุดควบคุมเบรกจอดรถแบบไฟฟ้า | 5 |
| 94 | ชุดควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจเสริม | 7,5 |
| 95 | ระบบรับรู้การครอบครองที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและ ACSR ชุดควบคุมระบบตรวจจับน้ำหนัก (WSS) | 7,5 |
| 96 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระบะท้าย | 15 |
| 97 | ขั้วต่อไฟฟ้าโทรศัพท์มือถือ | 5 |
| 98 | ชุดควบคุม SAM | 5 |
| 99 | ชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยาง | 5 |
| 100 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 133: DIRECT SELECT INTERFACE | 5 |
| 101 | 4MATIC: ชุดควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | 10 |
| 102 | รีโมตคอนโทรลวิทยุเครื่องทำความร้อนประจำที่ ใช้ได้สำหรับรถยนต์ AMG ณ วันที่ 01.09.2015: ชุดควบคุมโหมดการส่งสัญญาณ ณ วันที่ 01.06.2016: สวิตช์เปลี่ยนสายอากาศสำหรับโทรศัพท์ และเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่ | 5 |
| 103 | หน่วยควบคุมระบบการเรียกฉุกเฉิน โมดูลการสื่อสารบริการเทเลเมติกส์ หน่วยควบคุม HERMES | 5 |
| 104 | ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซมีเดีย ชุดเชื่อมต่อมัลติมีเดีย | 5 |
| 105 | ชุดควบคุมการแพร่ภาพเสียงดิจิทัล การควบคุมวิทยุเสียงดิจิทัลผ่านดาวเทียม (SDAR)หน่วย | 5 |
| 105 | หน่วยจูนเนอร์ | 7,5 |
| 106 | กล้องมัลติฟังก์ชั่น | 5 |
| 107 | เครื่องรับสัญญาณทีวีดิจิตอล | 5<21 |
| 108 | ถึง 31.05.2016: กล้องถอยหลัง | 5 |
| 108 | ณ วันที่ 01.06.2016: กล้องถอยหลัง | 7,5 |
| 109 | ช่องเสียบปลั๊กไฟสำหรับชาร์จ | 20<21 |
| 110 | วิทยุ ชุดควบคุม COMAND ชุดควบคุมเสียงเครื่องยนต์ | 30 |
| รีเลย์ | ||
| A | วงจร 15 รีเลย์ | |
| B | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | |
| C | วงจร 15R2 รีเลย์ | |
| D | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกหลัง | |
| E | รีเลย์วงจร 15R1 | |
| F | วงจรรีเลย์ 30g | |
| G | ไม่ได้ใช้ |
กล่องฟิวส์ไฟฟ้าด้านหน้า
| № | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
|---|---|---|
| 1 | อัลเทอร์เนเตอร์ | 300 |
| 2 | กล่องฟิวส์ภายในรถยนต์ | 200 |
| 2 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล: กล่องฟิวส์ภายในรถยนต์ | 250 |
| 3 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า | 100 |
| 4 | การควบคุม SAMหน่วย | 40 |
| 5 | มอเตอร์พัดลม | 80 |
| 6 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: ชุดควบคุมการอุ่นเชื้อเพลิง | 70 |
| 7 | ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607 (มาตรฐานมลพิษ EU5): ชุดควบคุมบูสเตอร์ฮีตเตอร์ฟื้นฟู DPF | 125 |
| 8 | ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607, 651: ระยะการเรืองแสง | 100 |
| รีเลย์ | ||
| F32kl | ดีคัปลิงรีเลย์ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
|---|---|---|
| 201 | ไซเรนเตือนภัย | 5 |
| 202 | ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่ | 20 |
| 203 | ไฟหน้า LED: ชุดไฟด้านหน้าขวา | 15 |
| 204 | ชุดควบคุมโปรแกรมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ | 25 |
| 20 5 | แตรเป่าด้านซ้าย |
แตรเป่าด้านขวา
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607: ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 651:
ส่วนประกอบฮีทเตอร์ท่อระบายอากาศ
ส่วนประกอบฮีทเตอร์เทอร์โมสตัทน้ำหล่อเย็น
วาล์วสวิตช์โอเวอร์บายพาสคูลเลอร์ไอเสีย
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607 (มาตรฐานมลพิษ EU5):
เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ต้นน้ำของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
ตัวกำหนดตำแหน่งแรงดันบูสท์
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607 (มาตรฐานมลพิษ EU6) : เซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: ชุดควบคุม CDI
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607 (มาตรฐานมลพิษ EU5):
เซ็นเซอร์ Hall เพลาลูกเบี้ยว
ชุดควบคุม CDI
วาล์วควบคุมปริมาณ
ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607 (มาตรฐานมลพิษ EU6):
เซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านล่างของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์
CDI ชุดควบคุม
คอยล์จุดระเบิดกระบอกสูบที่ 1
คอยล์จุดระเบิดกระบอกสูบที่ 2
คอยล์จุดระเบิดกระบอกสูบ 3
คอยล์จุดระเบิดกระบอกสูบ 4
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 651: วาล์วควบคุมปริมาณ
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607:
การควบคุม CDI
