สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford F-650 / F-750 เจนเนอเรชั่นที่ 7 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford F-650 และ F-750 2004, 2005, 2006, 2008 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
เค้าโครงฟิวส์ Ford F650 / F750 2001-2015
ใช้ข้อมูลจากคู่มือสำหรับเจ้าของรถปี 2004, 2005, 2006, 2008 และ 2011 ตำแหน่งและการทำงานของฟิวส์ในรถยนต์ที่ผลิตในช่วงเวลาอื่นอาจแตกต่างกัน
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Ford F-650 / F-750 คือฟิวส์ №104 (จุดไฟ) ในกล่องรวมสายแบตเตอรี่ (ห้องเครื่อง) และ №3 (ช่องจุดบุหรี่ ไฟแช็ก) ในกล่องรวมสัญญาณตรงกลาง (ห้องโดยสาร)
สารบัญ
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
- 2004
- 2005
- 2006
- 2008
- 2011
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังฝาครอบถุงลมนิรภัยผู้โดยสารและสามารถเข้าถึงได้ผ่านช่องเก็บของ
ห้องเครื่องยนต์
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่อง
แผนภาพกล่องฟิวส์
2004
กล่องฟิวส์ – กล่องรวมแบตเตอรี่
กล่องฟิวส์ - กล่องรวมสายแบตเตอรี่
№ | อัตราแอมป์ | ฟิวส์รีเลย์ (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิกเท่านั้น) |
---|---|---|
102 | 20A** | การเตรียมตัวถังรถ Run feed |
103 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์กล่องรวมไฟ 8, 9, 10, 11, 19, 20, 22, 23, 24,25, 29, 30,31) |
104 | 20A** | จุดไฟ |
105 | 20A ** | ล็อคประตูไฟฟ้า |
106 | 30A** | ไฟหน้า |
107 | 50A** | การป้อนแบตเตอรี่กล่องรวมสัญญาณ (1,2, 3, 4, 12, 13, 14, 15) |
108 | 40 A** | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Cummins เท่านั้น) |
109 | 40 A** | กระจกไฟฟ้า |
110 | — | ไม่ได้ใช้ |
111 | 30A** | การเตรียมร่างกาย |
112 | 40 A** | มอเตอร์โบลเวอร์ |
113 | 30A** | ที่นั่งอุ่น (ฝั่งผู้โดยสาร) |
114 | 25A ** | ฟีดแบตเตอรี่ WABCO ABS (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิก) |
115 | 40 A** | สวิตช์จุดระเบิด ( ฟิวส์กล่องรวมสัญญาณ 5, 8 , 9, 10, 11, 21) |
116 | 30A** | การเตรียมร่างกาย |
117 | 20A** | เต้ารับตัวเตรียมตัวถัง/รถพ่วง (เครื่องยนต์ Caterpillar และ Cummins เท่านั้น) |
118 | 60A** | รถพ่วงเบรคไฮดรอลิคสองบล็อกฟิวส์ รถพ่วงเบรกลมสองบล็อคฟิวส์ |
119/120 | 60A** | ฟิวส์พ่วงเบรกไฮดรอลิกสองบล็อกบล็อก |
121/122 | 60A** | มอเตอร์ HydroMax รถพ่วงเบรกอากาศสองบล็อกฟิวส์ |
201 | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
202 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
203 | — | รีเลย์ทำงาน/จอดที่ปัดน้ำฝน |
204 | — | รีเลย์สตาร์ทเกียร์ว่าง (เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร Power Stroke เท่านั้น) |
204 | — | รีเลย์เบรกไอเสีย (เฉพาะเครื่องยนต์ Caterpillar และ Cummins) |
205 | — | รีเลย์หยุด/เลี้ยว RH |
206 | — | รีเลย์หยุด/เลี้ยว LH |
207 | — | รีเลย์ฮีตเตอร์วาล์วเดรน |
208 | — | รีเลย์ไฟสำรอง |
209 | — | รีเลย์ไฟหยุด |
301 | — | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง/การถ่ายเทเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊ม |
302 | — | รีเลย์ไฟจอด |
303 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
304 | — | รีเลย์ Air ABS รีเลย์โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิก |
401 | — | ไม่ใช้ |
501 | — | ไม่ได้ใช้ |
502 | — | ไม่ได้ใช้ |
503 | — | ไม่ได้ใช้ |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ Maxi
รีเลย์ลากรถพ่วงเบรกลม (ถ้ามีติดตั้ง) (2005)
№ | แอมป์พิกัด | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 30A* | ฟีด ABS ของรถพ่วง |
2 | 30A* | ไฟจอดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว |
3 | 30A* | ไฟหยุดรถพ่วง |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยว/หยุดรถพ่วง (รวม) |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยวรถพ่วง (แยก) |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R1 | — | รีเลย์ ABS ของรถพ่วง |
R2 | — | รีเลย์ไฟหยุดรถพ่วง |
R3 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง/ไฟแสดงสถานะรถพ่วง |
R4 | — | รีเลย์ไฟท้ายรถพ่วง |
R5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R6 | — | ไม่ได้ใช้ |
R7 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้าย/หยุดรถพ่วงลาก (รวม) |
R7 | — | พ่วงพ่วง รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้าย (แยก) |
R8 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวขวา/หยุดรถพ่วงพ่วง (รวม) |
R8 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวขวาของรถพ่วงพ่วง (แยก) |
* ฟิวส์ Maxi |
2549
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร ( 2549)
№ | Amp Rating | Description |
---|---|---|
1 | 20A | แตร |
2 | 15A | เลี้ยว/อันตรายหลอด |
3 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
4 | 10A | ขั้วต่อการวินิจฉัย |
5 | 15A | ไฟสำรอง, รีเลย์ DRL, ตัวกระตุ้นประตู Blend, โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อนได้, รถพ่วง รีเลย์ ABS |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | 5A | วิทยุ, GEM |
9 | 5A | สวิตช์ไฟส่องสว่าง (ไฟหน้า, กระจกไฟฟ้า, ล็อกประตูไฟฟ้า), รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อน/เปิดไฟ |
11 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้าง |
12 | 10A | สวิตช์ไฟหยุด (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิก) |
13 | 20A | วิทยุ, คลัสเตอร์ |
14 | 10A | ไฟภายในรถ |
15 | 10A | GEM, รีเลย์ไฟภายในรถ, ไฟส่องแผนที่ |
16 | 15A | ไฟสูง |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า คัน, GEM |
19 | 15A | Engine ECM (เครื่องยนต์ Caterpillar และ Cummins) |
19 | 15A | เครื่องยนต์ ECM, Accel, Crank (เครื่องยนต์ 6.0L Power Stroke เท่านั้น) |
20 | 15A | รีเลย์สตาร์ท GEM |
21 | 10A | ไฟเดย์ไลท์ (DRL) |
22 | 15A | โซลินอยด์ลม 4 แพ็ค (แตรลม, ดัมพ์ลม,เพลาล็อคเฟืองท้ายและเพลาความเร็วสองระดับ) |
23 | 10A | ไฟกะพริบไฟฟ้า |
24 | 15A | ปั๊มสุญญากาศ, เครื่องเป่าลม, ABS, เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง/รีเลย์ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง, วาล์วระบายความร้อน, โมดูลจ่ายน้ำเข้าเชื้อเพลิง (WIF) 6.0 ลิตร |
25 | 10A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
26 | 10A | RH ไฟหน้าไฟต่ำ |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ LH |
29 | 10A | ชุดไฟเลี้ยว (ไฟฟ้า, ไฟเตือน), รีเลย์ ABS ไฮดรอลิก, แอร์ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี |
30 | 30A | ไม่ใช้ |
31 | 15A | ชุดเกียร์ Allison |
รีเลย์ 1 | — | ไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | ไม่ใช้ |
รีเลย์ 3 | — | แตร |
รีเลย์ 4 | — | หน้าต่างกดครั้งเดียว |
รีเลย์ 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
เป็น สัญญาณของฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2006)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 15A* | ไฟจอด, ไฟหลังคา |
2 | 30A* | กำลังไฟ ที่นั่ง (คนขับ) |
3 | 30A* | เบาะไฟฟ้า (ผู้โดยสาร) |
4 | 15A* | ปั๊มแหวนรอง |
5 | 15A* | เบรกไอเสีย (Caterpillarและเครื่องยนต์ Cummins เท่านั้น) |
6 | 15A* | ฮีตเตอร์ดูดอากาศเข้า (เครื่องยนต์ Caterpillar เท่านั้น) |
7 | 15A* | ไฟหยุด |
8 | 25A* | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Caterpillar เท่านั้น) |
8 | 20A* | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เฉพาะเครื่องยนต์ Power Stroke 6.0 ลิตร) |
9 | 20A* | ยับยั้งรีเลย์, ECM เครื่องยนต์, คลัสเตอร์, ระบบส่งกำลัง TCM |
10 | 15A* | วาล์วระบายความร้อน |
11 | — | ไม่ได้ใช้ |
12 | 20A* | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), แอคชูเอเตอร์ประตูบานผสม, โหมดสภาพอากาศ, ระบบสำรองไฟ, เบาะอุ่น, ABS รถพ่วง, เบรกไอเสีย |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 7.5A* | ตัวหยุดการเตรียมตัวถัง/รถพ่วง (เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร Power Stroke เท่านั้น) |
16 | 5A* | WABCO ไฮดรอลิก ABS Run feed |
17 | — | ไม่ใช้ |
18 | 10 A* | การถ่ายโอนเชื้อเพลิง p ump (ถังเชื้อเพลิงเท่านั้น) |
19 | — | ไม่ใช้ |
20 | 10 A* | รีเลย์กำลังเครื่องยนต์ ECM (เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร Power Stroke เท่านั้น) |
21 | 10 A* | GEM (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิกเท่านั้น) |
22 | 10 A* | กำลังลอจิกเครื่องยนต์ IDM2 (เครื่องยนต์ Power Stroke 6.0 ลิตรเท่านั้น) |
23 | — | ไม่ใช้แล้ว |
24 | — | ไม่ใช้ |
101 | 30A* * | รีเลย์ Bendix Air ABS (เฉพาะรถเบรกลม) |
101 | 30A** | รีเลย์โมดูเลเตอร์ WABCO ABS ( เบรคไฮดรอลิคเท่านั้น) |
102 | 20A** | การเตรียมตัวถัง การป้อนขอบล้อ |
103 | 20A** | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์กล่องรวมไฟ 8, 9, 10, 11, 19, 29, 30) |
104 | 20A** | จุดจ่ายไฟ |
105 | 20A** | ล็อคประตูไฟฟ้า |
106 | 30A** | ไฟหน้า |
107 | 50A** | การป้อนแบตเตอรี่กล่องรวมสัญญาณ (1,2, 3, 4, 12, 13, 14, 15) |
108 | 40 A** | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Cummins เท่านั้น) |
109 | 40 A** | กระจกไฟฟ้า |
110 | 30A** | รีเลย์ไฟฟ้าที่ปัดน้ำฝน (จอด ความเร็วต่ำ/สูง) |
111 | 30A** | การเตรียมตัวถัง |
112 | 40 A** | มอเตอร์โบลเวอร์ |
113 | 30A** | ที่นั่งอุ่น |
114 | 25A** | ฟีดแบตเตอรี่ WABCO ABS (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิกเท่านั้น) |
115 | 20A** | สวิตช์จุดระเบิด, ฟิวส์กล่องรวมสัญญาณกลาง 8, 9, 10, 11, รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
116 | 30A** | การเตรียมตัวสำหรับนักเพาะกาย |
117 | 20A** | นักเพาะกาย ตัวหยุดการเตรียม/รถพ่วง (เครื่องยนต์ Caterpillar และ Cumminsเท่านั้น) |
118 | 60A** | รถพ่วงเบรกไฮดรอลิกสองบล็อกฟิวส์ |
119/ 120 | 60A** | ชุดพ่วงเบรกไฮดรอลิก 2 ชุด ฟิวส์บล็อกพ่วงเบรกลมสองตัว |
121/122 | 60A** | มอเตอร์ HydroMax รถพ่วงเบรกอากาศสองบล็อกฟิวส์ |
201 | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
202 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
203 | — | รีเลย์ทำงาน/จอดที่ปัดน้ำฝน |
204 | — | รีเลย์สตาร์ทเกียร์ว่าง (เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร Power Stroke เท่านั้น) |
204 | — | รีเลย์เบรกไอเสีย (เฉพาะเครื่องยนต์ Caterpillar และ Cummins) |
205 | — | รีเลย์หยุด/เลี้ยว RH |
206 | — | รีเลย์หยุด/เลี้ยว LH |
207 | — | รีเลย์ฮีตเตอร์วาล์วเดรน |
208 | — | รีเลย์ไฟสำรอง |
209 | — | รีเลย์ไฟหยุด |
301 | — | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง/การถ่ายเทเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊ม |
302 | — | รีเลย์ไฟจอด |
303 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
304 | — | รีเลย์ Air ABS |
304 | — | รีเลย์โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิก |
401 | — | ไม่ใช้ |
501 | — | ไม่ได้ใช้ |
502 | — | ไม่ได้ใช้ |
503 | — | ไม่ใช้แล้ว |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** แม็กซี่ฟิวส์
รีเลย์ลากรถพ่วงเบรกลม (ถ้ามีติดตั้ง) (2006)
รีเลย์เบรกรถพ่วงเบรกลม (ถ้ามีติดตั้ง) (2006)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 30A* | ฟีด ABS ของรถพ่วง |
2 | 30A* | ไฟจอดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว |
3 | 30A* | ไฟหยุดรถพ่วง |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยว/หยุดรถพ่วงลาก ไฟ (รวม) |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยวรถพ่วง (แยก) |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R1 | — | รีเลย์ ABS ของรถพ่วง |
R2 | — | รีเลย์ไฟหยุดรถพ่วง |
R3 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง/ไฟแสดงสถานะรถพ่วง |
R4 | — | รีเลย์หลอดไฟท้ายรถพ่วง |
R5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R6 | — | ไม่ได้ใช้ |
R7 | — | Tr รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้าย/ดับไฟลากรถพ่วง (รวม) |
R7 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้ายพ่วงพ่วง (แยก) |
R8 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวขวา/ไฟหยุดรถพ่วงลากจูง (รวม) |
R8 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวขวาของรถพ่วงพ่วง (แยก) |
* ฟิวส์ Maxi |
ฟิวส์แบบอินไลน์
รถของคุณมีสองตัวฟิวส์อินไลน์ที่อยู่ใน/บนสายแบตเตอรี่ข้างแบตเตอรี่ ฟิวส์ 10A สำหรับโมดูลควบคุมการส่งกำลัง และฟิวส์ 40A สำหรับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์
2008
ห้องโดยสาร
การมอบหมาย ฟิวส์ในห้องโดยสาร (2008)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 20A | แตรรีเลย์ |
2 | 15A | ไฟกะพริบ |
3 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
4 | 10A | การวินิจฉัย เบรกมือ คำเตือน |
5 | 15A | ตัวกระตุ้นประตูแบบผสมผสาน, โหมดสภาพอากาศ, ไฟสำรอง, สัญญาณ DRL, ที่นั่งอุ่น, ABS รถพ่วง, เบรกไอเสีย |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | 5A | วิทยุ, GEM 4 |
9 | 5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า LED และรีเลย์ |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อน |
11 | 5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
12 | 10A | สวิตช์ไฟหยุด (เบรกไฮดรอลิก รถยนต์เท่านั้น), คันเกียร์แบบปุ่มกด Allison |
13 | 20A | คลัสเตอร์, วิทยุ |
14 | 10A | รีเลย์หลอดไฟภายในรถ |
15 | 10A | รีเลย์หลอดไฟภายในรถ, GEM, โต๊ะเครื่องแป้ง กระจกมองข้าง |
16 | 15A | ไฟสูง, ไฟแสดงสถานะ |
17 | — | ไม่คำอธิบาย |
F1 | 15A* | สวิตช์ไฟหลัก |
F2 | 30A* | เบาะไฟฟ้า (คนขับ) |
F3 | 30A* | เบาะไฟฟ้า (ผู้โดยสาร) |
F4 | 15A* | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า, มอเตอร์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
F5 | 15A* | เบรกไอเสีย (เครื่องยนต์ Caterpillar และ Cummins) |
F6 | 15A* | เครื่องทำความร้อนอากาศเข้า (เครื่องยนต์ Caterpillar ) |
F7 | 15A* | สวิตช์ไฟหยุด |
F8 | 25A * | รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Caterpillar) |
F8 | 20A* | รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Power Stroke 6.0 ลิตร ) |
F9 | — | ไม่ได้ใช้ |
F10 | 15A* | วาล์วระบายความร้อน |
F11 | — | ไม่ได้ใช้ |
F12 | — | ไม่ได้ใช้ |
F13 | 10 A* | เบรกมือ |
F14 | — | ไม่ได้ใช้ |
F15 | 7.5A* | ตัวสร้างตัวถัง - ไฟหยุดอะแดปเตอร์พ่วง |
F16 | 5A* | WABCO ไฮดรอลิก ABS |
F17 | — | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 10 A* | ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
F19 | — | ไม่ได้ใช้ |
F20 | 10 A* | รีเลย์กำลัง ECM ของเครื่องยนต์ (6.0 เครื่องยนต์ L Power Stroke) |
F21 | 10 A* | การควบคุมสำหรับมอเตอร์ Hydro-max |
F22 | 10 A* | V8ใช้ |
18 | 5A | สวิตช์ไฟหน้าไฟภายในรถ |
19 | 15A | การควบคุมเครื่องยนต์ |
20 | 5A | ระบบสตาร์ท |
21 | 10A | ตัวต้านทาน DRL |
22 | 15A | แตรลม ดัมพ์ลม สอง- เพลาความเร็ว, เฟืองท้ายล็อกที่ควบคุมโดยคนขับ |
23 | 10A | ไฟกะพริบ |
24 | 15A | ABS, เครื่องเป่าลมแห้ง, ปั๊มสุญญากาศ, รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง |
25 | 10A | ตัวเลือกฟังก์ชัน สวิตช์ |
26 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ RH |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ LH |
29 | 10A | ไฟเตือนคลัสเตอร์, มาตรวัด, GEM, ABS ไฮดรอลิก |
30 | 15A | เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ Allison |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ 1 | — | ไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | ไม่ได้ใช้ | รีเลย์ 3 | — | แตร |
รีเลย์ 4 | — | หนึ่ง- หน้าต่างทัชดาวน์ |
รีเลย์ 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2008)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย<23 |
---|---|---|
1 | 15A* | ไฟหลักสวิตช์ |
2 | 30A* | เบาะไฟฟ้า (คนขับ) |
3 | 30A* | เบาะไฟฟ้า (ผู้โดยสาร) |
4 | 15A* | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า, มอเตอร์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | 15A* | ฮีตเตอร์ดูดอากาศเข้า (เครื่องยนต์ Caterpillar เท่านั้น) |
7 | 15A* | สวิตช์ไฟหยุด (เฉพาะรถเบรกลม) |
8 | 25A* | รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Caterpillar พร้อมถังเชื้อเพลิงคู่เท่านั้น) |
9 | 20A* | ยับยั้งรีเลย์, ECM เครื่องยนต์, คลัสเตอร์, ระบบส่งกำลัง TCM |
10 | 15A* | วาล์วระบายความร้อน |
11 | 30A* | เบรกรถพ่วงแบบไฟฟ้า |
12 | 20A* | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), แอคชูเอเตอร์ประตูบานผสม, โหมดสภาพอากาศ, ระบบสำรองไฟ, เบาะอุ่น, ระบบเบรก ABS ของรถพ่วง, เบรกไอเสีย |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ | <24
15 | 7.5A* | ร่างกาย ตัวสร้าง - ไฟหยุดอะแดปเตอร์พ่วง |
16 | 5A* | Bendix Air ABS (เฉพาะรถเบรกลม) |
16 | 5A* | WABCO ABS (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิค) |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 10 A* | ปั๊มส่งเชื้อเพลิง (เฉพาะถังเชื้อเพลิงดวลเท่านั้น) |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
21 | 10 A* | การควบคุมมอเตอร์ Hydromax |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
101 | 30A** | Bendix Air รีเลย์ ABS (อากาศ รถห้ามล้อเท่านั้น) |
101 | 30A** | รีเลย์โมดูเลเตอร์ WABCO ABS (รถห้ามล้อไฮดรอลิกเท่านั้น) |
102 | 20A** | สวิตช์จุดระเบิดไปที่การเข้าถึงของลูกค้า |
103 | 20A** | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์กล่องรวมไฟ 8, 9, 10, 11, 19, 29 และ 30) |
104 | 20A** | ปลั๊กไฟ |
105 | 20A** | ล็อคประตูไฟฟ้า |
106 | 30A** | สวิตช์ไฟหลัก, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ฟิวส์ CJB 16, 26 และ 28, ไฟหน้า, รีเลย์ DRL |
107 | 50A** | ฟิวส์กล่องรวมสัญญาณ 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14 และ 15 |
108 | 40 A** | รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Cummins เท่านั้น) |
109 | 40 A** | Po รีเลย์เปิดกระจก |
110 | 30A** | รีเลย์กำลังที่ปัดน้ำฝน (จอด, ความเร็วต่ำYสูง) |
111 | 30A** | รีเลย์ไฟจอด, ไฟจอด |
112 | 40 A** | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, มอเตอร์โบลเวอร์ |
113 | 30A** | ที่นั่งอุ่น |
114 | 25A** | ECU ไฮดรอลิก ABSกำลังไฟฟ้า |
115 | 20A** | สวิตช์จุดระเบิด ฟิวส์กล่องรวมสัญญาณกลาง 8, 9, 10 และ 11 รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
116 | 30A** | รีเลย์เลี้ยวซ้าย/ขวา รีเลย์ไฟสำรอง |
117 | 20A** | รีเลย์ไฟหยุด |
118 | 60A** | รถเบรกไฮดรอลิค (รถพ่วงลากจูง แพ็คเกจเท่านั้น) |
119/120 | 60A** | รถเบรกไฮดรอลิค (แพ็คเกจลากพ่วงเท่านั้น) |
119/120 | 60A** | รถเบรกลม (แพ็คเกจลากพ่วงเท่านั้น) |
121/122 | 60A** | เบรกไฮดรอลิค ระบบ ABS |
121/122 | 60A** | รถพ่วงลากเบรกลม กล่องฟิวส์ |
201 | — | รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
202 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
203 | — | รีเลย์เปิด/ปิดที่ปัดน้ำฝน |
204 | — | รีเลย์กำลังที่ปัดน้ำฝน |
205 | — | หยุด/เลี้ยว RH รีเลย์ |
206 | — | LH หยุด/เลี้ยว r รีเลย์ |
207 | — | รีเลย์เหตุการณ์ ABS ไฮดรอลิก |
208 | — | รีเลย์ไฟสำรอง |
209 | — | รีเลย์ไฟหยุด |
301 | — | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง/รีเลย์ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
302 | — | จอด รีเลย์หลอดไฟ |
303 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
304 | — | แอร์ เอบีเอสรีเลย์ |
304 | — | รีเลย์โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิก |
* มินิฟิวส์ |
** ฟิวส์แม็กซี่
รีเลย์พ่วงเบรกอากาศของรถพ่วง (ถ้ามีติดตั้ง) (2008)
รีเลย์พ่วงรถพ่วง (ถ้ามีติดตั้ง) (2008)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 30A* | ฟีด ABS ของรถพ่วง |
2 | 30A* | ไฟจอดรถพ่วง/ไฟเครื่องหมาย |
3 | 30A* | ไฟหยุดรถพ่วง |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยว/หยุดรถพ่วง (รวม) |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยวรถพ่วง (แยก) |
5 | — | ไม่ใช้ |
R1 | — | รีเลย์ ABS ของรถพ่วง |
R2 | — | รถพ่วง รีเลย์ไฟสัญญาณลากจูง |
R3 | — | รีเลย์ไฟหยุดพ่วงรถพ่วง |
R4 | — | รีเลย์หลอดไฟท้ายรถพ่วง |
R5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R6 | — | <2 6>ไม่ได้ใช้|
R7 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้ายพ่วงรถพ่วง |
R8 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวขวาของรถพ่วงพ่วง |
* ฟิวส์ Maxi<4 |
ฟิวส์อินไลน์
รถของคุณมีฟิวส์อินไลน์สองตัวอยู่ใน/บนสายไฟแบตเตอรี่ข้างแบตเตอรี่ ฟิวส์ 10A สำหรับชุดควบคุมเกียร์และฟิวส์ 40A สำหรับส่วนควบคุมเครื่องยนต์โมดูล
2011
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 20A | แตร |
2 | 15A | ไฟกะพริบรีเลย์ |
3 | 20A | จุดไฟ |
4 | 10A | ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC), ขั้วต่อการวินิจฉัยเครื่องยนต์, คำเตือนเบรกจอดรถ |
5 | 15A | รันรีเลย์ |
6 | — | ไม่ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | 5A | วิทยุ, GEM |
9 | 5A | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อน |
11 | 5A | ระบบปัดน้ำฝนและระบบฉีดน้ำ |
12 | 10A | คันเกียร์ |
13 | 20A | วิทยุ , กระจกปรับไฟฟ้า |
14 | 10A | รีเลย์ไฟภายในรถ |
15 | 10A | หลอดไฟภายในรถ y |
16 | 15A | ไฟสูง, ไฟแสดงสถานะ |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 5A | สวิตช์หรี่ไฟ, ไฟภายในรถ |
19 | 15A | การควบคุมเครื่องยนต์ |
20 | 5A | ระบบสตาร์ท |
21 | 10A | ตัวต้านทาน DRL |
22 | 15A | แอร์ฮอร์น, ดัมพ์ลม, สองสปีดเพลา, เฟืองท้ายล็อกที่ควบคุมโดยคนขับ |
23 | 10A | รีเลย์กะพริบ |
24 | 15A | รีเลย์ ABS, รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง, แอร์ไดเออร์ |
25 | 10A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
26 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
29 | 10A | Cluster, GEM |
30 | 15A | เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ Allison |
31 | 15A | รีเลย์พับกระจก |
รีเลย์ 1 | — | ไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ 3 | — | แตร |
รีเลย์ 4 | — | ไม่ใช้ |
รีเลย์ 5 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2011)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 20A | สวิตช์อัปฟิตเตอร์ (AUX 2 และ AUX 4) |
2 | 30A | เบาะไฟฟ้า (คนขับ ) |
3 | 30A | เบาะไฟฟ้า (ผู้โดยสาร) |
4 | 15A | รีเลย์ฉีดน้ำล้างกระจกหน้า, มอเตอร์ปั๊มฉีดน้ำ |
5 | 5A | สวิตช์เตือนเบรก (เบรกไฮดรอลิกเท่านั้น) |
6 | 20A | สวิตช์ Upfitter (AUX 1 และ AUX3) |
7 | 15A | สวิตช์แรงดันเบรก, รีเลย์เหตุการณ์ ABS |
8 | 20A | DEF (ยูเรีย), Lineheater |
9 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด, เครื่องตัดสตาร์ท |
10 | 15A | วาล์วไล่ความชื้นในถังอากาศ |
11 | 30A | เบรกรถพ่วงแบบไฟฟ้า |
12 | 20A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร 5 และ 21 |
13 | 15A | แผงหน้าปัด/โมดูลเกตเวย์ |
14 | 20A | ไนโตรเจน เซ็นเซอร์ออกไซด์ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | 5A | Bendix® Air ABS |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 10A | ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
30A | รีเลย์ Bendix Air ABS (เฉพาะรถเบรกลม) | |
101 | 30A | โมดูลเบรกไฮดรอลิค (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิค) |
102 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
103 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร 19, 29 และ 30 |
104 | 20A | พลังจุด |
105 | 20A | สวิตช์ล็อกประตูไฟฟ้า |
106 | 30A | สวิตช์ไฟหลัก สวิตช์มัลติฟังก์ชัน |
107 | 50A | กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร 1,2, 3, 4, 12, 13, 14 และ 15 |
108 | 40A | เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง |
109 | 40A | กระจกไฟฟ้า |
110 | 30A | ที่ปัดน้ำฝน | <24
111 | 30A | รีเลย์ตัวสร้างตัวถัง, ไฟจอดรถ |
112 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
113 | 30A | ที่นั่งอุ่น ที่นั่ง Air-Ride |
114 | 20A | DCUหลังการบำบัด |
115 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด ฟิวส์กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร 8, 9, 10 และ 11 |
116 | 30A | รีเลย์เลี้ยวซ้าย/ขวา, รีเลย์ไฟสำรอง |
117 | 20A | ไฟหยุด |
118 | 60A | รถเบรกไฮดรอลิก (แพ็คเกจลากพ่วงเท่านั้น) |
601 | 60A | เต้ารับรถพ่วง |
602 | 60A | บล็อกฟิวส์รถพ่วงเบรกอากาศ |
602 | 30A | มอเตอร์ปั๊มเบรกไฮดรอลิก 2 |
201 | — | รีเลย์ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
202 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝนสูง/ต่ำ |
203 | — | รีเลย์ทำงาน/จอดที่ปัดน้ำฝน |
204 | — | ที่ปัดน้ำฝนรีเลย์ |
205 | — | รีเลย์ตัวสร้างตัวถัง เลี้ยวขวา |
206 | — | รีเลย์ตัวสร้างตัวถัง เลี้ยวซ้าย |
207 | — | รีเลย์เหตุการณ์ ABS (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิก) |
208 | — | รีเลย์ตัวสร้างตัวถัง รีเลย์ไฟสำรอง |
209 | — | รีเลย์ไฟหยุดเสริม |
301 | — | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง/รีเลย์ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง |
302 | — | รีเลย์ตัวสร้างตัวถัง, รีเลย์ไฟจอดรถ |
303 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
304 | — | รีเลย์ฮีตเตอร์สาย DEF (ยูเรีย) |
ตัวยึดฟิวส์แบบแยกส่วนในเครื่องยนต์ ช่อง | ||
9925 | 30A | มอเตอร์ปั๊มเบรกไฮดรอลิก 1 |
ศูนย์รีเลย์
ศูนย์รีเลย์ตั้งอยู่ที่เสา A ฝั่งผู้โดยสารทางด้านขวาของช่องวางเท้า
№ | คำอธิบายรีเลย์ เปิด | |
---|---|---|
R1 | โมดูลเสียงเตือนการปลดไฮดรอลิกที่ใช้สปริง | |
R2 | A /C คลัตช์คอมเพรสเซอร์ | |
R3 | กระจกไฟฟ้า | |
R4 | ไฟกะพริบ (มาตรฐาน/LED) | |
R5 | รีเลย์อัพฟิตเตอร์ 1 | |
R6 | รีเลย์อัปฟิตเตอร์กำลังลอจิกเครื่องยนต์ IDM2 | |
F23 | — | ไม่ได้ใช้ |
F24 | — | ไม่ได้ใช้ |
F101 | 30A** | รีเลย์ Air ABS, รีเลย์โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิก |
F102 | 20A** | สวิตช์จุดระเบิดเป็นการเข้าถึงของลูกค้า |
F103 | 50A** | สวิตช์จุดระเบิด Central Junction Box (CJB) ฟิวส์ 8, 9, 10, 11, 19, 20, 23, 24, 25, 29, 30, 31 |
F104 | 20A** | จุดไฟ |
F105 | 20A** | สวิตช์ล็อกประตู |
F106 | 30A** | สวิตช์ไฟหลัก, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, ฟิวส์ CJB 16, 26 และ 28, ไฟหน้า, รีเลย์ DRL |
F107 | 50A** | ฟิวส์ CJB 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14, 15 |
F108 | 40 A** | รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Cummins) |
F109 | 40 A* * | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
F110 | — | ไม่ได้ใช้ |
F111 | 30A** | รีเลย์ไฟจอด, ไฟจอด |
F112 | 40 A** | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, มอเตอร์โบลเวอร์ |
F113 | 30A** | ที่นั่งอุ่น |
F114 | 25A** | กำลังไฮดรอลิก ABS ECU |
F115 | 40 A ** | สวิตช์จุดระเบิด ฟิวส์ CJB 21 |
F116 | 30A** | รีเลย์ไฟเลี้ยวและรีเลย์ไฟสำรอง |
F117 | 20A** | รีเลย์ไฟหยุด (Caterpillar และ Cummins2 |
R7 | ไฟหน้า | |
R8 | อะไหล่ | |
R9 | รีเลย์อัพฟิตเตอร์ 3 | |
R10 | สตาร์ทเตอร์ | |
R11 | DCU | |
R12 | เพลาสองสปีด/ล็อคเฟืองท้าย | |
R13 | ล็อคประตู | |
R14 | วาล์วควบคุมความชื้นในถังลม | |
R15 | DRL #1 | <24|
R16 | กระจกปรับความร้อน | |
R17 | อะไหล่ | |
R18 | รีเลย์ Upfitter 4 | |
R19 | จอแสดงผล PRNDL | |
R20 | ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกได้ ระบบลดขนาด (SCR) (NOx) | |
R21 | เรียกใช้ | |
R22 | ปลดล็อคประตู | |
R23 | ไฟเตือน ABS | |
R24 | DRL #2 | |
R25 | ไฟจอด | |
R26 | อะไหล่ |
รถพ่วง รีเลย์พ่วง (ถ้ามีติดตั้ง) (2011)
รีเลย์พ่วงพ่วง (ถ้ามีติดตั้ง) (2011)
№ | Amp Rating | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 30A*<2 7> | ฟีด ABS ของรถพ่วงลากจูง (เฉพาะรถเบรกของรถพ่วงที่ไม่ใช่ไฟฟ้าเท่านั้น) |
2 | 30A* | ไฟจอด/เครื่องหมายของรถพ่วงลากจูง |
3 | 30A* | ไฟหยุดรถพ่วง |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยว/ดับไฟท้ายรถพ่วง (รวม) |
4 | 30A* | ไฟเลี้ยวพ่วงพ่วง (แยก ) |
5 | — | ไม่มือสอง |
R1 | — | รีเลย์ ABS ของรถพ่วงลากจูง (เฉพาะรถเบรกพ่วงที่ไม่ใช่ไฟฟ้าเท่านั้น) |
R2 | — | รีเลย์ไฟสัญญาณพ่วงรถพ่วง |
R3 | — | ไฟหยุดพ่วงรถพ่วง รีเลย์ |
R4 | — | รีเลย์ไฟท้ายรถพ่วง |
R5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R6 | — | ไม่ได้ใช้ |
R7 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยวซ้ายของรถพ่วง |
R8 | — | รถพ่วงเลี้ยวขวา รีเลย์หลอดไฟ |
* ฟิวส์ Maxi |
ฟิวส์อินไลน์
รถของคุณอาจมีฟิวส์อินไลน์หลายตัวอยู่ใน/บนสายแบตเตอรี่ที่อยู่ในกล่องแบตเตอรี่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
เกียร์ Allison- รถยนต์ที่ติดตั้งจะมีฟิวส์ 10 แอมป์อยู่ในสายไฟสะอาดที่อยู่ในกล่องแบตเตอรี่
รถยนต์ทุกคันมีฟิวส์ 30 แอมป์อยู่ในสายไฟสะอาดที่อยู่ในกล่องแบตเตอรี่
ยานพาหนะทั้งหมดเท่าเทียมกัน pped ที่ใช้เกียร์ Eaton มีฟิวส์ 30 แอมป์อยู่ในสายไฟสะอาดที่อยู่ในกล่องแบตเตอรี่
รถที่ติดตั้งเบรกไฮดรอลิกทั้งหมดมีฟิวส์ 40 แอมป์อยู่ในสายไฟสะอาด อยู่ในกล่องแบตเตอรี่และฟิวส์ขนาด 30 แอมป์อีกตัวอยู่ในกล่องฟิวส์เหนือศูนย์จ่ายไฟซึ่งอยู่ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ช่อง
เครื่องยนต์)** Maxiฟิวส์
กล่องฟิวส์ – กล่องรวมสัญญาณตรงกลาง
กล่องฟิวส์ - กล่องรวมสัญญาณส่วนกลาง
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบายฟิวส์ |
---|---|---|
1 | 20A | แตรรีเลย์ |
2 | 15A | ไฟกะพริบอันตราย |
3 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
4 | 10A | การวินิจฉัยโรค |
5 | 15A | ตัวกระตุ้นประตูแบบผสมผสาน, ไฟสำรอง, สัญญาณ DRL, ที่นั่งอุ่น |
6 | 10A | สวิตช์แตร |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | 5A | วิทยุ, GEM ACC |
9 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า LED, สวิตช์กระจก LED และรีเลย์ |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อนและติดไฟ |
11 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้า |
12 | 10A | สวิตช์ไฟหยุด (รถเบรกไฮดรอลิก) |
13 | 20A | คลัสเตอร์, วิทยุ |
14 | 10A | รีเลย์ไฟภายในรถ |
15 | 10A | รีเลย์หลอดไฟภายในรถ |
16 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง, ไฟสูง |
17 | — | ไม่ใช้ |
18 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า ไฟภายในรถ |
19 | 15A | การควบคุมเครื่องยนต์ (ทั้งหมด เครื่องยนต์), คันเร่ง (เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร Power Stroke) |
20 | 15A | การสตาร์ทระบบ |
21 | 10A | ตัวต้านทานDRL |
22 | 15A | ฟีดควบคุมความเร็ว (เครื่องยนต์ Power Stroke 6.0 ลิตร), โซลินอยด์ลม, ปั๊มส่งเชื้อเพลิง |
23 | 10A | ไฟกะพริบอันตราย (วิ่ง) |
24 | 15A | ABS, เครื่องเป่าลม, ปั๊มสุญญากาศ, รีเลย์ฮีทเตอร์เชื้อเพลิง |
25 | 10A | สวิตช์เลือกฟังก์ชัน |
26 | 10A | ไฟต่ำไฟหน้า RH |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | 10A | ไฟหน้า LH ไฟต่ำ |
29 | 10A | ไฟเตือนกลุ่มควัน, มาตรวัด GEM, เบรก ABS ไฮดรอลิก |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15A | เกียร์ Allison หรือ เหตุการณ์ ABS |
รีเลย์ 1 | 1/2 ISO | รีเลย์หลอดไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | 1/2 ISO | ไม่ใช้ |
รีเลย์ 3 | ISO เต็ม | แตรรีเลย์ |
รีเลย์ 4 | ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์ลดหน้าต่างสัมผัสเดียว |
R เลย์ 5 | ISO เต็ม | ไม่ได้ใช้ |
2005
ห้องโดยสาร
<0 การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2005)№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบายฟิวส์ |
---|---|---|
1 | 20A | แตร |
2 | 15A | ไฟเลี้ยว/ไฟอันตราย |
3 | 20A | ซิการ์เบากว่า |
4 | 10A | ขั้วต่อการวินิจฉัย |
5 | 15A | ไฟถอย, รีเลย์ DRL, ตัวกระตุ้นประตู Blend, โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อนได้, รีเลย์ ABS ของรถพ่วง |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | 5A | วิทยุ, GEM |
9 | 5A | สวิตช์ไฟ (ไฟหน้า, กระจกไฟฟ้า, กลอนประตูไฟฟ้า), กระจกไฟฟ้า รีเลย์ |
10 | 15A | กระจกปรับความร้อน/เปิดไฟ |
11 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้าง |
12 | 10A | สวิตช์ไฟหยุด (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิกเท่านั้น) |
13 | 20A | วิทยุ, คลัสเตอร์ |
14 | 10A | ไฟภายในรถ |
15 | 10A | GEM, รีเลย์ไฟภายในรถ, ไฟส่องแผนที่ |
16 | 15A | ไฟสูง |
17 | — | ไม่ใช้ |
18 | 5A | สวิตช์ไฟหน้า, GEM |
19 | 15A | อี ngine ECM (เครื่องยนต์ Caterpillar และ Cummins) |
19 | 15A | Engine ECM, Accel, Crank (เครื่องยนต์ 6.0L Power Stroke เท่านั้น) |
20 | 15A | รีเลย์สตาร์ท GEM |
21 | 10A | ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
22 | 15A | โซลินอยด์ลม 4 แพ็ค (แตรลม ดัมพ์ลม เฟืองท้าย ล็อคเพลาและสองความเร็วเพลา) |
23 | 10A | ไฟกะพริบไฟฟ้า |
24 | 15A | ปั๊มสุญญากาศ, เครื่องทำลมแห้ง, ABS, เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง/รีเลย์ปั๊มถ่ายเชื้อเพลิง, วาล์วระบายความร้อน, โมดูลจ่ายน้ำเข้าเชื้อเพลิง (WIF) 6.0 ลิตร |
25 | 10A | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
26 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ RH |
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ LH |
29 | 10A | แผงหน้าปัด (ไฟฟ้า, ไฟเตือน), รีเลย์ ABS ไฮดรอลิก, ระบบควบคุมแรงฉุดอากาศ |
30 | 30A | ไม่ได้ใช้ |
31 | 15A | Allison กำลังส่ง |
รีเลย์ 1 | — | ไฟภายในรถ |
รีเลย์ 2 | — | ไม่ใช้ |
รีเลย์ 3 | — | แตร |
รีเลย์ 4 | — | หน้าต่างกดครั้งเดียว |
รีเลย์ 5 | — | ไม่ได้ใช้<27 |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ใน Power di กล่องการกระจาย (2005)
№ | Amp Rating | Description |
---|---|---|
1 | 15A* | ไฟจอด, ไฟหลังคา |
2 | 30A* | เบาะไฟฟ้า (คนขับ) |
3 | 30A* | เบาะไฟฟ้า (ผู้โดยสาร) |
4 | 15A* | ปั๊มล้าง |
5 | 15A* | เบรกไอเสีย (เครื่องยนต์ Caterpillar และ Cumminsเท่านั้น) |
6 | 15A* | ฮีตเตอร์ดูดอากาศ (เครื่องยนต์ Caterpillar เท่านั้น) |
7 | 15A* | ไฟหยุด |
8 | 25A* | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ Caterpillar เท่านั้น) |
8 | 20A* | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง (เฉพาะเครื่องยนต์ Power Stroke 6.0 ลิตร) |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | 15A* | วาล์วระบายความร้อน |
11 | — | ไม่ใช้ |
12 | — | ไม่ใช้ |
13 | 10 A* | เบรกมือไฟฟ้า |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 7.5A* | เต้ารับตัวเตรียมตัวถัง/ส่วนต่อพ่วง (เครื่องยนต์ Power Stroke 6.0 ลิตร เท่านั้น) |
16 | 5A* | WABCO ไฮดรอลิก ABS Run feed |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 10 A* | ปั๊มส่งเชื้อเพลิง (เฉพาะถังเชื้อเพลิงคู่เท่านั้น) |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | 10 A* | รีเลย์กำลัง ECM ของเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ Power Stroke 6.0L เท่านั้น) |
21 | 10 A* | GEM (เฉพาะรถเบรกไฮดรอลิก) |
22 | 10 A* | กำลังลอจิกเครื่องยนต์ IDM2 (เครื่องยนต์ Power Stroke 6.0 ลิตรเท่านั้น) |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
101 | 30A ** | รีเลย์ Bendix Air ABS (เฉพาะรถเบรกลม) |
101 | 30A** | โมดูเลเตอร์ WABCO ABS |