Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford F-650 / F-750 thế hệ thứ bảy, được sản xuất từ năm 2001 đến 2015. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford F-650 và F-750 2004, 2005, 2006, 2008 và 2011 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Bố cục cầu chì Ford F650 / F750 2001-2015
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford F-650 / F-750 là cầu chì №104 (Điểm điện) trong hộp nối ắc quy (Ngăn động cơ) và №3 (Xì gà) bật lửa) trong hộp nối trung tâm (Khoang hành khách).
Mục lục
- Vị trí hộp cầu chì
- Sơ đồ hộp cầu chì
- 2004
- 2005
- 2006
- 2008
- 2011
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nằm phía sau nắp túi khí hành khách và có thể tiếp cận thông qua hộp đựng găng tay.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
2004
Khối cầu chì – hộp nối ắc quy
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Cầu chìrơle (chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
|---|---|---|
| 102 | 20A** | Chuẩn bị cho người xây dựng cơ thể Nguồn cấp dữ liệu chạy |
| 103 | 50A** | Công tắc đánh lửa (Cầu chì hộp nối 8, 9, 10, 11, 19, 20, 22, 23, 24,25, 29, 30,31) |
| 104 | 20A** | Ổ cắm điện |
| 105 | 20A ** | Khóa cửa điện |
| 106 | 30A** | Đèn pha |
| 107 | 50A** | Nạp pin hộp nối (1,2, 3, 4, 12, 13, 14, 15) |
| 108 | 40 A** | Bộ sưởi nhiên liệu (chỉ dành cho động cơ Cummins) |
| 109 | 40 A** | Cửa sổ điện |
| 110 | — | Không sử dụng |
| 111 | 30A** | Chuẩn bị cho người xây dựng cơ thể |
| 112 | 40 A** | Động cơ quạt gió |
| 113 | 30A** | Ghế sưởi (phía hành khách) |
| 114 | 25A ** | Nạp pin WABCO ABS (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 115 | 40 A** | Công tắc đánh lửa ( Cầu chì hộp nối 5, 8 , 9, 10, 11, 21) |
| 116 | 30A** | Chuẩn bị cho người xây dựng cơ thể |
| 117 | 20A** | Dừng ổ cắm rơ moóc/chuẩn bị chế tạo thân xe (chỉ dành cho động cơ Caterpillar và Cummins) |
| 118 | 60A** | Rơ moóc phanh thủy lực hai khối cầu chì. Rơ moóc phanh hơi hai khối cầu chì |
| 119/120 | 60A** | Rơ moóc phanh thủy lực hai cầu chìkhối |
| 121/122 | 60A** | Động cơ HydroMax. Rơ moóc phanh hơi hai khối cầu chì |
| 201 | — | Rơle bơm máy giặt |
| 202 | — | Rơle tốc độ gạt nước |
| 203 | — | Rơle chạy/đỗ xe |
| 204 | — | Rơ-le khởi động trung tính (chỉ động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 204 | — | Rơ-le phanh khí xả (chỉ dành cho động cơ Caterpillar và Cummins) |
| 205 | — | RH dừng/rẽ vòng |
| 206 | — | Rơ-le dừng/xoay LH |
| 207 | — | Rơ-le bộ phận làm nóng van xả |
| 208 | — | Rơ-le đèn dự phòng |
| 209 | — | Rơle đèn dừng |
| 301 | — | Bộ hâm nhiên liệu/Truyền nhiên liệu rơ le máy bơm |
| 302 | — | Rơ le đèn công viên |
| 303 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 304 | — | Rơle ABS khí. Rơle điều biến thủy lực |
| 401 | — | Không sử dụng |
| 501 | — | Không được sử dụng |
| 502 | — | Không được sử dụng |
| 503 | — | Không sử dụng |
| * Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì tối đa
Rơ le kéo rơ moóc phanh hơi (nếu được trang bị) (2005)
| № | AmpXếp hạng | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A* | Nguồn cấp dữ liệu ABS kéo rơ moóc |
| 2 | 30A* | Đèn đánh dấu/công viên kéo rơ mooc |
| 3 | 30A* | Đèn dừng của rơ moóc |
| 4 | 30A* | Đèn báo rẽ/dừng của rơ moóc (kết hợp) |
| 4 | 30A* | Đèn rẽ rơ moóc (riêng) |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| R1 | — | Rơ le ABS kéo moóc |
| R2 | — | Rơ-le đèn dừng rơ-moóc |
| R3 | — | Rờ-le đèn đánh dấu công viên/rơ-moóc |
| R4 | — | Rơ le đèn đuôi rơ moóc |
| R5 | — | Không được sử dụng |
| R6 | — | Không được sử dụng |
| R7 | — | Rơ-le đèn rẽ trái/dừng rơ moóc (kết hợp) |
| R7 | — | Kéo rơ moóc Rơ le đèn rẽ trái (riêng) |
| R8 | — | Rờ le đèn rẽ/dừng kéo rơ mooc (kết hợp) |
| R8 | — | Rơ-le đèn rẽ phải kéo rơ moóc (riêng) |
| * Cầu chì Maxi |
2006
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Còi xe |
| 2 | 15A | Rẽ/Nguy hiểmđèn |
| 3 | 20A | Bật xì gà |
| 4 | 10A | Đầu nối chẩn đoán |
| 5 | 15A | Đèn dự phòng, rơle DRL, Bộ truyền động cửa trộn, Mô-đun ghế sưởi, Rơ moóc Rơle ABS |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | — | Không sử dụng |
| 8 | 5A | Radio, GEM |
| 9 | 5A | Công tắc chiếu sáng (Đèn pha, Cửa sổ điện, Khóa cửa điện), Rơle cửa sổ điện |
| 10 | 15A | Gương chiếu hậu sưởi/sáng |
| 11 | 30A | Mô tơ gạt mưa, Rơle bơm giặt |
| 12 | 10A | Công tắc đèn dừng (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 13 | 20A | Radio, Cụm |
| 14 | 10A | Đèn nội thất |
| 15 | 10A | GEM, Rơ-le đèn nội thất, Đèn bản đồ |
| 16 | 15A | Chùm sáng cao |
| 17 | — | Không sử dụng |
| 18 | 5A | Đèn pha sw itch, GEM |
| 19 | 15A | ECM động cơ (động cơ Caterpillar và Cummins) |
| 19 | 15A | Động cơ ECM, Tăng tốc, Tay quay (chỉ dành cho động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 20 | 15A | Rơ le khởi động, GEM |
| 21 | 10A | Đèn chạy ban ngày (DRL) |
| 22 | 15A | Bộ 4 ống điện từ khí (Còi khí, Bầu treo khí,Trục khóa vi sai và trục hai tốc độ) |
| 23 | 10A | Đèn chớp điện tử |
| 24 | 15A | Bơm chân không, Máy sấy khí, ABS, Bộ sưởi nhiên liệu/Rơle bơm chuyển nhiên liệu, Van xả nước nóng, mô-đun 6.0L Power Stroke Water In Fuel (WIF) |
| 25 | 10A | Rơ le động cơ quạt gió |
| 26 | 10A | RH đèn pha chiếu gần |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 10A | Đèn pha cốt LH |
| 29 | 10A | Cụm (Nguồn, Đèn cảnh báo), Rơle ABS thủy lực, Không khí kiểm soát lực kéo |
| 30 | 30A | Không sử dụng |
| 31 | 15A | Bộ truyền Allison |
| Rơ-le 1 | — | Đèn nội thất |
| Rơ-le 2 | — | Không sử dụng |
| Rơle 3 | — | Còi |
| Rơle 4 | — | Cửa sổ xuống một lần chạm |
| Rơle 5 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15A* | Đèn công viên, đèn mái nhà |
| 2 | 30A* | Nguồn ghế (người lái) |
| 3 | 30A* | Ghế chỉnh điện (hành khách) |
| 4 | 15A* | Bơm máy giặt |
| 5 | 15A* | Phanh xả (Caterpillarvà chỉ động cơ Cummins) |
| 6 | 15A* | Bộ sưởi khí nạp (chỉ động cơ Caterpillar) |
| 7 | 15A* | Đèn phanh |
| 8 | 25A* | Bộ sưởi nhiên liệu (Động cơ Caterpillar chỉ) |
| 8 | 20A* | Bộ sưởi nhiên liệu (chỉ động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 9 | 20A* | Rơle ức chế, ECM động cơ, Cụm, Hộp số TCM |
| 10 | 15A* | Van xả nước nóng |
| 11 | — | Không sử dụng |
| 12 | 20A* | Đèn chạy ban ngày (DRL), Thiết bị truyền động cửa hỗn hợp, Chế độ khí hậu, Dự phòng, Ghế sưởi, ABS rơ mooc, Phanh xả |
| 13 | — | Không sử dụng |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 7.5A* | Dừng ổ cắm rơ moóc/chuẩn bị chế tạo thân xe (chỉ động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 16 | 5A* | ABS thủy lực WABCO Chạy cấp liệu |
| 17 | — | Không được sử dụng |
| 18 | 10 A* | Truyền nhiên liệu p ump (chỉ bình nhiên liệu đấu tay đôi) |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | 10 A* | Rơ-le nguồn ECM động cơ (chỉ dành cho động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 21 | 10 A* | ĐÁ QUÝ (chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 22 | 10 A* | Công suất logic IDM2 của động cơ (chỉ dành cho động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 23 | — | Khôngđã sử dụng |
| 24 | — | Chưa sử dụng |
| 101 | 30A* * | Rơle Bendix Air ABS (Chỉ dành cho xe phanh hơi) |
| 101 | 30A** | Rơle điều chế WABCO ABS ( Chỉ dành cho xe có phanh thủy lực) |
| 102 | 20A** | Chuẩn bị cho người chế tạo thân xe Nạp vành |
| 103 | 20A** | Công tắc đánh lửa (Cầu chì hộp nối 8, 9, 10, 11, 19, 29, 30) |
| 104 | 20A** | Ổ cắm điện |
| 105 | 20A** | Khóa cửa điện |
| 106 | 30A** | Đèn pha |
| 107 | 50A** | Nạp pin hộp nối (1,2, 3, 4, 12, 13, 14, 15) |
| 108 | 40 A** | Bộ sưởi nhiên liệu (chỉ dành cho động cơ Cummins) |
| 109 | 40 A** | Cửa sổ chỉnh điện |
| 110 | 30A** | Rơ-le nguồn cần gạt nước (Đỗ xe, Tốc độ thấp/Cao) |
| 111 | 30A** | Chuẩn bị cho người xây dựng cơ thể |
| 112 | 40 A** | Động cơ quạt gió |
| 113 | 30A** | Ghế sưởi |
| 114 | 25A** | Nạp pin WABCO ABS (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 115 | 20A** | Công tắc đánh lửa, Cầu chì hộp nối trung tâm 8, 9, 10, 11, Rơ le khởi động |
| 116 | 30A** | Chuẩn bị cho người xây dựng cơ thể |
| 117 | 20A** | Người xây dựng cơ thể điểm dừng chuẩn bị/rơ moóc (động cơ Caterpillar và Cumminschỉ) |
| 118 | 60A** | Rơ moóc phanh thủy lực hai khối cầu chì |
| 119/ 120 | 60A** | Rơ moóc phanh thủy lực hai khối cầu chì. Rơ mooc phanh hơi hai khối cầu chì |
| 121/122 | 60A** | Động cơ HydroMax. Rơ moóc phanh hơi hai khối cầu chì |
| 201 | — | Rơle bơm máy giặt |
| 202 | — | Rơle tốc độ gạt nước |
| 203 | — | Rơle chạy/đỗ xe |
| 204 | — | Rơ-le khởi động trung tính (chỉ động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 204 | — | Rơ-le phanh khí xả (chỉ dành cho động cơ Caterpillar và Cummins) |
| 205 | — | RH dừng/rẽ vòng |
| 206 | — | Rơ-le dừng/xoay LH |
| 207 | — | Rơ-le bộ phận làm nóng van xả |
| 208 | — | Rơ-le đèn dự phòng |
| 209 | — | Rơle đèn dừng |
| 301 | — | Bộ hâm nhiên liệu/Truyền nhiên liệu rơ le máy bơm |
| 302 | — | Rơ le đèn công viên |
| 303 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 304 | — | Rơle ABS khí |
| 304 | — | Rơle điều chế thủy lực |
| 401 | — | Không sử dụng |
| 501 | — | Chưa sử dụng |
| 502 | — | Chưa sử dụng |
| 503 | — | Khôngđã qua sử dụng |
| * Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
Rơ-le kéo rơ-mooc phanh hơi (nếu được trang bị) (2006)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A* | Nguồn cấp ABS của rơ moóc |
| 2 | 30A* | Đèn đánh dấu/công viên của rơ moóc |
| 3 | 30A* | Đèn dừng xe kéo rơ moóc |
| 4 | 30A* | Rút/dừng xe kéo rơ moóc đèn (kết hợp) |
| 4 | 30A* | Đèn rẽ rơ moóc (riêng) |
| 5 | — | Không được sử dụng |
| R1 | — | Rơ le ABS kéo moóc |
| R2 | — | Rơ-le đèn dừng rơ moóc |
| R3 | — | Rơ-le đèn báo đỗ/đèn đánh dấu rơ-moóc |
| R4 | — | Rơ-le đèn đuôi rơ-moóc |
| R5 | — | Không được sử dụng |
| R6 | — | Không được sử dụng |
| R7 | — | Tr Rơ le đèn rẽ trái/dừng xe kéo (kết hợp) |
| R7 | — | Rơ le đèn rẽ trái kéo rơ moóc (riêng) |
| R8 | — | Rơ le đèn rẽ phải/dừng kéo rơ moóc (kết hợp) |
| R8 | — | Rơ-le đèn rẽ phải kéo rơ moóc (riêng) |
| * Cầu chì Maxi |
Cầu chì nội tuyến
Xe của bạn có haicầu chì nội tuyến nằm trong/trên dây cáp ắc quy của ắc quy. Cầu chì 10A cho mô-đun điều khiển hộp số và cầu chì 40A cho mô-đun điều khiển động cơ.
2008
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Rơ le còi |
| 2 | 15A | Đèn nháy |
| 3 | 20A | Bật xì gà |
| 4 | 10A | Chẩn đoán, phanh tay cảnh báo |
| 5 | 15A | Bộ truyền động cửa hỗn hợp, Chế độ khí hậu, Đèn dự phòng, tín hiệu DRL, Ghế sưởi, ABS rơ mooc, Phanh xả |
| 6 | — | Không được sử dụng |
| 7 | — | Không sử dụng |
| 8 | 5A | Radio, GEM 4 |
| 9 | 5A | Đèn LED và rơ le công tắc cửa sổ điện |
| 10 | 15A | Gương sưởi |
| 11 | 5A | Motor gạt nước, Rơ le bơm giặt |
| 12 | 10A | Công tắc đèn phanh (Phanh thủy lực chỉ dành cho xe), cần số nút bấm Allison |
| 13 | 20A | Cụm, Radio |
| 14 | 10A | Rơ-le đèn nội thất |
| 15 | 10A | Rơ-le đèn nội thất, GEM, Vanity gương |
| 16 | 15A | Gầm cao, Đèn báo |
| 17 | — | Không phảiMô tả |
| F1 | 15A* | Công tắc đèn chính |
| F2 | 30A* | Ghế chỉnh điện (người lái) |
| F3 | 30A* | Ghế chỉnh điện (hành khách) |
| F4 | 15A* | Rơle bơm máy giặt, Động cơ máy bơm máy giặt |
| F5 | 15A* | Phanh xả (động cơ Caterpillar và Cummins) |
| F6 | 15A* | Bộ sưởi khí nạp (động cơ Caterpillar ) |
| F7 | 15A* | Công tắc đèn dừng |
| F8 | 25A * | Rơle bộ sưởi nhiên liệu (Động cơ Caterpillar) |
| F8 | 20A* | Rơle bộ sưởi nhiên liệu (Động cơ Power Stroke 6.0L ) |
| F9 | — | Không sử dụng |
| F10 | 15A* | Van xả nước nóng |
| F11 | — | Không sử dụng |
| F12 | — | Không sử dụng |
| F13 | 10 A* | Phanh tay |
| F14 | — | Không sử dụng |
| F15 | 7.5A* | Bộ tạo thân xe - đèn chặn bộ chuyển đổi rơ mooc |
| F16 | 5A* | ABS thủy lực WABCO |
| F17 | — | Không sử dụng |
| F18 | 10 A* | Bơm chuyển nhiên liệu |
| F19 | — | Không sử dụng |
| F20 | 10 A* | Rơle nguồn ECM động cơ (6.0 L Động cơ Power Stroke) |
| F21 | 10 A* | Điều khiển cho động cơ Hydro-max |
| F22 | 10 A* | V8đã sử dụng |
| 18 | 5A | Công tắc đèn pha chiếu sáng nội thất |
| 19 | 15A | Điều khiển động cơ |
| 20 | 5A | Hệ thống khởi động |
| 21 | 10A | Điện trở DRL |
| 22 | 15A | Còi hơi, Bình chứa khí nén, Hai- trục tốc độ, Vi sai khóa do người lái điều khiển |
| 23 | 10A | Đèn nháy |
| 24 | 15A | ABS, Máy sấy khí, Bơm chân không, Rơle bộ gia nhiệt nhiên liệu |
| 25 | 10A | Bộ chọn chức năng công tắc |
| 26 | 10A | Đèn pha chiếu gần RH |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 10A | Đèn pha chiếu gần LH |
| 29 | 10A | Cụm đèn cảnh báo, Đồng hồ đo, GEM, ABS thủy lực |
| 30 | 15A | Truyền điện tử Allison |
| 31 | — | Không sử dụng |
| Rơle 1 | — | Đèn nội thất |
| Rơ le 2 | — | Không sử dụng | Tiếp sức 3 | — | Còi |
| Tiếp sức 4 | — | Một- cửa sổ chạm xuống |
| Rơ le 5 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15A* | Đèn chínhcông tắc |
| 2 | 30A* | Ghế chỉnh điện (người lái) |
| 3 | 30A* | Ghế chỉnh điện (hành khách) |
| 4 | 15A* | Rờ-le bơm máy giặt, Động cơ bơm máy giặt |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | 15A* | Bộ sưởi khí nạp (chỉ dành cho động cơ Caterpillar) |
| 7 | 15A* | Công tắc đèn phanh (chỉ dành cho xe phanh hơi) |
| 8 | 25A* | Rơ-le bộ hâm nhiên liệu (chỉ dành cho xe trang bị động cơ Caterpillar có bình nhiên liệu kép) |
| 9 | 20A* | Rơle ức chế, ECM động cơ, Cụm, Hộp số TCM |
| 10 | 15A* | Van xả nước nóng |
| 11 | 30A* | Phanh rơ mooc điện |
| 12 | 20A* | Đèn chạy ban ngày (DRL), Thiết bị truyền động cửa hỗn hợp, Chế độ khí hậu, Dự phòng, Ghế sưởi, ABS rơ mooc, Phanh xả |
| 13 | — | Không sử dụng |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 7.5A* | Thân máy công cụ xây dựng - đèn phanh của bộ chuyển đổi rơ moóc |
| 16 | 5A* | Bendix Air ABS (Chỉ dành cho xe phanh hơi) |
| 16 | 5A* | WABCO ABS (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 17 | — | Không sử dụng |
| 18 | 10 A* | Bơm chuyển nhiên liệu (chỉ dành cho bình nhiên liệu kép) |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Khôngđã sử dụng |
| 21 | 10 A* | Điều khiển động cơ Hydromax |
| 22 | — | Không sử dụng |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | — | Không được sử dụng |
| 101 | 30A** | Rơle ABS Bendix Air (Air chỉ dành cho xe có phanh) |
| 101 | 30A** | Rơle điều biến WABCO ABS (Chỉ dành cho xe có phanh thủy lực) |
| 102 | 20A** | Công tắc đánh lửa để tiếp cận khách hàng |
| 103 | 20A** | Công tắc đánh lửa (Cầu chì hộp nối 8, 9, 10, 11, 19, 29 và 30) |
| 104 | 20A** | Ổ cắm điện |
| 105 | 20A** | Khóa cửa điện |
| 106 | 30A** | Công tắc đèn chính, Công tắc đa chức năng, cầu chì CJB 16, 26 và 28, Đèn pha, rơle DRL |
| 107 | 50A** | Cầu chì hộp nối 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14 và 15 |
| 108 | 40 A** | Rơ-le bộ sưởi nhiên liệu (chỉ dành cho động cơ Cummins) |
| 109 | 40 A** | Po rờ-le cửa sổ |
| 110 | 30A** | Rơ-le nguồn gạt nước (Đỗ, ThấpYTốc độ cao) |
| 111 | 30A** | Rơle đèn công viên, Đèn công viên |
| 112 | 40 A** | Rơle động cơ quạt gió, Động cơ quạt gió |
| 113 | 30A** | Ghế sưởi |
| 114 | 25A** | ECU ABS thủy lựcnguồn điện |
| 115 | 20A** | Công tắc đánh lửa, cầu chì Hộp nối trung tâm 8, 9, 10 và 11, Rơle mô tơ khởi động |
| 116 | 30A** | Rơ-le rẽ trái/phải, Rơ-le đèn dự phòng |
| 117 | 20A** | Rơle đèn dừng |
| 118 | 60A** | Xe phanh thủy lực (Kéo rơ mooc chỉ gói) |
| 119/120 | 60A** | Xe phanh thủy lực (Chỉ gói kéo rơ moóc) |
| 119/120 | 60A** | Xe phanh hơi (Chỉ gói kéo rơ moóc) |
| 121/122 | 60A** | Phanh thủy lực, hệ thống ABS |
| 121/122 | 60A** | Kéo rơ mooc phanh hơi khối cầu chì |
| 201 | — | Rơle bơm máy giặt |
| 202 | — | Rơle tốc độ cần gạt nước |
| 203 | — | Rơle bật/tắt cần gạt nước |
| 204 | — | Rơ-le nguồn cần gạt nước |
| 205 | — | Dừng/xoay trục rơ le |
| 206 | — | LH dừng/quay r độ trễ |
| 207 | — | Rơle sự kiện ABS thủy lực |
| 208 | — | Rơ-le đèn dự phòng |
| 209 | — | Rơ-le đèn dừng |
| 301 | — | Rơ le bơm cấp nhiên liệu/bộ sưởi nhiên liệu |
| 302 | — | Đỗ xe rơle đèn |
| 303 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 304 | — | ABS không khírơle |
| 304 | — | Rơle điều biến thủy lực |
| * Cầu chì mini |
** Cầu chì max
Rơ le kéo rơ mooc phanh hơi (nếu được trang bị) (2008)
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A* | Rơ mooc kéo ABS cấp liệu |
| 2 | 30A* | Đèn đánh dấu/công viên kéo rơ moóc |
| 3 | 30A* | Đèn dừng kéo rơ moóc |
| 4 | 30A* | Đèn báo rẽ/dừng của rơ moóc (kết hợp) |
| 4 | 30A* | Đèn rẽ rơ moóc (riêng) |
| 5 | — | Không sử dụng |
| R1 | — | Rơ le ABS kéo rơ moóc |
| R2 | — | Rơ moóc Rơle đèn đánh dấu đầu kéo |
| R3 | — | Rơle đèn dừng kéo rơ moóc |
| R4 | — | Rơ le đèn đuôi rơ moóc |
| R5 | — | Không sử dụng |
| R6 | — | <2 6>Không sử dụng|
| R7 | — | Rơ le đèn rẽ trái kéo rơ moóc |
| R8 | — | Rơ le đèn rẽ phải kéo rơ moóc |
| * Cầu chì Maxi |
Cầu chì bên trong
Xe của bạn có hai cầu chì bên trong nằm trong/trên cáp ắc quy của ắc quy. Cầu chì 10A cho mô-đun điều khiển hộp số và cầu chì 40A cho điều khiển động cơmô-đun.
2011
Xem thêm: Cầu chì Mitsubishi L200 (2005-2015)
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Còi |
| 2 | 15A | Rơle chớp nháy |
| 3 | 20A | Điểm nguồn |
| 4 | 10A | Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC), Đầu nối chẩn đoán động cơ, Cảnh báo phanh đỗ |
| 5 | 15A | Chạy rơle |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | — | Không sử dụng |
| 8 | 5A | Radio, GEM |
| 9 | 5A | Rơ-le cửa sổ điện |
| 10 | 15A | Gương sưởi |
| 11 | 5A | Hệ thống gạt mưa và rửa kính |
| 12 | 10A | Bộ chọn chuyển số |
| 13 | 20A | Radio , Gương chỉnh điện |
| 14 | 10A | Rơ le đèn trong |
| 15 | 10A | Rela đèn nội thất y |
| 16 | 15A | Chùm sáng, Đèn báo |
| 17 | — | Chưa sử dụng |
| 18 | 5A | Công tắc điều chỉnh độ sáng, Đèn nội thất |
| 19 | 15A | Điều khiển động cơ |
| 20 | 5A | Hệ thống khởi động |
| 21 | 10A | Điện trở DRL |
| 22 | 15A | Còi hơi, Hệ thống treo khí nén, Hai tốc độtrục, Vi sai khóa do người lái điều khiển |
| 23 | 10A | Rơle chớp nháy |
| 24 | 15A | Rơle ABS, Rơle bộ sưởi nhiên liệu, Bộ lọc không khí |
| 25 | 10A | Rơle động cơ quạt gió |
| 26 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
| 29 | 10A | Cluster, GEM |
| 30 | 15A | Truyền điện tử Allison |
| 31 | 15A | Rơ le gập gương |
| Rơ le 1 | — | Đèn nội thất |
| Rơ-le 2 | — | Không sử dụng |
| Rơ-le 3 | — | Còi |
| Rơle 4 | — | Không sử dụng |
| Rơ le 5 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Công tắc Upfitter (AUX 2 và AUX 4) |
| 2 | 30A | Ghế chỉnh điện (người lái ) |
| 3 | 30A | Ghế chỉnh điện (hành khách) |
| 4 | 15A | Rơ-le máy giặt kính chắn gió, Động cơ bơm máy giặt |
| 5 | 5A | Công tắc cảnh báo phanh (chỉ phanh thủy lực) |
| 6 | 20A | Công tắc Upfitter (AUX 1 và AUX3) |
| 7 | 15A | Công tắc áp suất phanh, rơle sự kiện ABS |
| 8 | 20A | DEF (Urê), Bộ sưởi đường dây |
| 9 | 20A | Công tắc đánh lửa, Ngắt khởi động |
| 10 | 15A | Van thoát ẩm bình khí |
| 11 | 30A | Phanh điện rơ moóc |
| 12 | 20A | Hộp cầu chì khoang hành khách 5 và 21 |
| 13 | 15A | Cụm thiết bị/Mô-đun cổng |
| 14 | 20A | Ni-tơ cảm biến oxit |
| 15 | — | Không sử dụng |
| 16 | 5A | Bendix® Air ABS |
| 17 | — | Không được sử dụng |
| 18 | 10A | Bơm chuyển nhiên liệu |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Không sử dụng |
| 21 | — | Không đã sử dụng |
| 22 | — | Không sử dụng |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 30A | Rơ-le ABS Bendix Air (Chỉ dành cho xe phanh hơi) | |
| 101 | 30A | Mô-đun phanh thủy lực (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 102 | 20A | Công tắc đánh lửa |
| 103 | 20A | Công tắc đánh lửa, hộp cầu chì khoang hành khách cầu chì 19, 29 và 30 |
| 104 | 20A | Sức mạnhđiểm |
| 105 | 20A | Công tắc khóa cửa điện |
| 106 | 30A | Công tắc đèn chính, Công tắc đa chức năng |
| 107 | 50A | Cầu chì hộp cầu chì khoang hành khách 1,2, 3, 4, 12, 13, 14 và 15 |
| 108 | 40A | Máy sưởi nhiên liệu |
| 109 | 40A | Cửa sổ chỉnh điện |
| 110 | 30A | Gạt nước kính chắn gió |
| 111 | 30A | Rơ le thân xe, Đèn đỗ xe |
| 112 | 40A | Động cơ quạt gió |
| 113 | 30A | Ghế sưởi, Ghế điều hòa |
| 114 | 20A | DCU sau xử lý |
| 115 | 20A | Công tắc đánh lửa, cầu chì hộp cầu chì khoang hành khách 8, 9, 10 và 11 |
| 116 | 30A | Rơle rẽ trái/phải, Rơle đèn dự phòng |
| 117 | 20A | Đèn phanh |
| 118 | 60A | Xe phanh thủy lực (Chỉ gói kéo rơ mooc) |
| 601 | 60A | Ổ cắm rơ moóc |
| 602 | 60A | Khối cầu chì kéo rơ moóc phanh hơi |
| 602 | 30A | Động cơ bơm phanh thủy lực 2 |
| 201 | — | Rơle máy giặt kính chắn gió |
| 202 | — | Rơ-le cao/thấp cần gạt nước |
| 203 | — | Rơ le gạt nước/đỗ xe |
| 204 | — | Gạt nước kính chắn giótiếp sức |
| 205 | — | Tiếp sức thể hình, rẽ phải |
| 206 | — | Rơle thân xe, rẽ trái |
| 207 | — | Rơle sự kiện ABS (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 208 | — | Rơ le tập thể hình, rơ le đèn dự phòng |
| 209 | — | Rơ-le đèn dừng phụ |
| 301 | — | Rơ-le bơm sưởi/bơm chuyển nhiên liệu |
| 302 | — | Rơ le thân xe, rơ le đèn đỗ |
| 303 | — | Rơle động cơ quạt gió |
| 304 | — | Rơle bộ sưởi đường dây DEF (Urê) |
| Giá đỡ cầu chì lớn riêng lẻ trong động cơ khoang | ||
| 9925 | 30A | Động cơ bơm phanh thủy lực 1 |
Trung tâm chuyển tiếp
Trung tâm chuyển tiếp nằm dọc theo cột A phía hành khách ở phía bên phải của chỗ để chân.
| № | Mô tả rơle bật | |
|---|---|---|
| R1 | Mô-đun chuông cảnh báo nhả thủy lực áp dụng lò xo | |
| R2 | A /C ly hợp máy nén | |
| R3 | Cửa sổ điện | |
| R4 | Đèn flash (tiêu chuẩn/LED) | |
| R5 | Rơ-le UpFitter 1 | |
| R6 | Rơ-le UpFittercông suất logic IDM2 của động cơ | |
| F23 | — | Không được sử dụng |
| F24 | — | Không sử dụng |
| F101 | 30A** | Rơle ABS khí, Rơle điều biến thủy lực |
| F102 | 20A** | Công tắc đánh lửa để tiếp cận khách hàng |
| F103 | 50A** | Công tắc đánh lửa, cầu chì hộp nối trung tâm (CJB) 8, 9, 10, 11, 19, 20, 23, 24, 25, 29, 30, 31 |
| F104 | 20A** | Ổ cắm điện |
| F105 | 20A** | Công tắc khóa cửa |
| F106 | 30A** | Công tắc đèn chính, công tắc đa chức năng, cầu chì CJB 16, 26 và 28, đèn pha, rơ le DRL |
| F107 | 50A** | Cầu chì CJB 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14, 15 |
| F108 | 40 A** | Rơ le bộ gia nhiệt nhiên liệu (động cơ Cummins) |
| F109 | 40 A* * | Rơle cửa sổ điện |
| F110 | — | Không được sử dụng |
| F111 | 30A** | Rơle đèn công viên, Đèn công viên |
| F112 | 40 A** | Rơle động cơ quạt gió, Động cơ quạt gió |
| F113 | 30A** | Ghế sưởi |
| F114 | 25A** | Bộ nguồn ECU ABS thủy lực |
| F115 | 40 A ** | Công tắc đánh lửa, cầu chì CJB 21 |
| F116 | 30A** | Rơ le bật và rơ le đèn dự phòng |
| F117 | 20A** | Rơ le đèn phanh (Caterpillar và Cummins2 |
| R7 | Đèn pha | |
| R8 | Dự phòng | |
| R9 | Rơ-le Upfitter 3 | |
| R10 | Bộ khởi động | |
| R11 | DCU | |
| R12 | Trục hai tốc độ/Khóa vi sai | |
| R13 | Khóa cửa | |
| R14 | Van độ ẩm bình khí | |
| R15 | DRL #1 | |
| R16 | Gương sưởi | |
| R17 | Phụ tùng | |
| R18 | Rơ-le Upfitter 4 | |
| R19 | Hiển thị PRNDL | |
| R20 | Chất xúc tác chọn lọc Hệ thống giảm (SCR) (NOx) | |
| R21 | Chạy | |
| R22 | Mở khóa cửa | |
| R23 | Chỉ báo cảnh báo ABS | |
| R24 | DRL #2 | |
| R25 | Đèn công viên | |
| R26 | Dự phòng |
Rơ mooc rơ le kéo (nếu được trang bị) (2011)
| № | Đánh giá amp | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 30A*<2 7> | Cung cấp ABS của rơ moóc (chỉ dành cho xe có phanh rơ moóc không dùng điện) |
| 2 | 30A* | Đèn đánh dấu/công viên của rơ moóc |
| 3 | 30A* | Đèn dừng xe kéo moóc |
| 4 | 30A* | Đèn báo rẽ/dừng của rơ moóc (kết hợp) |
| 4 | 30A* | Đèn báo rẽ của rơ moóc (riêng biệt ) |
| 5 | — | Khôngđã sử dụng |
| R1 | — | Rơ le ABS kéo rơ moóc (chỉ dành cho xe có phanh rơ mooc không dùng điện) |
| R2 | — | Rơle đèn đánh dấu rơ moóc |
| R3 | — | Đèn dừng rơ moóc rơ le |
| R4 | — | Rơ le đèn đuôi rơ moóc |
| R5 | — | Không được sử dụng |
| R6 | — | Không được sử dụng |
| R7 | — | Rơ le đèn rẽ trái kéo rơ moóc |
| R8 | — | Rơ moóc rẽ phải rơle đèn |
| * Cầu chì Maxi |
Cầu chì bên trong
Xe của bạn có thể có một số cầu chì bên trong nằm trong/trên cáp ắc quy nằm trong hộp ắc quy tùy thuộc vào ứng dụng.
Tất cả đường truyền Allison- xe được trang bị có cầu chì 10 Amp nằm trong cáp nguồn sạch nằm trong hộp ắc quy.
Tất cả các xe đều có cầu chì 30 Amp nằm trong cáp nguồn sạch nằm trong hộp ắc quy.
Tất cả các phương tiện đều được trang bị hộp số Eaton có cầu chì 30 Ampe nằm trong cáp nguồn sạch nằm trong hộp ắc quy.
Tất cả các phương tiện được trang bị phanh thủy lực đều có cầu chì 40 Ampe nằm trong cáp nguồn sạch nằm trong hộp ắc quy và ngoài ra còn có một cầu chì 30 Ampe khác nằm trong giá đỡ cầu chì ngay phía trên trung tâm phân phối điện nằm trong động cơ của xengăn.
động cơ)** Maxicầu chì
Khối cầu chì – hộp nối trung tâm
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả cầu chì |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Rơle còi |
| 2 | 15A | Đèn báo nguy hiểm |
| 3 | 20A | Bật lửa xì gà |
| 4 | 10A | Chẩn đoán |
| 5 | 15A | Bộ truyền động cửa hỗn hợp, đèn dự phòng, tín hiệu DRL, ghế sưởi |
| 6 | 10A | Công tắc còi |
| 7 | — | Không sử dụng |
| 8 | 5A | Radio, GEM ACC |
| 9 | 5A | Đèn LED công tắc đèn pha, đèn LED công tắc cửa sổ và rơle |
| 10 | 15A | Gương chiếu sáng và sưởi |
| 11 | 30A | Motor gạt nước, Rơle bơm giặt |
| 12 | 10A | Công tắc đèn Stop (Xe phanh thủy lực) |
| 13 | 20A | Cụm, Đài |
| 14 | 10A | Rơ le đèn nội thất |
| 15 | 10A | Rơle đèn nội thất |
| 16 | 15A | Chiếu sáng xa của đèn pha, Chỉ báo đèn pha |
| 17 | — | Không sử dụng |
| 18 | 5A | Công tắc đèn pha chiếu sáng nội thất |
| 19 | 15A | Điều khiển động cơ (tất cả động cơ), Chân ga (động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 20 | 15A | Khởi độnghệ thống |
| 21 | 10A | Điện trở DRL |
| 22 | 15A | Cung cấp điều khiển tốc độ (Động cơ Power Stroke 6.0L), Van điện từ khí, Bơm chuyển nhiên liệu |
| 23 | 10A | Đèn báo nguy hiểm (Chạy) |
| 24 | 15A | ABS, Máy sấy khí, Bơm chân không, Rơle bộ gia nhiệt nhiên liệu |
| 25 | 10A | Công tắc chọn chức năng |
| 26 | 10A | Chùm sáng thấp của đèn pha RH |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 10A | Cụm đèn pha LH |
| 29 | 10A | Cụm đèn cảnh báo, Đồng hồ đo GEM, Phanh thủy lực ABS |
| 30 | — | Không được sử dụng |
| 31 | 15A | Truyền Allison hoặc Sự kiện ABS |
| Rơ-le 1 | 1/2 ISO | Rơ-le đèn nội thất |
| Rơ-le 2 | 1/2 ISO | Không được sử dụng |
| Rơle 3 | ISO đầy đủ | Rơle còi |
| Rơ-le 4 | ISO đầy đủ | Rơ-le hạ cửa sổ một chạm |
| R elay 5 | Full ISO | Chưa sử dụng |
2005
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả cầu chì |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Còi |
| 2 | 15A | Đèn rẽ/đèn nguy hiểm |
| 3 | 20A | Xì gàbật lửa |
| 4 | 10A | Đầu nối chẩn đoán |
| 5 | 15A | Đèn dự phòng, rơ-le DRL, Bộ truyền động cửa trộn, mô-đun ghế sưởi, Rơ-le ABS rơ moóc |
| 6 | — | Không sử dụng |
| 7 | — | Không sử dụng |
| 8 | 5A | Radio, ĐÁ QUÝ |
| 9 | 5A | Công tắc đèn (Đèn pha, Cửa sổ chỉnh điện, Khóa cửa chỉnh điện), Cửa sổ chỉnh điện rơle |
| 10 | 15A | Gương chiếu sáng/sưởi |
| 11 | 30A | Motor gạt mưa, Rơle bơm rửa |
| 12 | 10A | Công tắc đèn phanh (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 13 | 20A | Đài, Cụm |
| 14 | 10A | Đèn nội thất |
| 15 | 10A | ĐÁ QUÝ, Rơle đèn nội thất, Đèn bản đồ |
| 16 | 15A | Chùm sáng cao |
| 17 | — | Không sử dụng |
| 18 | 5A | Công tắc đèn pha, GEM |
| 19 | 15A | e ngine ECM (động cơ Caterpillar và Cummins) |
| 19 | 15A | Động cơ ECM, Accel, Crank (chỉ động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 20 | 15A | Rơ le khởi động, GEM |
| 21 | 10A | Đèn chạy ban ngày (DRL) |
| 22 | 15A | Bộ 4 ống dẫn khí (Còi hơi, Hệ thống treo khí nén, Bộ vi sai trục khóa và hai tốc độtrục) |
| 23 | 10A | Đèn chớp điện tử |
| 24 | 15A | Bơm chân không, Máy sấy khí, ABS, Rơ-le bơm bộ sưởi/chuyển nhiên liệu, Van xả nước nóng, mô-đun 6.0L Power Stroke Water In Fuel (WIF) |
| 25 | 10A | Rơle động cơ quạt gió |
| 26 | 10A | Đèn pha chiếu gần RH |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 10A | Đèn pha LH |
| 29 | 10A | Cụm (Nguồn, Đèn cảnh báo), Rơle ABS thủy lực, Kiểm soát lực kéo khí |
| 30 | 30A | Không được sử dụng |
| 31 | 15A | Allison hộp số |
| Rơle 1 | — | Đèn nội thất |
| Rơle 2 | — | Không sử dụng |
| Rơle 3 | — | Còi |
| Rơle 4 | — | Cửa sổ xuống một chạm |
| Rơ le 5 | — | Không sử dụng |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 15A* | Đèn đỗ, Đèn nóc |
| 2 | 30A* | Ghế chỉnh điện (người lái) |
| 3 | 30A* | Ghế chỉnh điện (hành khách) |
| 4 | 15A* | Bơm máy giặt |
| 5 | 15A* | Phanh xả (động cơ Caterpillar và Cumminschỉ) |
| 6 | 15A* | Bộ sưởi khí nạp (chỉ động cơ Caterpillar) |
| 7 | 15A* | Đèn phanh |
| 8 | 25A* | Bộ sưởi nhiên liệu (chỉ dành cho động cơ Caterpillar) |
| 8 | 20A* | Bộ sưởi nhiên liệu (chỉ động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 9 | — | Không được sử dụng |
| 10 | 15A* | Van xả nước nóng |
| 11 | — | Không sử dụng |
| 12 | — | Không sử dụng |
| 13 | 10 A* | Phanh đỗ điện |
| 14 | — | Không được sử dụng |
| 15 | 7.5A* | Dừng ổ cắm rơ moóc/chuẩn bị thân xe (Động cơ Power Stroke 6.0L chỉ) |
| 16 | 5A* | ABS thủy lực WABCO Chạy cấp liệu |
| 17 | — | Không sử dụng |
| 18 | 10 A* | Bơm chuyển nhiên liệu (chỉ dành cho bình nhiên liệu kép) |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | 10 A* | Rơ-le nguồn ECM động cơ (chỉ dành cho động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 21 | 10 A* | GEM (Chỉ dành cho xe phanh thủy lực) |
| 22 | 10 A* | Nguồn logic IDM2 của động cơ (chỉ động cơ Power Stroke 6.0L) |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 101 | 30A ** | Rơle Bendix Air ABS (Chỉ dành cho xe phanh hơi) |
| 101 | 30A** | Bộ điều biến WABCO ABS |
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Infiniti QX4 (1996-2003)
