สารบัญ
รถซีดานขนาดกลาง Dodge Avenger ผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2014 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Dodge Avenger 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
เค้าโครงฟิวส์ Dodge Avenger 2008-2014
<0ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Dodge Avenger คือฟิวส์หมายเลข №11 (ช่องจ่ายไฟแบบเลือกได้ภายในที่วางแขนตรงกลาง) และหมายเลข 16 (2008-2011) หรือ №13 (2012-2014) (ACC – ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
โมดูลพลังงานรวม (กล่องฟิวส์) อยู่ใน ห้องเครื่องใกล้กับชุดกรองอากาศ
ศูนย์นี้ประกอบด้วยฟิวส์คาร์ทริดจ์และฟิวส์ขนาดเล็ก ฉลากที่ระบุส่วนประกอบแต่ละชิ้นอาจพิมพ์ไว้ที่ด้านในของฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
2008
การกำหนดฟิวส์ใน IPM (2008)
โพรง | ฟิวส์ตลับหมึก | มินิฟิวส์ | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
1 | 40 แอมป์สีเขียว | — | — |
2 | — | 20 แอมป์เหลือง | — |
3 | — | 10 แอมป์สีแดง | ไฟแบตเตอรี่ — ไฟหยุดติดสูงตรงกลาง (CHMSL)/ สวิตช์เบรก |
4 | — | 10 แอมป์ สีแดง | การป้อนแบตเตอรี่ — การจุดระเบิดปั๊ม |
3 | — | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหยุดสูงตรงกลาง (CHMSL)/ สวิตช์เบรก |
4 | — | สีแดง 10 แอมป์ | สวิตช์จุดระเบิด |
5 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | พ่วงพ่วง - หากติดตั้ง |
6 | — | 10 แอมป์สีแดง | สวิตช์กระจกไฟฟ้า/ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
7 | — | สีเขียว 30 แอมป์ | จุดระเบิดปิด Draw (IOD) Sense 1 |
8 | — | 30 Amp Green | Ignition Off Draw (IOD) Sense 2 |
9 | 40 แอมป์สีเขียว | ตัวป้อนแบตเตอรี่ - เบาะไฟฟ้า - หากมีการติดตั้ง | |
10 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | แผงหน้าปัด/ ระบบล็อกไฟฟ้า/ ไฟภายในรถ |
11 | — | 15 Amp Lt Blue | เต้ารับไฟฟ้าแบบเลือกได้ (ที่พักแขนตรงกลางด้านใน) |
12 | — | — | — |
13 | — | 20 แอมป์เหลือง | จุดระเบิด/ที่จุดบุหรี่ |
14 | — | 10 แอมป์สีแดง | เครื่องมือ P anel |
15 | 40 แอมป์สีเขียว | — | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
16 | — | 15 Amp Lt. Blue | ซันรูฟ - ถ้ามีการติดตั้ง |
17 | — | 10 แอมป์สีแดง | โมดูลควบคุมแบบไร้สาย (WCM)/ นาฬิกา/โมดูลควบคุมพวงมาลัย (SCM) |
18 | 40 แอมป์สีเขียว | — | รีเลย์ปิดอัตโนมัติ (ASD) |
19 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | เครื่องขยายเสียง -หากติดตั้ง |
20 | — | 15 Amp Lt. สีน้ำเงิน | วิทยุ |
21 | — | 10 แอมป์สีแดง | ไซเรน - หากติดตั้ง |
22 | — | 10 แอมป์สีแดง | ระบบจุดระเบิด - ระบบควบคุมสภาพอากาศ/ที่วางแก้วร้อน - หากมีการติดตั้ง |
23 | — | 15 Amp Lt. Blue | ปิดเครื่องอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ 3 |
24 | — | 25 แอมป์ธรรมชาติ | ซันรูฟ - ถ้าติดตั้ง |
25 | — | 10 แอมป์แดง | สตาร์ทด้วยการจุดระเบิด — กระจกอุ่น - หากมีการติดตั้ง |
26 | — | 15 Amp Lt. Blue | ปิดเครื่องอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ 2 |
27 | — | 10 แอมป์สีแดง | การจุดระเบิดทำงาน - โมดูลจำแนกประเภทผู้โดยสาร (OCM)/ Occupant Restraint Controller (ORC) |
28 | — | 10 Amp Red | ระบบจุดระเบิดทำงาน — Occupant Classification Module (OCM) /Occupant Restraint Controller (ORC) |
29 | — | — | Hot Car (ไม่ต้องใช้ฟิวส์) |
3 0 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | ระบบจุดระเบิดทำงาน - ที่นั่งอุ่น - หากมีการติดตั้ง |
31 | — | — | อะไหล่ |
32 | 30 Amp Pink | — | ปิดอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ 1 |
33 | — | 10 แอมป์สีแดง | สวิตช์ธนาคาร/ ตัวเชื่อมต่อลิงก์การวินิจฉัย/ ระบบส่งกำลัง โมดูลควบคุม (PCM) |
34 | 30 แอมป์สีชมพู | — | ป้องกันการล็อกโมดูลเบรก (ABS) - หากมีการติดตั้ง/ โมดูลควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) - หากมีการติดตั้ง |
35 | 40 แอมป์สีเขียว | — | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) - หากมีการติดตั้ง/ โมดูลระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) - หากมีการติดตั้ง |
36 | 30 Amp Pink | — | โมดูลประตูผู้โดยสาร (PDM)/ โมดูลประตูคนขับ (DDM) |
37 | — | 25 แอมป์ธรรมชาติ | โมดูล Power Top - หากมีการติดตั้ง |
2552, 2553
การกำหนดฟิวส์ใน IPM (2552, 2553 )
โพรง | ฟิวส์ตลับหมึก | ฟิวส์ขนาดเล็ก | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
1 | 40 แอมป์สีเขียว | — | โมดูล Power Top - หากมีการติดตั้ง |
2 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | โมดูล AWD |
3 | — | สีแดง 10 แอมป์ | ไฟแบตเตอรี่ - ไฟหยุดสูงติดตรงกลาง (CHMSL)/ สวิตช์เบรก |
4 | — | 10 น. p สีแดง | ไฟแบตเตอรี่ - สวิตช์จุดระเบิด |
5 | — | 20 แอมป์ สีเหลือง | พ่วงพ่วง -หากติดตั้ง |
6 | — | 10 แอมป์สีแดง | จุดระเบิดปิด Draw (IOD) -สวิตช์กระจกไฟฟ้า/ระบบปรับอากาศ การควบคุม |
7 | — | สีเขียว 30 แอมป์ | Ignition Off Draw (IOD) Sense 1 |
8 | — | สีเขียว 30 แอมป์ | จุดระเบิดปิด Draw (IOD)Sense 2 |
9 | 40 แอมป์สีเขียว | แบตเตอรี่ -เบาะไฟฟ้า - ถ้ามี/ปั๊มลม PZEV -ถ้า ติดตั้ง | |
10 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | ฟีดแบตเตอรี่ - โหนดช่องห้องโดยสาร (CCN) |
11 | — | 15 แอมป์ Lt สีน้ำเงิน | เต้ารับไฟฟ้าแบบเลือกได้ |
12 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | — |
13 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | — |
14 | — | 10 แอมป์สีแดง | การดึงการจุดระเบิดออก (IOD) – ช่องห้องโดยสาร โหนด (CCN)/ไฟภายในรถ |
15 | 40 แอมป์สีเขียว | — | ฟีดแบตเตอรี่ - รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
16 | — | 15 Amp Lt. Blue | IGN Run/ACC -Cigar Lighter/ PVVR Sunroof Mod |
17 | — | 10 แอมป์สีแดง | การดึงการจุดระเบิดออก (IOD) - โมดูลควบคุมแบบไร้สาย (WCM)/ นาฬิกา/โมดูลควบคุมพวงมาลัย (SCM) |
18 | 40 แอมป์สีเขียว | — | ฟีดแบตเตอรี่ - ปิดอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ |
19 | — | 20 แอมป์เหลือง | จุดระเบิดปิด Draw (IOD) -Power Amp Feed 2 - หากมีการติดตั้ง |
20 | — | 15 Amp Lt. Blue | Ignition Off Draw (IOD) -วิทยุ |
21 | — | 10 Amp สีแดง | — |
22 | — | สีแดง 10 แอมป์ | สตาร์ทเครื่องยนต์ - ควบคุมสภาพอากาศ/ร้อน ที่วางแก้ว -หากติดตั้ง |
23 | — | 15 Amp Lt. Blue | อัตโนมัติการปิดเครื่อง (ASD) รีเลย์ฟีด 3 |
24 | — | 25 แอมป์ธรรมชาติ | ฟีดแบตเตอรี่ — PWR ซันรูฟฟีด |
25 | — | 10 แอมป์สีแดง | ระบบจุดระเบิดทำงาน — กระจกอุ่น -หากติดตั้ง |
26 | — | 15 Amp Lt. Blue | ปิดอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ฟีด 2 |
27 | — | 10 แอมป์สีแดง | การจุดระเบิดทำงาน - โมดูลการจำแนกประเภทผู้ครอบครอง (OCM)/ ตัวควบคุมความยับยั้งชั่งใจผู้ครอบครอง (ORC) |
28 | — | สีแดง 10 แอมป์ | การจุดระเบิดทำงาน — โมดูลการจำแนกประเภทผู้ครอบครอง (OCM)/ ตัวควบคุมความยับยั้งชั่งใจผู้ครอบครอง (ORC) |
29 | — | — | รถร้อน (ไม่ต้องใช้ฟิวส์) |
30 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | ระบบจุดระเบิดทำงาน -ที่นั่งอุ่น -หากติดตั้ง |
31 | — | 10 แอมป์สีแดง | — |
32 | 30 แอมป์สีชมพู | — | ปิดอัตโนมัติ (ASD) ฟีดรีเลย์ 1 |
33 | สีแดง 10 แอมป์ | ฟีดแบตเตอรี่ - สวิตช์ธนาคาร/ ตัวเชื่อมต่อลิงก์การวินิจฉัย/ Powertrai n โมดูลควบคุม (PCM) | |
34 | 30 แอมป์สีชมพู | ฟีดแบตเตอรี่ – เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) โมดูล – ถ้ามีอุปกรณ์/ โมดูลระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) – ถ้ามีอุปกรณ์ | |
35 | สีเขียว 40 แอมป์ | — | ฟีดแบตเตอรี่ -โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) -หากติดตั้ง/ โมดูลระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) -หากติดตั้ง |
36 | 30 แอมป์สีชมพู | — | การป้อนแบตเตอรี่ -โมดูลประตูผู้โดยสาร (PDM)/ โมดูลประตูคนขับ (DDM) |
37 | — | 25 แอมป์ธรรมชาติ | โมดูล Power Top - หากมีการติดตั้ง |
2011
การกำหนดฟิวส์ใน IPM (2011)
โพรง | ฟิวส์ตลับหมึก | ฟิวส์ขนาดเล็ก | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
1 | สีเขียว 40 แอมป์ | — | โมดูล Power Top - หากติดตั้ง |
2 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | โมดูล AWD |
3 | — | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหยุดสูงตรงกลาง (CHMSL)/สวิตช์เบรก |
4 | — | 10 แอมป์สีแดง | สวิตช์จุดระเบิด |
5 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | พ่วงพ่วง - ถ้า ติดตั้ง |
6 | — | 10 แอมป์สีแดง | สวิตช์กระจกไฟฟ้า/ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
7 | — | 30 แอมป์สีเขียว | จุดระเบิดปิด Draw (IOD) Sense 1 |
8<24 | 30 แอมป์สีเขียว | Ignition Off Draw (IOD) Sense 2 | |
9 | 40 แอมป์สีเขียว | — | การป้อนแบตเตอรี่ – เบาะนั่งไฟฟ้า – หากมีการติดตั้ง/ ปั๊มลม PZEV – หากมีการติดตั้ง |
10 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | แผงหน้าปัด/ ระบบล็อคไฟฟ้า/ไฟภายในห้องโดยสาร |
11 | — | 15 Amp Lt Blue | เต้ารับไฟฟ้าแบบเลือกได้ (ที่พักแขนตรงกลางด้านใน) |
12 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | — |
13 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | จุดระเบิด |
14 | — | 10 แอมป์สีแดง | แผงหน้าปัด |
15 | 40 แอมป์สีเขียว | — | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
16 | — | 15 แอมป์ Lt. สีน้ำเงิน | ที่จุดบุหรี่/ หลังคาซันรูฟ - หากมีการติดตั้ง |
17 | — | 10 แอมป์สีแดง | การควบคุมแบบไร้สาย โมดูล (WCM)/ นาฬิกา/โมดูลควบคุมพวงมาลัย (SCM) |
18 | สีเขียว 40 แอมป์ | — | ปิดเครื่องอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ |
19 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | เครื่องขยายสัญญาณเสียง - หากมีการติดตั้ง |
20 | — | 15 Amp Lt. Blue | วิทยุ |
21 | — | สีแดง 10 แอมป์ | ไซเรน - หากติดตั้ง |
22 | — | สีแดง 10 แอมป์ | ระบบจุดระเบิด - ระบบควบคุมสภาพอากาศ/ที่วางแก้วแบบร้อน - หากมีการติดตั้ง |
23 | — | 15 Amp Lt. Blue | ปิดเครื่องอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ 3 |
24 | — | 25 แอมป์ธรรมชาติ | ซันรูฟ - ถ้า ติดตั้งแล้ว |
25 | — | 10 แอมป์สีแดง | ระบบจุดระเบิดทำงาน — กระจกปรับความร้อน - หากติดตั้ง |
26 | — | 15 Amp Lt. Blue | ปิดเครื่องอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ 2 |
27 | — | 10 แอมป์สีแดง | การจุดระเบิดทำงาน - โมดูลการจำแนกประเภทผู้ครอบครอง (OCM)/ ตัวควบคุมความยับยั้งชั่งใจผู้ครอบครอง (ORC) |
28 | — | สีแดง 10 แอมป์ | การจุดระเบิดทำงาน —Occupant Classification Module (OCM)/ Occupant Restraint Controller (ORC) |
29 | — | — | Hot Car (ไม่ ต้องใช้ฟิวส์) |
30 | — | 20 แอมป์สีเหลือง | สตาร์ทด้วยการจุดระเบิด -เบาะนั่งอุ่น - ถ้ามีอุปกรณ์ |
31 | — | 10 แอมป์สีแดง | ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า - หากมีการติดตั้ง |
32 | 30 แอมป์สีชมพู | — | ปิดเครื่องอัตโนมัติ (ASD) รีเลย์ 1 |
33 | —<24 | 10 แอมป์สีแดง | สวิตช์ธนาคาร/ ตัวเชื่อมต่อลิงก์การวินิจฉัย/ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
34 | 30 แอมป์สีชมพู | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) – หากมีอุปกรณ์/โมดูลระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) – หากมีอุปกรณ์ | |
35 | 40 แอมป์สีเขียว | — | โมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) - หากมีการติดตั้ง / โมดูลระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) - หากมีการติดตั้ง |
36 | 30 แอมป์สีชมพู | — | โมดูลประตูผู้โดยสาร (PDM)/โมดูลประตูคนขับ (DDM) |
37 | — | 25 แอมป์ธรรมชาติ | เพาว์ r โมดูลด้านบน -หากติดตั้ง |
2012, 2013, 2014
การกำหนดฟิวส์ใน IPM (2012, 2013, 2014)
โพรง | ฟิวส์ตลับหมึก | ฟิวส์ขนาดเล็ก | คำอธิบาย |
---|---|---|---|
1 | 40 แอมป์สีเขียว | — | โมดูล Power Top - หากติดตั้ง |
2 | — | สีเหลือง 20 แอมป์ | สูญญากาศเบรก |