Lincoln MKC (2015-2019) fuses ແລະ relay

Jose Ford

01-08-2023 Lincoln
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດພຣີມຽມຄຣອດໂອເວີຂະໜາດກະທັດຮັດ Lincoln MKC ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2015 ຫາ 2019. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Lincoln MKC 2015, 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ>

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Lincoln MKC ແມ່ນຟິວ F12 (2015-2017: ຈຸດໄຟເສີມ – ແຜງໜ້າປັດ), F15 (ຈຸດເປີດໄຟເສີມ – ພາຍໃນຄອນໂຊພື້ນ. ), F16 (ຈຸດໄຟເສີມ – ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນພື້ນ), F18 (ຈຸດພະລັງງານເສີມ – ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ) ແລະ F19 (ປລັກສຽບໄຟ Inverter) ຢູ່ໃນກ່ອງ Fuse ດ້ານຫຼັງ.

ສະຖານທີ່ກ່ອງ Fuse

ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ

ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງລຸ່ມສຸດຂອງກ່ອງຖົງມື (ຖອດກ່ອງຖົງມືດ້ານລຸ່ມອອກ).

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍ).

ກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌

ກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດກັບເສົາໄຟບວກ. ກ່ອງນີ້ມີຟິວປັດຈຸບັນສູງຫຼາຍອັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນຟິວທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງອັນໃດອັນໜຶ່ງ, ໃຫ້ເບິ່ງຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຂ້າງ. ເປີດຝາປິດແຜງຟິວເພື່ອເຂົ້າເຖິງໂມດູນ. 36 15 A ແວ່ນຕາຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. ການຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ damping suspension. ໂມດູນລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. 38 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)>ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017) <23 <20 <23
№ ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ
F7 50 A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F8 30A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F9 20 A ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປໍ້າ relay.
F10 40A ປໍ້າລົມ.
F11 30A ແລ່ນຣີເລເລີ່ມຕົ້ນ.
F12 40A ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F13 30A ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
F14 30A ໜ່ວຍຄວາມຈຳ ບ່ອນນັ່ງ.
F15 30A Wipers ແລະ washers Relay.
F16 25A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
F17 40A ພັດລົມເຢັນ 1 (600W).
F17 50A ພັດລົມເຢັນ 1 (750W).
F18 40A ທຳຄວາມເຢັນ n 2 (600W).
F18 50A ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 2 (750W).
F19 5A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. 25>10A ສະວິດຕີນເບກ.
F22 25A ແວ່ນແຍງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ.
F23 5A ແລ່ນ/Start coil relay.
F24 20A ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະການສົ່ງ>F26 5A ປ້ຳໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F27 10 A ປ້ຳຊັກເຄື່ອງ Relay.
F28 10 A ເຊັນເຊີ Alternator.
F29 15 A ເຊັນເຊີຝົນ. wiper ຫລັງ. ທໍ່ສົ່ງປ້ຳຊັກຊັກ.
F30 20A ໄຟໜ້າຊ້າຍ.
F31 20A ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ. ໂມດູນ).
F33 15 A ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2 (ກະປ໋ອງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຫມົດໄປ, ກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ປ່ຽນແປງ, ຕິດຕາມກວດກາ catalyst. ເຊັນເຊີ, canister purge solenoid) ຄອມເພສເຊີ, ທໍ່ຣີເລຄວບຄຸມພັດລົມ, ຄ່າເຄື່ອງຈັກລົມຜ່ານປ່ຽງ solenoid, ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ໄດ້). ທໍ່ຈຸດໄຟ).
F36 — ບໍ່.ໃຊ້ແລ້ວ.
F37 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F38 15 A ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ (ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ). ຄວບຄຸມການຕິດໄຟເລີ່ມຕົ້ນ - ແລ່ນ.
F40 10 A ເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍການຂັບໄລ່ພວງມາໄລ.
F41 10 A ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍອອກແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ.
F42 10 A ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. ການສະແດງຫົວ. ກ້ອງວິດີໂອຫລັງ. (ລົດບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ start)
F43 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F44 5A ປ່ຽງ relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ສວນສາທາລະນະ wiper ຄວາມຮ້ອນ. ປັ໊ມສາຍສົ່ງອີເລັກໂທຣນິກແລ່ນ/ຢຸດຟີດ (ພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ).
F46 40A ຣີເລີຍປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ສວນນ້ຳອຸ່ນ.
F47 30 A ປ້ຳສົ່ງໄຟຟ້າອີເລັກໂທຣນິກ B+ feed (ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ).
F48 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
<26
Relay ວົງຈອນສະຫຼັບ
R1 — ເລີ່ມເປີດ.
R2 — ຮອນ.
R3 — ປ້ຳນໍ້າມັນ.
R4 — ຫຼັງ ເຄື່ອງຊັກປ່ອງຢ້ຽມpump.
R5 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 3 (750W).
R6 — ແວ່ນຕາກະຈົກ. ຣີເລພັດລົມເຢັນ 5 (750W).
R8 — ເຄື່ອງເລີ່ມ.
R9 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R10 — ຣີເລພັດລົມ 4 (750W).
R11 — ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
R12 — ສາຍພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 1 (750W). ຣີເລພັດລົມເຢັນ 3 (600W).
R13 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 2.
R14 — ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ. ສວນນໍ້າອຸ່ນ.
R16 — ມໍເຕີພັດລົມ.

ກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ (2017) <23
№ ຄະແນນແອມພອດ<22 ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F2 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F3 5A ໂມດູນຍົກແບບແຮນຟຣີ.
F4 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F5 —<26 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F6 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7 30A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ປະຕູຍົກໄຟຟ້າ.
F9 20 A ທຳຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າບ່ອນນັ່ງ.
F10 40A ລົດພ່ວງ.
F11 30A ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
F12 20 A ຈຸດເສີມພະລັງງານ - ແຜງເຄື່ອງມື.
F13 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F14 30 A ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ.
F15 20A ຈຸດເສີມພະລັງງານ - ພາຍໃນຄອນໂຊນພື້ນ.
F16 20A ຈຸດໄຟເສີມ - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊພື້ນ.
F17 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26> 40A ປລັກສຽບໄຟ Inverter.
R1 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

2018

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018) <20
№ ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 — ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ.
2 7.5A ບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ.
3 20A ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ.
4 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
5 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ THX.
6 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 7<26 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 8 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 9 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້( spare ). 10 5A ປຸ່ມກົດ. ເຫດຜົນການຍົກພະລັງງານ. 11 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫລ່). 26> 7.5 A ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. ການຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍ. ການກະຕຸ້ນດ້ວຍປຸ່ມກົດ. 13 7.5 A ກຸ່ມ. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນ Datalink. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນຖັນການຊີ້ນໍາ. 15 10A ໂມດູນ Datalink. 16 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 17 5A ໂມດູນໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື. 18 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 19 7.5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( spare). 20 7.5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 21 5A ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ. 22 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) . 23 10A ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ (ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີ, ໂລຈິກ moonroof, ພາວເວີ inverter logic). <20 24 20A ລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ. 25 30A ຄົນຂັບ ປະຕູ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). 26 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). 27 30A Moonroof. <2 5>28 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ THX. 29 30A ປະຕູດ້ານຫຼັງດ້ານໄດເວີ(ປ່ອງຢ້ຽມ). 30 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ (ປ່ອງຢ້ຽມ). 31 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 32 10A ຈໍສະແດງຜົນ. GPS. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ. 33 20A ວິທະຍຸ ແລະ ຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ. 34<26 30A ແລ່ນ/ເລີ່ມລົດເມ (ຟິວ #19, 20,21,22,35,36,37, ຕັດວົງຈອນ). 35 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 36 15A ແວ່ນຕາຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ . ການຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ damping suspension. ໂມດູນລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. 38 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)>ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018) <23
№ ຄະແນນແອມພັອດ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F7 50 A ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ.
F8 30A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F9 20A ປໍ້ານໍ້າມັນ ຣີເລ.
F10 40A ລີເລມໍເຕີໂບ.
F11 30A ແລ່ນຣີເລເລີ່ມຕົ້ນ.
F12 40A ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F13 30A ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
F14 30A ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງ.
F15 30A Wipers ແລະ washers Relay.
F16 25A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
F17 40A ພັດລົມເຢັນ 1 (600W).
F17 50A ພັດລົມເຢັນ 1 (750W).
F18 40A<26 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 2 (600W).
F18 50A ພັດລົມເຢັນ 2 (750W). F19 5A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. F20 20A Horn Relay. F21 10A ປຸ່ມກົດເບກ. F22 25A ແວ່ນຕາ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ. F23 5A ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ coil. F24 20A ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ. F25 10A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. F26 5A ປ່ຽງໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. <23 F27 10A ຕົວສົ່ງປ້ຳຊັກເຄື່ອງ. F28 10A ເຊັນເຊີ Alternator. F29 15A ເຊັນເຊີຝົນ. wiper ຫລັງ. ທໍ່ສົ່ງປ້ຳຊັກດ້ານຫຼັງ. F30 20A ໄຟໜ້າຊ້າຍ. F31 20A ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ. ໂມດູນ). F33 15A ພະລັງງານລົດຍົນ 2 (ກະປ໋ອງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໝົດແລ້ວທັງໝົດ,ໄລຍະເວລາຂອງ camshaft ປ່ຽນແປງໄດ້, ເຊັນເຊີຕິດຕາມກວດກາ catalyst, canister purge solenoid). , ອັດລົມປັບປ່ຽນໄດ້, ທໍ່ສົ່ງຕໍ່ຄວບຄຸມພັດລົມ, ການສາກໄຟເຄື່ອງຈັກຜ່ານວາວ solenoid, ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ຢູ່). F35 15A ພະລັງງານລົດ 4 (ທໍ່ສົ່ງໄຟ). F36 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F37 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F38 15A ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນແລ່ນ/ເລີ່ມ (ພາຫະນະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມຕົ້ນ). F40 10A ພະ​ລັງ​ງານ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ/ເລີ່ມ​ຕົ້ນ. F41 10A ເປີດ/ເລີ່ມໂມດູນພະລັງງານແບບຂະຫຍາຍ. ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. ການສະແດງຫົວ. ກ້ອງວິດີໂອຫລັງ. (ພາຫະນະທີ່ມີການຢຸດ/ເລີ່ມ) F42 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). (ພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການຢຸດ/ເລີ່ມ) F43 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F44 5A ປ່ຽງ relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ສວນສາທາລະນະ wiper ຄວາມຮ້ອນ. ປັ໊ມສາຍສົ່ງອີເລັກໂທຣນິກແລ່ນ/ຢຸດຟີດ (ພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ). F46 40A ຣີເລີຍປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. wiper ອຸ່ນບ່ອນຈອດລົດ. F47 30A ປ້ຳສົ່ງອີເລັກໂທຣນິກ B+ feed (ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ). <20 F48 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. Relay ວົງຈອນສະຫຼັບ R1 — ເລີ່ມເປີດ. R3 — ປ້ຳນໍ້າມັນ. R4 — ປ້ຳຊັກແວ່ນຫຼັງ . R5 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 3 (750W). Spare (600W). R6 — ແວ່ນຕາກະຈົກ. R7 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 1 (600W). ຣີເລພັດລົມເຢັນ 5 (750W). R8 — ເຄື່ອງເລີ່ມ. R9 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R10 — ຣີເລພັດລົມ 4 (750W). ອາໄຫຼ່ (600W). R11 — ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. R12<26 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 1 (750W). ຣີເລພັດລົມເຢັນ 3 (600W). R13 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 2. R14 — ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ. ສວນນໍ້າອຸ່ນ. R16 — ມໍເຕີພັດລົມ.

ກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ (2018)
№ ຄະແນນແອມພອດ<22 ຖືກປົກປ້ອງfuses.

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

2015, 2016

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍ ຂອງຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2015, 2016) <20 <20
№ ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 10 A ແສງ (ສະພາບແວດລ້ອມ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຕູ້ເສື້ອຜ້າ, ຫໍ, ສິນຄ້າ).
2 7.5 A ບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ.
3 20A ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ.
4 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
5 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ THX.
6 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
7<26 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
8 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
9 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
10 5A ປຸ່ມກົດ. ເຫດຜົນການຍົກໄຟຟ້າ.
11 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 26> 7.5A ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. ການຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍ. ປຸ່ມກະຕຸ້ນ.
13 7.5A ກຸ່ມ. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນ Datalink. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນຖັນການຊີ້ນໍາ. 10A ໂມດູນ Datalink.
16 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
17 5A ໂມດູນໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື.
18 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
19 7.5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອົງປະກອບ
F1 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F2 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F3 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F4 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F5 — ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ.
F6 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7 30A ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ປະຕູຍົກພະລັງງານ.
F9 20A ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.
F10 40A Trailer tow.
F11 30A ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
F12 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F13 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>20A ຈຸດໄຟເສີມ - ພາຍໃນຂອງຄອນໂຊນຊັ້ນ. console.
F17 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F18 20A ຈຸດໄຟເສີມ - ພື້ນທີ່ບັນຈຸ.
R1 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

2019

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2019) <23 <23 <20
№ ການຈັດອັນດັບແອມພອຍ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 10 A ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟໂຄມໄຟປະຢັດກວ່າ>20A ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ.
4 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
5 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ THX.
6 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
7<26 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
8 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
9 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
10 5A ປຸ່ມກົດ. ເຫດຜົນການຍົກໄຟຟ້າ.
11 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 26> 7.5A ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. ການຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍ. ປຸ່ມກະຕຸ້ນ.
13 7.5A ກຸ່ມ. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນ Datalink. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນຖັນການຊີ້ນໍາ.
15 10A ໂມດູນ Datalink.
16 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
17 5A ໂມດູນໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື.
18 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
19 7.5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( spare).
20 7.5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
21 5A ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ.
22 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້(ອາໄຫຼ່).
23 10A ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ (ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີ, ໂລຈິກ moonroof, ເຫດຜົນຂອງ inverter ພະລັງງານ).
24 20A ລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ.
25 30A ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ).
26 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ).
27 30A Moonroof.
28 20A THX ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
29 30A ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ).
30 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ (ປ່ອງຢ້ຽມ).
31 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່ ).
32 10A ຈໍສະແດງຜົນ. GPS. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ.
33 20A ວິທະຍຸ ແລະ ຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ.
34<26 30A ແລ່ນ/ເລີ່ມລົດເມ (ຟິວ #19,20, 21, 22,35,36,37, ເບກເກີ).
35 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
36 15A ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ . ການຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ damping suspension. ໂມດູນລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
38 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)>ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2019)
№ ຄະແນນແອມພັອດ ປ້ອງກັນອົງປະກອບ
F7 50A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F8 30A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F10 40A ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ.
F11 30A ເປີດ Relay ເລີ່ມ. F13 30A ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
F14 30A ບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ.
F15 30A Wipers ແລະ washers Relay.
F16 25A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
F17 40A ພັດລົມເຢັນ 1 (600W).
F17 50A ພັດລົມເຢັນ 1 (750W).
F18 40A ພັດລົມເຢັນ 2 (600W). F18 50A ພັດລົມເຢັນ 2 (750W). F19 5A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. F20 7.5A<26 Horn Relay. F21 10A Br ake pedal switch. F22 25A Windshield wipers and washer. F23<26 5A ແລ່ນ/ເລີ່ມສາຍສົ່ງຣີເລ. F24 20A ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ. F25 10A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. F26 5A<26 ທໍ່ສົ່ງໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. F27 10A ປ້ຳຊັກເຄື່ອງຣີເລ. F28 10A ເຊັນເຊີ Alternator. F29 15A ເຊັນເຊີຝົນ. wiper ຫລັງ. ທໍ່ relay pump washer ຫລັງ. F30 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F31<26 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F32 15A ກຳລັງລົດ 1 (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບລົດໄຟ). F33 15A ພະລັງງານລົດຍົນ 2 (ກະປ໋ອງໂຊເລນອຍ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໝົດໄປ, ກຳນົດເວລາຂອງແຄ້ມຂ້າງຕົວປ່ຽນໄດ້, ເຊັນເຊີຕິດຕາມຕົວເລັ່ງລັດ, ໂຊເລນອຍກະປ໋ອງລ້າງອອກ ). F34 15A ກຳລັງລົດ 3 (ປ່ຽງຣີເລຄວບຄຸມແອ/C, ຄອມອັດແອດປ່ຽນໄດ້, ທໍ່ຣີເລຄວບຄຸມພັດລົມ , ໄລ່ເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດຜ່ານປ່ຽງ solenoid, ປະຕູປີ້ງເປີດຢູ່). F36 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F37 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F38 15A ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນແລ່ນ/ເລີ່ມ (ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ). F39 5A ກຳລັງຄວບຄຸມການຈູດໄຟເລີ່ມ - ແລ່ນ. F40 10A ພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກ ຊ່ວຍການຊີ້ນໍາການແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ>F42 10A ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. ການສະແດງຫົວ. ກ້ອງວິດີໂອຫລັງ. (ຍານພາຫະນະກັບstop/start) F42 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). (ພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການຢຸດ/ເລີ່ມ) F43 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F44 5A ປ່ຽງ relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ສວນສາທາລະນະ wiper ຄວາມຮ້ອນ. ປັ໊ມສາຍສົ່ງອີເລັກໂທຣນິກແລ່ນ/ຢຸດຟີດ (ພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ). F46 40A ຣີເລີຍປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ສວນນ້ຳອຸ່ນ. F47 30A ປ້ຳສົ່ງໄຟຟ້າອີເລັກໂທຣນິກ B+ feed (ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຢຸດ/ເລີ່ມ). F48 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. Relay ວົງຈອນສະຫຼັບ R1 — ເລີ່ມເປີດ. 20> R3 — ປ້ຳນໍ້າມັນ. R4 — ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ ປ້ຳຊັກ. R5 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 3 (750W). Spare (600W). R6 — ແວ່ນຕາກະຈົກ. R7 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 1 (600W). ຣີເລພັດລົມເຢັນ 5 (750W). R8 — ເຄື່ອງເລີ່ມ. R9 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R10 — ຣີເລພັດລົມ 4 (750W). ອາໄຫຼ່ (600W). R11 — ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. R12<26 — ຄວາມເຢັນພັດລົມ Relay 1 (750W). ຣີເລພັດລົມເຢັນ 3 (600W). R13 — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 2. R14 — ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ. ສວນນໍ້າອຸ່ນ. R16 — ມໍເຕີພັດລົມ.

ກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ

ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ (2019) <20
№ ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ໌<22 ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F2 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F4 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F5 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F6 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7 30A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ປະຕູຍົກພະລັງງານ.
F9 20A ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.
F10 40A ລົດພ່ວງ.
F11 30A ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
F12 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F13 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>20A ຈຸດໄຟເສີມ - ພາຍໃນຂອງຄອນໂຊນຊັ້ນ. console.
F17 — ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
F18 20A ຈຸດພະລັງງານເສີມ - ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ.
F19<26 40A ປລັກສຽບໄຟ Inverter.
R1 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
(ອາໄຫຼ່). 20 7.5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 21 5A ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ. 22 5A ເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. 23 10 A ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ (ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີ, ໂລຈິກ moonroof, ເຫດຜົນຂອງ inverter ພະລັງງານ). <20 24 20A ລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ. 25 30A ຄົນຂັບ ປະຕູ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). 26 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). 27 30A Moonroof. 28 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ THX. 29 30A ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ). 30 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ (ປ່ອງຢ້ຽມ). 31 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 32 10 A ຈໍສະແດງຜົນ. GPS. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ. 33 20A ວິທະຍຸ ແລະ ຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ. 34<26 30A ແລ່ນ/ເລີ່ມລົດເມ (ຟິວ #19,20, 21, 22,35,36,37, ເບກເກີ). 35 5A ໂມດູນຄວບຄຸມການຢັບຢັ້ງ. ການຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ damping suspension. ໂມດູນລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. ການຊີ້ນໍາຄວາມຮ້ອນລໍ້. 38 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
ເຄື່ອງຈັກ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2015, 2016) <20
№ ການຈັດອັນດັບແອມບ ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ
F7 50 A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F8 30A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F9 20 A ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປໍ້າ relay.
F10 40A ປໍ້າລົມ.
F11 30A ແລ່ນຣີເລເລີ່ມຕົ້ນ.
F12 40A ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F13 30A ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
F14 30A ໜ່ວຍຄວາມຈຳ ບ່ອນນັ່ງ.
F15 30A Wipers ແລະ washers Relay.
F16 25A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
F17 40A ພັດລົມເຢັນ 1 (ບໍ່ມີສາຍລໍ້ຢາງ).
F17 50A ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1 (ພ້ອມສາຍລໍ້).
F18 40A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 2 (ບໍ່ມີສາຍລໍ້ຢາງ).
F18 50A ພັດລົມເຢັນ 2 (ພ້ອມສາຍລໍ້ຢາງ).
F19 5A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກແລ່ນ/ເລີ່ມ.
F20<26 20A Horn Relay.
F21 10A ປຸ່ມກົດເບກ.
F22 25A ແວ່ນຕາກະຈົກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ.
F23 5A ແລ່ນ/ເລີ່ມສາຍຣີເລ.
F24 20A ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ.
F26 5A ທໍ່ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F27 10 A ການຖ່າຍທອດປໍ້າຊັກເຄື່ອງ.
F28 10 A ເຊັນເຊີ Alternator.
F29 15 A ເຊັນເຊີຝົນ. wiper ຫລັງ. ທໍ່ສົ່ງປ້ຳຊັກຊັກ.
F30 20A ໄຟໜ້າຊ້າຍ.
F31 20A ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ. ໂມດູນ).
F33 15 A ພະລັງງານລົດຍົນ 2 (ກະປ໋ອງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໝົດໄປ, ກຳນົດເວລາຂອງ camshaft ປ່ຽນແປງໄດ້, ຈໍສະແດງຜົນ catalyst. ເຊັນເຊີ, canister purge solenoid) ຄອມເພສເຊີ, ທໍ່ຣີເລຄວບຄຸມພັດລົມ, ເຄື່ອງຈັກສາກອາກາດຜ່ານປ່ຽງ solenoid, ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ຢູ່). ທໍ່ຈຸດໄຟ).
F36 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F37 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F38 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F39 5A ກຳລັງໄຟເລີ່ມການຈູດຂອງການຄວບຄຸມ Powertrain - ແລ່ນ.
F40 10A ເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍໃນການແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ.
F41 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F42 10A ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. ການສະແດງຫົວ. ກ້ອງວິດີໂອຫລັງ.
F43 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F44 5A ປ່ຽງ relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ບ່ອນຈອດ wiper ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
F45 5A ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສົ່ງສັນຍານແລ່ນ/ເລີ່ມ.
F46 40A Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ສວນນໍ້າອຸ່ນ.
F47 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F48 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>Relay ວົງຈອນປ່ຽນ
R1 — ແລ່ນເລີ່ມຕົ້ນ>— ປ້ຳນໍ້າມັນ.
R4 — ປ້ຳຊັກແວ່ນຫຼັງ.
R5 — Relay ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 3 (ພ້ອມສາຍຢາງ).
R6 —<26 ແວ່ນຕາກັນລົມ.
R7 — ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 1 (ບໍ່ມີສາຍລໍ້). Relay ພັດລົມເຢັນ 5 (ພ້ອມສາຍລໍ້ຢາງ).
R8 — ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.
R9 — ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. tow).
R11 — ເຄື່ອງປັບອາກາດclutch.
R12 — Relay ພັດລົມເຢັນ 1 (ພ້ອມສາຍຢາງ). Relay ພັດລົມເຢັນ 3 (ບໍ່ມີສາຍດຶງ). R14 — ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ. . ສວນນໍ້າອຸ່ນ.
R16 — ມໍເຕີພັດລົມ.

ກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງຟິວສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ (2015, 2016)
№ ການຈັດອັນດັບແອມບ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F2 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. .
F4 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F5 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F6 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F7 30A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ. ປະຕູຍົກພະລັງງານ.
F9 20 A ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.
F10 40A ລົດພ່ວງ.
F11 30A ບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
F12 20 A ຈຸດໄຟເສີມ - ແຜງໜ້າປັດ.
F13 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26> 20A ຈຸດພະລັງງານເສີມ - ພາຍໃນຊັ້ນconsole.
F16 20A ຈຸດໄຟເສີມ - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນພື້ນ.
F17 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F18 20A ຈຸດພະລັງງານເສີມ - ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ.
F19 40A ປລັກສຽບໄຟ Inverter.

2017

<0
ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2017)
№ ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນໄດ້
1 10 A ແສງ (ສະພາບແວດລ້ອມ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຕະໂຕະ, ຫໍ, ຕູ້ສິນຄ້າ).
2 7.5 A ບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ.
3 20A ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ.
4 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
5 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ THX.
6 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
7<26 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
8 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
9 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
10 5A ປຸ່ມກົດ. ເຫດຜົນການຍົກໄຟຟ້າ.
11 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 26> 7.5A ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. ການຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍ. ປຸ່ມກະຕຸ້ນ.
13 7.5A ກຸ່ມ. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນ Datalink. ເຫດຜົນຂອງໂມດູນຖັນການຊີ້ນໍາ.
14 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້( spare).
15 10A ໂມດູນ Datalink.
16 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
17 5A ໂມດູນໜັງສືຜ່ານແດນໂທລະສັບມືຖື.
18 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
19 7.5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
20 7.5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
21 5A ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ.
22 5A ເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ.
23 10 A ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ (ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີ, ໂລຈິກ moonroof, ເຫດຜົນຂອງ inverter ພະລັງງານ).
24 20A ລັອກກາງ ແລະປົດລັອກ.
25 30A ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ).
26 30A ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ).
27 30A Moonroof.
28 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ THX.
29 30A ປະຕູດ້ານຫຼັງຂອງໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ).
30 30A ເຣ r ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ (ປ່ອງຢ້ຽມ).
31 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
32 10 A ຈໍສະແດງຜົນ. GPS. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ.
33 20A ວິທະຍຸ ແລະ ຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ.
34<26 30A ແລ່ນ/ເລີ່ມລົດເມ (ຟິວ #19,20, 21, 22,35,36,37, ເບກເກີ).
35 5A ການຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ
ຕອບຜ່ານມາ Dodge Avenger (2008-2014) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Ford Edge (2011-2014) fuses ແລະ relays

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.