สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Corolla รุ่นที่ 8 (E110) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Corolla ปี 1998, 1999, 2000, 2001 และ 2002 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Toyota Corolla 1998-2002
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Toyota Corolla คือฟิวส์ #31 “CIG” ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตาราง ของเนื้อหา
- กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- แผนผังกล่องฟิวส์
- กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- แผนผังกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังช่องเก็บของด้านคนขับของแผงหน้าปัด
แผนภาพกล่องฟิวส์
№ | ชื่อ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
17 | เปิด | 7.5A | ไฟเลี้ยว ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
18 | GAUGE | 10A | เกจและ เมตร,ไฟบัค,ระบบปรับอากาศ,กระจกไฟฟ้า,ไล่ฝ้ากระจกหลัง,ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
19 | WIP | 20A | ที่ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
20 | DEF I-UP/M-HTR | 10A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบเทม/ซีเควนเชียล |
21 | ECU-IG | 10A | ระบบสตาร์ท, พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า, อัตโนมัติ ระบบล็อกเกียร์ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบกันขโมย (2000) |
22 | IGN | 7.5A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบฉีดเชื้อเพลิง/แบบต่อเนื่อง ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ต ระบบชาร์จ ระบบถุงลมนิรภัย SRS เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ |
23 | STOP<26 | 15A | 1998-1999: ไฟหยุด, ไฟหยุดแบบติดตั้งสูง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบล็อคการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ; 2000-2002: ไฟหยุด, ไฟหยุดแบบติดตั้งสูง, ป้องกัน- ล็อคระบบเบรก ระบบล็อคการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
24 | หาง | 15A | ไฟท้าย มาตรวัด es และมาตรวัด, ระบบควบคุมไฟที่แผงหน้าปัด, ที่จุดบุหรี่, นาฬิกา, ระบบเครื่องเสียงรถยนต์, ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ระบบเกียร์อัตโนมัติควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, ระบบปรับอากาศ, ไฟกะพริบฉุกเฉิน |
25 | OBD | 7.5A | การวินิจฉัยออนบอร์ดระบบ |
26 | ECU-B | 7.5A | ระบบถุงลมนิรภัย SRS, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ |
27 | ST | 5A | ระบบสตาร์ท ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตต่อเนื่อง |
28 | D/L | 30A | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า |
29 | FOG | 15A | 1998-2000: ไม่ได้ใช้; 2001-2002: ไฟตัดหมอกหน้า |
30 | S-HTR | 15A | ไม่มีวงจร |
31 | CIG | 15A | ระบบเครื่องเสียงรถยนต์, นาฬิกา, ที่จุดบุหรี่, กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ระบบล็อกเกียร์อัตโนมัติ, ระบบกันขโมย (1998-2000) |
36 | DEF | 40A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง ฟิวส์ "DEF I-UP/M-HTR" |
37 | ไฟฟ้า | 30A | กระจกไฟฟ้า มูนรูฟไฟฟ้า |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนผังกล่องฟิวส์
<3 0>
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง№ | ชื่อ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
1 | เครื่องปรับอากาศ | 7.5A | ระบบปรับอากาศ พัดลมไฟฟ้า |
2 | อะไหล่ | 5A | ฟิวส์สำรอง |
3 | อะไหล่ | 10A | ฟิวส์สำรอง |
4 | อะไหล่สำรอง | 15A | อะไหล่ฟิวส์ |
5 | โดม | 15A | ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ ไฟภายในรถ ไฟส่วนตัว ไฟกระโปรงหลัง นาฬิกา เวลากลางวัน ระบบไฟวิ่ง ระบบกันขโมย (1998-2000) |
6 | HAZARD | 10A | ไฟเลี้ยว, ฉุกเฉิน ไฟกะพริบ |
7 | AM2 | 15A | ระบบสตาร์ท ฟิวส์ "ST" และ "IGN" | <23
8 | HEAD (LH) หรือ HEAD (LH-UPR) | 10A หรือ 15A | ไฟหน้าด้านซ้าย (ไฟสูง) (1998 -2000: 10A; 2001-2002: 15A) |
9 | ALT-S | 5A | ระบบการชาร์จ |
10 | HEAD (RH) หรือ HEAD (RH-UPR) | 10A หรือ 15A | ไฟหน้าด้านขวา (ไฟสูง ) (2541-2543: 10A; 2544-2545: 15A) |
11 | EFI หรือ F-HTR | 15A | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ |
12 | HORN | 10A | 1998-2000: Horn, ระบบกันขโมย 2544-2545: แตร |
13 | DRL | 7.5A | เดย์ทิม e ระบบไฟวิ่ง |
14 | HEAD RH−Lo หรือ HEAD RH-LWR | 10A | ไฟหน้าขวามือ ( ไฟต่ำ) |
15 | HEAD LH−Lo หรือ HEAD LH-LWR | 10A | ไฟหน้าด้านซ้าย (ต่ำ ลำแสง) |
16 | CDS | 30A | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
32 | HTR | 50A | ระบบปรับอากาศ "A/C"ฟิวส์ |
33 | หลัก | 40A | ระบบสตาร์ท "HEAD (LH) หรือ HEAD (LH-UPR)" , "HEAD (RH)" หรือ "HEAD (RH-UPR)", "HEAD LH-LWR" หรือ "HEAD LH−Lo", "HEAD RH-LWR" หรือ "HEAD RH−Lo" และ "DRL" (2000 -2002) ฟิวส์ |
34 | RDI | 30A | พัดลมระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า |
35 | AM1 | 50A | "CIG", "TURN", "GAUGE", "ECU-IG" และ "WIP" ฟิวส์ | <23
38 | FL ABS | 50A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
39 | FL ALT | 100A | "RDI", "CDS", "AM1", "POWER", "D/L", "TAIL", "OBD", "FOG ", "ECU−B", "STOP", "DEF" และ "HTR" ฟิวส์ |