สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Dodge Intrepid เจนเนอเรชั่นที่สอง ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2004 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Dodge Intrepid 2004 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Dodge Intrepid 1998-2004
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Dodge Intrepid คือฟิวส์หมายเลข №6 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
แผงฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์ <12
ตั้งอยู่ด้านหลังฝาครอบท้ายด้านซ้ายของแผงหน้าปัด 
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Lexus GS350 / GS430 / GS460 (S190; 2006-2011)
ตำแหน่งและการระบุของบล็อกฟิวส์รีเลย์สามารถ อยู่ที่ด้านในของฝาปิดท้ายแผงหน้าปัด แผนภาพกล่องฟิวส์
| โพรง | แอมป์ | วงจร |
|---|---|---|
| 1 | 10 แอมป์สีแดง | ตัวควบคุมระบบส่งกำลัง, มาตรวัด, ออโต้สติก |
| 2 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟสูงด้านขวา |
| 3 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
| 4 | 10 แอมป์สีแดง | วิทยุ เครื่องเล่นซีดี |
| 5 | 10 แอมป์สีแดง | มอเตอร์เครื่องซักผ้า |
| 6 | สีน้ำเงิน 15 แอมป์ | เต้ารับไฟฟ้า |
| 7 | 20 Amp Yellow | ไฟท้าย, ใบอนุญาต, ที่จอดรถ, ไฟส่องสว่าง, แผงหน้าปัดคลัสเตอร์ |
| 8 | 10 แอมป์สีแดง | ถุงลมนิรภัย |
| 9 | 10 แอมป์สีแดง | ไฟเลี้ยว, ไฟเลี้ยว/ไฟแสดงอันตราย |
| 10 | 15 Amp Lt. สีน้ำเงิน | ไฟต่ำขวา |
| 11 | 20 แอมป์สีเหลือง | รีเลย์ไฟสูง ไฟแสดงสถานะไฟสูง สวิตช์ไฟสูง |
| 12 | 15 Amp Lt สีน้ำเงิน | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
| 13 | 10 Amp สีแดง | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| 14 | 10 แอมป์สีแดง | คลัสเตอร์, กระจกมองข้างกลางวัน/กลางคืน, ซันรูฟ, คอนโซลเหนือศีรษะ, โรงรถ ที่เปิดประตู โมดูลควบคุมตัวถัง |
| 15 | 10 แอมป์สีแดง | โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (แคนาดา) |
| 16 | 20 แอมป์สีเหลือง | ไฟตัดหมอก |
| 17 | 10 แอมป์สีแดง | ระบบควบคุม ABS, ไฟสำรอง, ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบควบคุมเครื่องทำความร้อน A/C |
| 18 | 20 Amp Yellow | เครื่องขยายเสียง, แตร<23 |
| 19 | 15 Amp Lt. Blue | โอเวอร์เฮดคอนโซ le, ที่เปิดประตูโรงรถ, กระโปรงหลังรถ, หลังคาเหนือศีรษะ, ไฟอ่านหนังสือด้านหลังและไฟส่องกระจกหน้ารถ, โซลินอยด์เปิดท้ายรถ, กระจกไฟฟ้า, ล็อคประตูไฟฟ้า, โมดูลควบคุมตัวถังรถ, มอเตอร์เครื่องช่วยหายใจ |
| 20 | สีเหลือง 20 แอมป์ | ไฟเบรก |
| 21 | สีแดง 10 แอมป์ | ปั๊มตรวจจับการรั่ว, รีเลย์แรดต่ำ , รีเลย์แรดสูง, รีเลย์คลัตช์ A/C |
| 22 | 10 แอมป์สีแดง | ถุงลมนิรภัย |
| 23 | 30 แอมป์ สีเขียว | มอเตอร์เป่าลม, โมดูลไฟฟ้า ATC |
| CB1 | 20 แอมป์ C/BRKR | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า |
| CB2 | 20 แอมป์ C/BRKR | มอเตอร์ล็อกประตูไฟฟ้า เบาะไฟฟ้า |
ฟิวส์ใต้กระโปรงหน้ารถ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ศูนย์จ่ายไฟจะอยู่ในห้องเครื่องยนต์ 
ป้ายระบุส่วนประกอบเหล่านี้จะอยู่ที่ด้านล่างของฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Chevrolet Spark (M300; 2010-2015) ฟิวส์และรีเลย์
| № | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| A | 50 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, โมดูลควบคุมตัวถัง, การควบคุมอุณหภูมิแบบแมนนวล หัว |
| B | 30 หรือ 40 | เครื่องปรับอากาศ รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วสูง) |
| C | 30 | รีเลย์ไฟสูง (ฟิวส์: "2", "3"), ฟิวส์: "15", "16" |
| D | 40 | ต่ำ B eam รีเลย์ไฟหน้า (ฟิวส์: "10", "11", "12"), "CB2", รีเลย์ล็อค Dorr, รีเลย์ปลดล็อคประตู, รีเลย์ปลดล็อคประตูด้านคนขับ |
| E | 40 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วต่ำ) |
| F | 20 หรือ 30 | ฟิวส์ "Y" , "X" / รีเลย์สำรอง |
| G | 40 | รีเลย์สตาร์ท รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์: "1", " 4", "5", "6", "13", "14", "21", "22","V") |
| H | 30 | ABS |
| I | 30 | ฟิวส์: "19", "20" |
| J | 40 | สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์: "8" , "9", "17", "23", "CB1") |
| K | 40 | ABS |
| L | 40 | ฟิวส์: "7", "18" |
| M | 40 | รีเลย์เปิด/ปิดที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, รีเลย์สูง/ต่ำที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, โมดูลควบคุมตัวถัง |
| N | 30 | ปิดอัตโนมัติ รีเลย์, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| O | 20 | ไฟกะพริบแบบรวม (อันตราย) |
| P | 30 | ส่งออก: รีเลย์ฉีดน้ำล้างไฟหน้า, โมดูลควบคุมตัวถัง |
| Q | 20 | ระบบควบคุมเกียร์ รีเลย์ |
| R | 20 | ส่งออก: รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง |
| S | 20 | หัวฉีดเชื้อเพลิง, คอยล์จุดระเบิด, คาปาซิเตอร์, โซลินอยด์วาล์วทางวิ่งสั้น (3.5 ลิตร), วาล์วปรับแต่งท่อร่วม |
| T | 20 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| U | 20 | - |
| V | 10 | รีเลย์สตาร์ท โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
| W | 10 | รีเลย์ปิดเครื่องอัตโนมัติ |
| X | 20 | รีเลย์สำรอง |
| Y | 15 | เต้ารับไฟฟ้า |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Acura TL (2000-2003)
โพสต์ถัดไป เชฟโรเลต มาลิบู (2008-2012) ฟิวส์และรีเลย์
