સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2001 થી 2015 દરમિયાન ઉત્પાદિત સાતમી પેઢીના ફોર્ડ F-650 / F-750ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ F-650 અને F-750 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2004, 2005, 2006, 2008 અને 2011 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ F650 / F750 2001-2015
2004, 2005, 2006, 2008 અને 2011 ના માલિકના મેન્યુઅલમાંથી માહિતીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. અન્ય સમયે ઉત્પાદિત કારમાં ફ્યુઝનું સ્થાન અને કાર્ય અલગ હોઈ શકે છે.
ફોર્ડ F-650 / F-750 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ બેટરી જંકશન બોક્સ (એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ) માં ફ્યુઝ №104 (પાવર પોઈન્ટ) અને №3 (સિગાર) છે હળવા) સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સમાં (પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ).
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- 2004
- 2005
- 2006
- 2008
- 2011
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ પેસેન્જર એરબેગ કવરની પાછળ સ્થિત છે અને તેને ગ્લોવ બોક્સ દ્વારા એક્સેસ કરી શકાય છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2004
ફ્યુઝ બ્લોક – બેટરી જંકશન બોક્સ
ફ્યુઝ બ્લોક - બેટરી જંકશન બોક્સ
№ | એમ્પ રેટિંગ | ફ્યુઝરિલે (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
---|---|---|
102 | 20A** | બોડી બિલ્ડર પ્રેપ રન ફીડ |
103 | 50A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ (જંકશન બોક્સ ફ્યુઝ 8, 9, 10, 11, 19, 20, 22, 23, 24,25, 29, 30,31) |
104 | 20A** | પાવર પોઈન્ટ |
105 | 20A ** | પાવર ડોર લોક |
106 | 30A** | હેડલેમ્પ |
107 | 50A** | જંકશન બોક્સ બેટરી ફીડ (1,2, 3, 4, 12, 13, 14, 15) |
108 | 40 A** | ફ્યુઅલ હીટર (માત્ર કમિન્સ એન્જિન) |
109 | 40 A**<27 | પાવર વિન્ડો |
110 | — | વપરાતી નથી |
111 | 30A** | બોડી બિલ્ડર તૈયારી |
112 | 40 A** | બ્લોઅર મોટર |
113 | 30A** | ગરમ સીટ (પેસેન્જર સાઇડ) |
114 | 25A ** | WABCO ABS બેટરી ફીડ (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
115 | 40 A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ ( જંકશન બોક્સ ફ્યુઝ 5, 8 , 9, 10, 11, 21) |
116 | 30A** | બોડી બિલ્ડરની તૈયારી |
117 | 20A** | બોડી બિલ્ડર પ્રેપ/ટ્રેલર સોકેટ સ્ટોપ (ફક્ત કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિન) |
118 | 60A** | હાઇડ્રોલિક બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝ બ્લોક. એર બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝ બ્લોક |
119/120 | 60A** | હાઇડ્રોલિક બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝબ્લોક |
121/122 | 60A** | HydroMax મોટર. એર બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝ બ્લોક |
201 | — | વોશર પંપ રિલે |
202<27 | — | વાઇપર સ્પીડ રિલે |
203 | — | વાઇપર રન/પાર્ક રિલે | <24
204 | — | તટસ્થ સ્ટાર્ટ રિલે (ફક્ત 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
204 | — | એક્ઝોસ્ટ બ્રેક રિલે (ફક્ત કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિન) |
205 | — | આરએચ સ્ટોપ/ટર્ન રિલે |
206 | — | LH સ્ટોપ/ટર્ન રિલે |
207 | — | ડ્રેન વાલ્વ હીટર રિલે |
208 | — | બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
209 | — | સ્ટોપલેમ્પ રિલે |
301 | — | ફ્યુઅલ હીટર/ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ રિલે |
302 | — | પાર્ક લેમ્પ રિલે |
303 | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
304 | — | એર એબીએસ રિલે. હાઇડ્રોલિક મોડ્યુલેટર રિલે |
401 | — | વપરાતું નથી |
501 | — | વપરાતું નથી |
502 | — | વપરાતું નથી |
503 | — | વપરાતી નથી |
* મીની ફ્યુઝ <27 |
** મેક્સી ફ્યુઝ
એર બ્રેક ટ્રેલર ટો રિલે (જો સજ્જ હોય તો) (2005)
એર બ્રેક ટ્રેલર ટો રિલે (જો સજ્જ હોય તો) (2005)
№ | Ampરેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 30A* | ટ્રેલર ટો ABS ફીડ | 2 | 30A* | ટ્રેલર ટો પાર્ક/માર્કર લેમ્પ્સ |
3 | 30A* | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ્સ |
4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન/સ્ટોપ લેમ્પ્સ (સંયુક્ત) | 4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન લેમ્પ્સ (અલગ) |
5 | — | વપરાયેલ નથી |
R1 | — | ટ્રેલર ટો એબીએસ રિલે |
R2 | — | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ રિલે |
R3 | — | ટ્રેલર ટો પાર્ક/માર્કર લેમ્પ રિલે<27 |
R4 | — | ટ્રેલર ટો ટેલ લેમ્પ રિલે |
R5 | — | વપરાતું નથી |
R6 | — | વપરાતું નથી |
R7<27 | — | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક/સ્ટોપ લેમ્પ રિલે (સંયુક્ત) |
R7 | — | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક લેમ્પ રિલે (અલગ) |
R8 | — | ટ્રેલર ટો જમણે વળો/સ્ટોપ લેમ્પ રિલે (સંયુક્ત) |
R8 | — | ટ્રેઇલર ટો જમણે વળાંક લેમ્પ રિલે (અલગ) |
* મેક્સી ફ્યુઝ |
2006
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2006)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 20A | હોર્ન |
2 | 15A | ટર્ન/હેઝાર્ડલેમ્પ |
3 | 20A | સિગાર લાઇટર |
4 | 10A | ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર્સ |
5 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ્સ, ડીઆરએલ રિલે, બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, ગરમ સીટ મોડ્યુલ, ટ્રેલર ABS રિલે |
6 | — | વપરાતું નથી |
7 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
8 | 5A | રેડિયો, GEM |
9 | 5A | સ્વીચ લાઇટ (હેડલેમ્પ, પાવર વિન્ડોઝ, પાવર ડોર લોક), પાવર વિન્ડો રીલે |
10 | 15A | ગરમ/પ્રકાશિત અરીસાઓ |
11 | 30A | વાઇપર મોટર, વોશર પંપ રિલે |
12 | 10A | સ્ટોપલેમ્પ સ્વીચ (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
13 | 20A | રેડિયો, ક્લસ્ટર |
14 | 10A | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
15 | 10A | GEM, આંતરિક લેમ્પ રિલે, નકશા લેમ્પ્સ |
16 | 15A | ઉચ્ચ બીમ |
17 | — | વપરાતી નથી |
18 | 5A | હેડલેમ્પ sw ખંજવાળ, GEM |
19 | 15A | એન્જિન ECM (કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિન) |
19 | 15A | એન્જિન ECM, Accel, ક્રેન્ક (માત્ર 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
20 | 15A | સ્ટાર્ટર રિલે, GEM |
21 | 10A | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) |
22 | 15A | એર સોલેનોઇડ 4-પેક (એર હોર્ન, એર સસ્પેન્શન ડમ્પ,ડિફરન્શિયલ લોક એક્સલ અને ટુ-સ્પીડ એક્સલ) |
23 | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફ્લેશર |
24 | 15A | વેક્યુમ પંપ, એર ડ્રાયર, ABS, ફ્યુઅલ હીટર/ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ રિલે, હીટેડ ડ્રેઇન વાલ્વ, 6.0L પાવર સ્ટ્રોક વોટર ઇન ફ્યુઅલ (WIF) મોડ્યુલ |
25 | 10A | બ્લોઅર મોટર રિલે |
26 | 10A | RH નીચા બીમ હેડલેમ્પ |
27 | — | વપરાતી નથી |
28 | 10A | LH લો બીમ હેડલેમ્પ |
29 | 10A | ક્લસ્ટર (પાવર, વોર્નિંગ લેમ્પ્સ), હાઇડ્રોલિક ABS રિલે, એર ટ્રેક્શન કંટ્રોલ |
30 | 30A | વપરાતું નથી |
31 | 15A | એલિસન ટ્રાન્સમિશન |
રિલે 1 | — | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
રિલે 2 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 3 | — | હોર્ન |
રિલે 4 | — | વન-ટચ ડાઉન વિન્ડો |
રિલે 5 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ રીતે પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સહી (2006)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15A* | પાર્ક લેમ્પ્સ, રૂફ લેમ્પ્સ |
2 | 30A* | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) |
3 | 30A* | પાવર સીટ (પેસેન્જર) |
4 | 15A* | વોશર પંપ |
5 | 15A* | એક્ઝોસ્ટ બ્રેક (કેટરપિલરઅને માત્ર કમિન્સ એન્જિન) |
6 | 15A* | એર ઇન્ટેક હીટર (ફક્ત કેટરપિલર એન્જિન) |
7 | 15A* | સ્ટોપલેમ્પ |
8 | 25A* | ફ્યુઅલ હીટર (કેટરપિલર એન્જિન માત્ર) |
8 | 20A* | ફ્યુઅલ હીટર (માત્ર 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
9 | 20A* | ઇન્હિબિટ રિલે, એન્જિન ECM, ક્લસ્ટર, ટ્રાન્સમિશન TCM |
10 | 15A* | હીટેડ ડ્રેઇન વાલ્વ |
11 | — | વપરાતું નથી |
12 | 20A* | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ), બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, ક્લાઈમેટ મોડ, બેક-અપ, હીટેડ સીટ્સ, ટ્રેલર એબીએસ, એક્ઝોસ્ટ બ્રેક |
13 | — | વપરાતી નથી |
14 | — | વપરાતી નથી |
15 | 7.5A* | બોડી બિલ્ડર પ્રેપ/ટ્રેલર સોકેટ સ્ટોપ (ફક્ત 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
16 | 5A* | WABCO હાઇડ્રોલિક ABS રન ફીડ |
17 | — | વપરાતી નથી |
18 | 10 A* | ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર p ump (ફક્ત દ્વંદ્વયુદ્ધ બળતણ ટાંકીઓ) |
19 | — | વપરાતી નથી |
20<27 | 10 A* | એન્જિન ECM પાવર રિલે (માત્ર 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
21 | 10 A* | GEM (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
22 | 10 A* | એન્જિન IDM2 લોજિક પાવર (માત્ર 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
23 | — | નથીવપરાયેલ |
24 | — | વપરાતું નથી |
101 | 30A* * | બેન્ડિક્સ એર એબીએસ રિલે (માત્ર એર બ્રેક વાહનો) |
101 | 30A** | WABCO ABS મોડ્યુલેટર રિલે ( માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
102 | 20A** | બોડી બિલ્ડર પ્રેપ રીમ ફીડ |
103 | 20A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ (જંકશન બોક્સ ફ્યુઝ 8, 9, 10, 11, 19, 29, 30) |
104 | 20A** | પાવર પોઈન્ટ |
105 | 20A** | પાવર ડોર લોક |
106 | 30A** | હેડલેમ્પ્સ |
107 | 50A**<27 | જંકશન બોક્સ બેટરી ફીડ (1,2, 3, 4, 12, 13, 14, 15) |
108 | 40 A**<27 | ફ્યુઅલ હીટર (માત્ર કમિન્સ એન્જિન) |
109 | 40 A** | પાવર વિન્ડો | 110 | 30A** | વાઇપર પાવર રિલે (પાર્ક, લો/હાઇ સ્પીડ) |
111 | 30A** | બોડી બિલ્ડર પ્રેપ |
112 | 40 A** | બ્લોઅર મોટર |
113 | 30A** | ગરમ બેઠકો |
114 | 25A** | WABCO ABS બેટરી ફીડ (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
115 | 20A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સ ફ્યુઝ 8, 9, 10, 11, સ્ટાર્ટર મોટર રીલે |
116 | 30A** | બોડી બિલ્ડરની તૈયારી |
117 | 20A** | બોડી બિલ્ડર પ્રેપ/ટ્રેલર સોકેટ સ્ટોપ (કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિનમાત્ર) |
118 | 60A** | હાઇડ્રોલિક બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝ બ્લોક |
119/ 120 | 60A** | હાઇડ્રોલિક બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝ બ્લોક. એર બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝ બ્લોક |
121/122 | 60A** | HydroMax મોટર. એર બ્રેક ટ્રેલર બે ફ્યુઝ બ્લોક |
201 | — | વોશર પંપ રિલે |
202<27 | — | વાઇપર સ્પીડ રિલે |
203 | — | વાઇપર રન/પાર્ક રિલે | <24
204 | — | તટસ્થ સ્ટાર્ટ રિલે (ફક્ત 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
204 | — | એક્ઝોસ્ટ બ્રેક રિલે (ફક્ત કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિન) |
205 | — | આરએચ સ્ટોપ/ટર્ન રિલે |
206 | — | LH સ્ટોપ/ટર્ન રિલે |
207 | — | ડ્રેન વાલ્વ હીટર રિલે |
208 | — | બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
209 | — | સ્ટોપલેમ્પ રિલે |
301 | — | ફ્યુઅલ હીટર/ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ રિલે |
302 | — | પાર્ક લેમ્પ રિલે |
303 | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
304 | — | એર એબીએસ રિલે |
304 | — | હાઇડ્રોલિક મોડ્યુલેટર રિલે |
401 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
501 | — | વપરાતી નથી |
502 | — | વપરાતી નથી |
503 | — | નથીવપરાયેલ |
* મીની ફ્યુઝ |
** મેક્સી ફ્યુઝ
એર બ્રેક ટ્રેલર ટો રિલે (જો સજ્જ હોય તો) (2006)
એર બ્રેક ટ્રેલર ટો રીલે (જો સજ્જ હોય તો) (2006)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 30A* | ટ્રેલર ટો ABS ફીડ |
2 | 30A* | ટ્રેલર ટો પાર્ક/માર્કર લેમ્પ્સ |
3 | 30A* | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ |
4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન/સ્ટોપ લેમ્પ્સ (સંયુક્ત) |
4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન લેમ્પ્સ (અલગ) |
5 | — | વપરાતી નથી |
R1 | — | ટ્રેલર ટો એબીએસ રિલે |
R2 | — | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ રિલે |
R3 | — | ટ્રેલર ટો પાર્ક/માર્કર લેમ્પ રિલે |
R4 | — | ટ્રેલર ટો ટેલ લેમ્પ રિલે |
R5 | — | વપરાતું નથી |
R6 | — | વપરાતું નથી |
R7 | — | Tr એઈલર ટો ડાબે વળાંક/સ્ટોપ લેમ્પ રિલે (સંયુક્ત) |
R7 | — | ટ્રેલર ટો ડાબી બાજુ વળાંક લેમ્પ રિલે (અલગ) |
R8 | — | ટ્રેલર ટો જમણે વળો/સ્ટોપ લેમ્પ રિલે (સંયુક્ત) |
R8 | — | ટ્રેલર ટો જમણી તરફ વળો લેમ્પ રિલે (અલગ) |
* મેક્સી ફ્યુઝ<4 |
ઇનલાઇન ફ્યુઝ
તમારા વાહનમાં બે છેઇનલાઇન ફ્યુઝ બેટરી દ્વારા બેટરી કેબલમાં/પર સ્થિત છે. ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ માટે 10A ફ્યુઝ અને એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ માટે 40A ફ્યુઝ.
2008
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2008)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 20A | હોર્ન રિલે |
2 | 15A | ફ્લેશર | 3 | 20A | સિગાર લાઇટર |
4 | 10A | ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, પાર્કિંગ બ્રેક ચેતવણી |
5 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, ક્લાઈમેટ મોડ, બેક-અપ લેમ્પ્સ, ડીઆરએલ સિગ્નલ, ગરમ સીટો, ટ્રેલર એબીએસ, એક્ઝોસ્ટ બ્રેક્સ |
6 | — | વપરાતી નથી |
7 | —<27 | વપરાયેલ નથી |
8 | 5A | રેડિયો, GEM 4 |
9 | 5A | પાવર વિન્ડો સ્વીચ LED અને રિલે |
10 | 15A | ગરમ મિરર્સ |
11 | 5A | વાઇપર મોટર, વોશર પંપ રિલે |
12 | 10A<27 | સ્ટોપલેમ્પ સ્વીચ (હાઈડ્રોલિક બ્રેક માત્ર વાહનો), એલિસન પુશ-બટન શિફ્ટર |
13 | 20A | ક્લસ્ટર, રેડિયો |
14 | 10A | આંતરિક લેમ્પ રિલે |
15 | 10A | આંતરિક લેમ્પ રિલે, GEM, વેનિટી અરીસાઓ |
16 | 15A | ઉચ્ચ બીમ, સૂચક |
17 | — | નહીંવર્ણન |
F1 | 15A* | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ |
F2 | 30A* | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) |
F3 | 30A* | પાવર સીટ (પેસેન્જર)<27 |
F4 | 15A* | વોશર પંપ રિલે, વોશર પંપ મોટર |
F5 | 15A* | એક્ઝોસ્ટ બ્રેક (કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિન) |
F6 | 15A* | એર ઇન્ટેક હીટર (કેટરપિલર એન્જિન ) |
F7 | 15A* | સ્ટોપલેમ્પ સ્વીચો |
F8 | 25A * | ફ્યુઅલ હીટર રિલે (કેટરપિલર એન્જિન) |
F8 | 20A* | ફ્યુઅલ હીટર રિલે (6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) ) |
F9 | — | વપરાતું નથી |
F10 | 15A* | હીટેડ ડ્રેઇન વાલ્વ |
F11 | — | વપરાતું નથી |
F12 | — | વપરાતી નથી |
F13 | 10 A* | પાર્કિંગ બ્રેક | <24
F14 | — | વપરાતું નથી |
F15 | 7.5A* | બોડી બિલ્ડર - ટ્રેલર એડેપ્ટર સ્ટોપલેમ્પ |
F16 | 5A* | WABCO હાઇડ્રોલિક ABS |
F17 | — | વપરાતું નથી |
F18 | 10 A* | ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ |
F19 | — | વપરાયેલ નથી |
F20 | 10 A* | એન્જિન ECM પાવર રિલે (6.0) એલ પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
F21 | 10 A* | હાઈડ્રો-મેક્સ મોટર માટે નિયંત્રણ |
F22 | 10 A* | V8વપરાયેલ |
18 | 5A | હેડલેમ્પ સ્વીચ આંતરિક લાઇટિંગ |
19 | 15A | એન્જિન નિયંત્રણ |
20 | 5A | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
21 | 10A | DRL રેઝિસ્ટર |
22 | 15A | એર હોર્ન, એર સસ્પેન્શન ડમ્પ, બે- સ્પીડ એક્સલ, ડ્રાઈવર-નિયંત્રિત લોકીંગ ડિફરન્સિયલ |
23 | 10A | Flasher |
24<27 | 15A | ABS, એર ડ્રાયર, વેક્યૂમ પંપ, ફ્યુઅલ હીટર રિલે |
25 | 10A | ફંક્શન સિલેક્ટર સ્વિચ કરો |
26 | 10A | RH લો બીમ હેડલેમ્પ |
27 | — | વપરાતી નથી |
28 | 10A | LH લો બીમ હેડલેમ્પ |
29 | 10A | ક્લસ્ટર ચેતવણી લેમ્પ, ગેજ, GEM, હાઇડ્રોલિક ABS |
30 | 15A | એલિસન ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશન |
31 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
રિલે 1 | — | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
રિલે 2 | — | વપરાતી નથી | રિલે 3 | — | હોર્ન |
રિલે 4 | — | એક- ટચ ડાઉન વિન્ડો |
રિલે 5 | — | વપરાતી નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન<23 | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 15A* | મુખ્ય લાઇટસ્વિચ કરો | |||
2 | 30A* | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) | |||
3 | 30A* | પાવર સીટ (પેસેન્જર) | |||
4 | 15A* | વોશર પંપ રિલે, વોશર પંપ મોટર | |||
5 | — | વપરાતી નથી | |||
6 | 15A*<27 | એર ઇન્ટેક હીટર (ફક્ત કેટરપિલર એન્જિન) | |||
7 | 15A* | સ્ટોપલેમ્પ સ્વીચો (ફક્ત એર બ્રેક વાહનો) | |||
8 | 25A* | ફ્યુઅલ હીટર રિલે (કેટરપિલર એન્જિનથી સજ્જ વાહનો માત્ર ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ ટાંકી સાથે) | |||
9 | 20A* | ઇન્હિબિટ રિલે, એન્જિન ECM, ક્લસ્ટર, ટ્રાન્સમિશન TCM | |||
10 | 15A* | હીટેડ ડ્રેઇન વાલ્વ | |||
11 | 30A* | ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેલર બ્રેક | |||
12 | 20A* | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ), બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, ક્લાઈમેટ મોડ, બેક-અપ, હીટેડ સીટ્સ, ટ્રેલર એબીએસ, એક્ઝોસ્ટ બ્રેક | |||
13 | — | વપરાયેલ નથી | |||
14 | — | વપરાતું નથી | <24|||
15 | 7.5A* | શરીર બિલ્ડર - ટ્રેલર એડેપ્ટર સ્ટોપલેમ્પ્સ | |||
16 | 5A* | Bendix Air ABS (માત્ર એર બ્રેક વાહનો) | |||
16 | 5A* | WABCO ABS (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) | |||
17 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી | |||
18 | 10 A* | ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ (માત્ર ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ ટેન્ક) | |||
19 | — | વપરાતું નથી | |||
20 | — | નથીવપરાયેલ | |||
21 | 10 A* | Hydromax મોટર નિયંત્રણ | |||
22 | — | વપરાતું નથી | |||
23 | — | વપરાતું નથી | |||
24 | — | વપરાતી નથી | |||
101 | 30A** | બેન્ડિક્સ એર એબીએસ રિલે (એર બ્રેક વાહનો જ | 102 | 20A** | ગ્રાહક ઍક્સેસ પર ઇગ્નીશન સ્વિચ કરો |
103 | 20A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ (જંકશન બોક્સ ફ્યુઝ 8, 9, 10, 11, 19, 29 અને 30) | |||
104 | 20A** | પાવર પોઈન્ટ | |||
105 | 20A** | પાવર ડોર લોક | |||
106 | 30A** | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટીફંક્શન સ્વીચ, CJB ફ્યુઝ 16, 26 અને 28, હેડલેમ્પ્સ, DRL રિલે | |||
107 | 50A** | જંકશન બોક્સ ફ્યુઝ 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14 અને 15 | |||
108 | 40 A** | ફ્યુઅલ હીટર રિલે (માત્ર કમિન્સ એન્જિન) | |||
109 | 40 A** | Po wer વિન્ડોઝ રિલે | |||
110 | 30A** | વાઇપર પાવર રિલે (પાર્ક, લોવાય હાઇ સ્પીડ) | |||
111 | 30A** | પાર્ક લેમ્પ્સ રિલે, પાર્ક લેમ્પ્સ | |||
112 | 40 A** | બ્લોઅર મોટર રિલે, બ્લોઅર મોટર | |||
113 | 30A** | ગરમ સીટો | |||
114 | 25A** | હાઇડ્રોલિક ABS ECUપાવર | |||
115 | 20A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સ ફ્યુઝ 8, 9, 10 અને 11, સ્ટાર્ટર મોટર રીલે | |||
116 | 30A** | ડાબે/જમણે ટર્ન રિલે, બેક-અપ લેમ્પ રિલે | |||
117 | 20A** | સ્ટોપલેમ્પ રિલે | |||
118 | 60A** | હાઈડ્રોલિક બ્રેક વાહનો (ટ્રેલર ટો માત્ર પેકેજ) | |||
119/120 | 60A** | હાઈડ્રોલિક બ્રેક વાહન (ફક્ત ટ્રેલર ટો પેકેજ) | 119/120 | 60A** | એર બ્રેક વાહનો (ફક્ત ટ્રેલર ટો પેકેજ) |
121/122 | 60A** | હાઈડ્રોલિક બ્રેક, ABS સિસ્ટમ | |||
121/122 | 60A** | એર બ્રેક ટ્રેલર ટો ફ્યુઝ બ્લોક | |||
201 | — | વોશર પંપ રિલે | |||
202 | — | વાઇપર સ્પીડ રિલે | |||
203 | — | વાઇપર ઓન/ઓફ રિલે | |||
204 | — | વાઇપર પાવર રિલે | |||
205 | — | આરએચ સ્ટોપ/ટર્ન રિલે | |||
206 | — | LH સ્ટોપ/ટર્ન આર elay | |||
207 | — | હાઇડ્રોલિક ABS ઇવેન્ટ રિલે | |||
208 | — | બેક-અપ લેમ્પ રિલે | |||
209 | — | સ્ટોપલેમ્પ રીલે | |||
301 | — | ફ્યુઅલ હીટર/ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ રિલે | |||
302 | — | પાર્ક લેમ્પ રિલે | |||
303 | — | બ્લોઅર મોટર રીલે | |||
304 | — | એર ABSરિલે | |||
304 | — | હાઈડ્રોલિક મોડ્યુલેટર રીલે | |||
<27 | * મિની ફ્યુઝ |
** મેક્સી ફ્યુઝ
એર બ્રેક ટ્રેલર ટો રિલે (જો સજ્જ હોય તો) (2008)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 30A* | ટ્રેલર ટો ABS ફીડ |
2 | 30A* | ટ્રેલર ટો પાર્ક/માર્કર લેમ્પ્સ |
3 | 30A* | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ્સ | <24
4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન/સ્ટોપ લેમ્પ્સ (સંયુક્ત) |
4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન લેમ્પ્સ (અલગ) |
5 | — | વપરાયેલ નથી |
R1 | — | ટ્રેલર ટો ABS રિલે |
R2 | — | ટ્રેલર ટો માર્કર લેમ્પ રિલે |
R3 | — | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ રિલે |
R4<27 | — | ટ્રેલર ટો ટેલ લેમ્પ રિલે |
R5 | — | વપરાતી નથી |
R6 | — | <2 6>ઉપયોગમાં આવતું નથી|
R7 | — | ટ્રેલર ટો ડાબે વળાંક લેમ્પ રિલે |
R8 | — | ટ્રેલરથી જમણી બાજુએ ટર્ન લેમ્પ રિલે |
* મેક્સી ફ્યુઝ<4 |
ઇનલાઇન ફ્યુઝ
તમારા વાહનમાં બેટરી દ્વારા બેટરી કેબલમાં/પર સ્થિત બે ઇનલાઇન ફ્યુઝ છે. ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ માટે 10A ફ્યુઝ અને એન્જિન કંટ્રોલ માટે 40A ફ્યુઝમોડ્યુલ.
2011
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 20A | હોર્ન<27 |
2 | 15A | ફ્લેશર રીલે |
3 | 20A | પાવર પોઈન્ટ |
4 | 10A | ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC), એન્જિન ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર, પાર્કિંગ બ્રેક ચેતવણી |
5 | 15A | રિલે ચલાવો |
6 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
7 | — | વપરાતું નથી |
8 | 5A<27 | રેડિયો, GEM |
9 | 5A | પાવર વિન્ડો રીલે |
10 | 15A | ગરમ અરીસાઓ |
11 | 5A | વાઇપર અને વોશર સિસ્ટમ્સ |
12 | 10A | ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ સિલેક્ટર |
13 | 20A | રેડિયો , પાવર મિરર્સ |
14 | 10A | ઇન્ટરિયર લેમ્પ રિલે |
15 | 10A | આંતરિક લેમ્પ રીલા y |
16 | 15A | ઉચ્ચ બીમ, સૂચક |
17 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
18 | 5A | ડિમર સ્વીચ, આંતરિક લાઇટિંગ |
19 | 15A | એન્જિન નિયંત્રણ |
20 | 5A | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
21 | 10A | DRL રેઝિસ્ટર |
22 | 15A | એર હોર્ન, એર સસ્પેન્શન ડમ્પ, ટુ-સ્પીડએક્સલ, ડ્રાઈવર-નિયંત્રિત લોકીંગ ડિફરન્સિયલ |
23 | 10A | ફ્લેશર રિલે |
24<27 | 15A | ABS રિલે, ફ્યુઅલ હીટર રિલે, એર ડાયર |
25 | 10A | બ્લોઅર મોટર રીલે |
26 | 10A | જમણા હાથની ઓછી બીમ હેડલાઇટ |
27 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
28 | 10A | ડાબા હાથની ઓછી બીમ હેડલાઇટ |
29 | 10A | ક્લસ્ટર, GEM |
30 | 15A | એલિસન ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશન |
31 | 15A | મિરર ફોલ્ડ રિલે |
રિલે 1 | — | ઇન્ટીરીયર લેમ્પ્સ |
રિલે 2 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 3 | — | હોર્ન |
રિલે 4 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 5 | — | વપરાતી નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1<27 | 20A | અપફિટર સ્વીચો (AUX 2 અને AUX 4) |
2 | 30A | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર ) |
3 | 30A | પાવર સીટ (પેસેન્જર) |
4 | 15A | વિન્ડશિલ્ડ વોશર રિલે, વોશર પંપ મોટર |
5 | 5A | બ્રેક ચેતવણી સ્વીચ (ફક્ત હાઇડ્રોલિક બ્રેક) |
6 | 20A | અપફિટર સ્વીચો (AUX 1 અને AUX3) |
7 | 15A | બ્રેક પ્રેશર સ્વીચો, ABS ઇવેન્ટ રીલે |
8<27 | 20A | DEF (યુરિયા), લાઇન હીટર |
9 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ, સ્ટાર્ટર કટઓફ |
10 | 15A | એર ટાંકી ભેજ દૂર કરવા વાલ્વ |
11 | 30A | ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેલર બ્રેક |
12 | 20A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ 5 અને 21 | 13 | 15A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર/ગેટવે મોડ્યુલ |
14 | 20A | નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ સેન્સર |
15 | — | વપરાતું નથી |
16 | 5A | Bendix® Air ABS |
17 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
18 | 10A | ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ |
19 | — | વપરાયેલ નથી | <24
20 | — | વપરાતી નથી |
21 | — | નથી વપરાયેલ |
22 | — | વપરાતું નથી |
23 | — | વપરાતું નથી |
24 | — | વપરાતું નથી |
30A | Bendix Air ABS રિલે (માત્ર એર બ્રેક વાહનો) | |
101 | 30A | હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ મોડ્યુલ (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
102 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
103 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ, પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ ફ્યુઝ 19, 29 અને 30 |
104 | 20A<27 | પાવરબિંદુ |
105 | 20A | પાવર ડોર લોક સ્વિચ |
106 | 30A | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ |
107 | 50A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ ફ્યુઝ 1,2, 3, 4, 12, 13, 14 અને 15 |
108 | 40A | ફ્યુઅલ હીટર |
109 | 40A | પાવર વિન્ડો |
110 | 30A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર | <24
111 | 30A | બોડી બિલ્ડર રિલે, પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
112 | 40A | બ્લોઅર મોટર |
113 | 30A | ગરમ સીટ, એર-રાઇડ સીટ |
114 | 20A | આફ્ટર ટ્રીટમેન્ટ DCU |
115 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ, પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ ફ્યુઝ 8, 9, 10 અને 11 |
116 | 30A | ડાબે/જમણે ટર્ન રિલે, બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
117 | 20A | સ્ટોપલેમ્પ્સ |
118 | 60A | હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો (ફક્ત ટ્રેલર ટો' પેકેજ) |
601 | 60A<27 | ટ્રેલર સોકેટ |
602 | 60A | એર બ્રેક ટ્રેલર ટો ફ્યુઝ બ્લોક |
602 | 30A | હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ પંપ મોટર 2 |
201 | — | વિન્ડશિલ્ડ વોશર રિલે<27 |
202 | — | વાઇપર હાઇ/લો રિલે |
203 | — | વાઇપર રન/પાર્ક રિલે |
204 | — | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપરરિલે |
205 | — | બોડી બિલ્ડર રિલે, જમણું વળાંક |
206 | — | બોડી બિલ્ડર રિલે, ડાબો વળાંક |
207 | — | ABS ઇવેન્ટ રિલે (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
208 | — | બોડી બિલ્ડર રિલે, બેક-અપ લેમ્પ્સ રિલે |
209<27 | — | સહાયક સ્ટોપલેમ્પ રિલે |
301 | — | ફ્યુઅલ હીટર/ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ રિલે |
302 | — | બોડી બિલ્ડર રિલે, પાર્કિંગ લેમ્પ્સ રિલે |
303 | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
304 | — | DEF (યુરિયા) લાઇન હીટર રિલે |
એન્જિનમાં વ્યક્તિગત મેક્સી-ફ્યુઝ ધારક કમ્પાર્ટમેન્ટ | ||
9925 | 30A | હાઇડ્રોલિક બ્રેક્સ પંપ મોટર 1 |
રિલે સેન્ટર
રિલે સેન્ટર ફૂટવેલની જમણી બાજુએ પેસેન્જર સાઇડ A-પિલર સાથે સ્થિત છે.
№ | રિલે વર્ણન પર | |
---|---|---|
R1 | સ્પ્રિંગ એપ્લાઇડ હાઇડ્રોલિક રિલીઝ ચેતવણી ચાઇમ મોડ્યુલ | |
R2 | A /C કોમ્પ્રેસર ક્લચ | |
R3 | પાવર વિન્ડોઝ | |
R4 | ફ્લેશર (સ્ટાન્ડર્ડ/LED) | |
R5 | અપફિટર રિલે 1 | |
R6 | અપફિટર રિલેએન્જિન IDM2 લોજિક પાવર | |
F23 | — | વપરાતું નથી |
F24 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
F101 | 30A** | એર ABS રિલે, હાઇડ્રોલિક મોડ્યુલેટર રિલે | <24
F102 | 20A** | ગ્રાહક ઍક્સેસ પર ઇગ્નીશન સ્વિચ કરો |
F103 | 50A** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સ (CJB) ફ્યુઝ 8, 9, 10, 11, 19, 20, 23, 24, 25, 29, 30, 31 |
F104 | 20A** | પાવર પોઈન્ટ |
F105 | 20A** | ડોર લોક સ્વિચ |
F106 | 30A** | મુખ્ય લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટીફંક્શન સ્વીચ, CJB ફ્યુઝ 16, 26 અને 28, હેડલેમ્પ્સ, DRL રિલે |
F107 | 50A** | CJB ફ્યુઝ 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14, 15 | F108 | 40 A** | ફ્યુઅલ હીટર રિલે (કમિન્સ એન્જિન) |
F109 | 40 A* * | પાવર વિન્ડોઝ રિલે |
F110 | — | વપરાતી નથી |
F111 | 30A** | પાર્ક લેમ્પ્સ રિલે, પાર્ક લેમ્પ્સ |
F112 | 40 A** | બ્લોઅર મોટર રિલે, બ્લોઅર મોટર |
F113 | 30A** | ગરમ બેઠકો |
F114 | 25A** | હાઇડ્રોલિક ABS ECU પાવર |
F115 | 40 A ** | ઇગ્નીશન સ્વીચ, CJB ફ્યુઝ 21 |
F116 | 30A** | ટર્ન રિલે અને બેક-અપ લેમ્પ રિલે |
F117 | 20A** | સ્ટોપલેમ્પ રિલે (કેટરપિલર અને કમિન્સ2 |
R7 | હેડલાઇટ્સ | |
R8 | સ્પેર | |
R9 | અપફિટર રિલે 3 | |
R10 | સ્ટાર્ટર | |
R11 | DCU | |
R12 | ટુ-સ્પીડ એક્સલ/ડિફરન્શિયલ લોક | |
R13 | દરવાજાનું લોક | |
R14 | એર ટાંકી ભેજ વાલ્વ | |
R15 | DRL #1 | <24|
R16 | ગરમ અરીસા | |
R17 | ફાજલ | |
R18 | અપફિટર રિલે 4 | |
R19 | PRNDL ડિસ્પ્લે | |
R20 | પસંદગીયુક્ત ઉત્પ્રેરક રિડક્શન (SCR) સિસ્ટમ (NOx) | |
R21 | ચલાવો | |
R22 | ડોર અનલોક | |
R23 | ABS ચેતવણી સૂચક | |
R24 | DRL #2 | |
R25 | પાર્ક લાઇટ્સ | |
R26 | સ્પેર |
ટ્રેલર ટો રિલે (જો સજ્જ હોય તો) (2011)
ટ્રેલર ટો રીલે (જો સજ્જ હોય તો) (2011)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 30A*<2 7> | ટ્રેલર ટો એબીએસ ફીડ (ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેલર બ્રેક વાહનો માટે) |
2 | 30A* | ટ્રેલર ટો પાર્ક/માર્કર લેમ્પ્સ |
3 | 30A* | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ |
4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન/સ્ટોપ લેમ્પ્સ (સંયુક્ત) |
4 | 30A* | ટ્રેલર ટો ટર્ન લેમ્પ્સ (અલગ ) |
5 | — | નથીવપરાયેલ |
R1 | — | ટ્રેલર ટો એબીએસ રિલે (ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેલર બ્રેક વાહનો સિવાય) |
R2 | — | ટ્રેલર ટો માર્કર લેમ્પ રિલે |
R3 | — | ટ્રેલર ટો સ્ટોપ લેમ્પ રિલે |
R4 | — | ટ્રેલર ટો ટેલ લેમ્પ રિલે |
R5 | — | વપરાતું નથી |
R6 | — | વપરાતું નથી |
R7 | — | ટ્રેઇલર ટો ડાબે વળાંક લેમ્પ રિલે |
R8 | — | ટ્રેલર ટો જમણે વળાંક લેમ્પ રિલે |
* મેક્સી ફ્યુઝ |
ઇનલાઇન ફ્યુઝ
એપ્લીકેશનના આધારે તમારા વાહનમાં બેટરી બોક્સમાં સ્થિત બેટરી કેબલ્સમાં/પર સ્થિત કેટલાક ઇનલાઇન ફ્યુઝ હોઈ શકે છે.
બધા એલિસન ટ્રાન્સમિશન- સજ્જ વાહનોમાં બેટરી બોક્સમાં સ્થિત સ્વચ્છ પાવર કેબલ્સમાં 10 Amp ફ્યુઝ હોય છે.
બધા વાહનોમાં બેટરી બોક્સમાં સ્થિત સ્વચ્છ પાવર કેબલ્સમાં સ્થિત 30 Amp ફ્યુઝ હોય છે.
બધા વાહનો સમાન Eaton ટ્રાન્સમિશન સાથેના બેટરી બોક્સમાં સ્થિત ક્લીન પાવર કેબલ્સમાં 30 Amp ફ્યુઝ હોય છે.
તમામ હાઇડ્રોલિક બ્રેકથી સજ્જ વાહનોમાં 40 Amp ફ્યુઝ ક્લીન પાવર કેબલમાં સ્થિત હોય છે. બેટરી બોક્સમાં સ્થિત છે અને તે ઉપરાંત અન્ય 30 Amp ફ્યુઝ જે વાહનોના એન્જિનમાં સ્થિત પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરની બરાબર ઉપર ફ્યુઝ ધારકમાં સ્થિત છે.ડબ્બો.
એન્જિન)** મેક્સીફ્યુઝ
ફ્યુઝ બ્લોક – સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સ
ફ્યુઝ બ્લોક - સેન્ટ્રલ જંકશન બોક્સ
№ | એમ્પ રેટિંગ | ફ્યુઝ વર્ણન |
---|---|---|
1 | 20A<27 | હોર્ન રિલે |
2 | 15A | હેઝાર્ડ ફ્લેશર |
3 | 20A | સિગાર લાઇટર |
4 | 10A | ડાયગ્નોસ્ટિક્સ |
5 | 15A | બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, બેક-અપ લેમ્પ્સ, ડીઆરએલ સિગ્નલ, ગરમ સીટો |
6 | 10A | હોર્ન સ્વિચ |
7 | — | વપરાતી નથી |
8<27 | 5A | રેડિયો, GEM ACC |
9 | 5A | હેડલેમ્પ સ્વીચ એલઇડી, વિન્ડો સ્વીચ એલઇડી અને રીલે |
10 | 15A | ગરમ અને પ્રકાશિત અરીસા |
11 | 30A | વાઇપર મોટર, વોશર પંપ રિલે |
12 | 10A | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વીચ (હાઈડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
13 | 20A | ક્લસ્ટર, રેડિયો |
14 | 10A | આંતરિક લેમ્પ રિલે |
15 | 10A | આંતરિક લેમ્પ રિલે |
16 | 15A | હેડલેમ્પ હાઈ બીમ, હાઈ બીમ ઈન્ડીકેટર |
17 | — | વપરાયેલ નથી |
18 | 5A | હેડલેમ્પ સ્વીચ આંતરિક લાઇટિંગ |
19 | 15A | એન્જિન નિયંત્રણ (બધા એન્જિન), એક્સિલરેટર પેડલ (6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
20 | 15A | પ્રારંભ થઈ રહ્યું છેસિસ્ટમ |
21 | 10A | DRL રેઝિસ્ટર |
22 | 15A | સ્પીડ કંટ્રોલ ફીડ (6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન), એર સોલેનોઇડ, ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ |
23 | 10A | હેઝાર્ડ ફ્લેશર (રન) |
24 | 15A | ABS, એર ડ્રાયર, વેક્યૂમ પંપ, ફ્યુઅલ હીટર રિલે |
25 | 10A | ફંક્શન સિલેક્ટર સ્વીચ |
26 | 10A | RH હેડલેમ્પ લો બીમ |
27 | — | વપરાતી નથી |
28 | 10A | LH હેડલેમ્પ લો બીમ |
29 | 10A | ક્લસ્ટર ચેતવણી લેમ્પ, ગેજ્સ GEM, હાઇડ્રોલિક બ્રેક ABS |
30 | — | વપરાતી નથી |
31 | 15A | એલિસન ટ્રાન્સમિશન અથવા ABS ઇવેન્ટ |
રિલે 1 | 1/2 ISO | ઇન્ટરિયર લેમ્પ રિલે |
રિલે 2 | 1/2 ISO | વપરાયેલ નથી |
રિલે 3 | સંપૂર્ણ ISO | હોર્ન રીલે |
રિલે 4 | સંપૂર્ણ ISO | વન-ટચ વિન્ડો ડાઉન રિલે |
R elay 5 | સંપૂર્ણ ISO | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
2005
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
<0 પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2005)№ | એમ્પ રેટિંગ | ફ્યુઝ વર્ણન |
---|---|---|
1 | 20A | હોર્ન |
2 | 15A | ટર્ન/હેઝાર્ડ લેમ્પ |
3 | 20A | સિગારહળવા |
4 | 10A | ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર્સ |
5 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ્સ, ડીઆરએલ રિલે, બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર, હીટેડ સીટ મોડ્યુલ, ટ્રેલર એબીએસ રિલે |
6 | — | વપરાયેલ નથી |
7 | — | વપરાતું નથી |
8 | 5A | રેડિયો, GEM |
9 | 5A | સ્વિચ લાઇટ (હેડલેમ્પ, પાવર વિન્ડો, પાવર ડોર લોક), પાવર વિન્ડો રિલે |
10 | 15A | ગરમ/પ્રકાશિત અરીસાઓ |
11 | 30A | વાઇપર મોટર, વોશર પંપ રિલે |
12 | 10A | સ્ટોપલેમ્પ સ્વીચ (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
13 | 20A | રેડિયો, ક્લસ્ટર |
14 | 10A | આંતરિક લેમ્પ્સ |
15 | 10A | GEM, આંતરિક લેમ્પ રિલે, નકશા લેમ્પ્સ |
16 | 15A | ઉચ્ચ બીમ |
17 | — | વપરાતી નથી |
18 | 5A | હેડલેમ્પ સ્વીચ, GEM |
19 | 15A | ઇ એન્જીન ECM (કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિન) |
19 | 15A | એન્જિન ECM, એક્સેલ, ક્રેન્ક (ફક્ત 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન)<27 |
20 | 15A | સ્ટાર્ટર રીલે, GEM |
21 | 10A<27 | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) |
22 | 15A | એર સોલેનોઈડ 4-પેક (એર હોર્ન, એર સસ્પેન્શન ડમ્પ, ડિફરન્શિયલ લોક એક્સલ અને ટુ-સ્પીડએક્સલ) |
23 | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફ્લેશર |
24 | 15A | વેક્યુમ પંપ, એર ડ્રાયર, ABS, ફ્યુઅલ હીટર/ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ રિલે, હીટેડ ડ્રેઇન વાલ્વ, 6.0L પાવર સ્ટ્રોક વોટર ઇન ફ્યુઅલ (WIF) મોડ્યુલ |
25 | 10A | બ્લોઅર મોટર રિલે |
26 | 10A | RH લો બીમ હેડલેમ્પ |
27 | — | વપરાતી નથી |
28 | 10A | એલએચ લો બીમ હેડલેમ્પ |
29 | 10A | ક્લસ્ટર (પાવર, વોર્નિંગ લેમ્પ્સ), હાઇડ્રોલિક ABS રિલે, એર ટ્રેક્શન કંટ્રોલ | <24
30 | 30A | વપરાતું નથી |
31 | 15A | એલિસન ટ્રાન્સમિશન |
રિલે 1 | — | ઇન્ટરિયર લેમ્પ્સ |
રિલે 2 | — | વપરાતી નથી |
રિલે 3 | — | હોર્ન |
રિલે 4 | — | વન-ટચ ડાઉન વિન્ડો |
રિલે 5 | — | વપરાતી નથી<27 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડીમાં ફ્યુઝની સોંપણી વિતરણ બોક્સ (2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 15A* | પાર્ક લેમ્પ્સ, રૂફ લેમ્પ્સ |
2 | 30A* | પાવર સીટ (ડ્રાઈવર) |
3 | 30A* | પાવર સીટ (પેસેન્જર) |
4 | 15A* | વોશર પંપ |
5 | 15A* | એક્ઝોસ્ટ બ્રેક (કેટરપિલર અને કમિન્સ એન્જિનમાત્ર) |
6 | 15A* | એર ઇન્ટેક હીટર (ફક્ત કેટરપિલર એન્જિન) |
7 | 15A* | સ્ટોપલેમ્પ |
8 | 25A* | ફ્યુઅલ હીટર (ફક્ત કેટરપિલર એન્જિન) |
8 | 20A* | ફ્યુઅલ હીટર (માત્ર 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
9 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
10 | 15A* | ગરમ ડ્રેઇન વાલ્વ |
11 | — | વપરાતી નથી |
12 | — | વપરાતી નથી |
13 | 10 A* | પાવર પાર્ક બ્રેક |
14 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
15 | 7.5A* | બોડી બિલ્ડર પ્રેપ/ટ્રેલર સોકેટ સ્ટોપ (6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન માત્ર) |
16 | 5A* | WABCO હાઇડ્રોલિક ABS રન ફીડ |
17 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
18 | 10 A* | ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ (માત્ર ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ ટાંકી) |
19 | — | વપરાતી નથી |
20 | 10 A* | એન્જિન ECM પાવર રિલે (માત્ર 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
21 | 10 A* | GEM (માત્ર હાઇડ્રોલિક બ્રેક વાહનો) |
22 | 10 A* | એન્જિન IDM2 લોજિક પાવર (માત્ર 6.0L પાવર સ્ટ્રોક એન્જિન) |
23 | — | વપરાયેલ નથી |
24 | — | વપરાતું નથી |
101 | 30A ** | બેન્ડિક્સ એર એબીએસ રિલે (માત્ર એર બ્રેક વાહનો) |
101 | 30A** | WABCO ABS મોડ્યુલેટર |