สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Dodge Sprinter รุ่นที่สองที่ผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2010 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Dodge Sprinter ปี 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Dodge Sprinter 2007-2010
ใช้ข้อมูลจากคู่มือสำหรับเจ้าของรถปี 2550 ตำแหน่งและการทำงานของฟิวส์ในรถยนต์ที่ผลิตในช่วงเวลาอื่นอาจแตกต่างกัน
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Dodge Sprinter คือฟิวส์ №13 (ที่จุดบุหรี่), №25 (ช่องเสียบ 12V ที่ด้านล่างของคอนโซลกลาง) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด และ №23 (ช่องเสียบ 12V ด้านหลังซ้าย, ห้องบรรทุกสัมภาระ/ห้องโดยสาร), №24 (ช่องเสียบ 12V ฐานที่นั่งคนขับ) และ №24 (ช่องเสียบ 12V ด้านหลังขวา, ห้องบรรทุกสัมภาระ/ห้องโดยสาร) ในกล่องฟิวส์ใต้ที่นั่งคนขับ
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (กล่องฟิวส์หลัก)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ใต้ฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
№ | ผู้บริโภค | แอมป์ |
---|---|---|
1 | แตร | 15 A |
2 | ล็อคพวงมาลัยไฟฟ้า ESTL (สวิตช์จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ EIS) | 25 A |
3 | ขั้ว ยานเกราะ 30 Zพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน/สวิตช์จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ElS/แผงหน้าปัด | 10 A |
4 | สวิตช์ไฟ/ชุดสวิตช์คอนโซลกลาง | 5 A |
5 | ที่ปัดน้ำฝน | 30 A |
6 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 A |
7 | MRM (โมดูลท่อเสื้อ) | 5 A |
8 | เทอร์มินอล 87 (2) | 20 A |
9 | เทอร์มินอล 87 (3) | 20 A |
10 | เทอร์มินัล 87 (4) | 10 A |
11 | Terminal 15 R รถยนต์ | 15 A |
12 | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย | 10 A |
13 | ที่จุดบุหรี่/ไฟช่องเก็บของ/วิทยุ | 15 A |
14 | เบ้า/สวิตช์ไฟ/แผงหน้าปัดวินิจฉัย | 5 A |
15 | ระบบทำความร้อนด้านหน้า | 5 ก |
16 | เทอร์มินอล 87 (1) | 10 ก |
17 | ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย | 10 A |
18 | ขั้ว 15 รถยนต์ สวิตช์ไฟเบรก | 7.5 A |
19 | ไฟภายในรถ | 7.5 A |
20 | กระจกไฟฟ้า โมดูลรับสัญญาณและสั่งงานด้านคนขับร่วม/เทอร์มินอล 30/2 SAM | 25 A |
21 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ | 5 A |
22 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) | 5 A |
23 | มอเตอร์สตาร์ท | 25 A |
24 | เครื่องยนต์ดีเซลส่วนประกอบ | 10 A |
25 | ช่องเสียบ 12V ที่ด้านล่างของคอนโซลกลาง | 25 A | <19
กล่องฟิวส์ F55/1 <22 | ||
1 | แผงควบคุม ประตูด้านซ้าย | 25 A |
2 | เบ้าวินิจฉัย | 10 A |
3 | ระบบเบรก (วาล์ว) | 25 A |
4 | ระบบเบรก (ปั๊มส่งกำลัง) | 40 A |
5 | ขั้ว 87 (5) รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน | 7.5 A |
6 | อาคารผู้โดยสาร 87 (6) รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน | 7.5 A |
7 | ระบบทำความสะอาดไฟหน้า | 30 A |
8 | ระบบสัญญาณกันขโมย (ATA) | 15 A |
9 | ไม่ได้กำหนด | n |
กล่องฟิวส์ F55/2 | ||
10 | วิทยุ | 15 A |
11 | โทรศัพท์ | 7.5 A |
12 | เครื่องเป่าลมด้านหน้า | 30 A<22 |
13 | ไม่ได้กำหนด | 9 |
14 | สวิตช์อุ่นที่นั่ง/คอนโซลกลาง หน่วย | 30 A |
15 | ไฟฟ้าที่ไม่ใช่ตัว MB | 10 A |
16 | ระบบทำความร้อน ระบบทำความร้อนด้านหลัง/ Tempmatic (ระบบปรับอากาศ) ด้านหน้า/เครื่องเล่นซีดี | 10 A |
17 | อุปกรณ์ตรวจจับความเคลื่อนไหว/ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร/วิทยุดาวเทียม | 10A |
18 | ระบบปรับอากาศด้านหลัง | 7.5 A |
กล่องฟิวส์ ใต้ที่นั่งคนขับ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ใต้ที่นั่งคนขับ
№ | ผู้บริโภค | แอมป์ |
---|---|---|
1 | การปรับกระจก | 5 A |
2 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | 30 A |
3 | กล้องถอยหลัง/ โทรศัพท์ | 5 A |
4 | ตัวควบคุมความเร็วการทำงาน (ADR)/PTO/หน่วยเชื่อมต่อรถพ่วง AAG | 7.5 A |
5 | Terminal 87 ชุดควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ ETC, ชุดควบคุม | 10 A |
6 | ไม่ได้กำหนด | - |
7 | โมดูลระดับตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์ ESM | 7.5/15 A |
8 | ตัวสร้างเทอร์มินอล 15, ดรอปไซด์/ดั๊มพ์ 3 ทาง | 10 A |
9 | ช่องระบายอากาศบนหลังคา/อุปกรณ์สัญญาณเสียง | 15 A |
10 | เทอร์มินอล 30, ตัวสร้างโครงลวดต๊าปเกลียว | 25 A |
11 | เทอร์มินอล 15 ตัวสร้างโครงลวดต๊าปเกลียว | 15 A |
12 | D+ ลวดต๊าปเกลียว ตัวสร้าง | 10 A |
13 | โมดูลบ่งชี้เสริม | 10 A |
14 | เต้ารับพ่วง | 20 A |
15 | อุปกรณ์จดจำพ่วง | 25 A |
16 | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)/ ระบบ Parktronic(PTS) | 7.5 A |
17 | ชุดควบคุม PSM | 25 A |
18 | ชุดควบคุม PSM | 25 A |
19 | แผงควบคุมเหนือศีรษะ/ ซันรูฟแบบเลื่อน | 5/25 A |
20 | ไฟกวาดล้าง | 7.5 A |
21 | การทำความร้อนที่กระจกหลัง | 30/15 A |
22 | การทำความร้อนที่กระจกหลัง 2 | 15 A<22 |
23 | ช่องเสียบ 12V ด้านหลังซ้าย, ห้องโหลดสัมภาระ/ห้องโดยสาร | 15 A |
24 | ช่องเสียบ 12V ฐานที่นั่งคนขับ | 15 A |
25 | ช่องเสียบ 12V ด้านหลังขวา ที่บรรทุกสัมภาระ/ห้องโดยสาร/ตัวเป่าความร้อนเสริม ความเร็ว 1 | 15 A |
26 | ระบบทำความร้อนเสริม | 25 A |
27 | ตัวเพิ่มความร้อน | 25/20 A |
28 | ระบบปรับอากาศด้านหลัง | 30 A |
29 | ไม่ได้มอบหมาย | - |
30 | ไม่ได้มอบหมาย | - |
31 | ชุดเป่าลม, ระบบทำความร้อนด้านหลัง | 30 A |
32 | ไม่ได้กำหนด | - |
33 | ประตูเลื่อนไฟฟ้า ด้านขวา | 30 A |
34 | ประตูเลื่อนไฟฟ้า ด้านซ้าย | 30 A |
35 | หม้อลมเบรก | 30 A |
36 | ไม่ได้มอบหมาย | - |
กล่องพรีฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ในช่องใส่แบตเตอรี่ในช่องวางเท้าด้านซ้ายมือของรถ F59 (ถอดซับในและฝาครอบโลหะด้านหน้าที่นั่งคนขับ)
№ | ผู้บริโภค | แอมป์ |
---|---|---|
1 | รีเลย์ปรีโกลว์/ปั๊มลมสำรอง | 80/40 A |
2 | ระบบปรับอากาศพัดลมเครื่องยนต์ | 80 A |
3 | การรับสัญญาณ และโมดูลสั่งงาน SAM/ฟิวส์และบล็อกรีเลย์ SRB | 80 A |
4 | แบตเตอรี่สำรองในห้องเครื่อง | 150 A |
5 | กล่องฟิวส์ Termina130, การรับสัญญาณและโมดูลสั่งงาน SAM/ฟิวส์และบล็อกรีเลย์ SRB | 150 A |
6 | จุดเชื่อมต่อในฐานที่นั่งคนขับ | สะพานไฟ |
7 | ตัวเพิ่มความร้อน (PTC) | 150 ก |