สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Dodge Ram รุ่นที่สอง (BR/BE) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2001 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Dodge Ram Pickup 1500/2500/3500 1994 , 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 และ 2001 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Dodge Ram 1994-2001
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Dodge Ram:
1994-1995 – ฟิวส์ #5 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด;
1996-1997 – #1 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด;
1998-2001 – #15 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด กล่องฟิวส์และฟิวส์ “L” ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบบน ด้านคนขับของแผงหน้าปัด 
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์อยู่ใกล้แบตเตอรี่ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
1994, 1995, 1996, 1997
ห้องโดยสาร
| № | ระดับแอมป์ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| 1 | 20 | 1996-1997: ปลั๊กไฟ |
| 2 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 3 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 5 | 20 | 1994 -2538: ไฟแช็กซิการ์เต้ารับไฟฟ้า |
| 6 | 15 หรือ 20 | ไฟเลี้ยว (1994-1995 - 15A; 1996-1997 - 20A) |
| 7 | 10 หรือ 15 | 1994-1995: วิทยุ (1994-1995 - 10A; 1996-1997 - 15A) |
| 8 | 20 | โมดูลควบคุมที่ปัดน้ำฝนเป็นระยะ, กุญแจรีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ (1996-1997), สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนเป็นระยะ, มอเตอร์ปัดน้ำฝน, คลัตช์ A/C (ดีเซล (1994-1995 )) |
| 9 | 10 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, รีเลย์ปิดเครื่องอัตโนมัติ, โซลินอยด์โอเวอร์ไดรฟ์เกียร์, โซลินอยด์ EGR, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), โมดูลจุดระเบิด, โซลินอยด์รีเลย์ปิดเชื้อเพลิงแรงดันสูง (เฉพาะรุ่น CNG), โซลินอยด์ EGR (เฉพาะรุ่น CNG), โซลินอยด์ปิดเชื้อเพลิง, รีเลย์ระบบอากาศเข้าที่อุ่น, ขั้วต่อการวินิจฉัย, รีเลย์ปิดเครื่องอัตโนมัติ, รอบการทำงาน EVAP/Purge Solenoid |
| 10 | 2 | 1994-1995: การควบคุมความเร็วของยานพาหนะ |
| 11 | 10 | สวิตช์ Overdrive, โมดูล Buzzer, คอนโซลเหนือศีรษะ |
| 12 | 15 | โมดูลการวินิจฉัยถุงลมนิรภัย, แผงหน้าปัด, ศูนย์ข้อความ, ไฟรอสตาร์ทดีเซลและไฟเติมน้ำมัน |
| 13 | 5 | ไฟส่องสว่าง, สวิตช์ไฟตัดหมอก, สวิตช์ Overdrive, แผงหน้าปัด, ระบบควบคุมการทำความร้อนของเครื่องปรับอากาศ, คอนโซลเหนือศีรษะ, วิทยุ |
| 14 | 20 | 1994-1995: โมดูล RWAL และ ABS; 1996-1997: เบรกป้องกันล้อล็อกควบคุม, รีเลย์มอเตอร์ปั๊ม ABS, คำเตือน ABSรีเลย์หลอดไฟ, เซ็นเซอร์ตรวจจับสุญญากาศ |
| 15 | 15 | กระจกมองข้างอัตโนมัติสำหรับกลางวัน/กลางคืน, ไฟสำรอง (สวิตช์จอด/ตำแหน่งเกียร์ว่าง (A/T), สวิตช์ไฟสำรอง (M/T), ไฟวิ่งกลางวัน |
| 16 | 15 | โมดูลวินิจฉัยถุงลมนิรภัย |
| 17 | 15 | การปิดสวิตช์กุญแจ, หน่วยความจำนาฬิกา, ไฟใต้กระโปรงหน้ารถ, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, รีเลย์หน่วงเวลา, โมดูล Buzzer, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, รีเลย์โช้ควิทยุ, สวิตช์ไฟกล่องถุงมือ, วิทยุ |
| 18 | 15 | 1994-1995: ไฟจอดรถ; 1996-1997: สวิตช์ไฟหน้า วิทยุ คอนโซลเหนือศีรษะ รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 19 | 20 | ล็อคประตูไฟฟ้า |
| 20 | 15 | ไฟหยุด, เบรกป้องกันล้อล็อกของคอนโทรลเลอร์ (1996-1997) |
| 21 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 22 | 30 | มอเตอร์โบลเวอร์ |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | ||
| CB1 | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| CB2 | 30 | ไฟฟ้า ที่นั่ง |
| รีเลย์ | ||
| R1 | หน่วงเวลา | |
| R2 | ไฟกะพริบเตือนอันตราย | |
| R3 | ไฟเลี้ยว |
| № | แอมป์คะแนน | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 50 | ศูนย์จ่ายไฟ, ชุดฟิวส์ |
| 2 | 40 | ชุดฟิวส์, สวิตช์จุดระเบิด, รีเลย์มอเตอร์จุดระเบิด |
| 3 | 40 | สวิตช์จุดระเบิด กล่องฟิวส์ |
| 4 | 30 | รีเลย์ปิดเครื่องอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ออกซิเจน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) , หัวฉีดเชื้อเพลิง, คอยล์จุดระเบิด, โมดูลควบคุม EGR |
| 5 | 20 หรือ 40 | 1994-1995 (20A): Fuel Pump; |
1996-1997 (40A): รีเลย์มอเตอร์ปั๊ม ABS, ชุดควบคุมไฮดรอลิก, เบรกป้องกันล้อล็อกและตัวควบคุม วาล์วกันล้อล็อคล้อหลัง
1996-1997 (40A): โมดูลไฟวิ่งกลางวัน, กล่องฟิวส์, สวิตช์ไฟหน้า, สวิตช์หรี่ไฟหน้า
1996-1997: เบรกอิเล็กทรอนิกส์, รีเลย์ลากรถพ่วง, ขั้วต่อนิ้วเท้าเทรลเลอร์
1996-1997 (20A): รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์ควบคุมการส่งกำลัง, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง, ชุดโซลินอยด์เกียร์
1996-1997: รีเลย์ไฟตัดหมอก, สวิตช์ไฟตัดหมอก
1996-1997: ปิดเครื่องอัตโนมัติ
1996-1997: ไฟตัดหมอก (หมายเลข 1) / ถังคู่ 1
1996-1997: ไฟตัดหมอก (หมายเลข 2) / ถังคู่ 2
1996-1997: ไฟเตือน ABS
1996-1997: ตัวอย่าง
2541 2542 2543 2544
ห้องโดยสาร
| № | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 15 | รีเลย์ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้, โมดูลตัวตั้งเวลากลาง |
| 2 | 10 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, การเลือกอุณหภูมิเครื่องทำความร้อน A/C, แอคชูเอเตอร์ประตูบานผสม, สวิตช์ที่นั่งอุ่นคนขับ,สวิตช์ปรับความอุ่นที่นั่งผู้โดยสาร สวิตช์กระจกปรับความร้อน |
| 3 | 10 | เบรกป้องกันล้อล็อกบนตัวควบคุม (ABS) |
| 4 | 10 | โช้กรีเลย์วิทยุ |
| 5 | 5 | วิทยุ, คลัสเตอร์, A /C ควบคุมเครื่องทำความร้อน, ไฟที่วางแก้วน้ำ, ไฟตัวรับสัญญาณขี้เถ้า, สวิตช์ปรับความร้อนเบาะคนขับ, สวิตช์ปรับอุ่นเบาะผู้โดยสาร |
| 6 | 25 | ที่ปัดน้ำฝนเป็นระยะ สวิตช์ โมดูลตั้งเวลากลาง ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้า มอเตอร์ปัดน้ำฝน รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 7 | 10 | สวิตช์จอด/เกียร์ว่าง (PNP) (A/T), สวิตช์ไฟสำรอง (M/T), โมดูลไฟวิ่งกลางวัน |
| 8 | 10 | วิทยุ |
| 9 | 10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เบนซิน) โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ดีเซล) |
| 10 | 10 | ไฟกะพริบรวม |
| 11 | 10 | กระจกปรับกลางวัน/กลางคืนอัตโนมัติ , คอนโซลเหนือศีรษะ, โมดูลตั้งเวลากลาง, โซลินอยด์ EVAP/Purge, รีเลย์ฮีตเตอร์เชื้อเพลิง (ดีเซล), คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 12 | 10 | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ไฟโดม, ไฟส่องสินค้า, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, วิทยุ, ไฟกล่องเก็บของและสวิตช์, คอนโซลเหนือศีรษะ, ไฟใต้กระโปรงหน้า, ที่บังแดดด้านซ้าย/ไฟโต๊ะเครื่องแป้ง, ที่บังแดดด้านขวา/ไฟโต๊ะเครื่องแป้ง |
| 13 | 10 | หน้าต่างประตูคนขับ/สวิตช์ล็อค, หน้าต่างประตูผู้โดยสาร /สวิตช์ล็อค, ตัวตั้งเวลากลางโมดูล |
| 14 | 10 | คลัสเตอร์ |
| 15 | 20 | ที่จุดบุหรี่ |
| 16 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 10 | คลัสเตอร์ |
| 18 | 10 | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| 19 | 10 | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย, สวิตช์เปิด/ปิดถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | ||
| 20 | 20 | สวิตช์ล็อก/กระจกประตูด้านคนขับ, สวิตช์ล็อก/กระจกประตูด้านผู้โดยสาร |
| 21 | 20 | เบาะปรับไฟฟ้าด้านคนขับ สวิตช์ สวิตช์ไฟฟ้าเบาะนั่งผู้โดยสาร |
| รีเลย์ | ||
| R1 | ชุดไฟกะพริบ | |
| R2 | ที่นั่งอุ่น |
ห้องเครื่อง
| № | Amp Rating | Description |
|---|---|---|
| 1 | 50 | สนธิ บล็อก ((ห้องโดยสาร) ฟิวส์: "1", "4", "12", "13", "14", "21") |
| 2 | 30 | สวิตช์จุดระเบิด |
| 3 | 20 | น้ำมันเบนซิน: โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง; |
ดีเซล: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง,
