విషయ సూచిక
స్పోర్ట్ కార్ క్రాస్ఓవర్ Mercedes-Benz GLA-Class (X156) 2014 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉంది. ఈ కథనంలో, మీరు Mercedes-Benz GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 మరియు 2019 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, ఫ్యూజ్ లొకేషన్ గురించి సమాచారాన్ని పొందండి కారు లోపల, మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే అసైన్‌మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ Mercedes-Benz GLA-Class 2014-2019…
మెర్సిడెస్-బెంజ్ GLA-క్లాస్ లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు #70 (వెనుక సెంటర్ కన్సోల్ సాకెట్), #71 (లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్ సాకెట్) మరియు #72 (ముందు భాగం ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో సిగరెట్ లైటర్, ఇంటీరియర్ పవర్ అవుట్‌లెట్.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ముందు భాగంలో ఉంది -ప్యాసింజర్ ఫుట్-వెల్.
చిల్లులు గల ఫ్లోర్ కవరింగ్ (1)ని బాణం దిశలో మడవండి;
కవర్‌ని విడుదల చేయడానికి (3 ), రిటైనింగ్ క్లాంప్ (2);
క్యాచ్‌కి బాణం దిశలో కవర్ (3)ని మడవండి;
తీసివేయండి కవర్ (3) ముందుకు;
ఫ్యూజ్ కేటాయింపు చార్ట్ (4) కవర్ (3) దిగువ కుడి వైపున ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 21 | డీజిల్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుబాటు అవుతుంది: PTC హీటర్యూనిట్ బూస్ట్ ప్రెజర్ పొజిషనర్ క్వాంటిటీ కంట్రోల్ వాల్వ్ | 20 |
| 216 | గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుబాటు అవుతుంది: ME-SFI కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 217 | ట్రాన్స్మిషన్ 724తో చెల్లుతుంది: డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ పూర్తిగా ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రాన్స్మిషన్ నియంత్రణ యూనిట్ | 25 |
| 218 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| ఉపయోగించబడలేదు | - | |
| 220 | ట్రాన్స్మిషన్ కూలింగ్ కూలింగ్ సర్క్యులేషన్ పంప్ | 10 |
| 221 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 222 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 223 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 224 | 20>డిస్ట్రోనిక్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోలర్ యూనిట్7.5 | |
| 225 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 226 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 227 | కాదు ఉపయోగించబడింది | - |
| 228 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 229 | ఎడమవైపు t ల్యాంప్ యూనిట్ | 5 |
| 230 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 231 | కుడి ముందు దీపం యూనిట్ | 5 |
| 232 | హెడ్‌ల్యాంప్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
| 233 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 234 | ఇంజిన్‌కు చెల్లుతుంది 607: పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 235 | ఇంజిన్‌కు చెల్లుతుంది607: | 7.5 |
| 235 | ఇంజన్ 133కి చెల్లుతుంది: | 7.5 |
| 236 | SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 40 |
| 237 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 40 |
| 238 | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ | 50 |
| 239 | వైపర్ స్పీడ్ 1/2 రిలే | 30 |
| 240A | స్టార్టర్ సర్క్యూట్ 50 రిలే | 25 |
| 240B | సర్క్యూట్ 15 రిలే (లాచ్ చేయబడలేదు) | 25 |
| 241 | ఉపయోగించబడలేదు | 7.5 |
| రిలే | 18> | |
| J | ఫ్యాన్‌ఫేర్ హార్న్ రిలే | |
| K | వైపర్ స్పీడ్ 1/2 రిలే | |
| L | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ ఆన్/ఆఫ్ రిలే | |
| M | స్టార్టర్ సర్క్యూట్ 50 రిలే | |
| N | సర్క్యూట్ రిలే 87M | |
| O | ECO లు టార్ట్/స్టాప్: ట్రాన్స్మిషన్ కూలింగ్ కూలింగ్ సర్క్యులేషన్ పంప్ రిలే | |
| P | బ్యాకప్ రిలే (F58kP) | |
| Q | సర్క్యూట్ 15 రిలే (లాచ్ చేయబడలేదు) | |
| R | సర్క్యూట్ 15 రిలే | |
| S | సర్క్యూట్ 87 రిలే | |
| T | హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ రిలే | 150 |
| 22 | ECO స్టార్ట్/స్టాప్ ఫంక్షన్ కోసం అదనపు బ్యాటరీ రిలే | 200 |
| 23 | ఎడమ ముందు తలుపు నియంత్రణ యూనిట్ | 30 |
| 24 | కుడి ముందు తలుపు నియంత్రణ యూనిట్ | 30 |
| 25 | SAM నియంత్రణ యూనిట్ | 30 |
| 26 | ECO స్టార్ట్/స్టాప్ అదనపు బ్యాటరీ కనెక్టర్ స్లీవ్ | 10 |
| 27 | ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ మరియు రిలే మాడ్యూల్ | 30 |
| 28 | వాహనం ఇంటీరియర్ సౌండ్ జనరేటర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 29 | 02.11.2014 వరకు: ట్రైలర్ సాకెట్ 03.11.2014 నాటికి: ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
| 30 | ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 31 | 4MATIC: ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 32 | స్టీరింగ్ కాలమ్ ట్యూబ్ మాడ్యూల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 33 | ఆడియో/COMAND నియంత్రణ ప్యానెల్ | 5 |
| 34 | ACC నియంత్రణ మరియు ఆపరేటింగ్ యూనిట్ | 7,5 | 18>
| 35 | వెనుక విండో హీటర్ | 30 |
| 36 | డ్రైవర్ సీట్ కంట్రోల్ యూనిట్ డ్రైవర్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7,5 |
| 37 | ఆడియో/COMAND డిస్‌ప్లే | 7 ,5 |
| 38 | సప్లిమెంటల్ రెస్ట్రెయింట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7,5 |
| 39 | ఓవర్ హెడ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ నియంత్రణయూనిట్ | 10 |
| 40 | ఇంజిన్ 651కి చెల్లుతుంది (ఉద్గారాల ప్రమాణం EU6): పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 15 |
| 41 | పనోరమిక్ స్లైడింగ్ సన్‌రూఫ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 |
| 42 | రేడియో (ఆడియో 5 USB, ఆడియో 20 CD, CD మారకంతో ఆడియో 20 CD) COMAND కంట్రోలర్ యూనిట్ | 5 |
| 42 | రేడియో (రేడియో 20, ఆడియో 20 USB) | 25 |
| 43 | పార్కింగ్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 44 | లెఫ్ట్ ఫ్రంట్ రివర్సిబుల్ ఎమర్జెన్సీ టెన్షనింగ్ రిట్రాక్టర్ | 40 |
| 45 | కుడి ముందు రివర్సిబుల్ ఎమర్జెన్సీ టెన్షనింగ్ రిట్రాక్టర్ | 20>40|
| 46 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ కంట్రోల్ యూనిట్ ముందు ప్రయాణీకుల సీటు లంబార్ సపోర్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7,5 |
| 47 | నావిగేషన్ మాడ్యూల్ | 7,5 |
| 47 | అనుకూలమైనది డంపింగ్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 48 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 49 | iPhone® | 7,5<కోసం డ్రైవ్ కిట్ కోసం కంట్రోల్ యూనిట్ 21> |
| 49 | COMAND ఫ్యాన్ మోటార్ | 5 |
| 50 | కెమెరా కవర్ నియంత్రణ యూనిట్ | 5 |
| 51 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 52 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 53 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 54 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 55 | టెలిమాటిక్స్ సేవల సమాచార మాడ్యూల్ KEYLESS-GO నియంత్రణయూనిట్ | 5 |
| 56 | స్టీరింగ్ కాలమ్ ట్యూబ్ మాడ్యూల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 |
| 57 | లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్: స్పెషల్-పర్పస్ వెహికల్ మల్టీఫంక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| 57 | ప్రత్యేకమైనది వాహనం: స్పెషల్-పర్పస్ వెహికల్ మల్టీఫంక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7.5 |
| 58 | అత్యవసర వాహనం ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 30 |
| 59 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ కంట్రోల్ యూని | 30 |
| 60 | డ్రైవర్ సీట్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| 61 | సౌండ్ సిస్టమ్ యాంప్లిఫైయర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 40 |
| 62 | ట్రాన్స్మిషన్ 711కి చెల్లుబాటు అవుతుంది: ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ లాక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 20 |
| 63 | ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 64 | ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ కలెక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ అంకితమైన షార్ట్-రేంజ్ కమ్యూనికేషన్స్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 1 |
| 65 | గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ ల్యాంప్ | 5 |
| 66 | అత్యవసర వాహనం ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 15 |
| 67 | లేదు t ఉపయోగించబడింది | - |
| 68 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 69 | ఉపయోగించబడలేదు | - |
| 70 | వెనుక సెంటర్ కన్సోల్ సాకెట్ | 25 |
| 71 | లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్ సాకెట్ | 25 |
| 72 | ఆష్‌ట్రే ఇల్యూమినేషన్‌తో ఫ్రంట్ సిగరెట్ లైటర్ వాహనం లోపలి పవర్ అవుట్‌లెట్ | 25 |
| 73 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| 74 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 20 | |
| 76 | ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 77 | ట్రైలర్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 78 | ట్రంక్ మూత/లిఫ్ట్‌గేట్ కంట్రోల్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఎమర్జెన్సీ వెహికల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 40 |
| 79 | SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 40 |
| 80 | SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 40 |
| 81 | బ్లోవర్ రెగ్యులేటర్ | 40 |
| 82 | ఓవర్ హెడ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 |
| 83 | ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ లాక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 7,5 |
| 84 | ఎగువ కంట్రోల్ ప్యానెల్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 85 | ATA [EDW]/టౌ-అవే ప్రొటెక్షన్/ఇంటీరియర్ ప్రొటెక్షన్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 86 | FM, AM మరియు CL [ZV] యాంటెన్నా యాంప్లిఫైయర్ 01.06.2016 నాటికి: సెల్యులార్ టెలిఫోన్ సిస్టమ్ యాంటెన్నా యాంప్లిఫైయర్ / సి ompensator | 5 |
| 87 | డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్ | 10 |
| 88 | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 10 |
| 89 | బాహ్య లైట్ల స్విచ్ | 5 | 18>
| 90 | ఎడమ వెనుక బంపర్ ఇంటెలిజెంట్ రాడార్ సెన్సార్ కుడి వెనుక బంపర్ కోసం ఇంటెలిజెంట్ రాడార్ సెన్సార్ | 5 |
| 91 | పెడల్ ఆపరేషన్ మానిటర్ స్విచ్ ఫుట్‌వెల్ ప్రకాశంస్విచ్ | 5 |
| 92 | ఇంధన వ్యవస్థ నియంత్రణ యూనిట్ | 5 |
| 93 | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 94 | అనుబంధ నియంత్రణ వ్యవస్థ నియంత్రణ యూనిట్ | 20>7,5|
| 95 | ముందు ప్రయాణీకుల సీటు ఆక్రమించబడిన గుర్తింపు మరియు ACSR వెయిట్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్ (WSS) నియంత్రణ యూనిట్ | 7,5 |
| 96 | టెయిల్‌గేట్ వైపర్ మోటార్ | 15 |
| 97 | మొబైల్ ఫోన్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ | 5 |
| 98 | SAM కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 99 | టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 100 | ఇంజన్ 133కి చెల్లుతుంది: డైరెక్ట్ సెలెక్ట్ ఇంటర్‌ఫేస్ | 5 |
| 101 | 4MATIC: ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 10 |
| 102 | స్టేషనరీ హీటర్ రేడియో రిమోట్ కంట్రోల్ రిసీవర్ 01.09.2015 నాటికి AMG వాహనాలకు చెల్లుతుంది: ట్రాన్స్మిషన్ మోడ్ కంట్రోల్ యూనిట్ 01.06.2016 నాటికి: టెలిఫోన్ కోసం యాంటెన్నా మార్పు స్విచ్ మరియు స్టేషనరీ హీటర్ | 5 |
| 103 | అత్యవసర కాల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ యూనిట్ టెలిమాటిక్స్ సర్వీసెస్ కమ్యూనికేషన్స్ మాడ్యూల్ HERMES కంట్రోల్ యూనిట్ | 5 |
| 104 | మీడియా ఇంటర్‌ఫేస్ కంట్రోల్ యూనిట్ మల్టీమీడియా కనెక్షన్ యూనిట్ ఇది కూడ చూడు: లింకన్ MKX (2016-2019..) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు | 5 |
| 105 | డిజిటల్ ఆడియో బ్రాడ్‌కాస్టింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ శాటిలైట్ డిజిటల్ ఆడియో రేడియో (SDAR) నియంత్రణయూనిట్ | 5 |
| 105 | ట్యూనర్ యూనిట్ | 7,5 |
| 106 | మల్టీఫంక్షన్ కెమెరా | 5 |
| 107 | డిజిటల్ టీవీ ట్యూనర్ | 5 |
| 108 | 31.05.2016 వరకు: రివర్సింగ్ కెమెరా | 5 |
| 108 | 01.06.2016 నాటికి: రివర్సింగ్ కెమెరా | 7,5 |
| 109 | చార్జింగ్ సాకెట్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ | 20 |
| 110 | రేడియో COMAND కంట్రోలర్ యూనిట్ ఇంజిన్ సౌండ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 30 |
| రిలే | 21> | |
| A | సర్క్యూట్ 15 రిలే | |
| B | వెనుక విండో వైపర్ రిలే | |
| C | సర్క్యూట్ 15R2 రిలే | |
| D | హీటెడ్ రియర్ విండో రిలే | |
| E | సర్క్యూట్ 15R1 రిలే | |
| F | సర్క్యూట్ 30g రిలే | |
| G | ఉపయోగించబడలేదు |
ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రికల్ ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
| № | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ఆల్టర్నేటర్ | 300 |
| 2 | వాహనం ఇంటీరియర్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 200 |
| డీజిల్ ఇంజిన్‌కు చెల్లుబాటు అవుతుంది: వాహనం లోపలి ఫ్యూజ్ బాక్స్ | 250 | |
| 3 | ఎలక్ట్రికల్ పవర్ స్టీరింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 100 |
| 4 | SAM నియంత్రణయూనిట్ | 40 |
| 5 | ఫ్యాన్ మోటారు | 80 |
| 6 | ఇంజన్ 607కి చెల్లుబాటు అవుతుంది: ఫ్యూయల్ ప్రీహీటింగ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 70 |
| 7 | ఇంజిన్ 607కి చెల్లుతుంది (ఉద్గారాల ప్రమాణం EU5): DPF పునరుత్పత్తి హీటర్ బూస్టర్ నియంత్రణ యూనిట్ | 125 |
| 8 | ఇంజన్ 607, 651కి చెల్లుతుంది: గ్లో అవుట్‌పుట్ దశ | 100 |
| రిలే | ||
| F32kl | డికప్లింగ్ రిలే |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | ఫ్యూజ్డ్ ఫంక్షన్ | Amp |
|---|---|---|
| 201 | అలారం సైరన్ | 5 |
| 202 | స్టేషనరీ హీటర్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 20 |
| 203 | LED హెడ్‌ల్యాంప్: కుడి ముందు దీపం యూనిట్ | 15 |
| 204 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ కంట్రోల్ యూనిట్ | 25 |
| 20 5 | ఎడమ ఫ్యాన్‌ఫేర్ హార్న్ |
కుడి ఫ్యాన్‌ఫేర్ హార్న్
ఇంజన్ 607కి చెల్లుతుంది: పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ యూనిట్
ఇంజన్ 651కి చెల్లుతుంది:
వెంట్ లైన్ హీటర్ ఎలిమెంట్
శీతలకరణి థర్మోస్టాట్ హీటింగ్ ఎలిమెంట్
ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రీసర్క్యులేషన్ కూలర్ బైపాస్ స్విచ్ ఓవర్ వాల్వ్
ఇంజిన్ 607కి చెల్లుబాటు అవుతుంది (ఉద్గారాల ప్రమాణం EU5):
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ అప్‌స్ట్రీమ్ ఆఫ్ క్యాటలిటిక్ కన్వర్టర్
బూస్ట్ ప్రెజర్ పొజిషనర్
ఇంజిన్ 607కి చెల్లుతుంది (ఉద్గారాల ప్రమాణం EU6) : ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్
ఇంజిన్ 607కి చెల్లుతుంది: CDI కంట్రోల్ యూనిట్
ఇంజిన్ 607కి చెల్లుబాటు అవుతుంది (ఉద్గారాల ప్రమాణం EU5):
కామ్‌షాఫ్ట్ హాల్ సెన్సార్
CDI కంట్రోల్ యూనిట్
పరిమాణ నియంత్రణ వాల్వ్
ఇంజిన్ 607 (ఉద్గారాల ప్రమాణం EU6)కి చెల్లుతుంది:
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ దిగువ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్
CDI కంట్రోల్ యూనిట్
సిలిండర్ 1 ఇగ్నిషన్ కాయిల్
సిలిండర్ 2 ఇగ్నిషన్ కాయిల్
సిలిండర్ 3 ఇగ్నిషన్ కాయిల్
సిలిండర్ 4 ఇగ్నిషన్ కాయిల్
ఇంజిన్ 651కి చెల్లుతుంది: పరిమాణ నియంత్రణ వాల్వ్
ఇంజిన్ 607కి చెల్లుతుంది:
CDI నియంత్రణ
