ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕੰਪੈਕਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਿੰਕਨ MKC 2015 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ Lincoln MKC 2015, 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਲਿੰਕਨ MKC 2015-2019
<8
ਲਿੰਕਨ MKC ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ F12 (2015-2017: ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ), F15 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਹਨ ), F16 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ), F18 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ) ਅਤੇ F19 (ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ (ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ)।
ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਫਿਊਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਪੈਨਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪਾਸੇ. ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋਮੋਡੀਊਲ। 36 15 A ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ। ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ damping ਮੁਅੱਤਲ. ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ. ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ। 37 20A ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ। 38 30A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2017)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭਾਗ |
---|---|---|
F7 | 50 A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F9 | 20 A | ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F10 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F11 | 30A | ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ। |
F12 | 40A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F14 | 30A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ। |
F15 | 30A | ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 25A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
F17 | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 (600W)। |
F17 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 (750W)। |
F18 | 40A<26 | ਕੂਲਿੰਗ fa n 2 (600W)। |
F18 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (750W)। |
F19 | 5A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
F20 | 20A | ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
F21 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ। |
F22 | 25A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ। |
F23 | 5A | ਰਿਲੇਅ ਕੋਇਲ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
F24 | 20A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F25 | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ। |
F26 | 5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F27 | 10 A | ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F28 | 10 A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ। |
F29 | 15 A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ। ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F30 | 20A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F31 | 20A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F32 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
F33 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਕੈਨਿਸਟ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਕਸਗਸਟਡ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ)। |
F34 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 (A/C ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵੇਰੀਏਬਲ A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇੰਜਣ ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਐਕਟਿਵ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ)। |
F35 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 ( ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ)। |
F36 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ। |
F37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F38 | 15 A | ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F39 | 5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟ ਪਾਵਰ - ਰਨ। |
F40 | 10 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। | F41 | 10 A | ਐਕਸਟੇਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F42 | 10 A | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ। ਪਿਛਲਾ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ। (ਵਾਹਨ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ) |
F43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F44 | 5A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰਨ/ਸਟਾਪ ਫੀਡ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F45 | 5A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F46 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
F47 | 30 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ B+ ਫੀਡ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
ਰੀਲੇ | ਸਰਕਟਾਂ ਬਦਲੀਆਂ | |
R1 | — | ਚਲਾਓ ਸ਼ੁਰੂ। |
R2 | — | ਹੌਰਨ। |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
R4 | — | ਪਿੱਛੇ ਵਿੰਡੋ ਵਾੱਸ਼ਰਪੰਪ। |
R5 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (750W)। |
R6 | — | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
R7 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 (600W)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 5 (750W)। |
R8 | — | ਸਟਾਰਟਰ। |
R9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
R10 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 4 (750W)। |
R11 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
R12 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 (750W)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (600W)। |
R13 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2. |
R14 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
R15 | — | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
R16 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
F1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F3 | 5A | ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
F4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | 30A | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F8 | 30A | ਪਾਵਰ ਸਿੰਚ ਲੈਚ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ। |
F9 | 20 A | ਗਰਮ ਫਰੰਟਸੀਟਾਂ। |
F10 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ। |
F11 | 30A | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟਾਂ। |
F12 | 20 A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ। |
F13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F14 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
F15 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ। |
F16 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ। |
F17 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F18 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ। |
F19 | 40A | ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ। |
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
2018
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
2 | 7.5A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ। |
3 | 20 ਏ | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲਾਕ। |
4 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | 5 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। THX ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
6 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
7<26 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ)। |
10 | 5A | ਕੀਪੈਡ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਤਰਕ। |
11 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
12 | 7.5 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ। ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ। |
13 | 7.5 A | ਕਲੱਸਟਰ। ਡਾਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। |
14 | 10A | ਐਕਸਟੇਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ)। |
15 | 10A | ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ। |
16 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
17 | 5A | ਸੈਲਫੋਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
18 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
19 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ( ਵਾਧੂ)। |
20 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
21 | 5A | ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ। |
22 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) . |
23 | 10A | ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਮੂਨਰੂਫ ਲੌਜਿਕ, ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਤਰਕ)। | 24 | 20A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ। |
25 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
26 | 30A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
27 | 30A | ਮੂਨਰੂਫ। |
20A | THX ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। | |
29 | 30A | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ(ਵਿੰਡੋ)। |
30 | 30A | ਪਿੱਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ)। |
31 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
32 | 10A | ਡਿਸਪਲੇ। GPS। ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ। |
33 | 20A | ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ। |
34<26 | 30A | ਬੱਸ ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ (ਫਿਊਜ਼ #19, 20,21,22,35,36,37, ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ)। |
35 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
36 | 15A | ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ . ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ damping ਮੁਅੱਤਲ. ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ. ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
37 | 20A | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ। |
38 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
F7 | 50 A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F9 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F10 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F11 | 30A | ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ। |
F12 | 40A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F14 | 30A | ਮੈਮੋਰੀਸੀਟ। |
F15 | 30A | ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 25A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
F17 | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 (600W)। |
F17 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 (750W)। |
F18 | 40A<26 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (600W)। |
F18 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (750W)। |
F19 | 5A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F20 | 20A | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
F21 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ। |
F22 | 25A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ। |
F23 | 5A | ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕੋਇਲ। |
F24 | 20A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F25 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F26 | 5A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F27 | 10A | ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F28 | 10A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ। |
F29 | 15A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ। ਰਿਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F30 | 20A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F31 | 20A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F32 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
F33 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਕੈਨਿਸਟ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਕਸਗਸਟਡ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ,ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਕੈਟਲਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ)। |
F34 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 (A/C ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ , ਵੇਰੀਏਬਲ A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇੰਜਣ ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਐਕਟਿਵ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ)। |
F35 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ)। |
F36 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F38 | 15A | ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ (ਵਾਹਨ ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ)। |
F39 | 5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟ ਪਾਵਰ - ਰਨ। |
F40 | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F41 | 10A | ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F42 | 10A | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ। ਪਿਛਲਾ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ। (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
F42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। (ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ/ਸਟਾਰਟ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ) |
F43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F44 | 5A | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰਨ/ਸਟਾਪ ਫੀਡ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F45 | 5A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F46 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰਪਾਰਕ। |
F47 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ B+ ਫੀਡ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
ਰੀਲੇ | ਸਰਕਟਾਂ ਬਦਲੀਆਂ | |
R1 | — | ਚਲਾਓ ਸ਼ੁਰੂ। |
R2 | — | ਹੌਰਨ। |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
R4 | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ . |
R5 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (750W)। ਸਪੇਅਰ (600W)। |
R6 | — | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
R7 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 (600W)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 5 (750W)। |
R8 | — | ਸਟਾਰਟਰ। |
R9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
R10 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 4 (750W)। ਸਪੇਅਰ (600W)। |
R11 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
R12<26 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 (750W)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (600W)। |
R13 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2. |
R14 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
R15 | — | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
R16 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2018) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤਫਿਊਜ਼। |
---|
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2015, 2016
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ (2015, 2016)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10 A | ਲਾਈਟਿੰਗ (ਐਂਬੀਐਂਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, ਵੈਨਿਟੀ, ਡੋਮ, ਕਾਰਗੋ)। |
2 | 7.5 A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ। |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲਾਕ। |
4 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
5 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। THX ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
6 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
10 | 5A | ਕੀਪੈਡ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਤਰਕ। |
11 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
12 | 7.5A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ। ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ। |
13 | 7.5A | ਕਲੱਸਟਰ। ਡਾਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। |
14 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
15 | 10A | ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ। |
16 | 15 A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
17 | 5A | ਸੈਲਫੋਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
18 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
19 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆਭਾਗ |
F1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F3 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | 30A | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F8 | 30A | ਪਾਵਰ ਸਿੰਚ ਲੈਚ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ। |
F9 | 20A | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ। |
F10 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ। |
F11 | 30A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟਾਂ। |
F12 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F13 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ। |
F14 | 30A | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
F15 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ। |
F16 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਰਸ਼ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਕੰਸੋਲ। |
F17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F18 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ। |
F19 | 40A | ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ। |
R1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
2019
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10 A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ ਬੈਟਰੀਸੇਵਰ। |
2 | 7.5 A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ। |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲਾਕ। |
4 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
5 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। THX ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
6 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
10 | 5A | ਕੀਪੈਡ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਤਰਕ। |
11 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
12 | 7.5A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ। ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ। |
13 | 7.5A | ਕਲੱਸਟਰ। ਡਾਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। |
14 | 10A | ਐਕਸਟੇਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ)। |
15 | 10A | ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ। |
16 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
17 | 5A | ਸੈਲਫੋਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
18 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
19 | 7.5 A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ( ਵਾਧੂ)। |
20 | 7.5 A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
21 | 5A | ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ। |
22 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ)। |
23 | 10A | ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਮੂਨਰੂਫ ਲੌਜਿਕ, ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਲੋਜਿਕ)। |
24 | 20A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ। |
25 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
26 | 30A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
27 | 30A | ਮੂਨਰੂਫ। |
28 | 20A | THX ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
29 | 30A | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ)। |
30 | 30A | ਪਿੱਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ)। |
31 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) ). |
32 | 10A | ਡਿਸਪਲੇ। GPS। ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ। |
33 | 20A | ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ। |
34<26 | 30A | ਬੱਸ ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ (ਫਿਊਜ਼ #19,20, 21, 22,35,36,37, ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ)। |
35 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
36 | 15A | ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ . ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ damping ਮੁਅੱਤਲ. ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ. ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
37 | 20A | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ। |
38 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
F7 | 50A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F9 | 20A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F10 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F11 | 30A | ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ। |
F12 | 40A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F14 | 30A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ। |
F15 | 30A | ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 25A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
F17 | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 1 (600W)। |
F17 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 (750W)। |
F18 | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (600W)। |
F18 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (750W)। |
F19 | 5A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F20 | 7.5A<26 | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
F21 | 10A | Br ake ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ। |
F22 | 25A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ। |
F23<26 | 5A | ਰਿਲੇਅ ਕੋਇਲ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
F24 | 20A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F25 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F26 | 5A<26 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F27 | 10A | ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪਰੀਲੇਅ। |
F28 | 10A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ। |
F29 | 15A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ। ਰਿਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F31<26 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F32 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
F33 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੌਇਡ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਕਸਗਸਟਡ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ ). |
F34 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 (A/C ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵੇਰੀਏਬਲ A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ , ਇੰਜਣ ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਸਰਗਰਮ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ)। |
F35 | 15A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ)। |
F36 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F38 | 15A | ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F39 | 5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟ ਪਾਵਰ - ਰਨ। |
F40 | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F41 | 10A | ਐਕਸਟੇਂਡਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F42 | 10A | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ। ਪਿਛਲਾ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ। (ਨਾਲ ਵਾਹਨਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ) |
F42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। (ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ/ਸਟਾਰਟ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ) |
F43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F44 | 5A | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰਨ/ਸਟਾਪ ਫੀਡ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F45 | 5A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F46 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
F47 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ B+ ਫੀਡ (ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ)। |
F48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | 23>
ਰੀਲੇ | ਸਰਕਟਾਂ ਬਦਲੀਆਂ | |
R1 | — | ਰਨ ਸਟਾਰਟ। |
R2 | — | ਹੌਰਨ। |
R3 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
R4 | — | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
R5 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (750W)। ਸਪੇਅਰ (600W)। |
R6 | — | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
R7 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 (600W)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 5 (750W)। |
R8 | — | ਸਟਾਰਟਰ। |
R9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
R10 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 4 (750W)। ਸਪੇਅਰ (600W)। |
R11 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
R12<26 | — | ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ 1 (750W)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (600W)। |
R13 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2. |
R14 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
R15 | — | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
R16 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2019) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
F1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F3 | 5A | ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਲਿਫਟਗੇਟ। |
F4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | 30A | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F8 | 30A | ਪਾਵਰ ਸਿੰਚ ਲੈਚ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ। |
F9 | 20A | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ। |
F10 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ। |
F11 | 30A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟਾਂ। |
F12 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F13 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F14 | 30A | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
F15 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ। |
F16 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਰਸ਼ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਕੰਸੋਲ। |
F17 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F18 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ। |
F19 | 40A | ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ। |
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015, 2016)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭਾਗ |
---|---|---|
F7 | 50 A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F9 | 20 A | ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F10 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F11 | 30A | ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ। |
F12 | 40A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
F14 | 30A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ। |
F15 | 30A | ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 25A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
F17 | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 1 (ਟਰੇਲਰ ਟੋਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। |
F17 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਨਾਲ)। |
F18 | 40A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। |
F18 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਨਾਲ) |
F19 | 5A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F20<26 | 20A | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
F21 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ। |
F22 | 25A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇਵਾਸ਼ਰ। |
F23 | 5A | ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
F24 | 20A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F25 | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ। |
F26 | 5A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F27 | 10 ਏ | ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F28 | 10 A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ। |
F29 | 15 A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ। ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F30 | 20A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F31 | 20A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F32 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
F33 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 (ਕੈਨਿਸਟ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਕਸਗਸਟਡ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ)। |
F34 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 (A/C ਕਲਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵੇਰੀਏਬਲ A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇੰਜਣ ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਐਕਟਿਵ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ)। |
F35 | 15 A | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 ( ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ)। |
F36 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F39 | 5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟ ਪਾਵਰ - ਰਨ। |
F40 | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F42 | 10A | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ। ਪਿਛਲਾ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ। |
F43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F44 | 5A | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
F45 | 5A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ। |
F46 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
F47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
ਰਿਲੇਅ | ਸਰਕਟਾਂ ਬਦਲੀਆਂ | |
R1 | — | <25 ਸ਼ੁਰੂ>—ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
R4 | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। | R5 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਨਾਲ)। |
R6 | —<26 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
R7 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 5 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਦੇ ਨਾਲ)। |
R8 | — | ਸਟਾਰਟਰ। |
R9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
R10 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 4 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਅ)। |
R11 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਕਲਚ। |
R12 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਨਾਲ)। ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 3 (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)। |
R13 | — | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 2. |
R14 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
R15 | — | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ . ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। |
R16 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015, 2016)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
F1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F3 | 5A | ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ . |
F4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | 30A | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F8 | 30A | ਪਾਵਰ ਸਿੰਚ ਲੈਚ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ। |
F9 | 20 A | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ। |
F10 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ। |
F11 | 30A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟਾਂ। |
F12 | 20 A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ। |
F13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F14 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
F15 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਰਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰਕੰਸੋਲ। |
F16 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ। |
F17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F18 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ। |
F19 | 40A | ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ। |
2017
<0ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2017)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10 A | ਲਾਈਟਿੰਗ (ਐਂਬੀਐਂਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, ਵੈਨਿਟੀ, ਡੋਮ, ਕਾਰਗੋ)। |
2 | 7.5 A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ। |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲਾਕ। |
4 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
5 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। THX ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
6 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
10 | 5A | ਕੀਪੈਡ। ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਤਰਕ। |
11 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
12 | 7.5A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ। ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ। |
13 | 7.5A | ਕਲੱਸਟਰ। ਡਾਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ। |
14 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ)। |
15 | 10A | ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਮੋਡੀਊਲ। |
16 | 15 A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
17 | 5A | ਸੈਲਫੋਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
18 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
19 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
20 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
21 | 5A | ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ। |
22 | 5A | ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ। |
23 | 10 A | ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਮੂਨਰੂਫ ਲੌਜਿਕ, ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਲੌਜਿਕ)। |
24 | 20A | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ। |
25 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
26 | 30A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
27 | 30A | ਮੂਨਰੂਫ। |
28 | 20A | THX ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
29 | 30A | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ)। |
30 | 30A | Rea r ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ)। |
31 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
32 | 10 A | ਡਿਸਪਲੇ। GPS। ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ। |
33 | 20A | ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ। |
34<26 | 30A | ਬੱਸ ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ (ਫਿਊਜ਼ #19,20, 21, 22,35,36,37, ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ)। |
35 | 5A | ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯੰਤਰਣ |