Dodge Intrepid (1998-2004) fuses និង relay

Jose Ford

01-08-2023 គេច
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Dodge Intrepid ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Dodge Intrepid 2004 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងរបស់ បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Dodge Intrepid 1998-2004

ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Dodge Intrepid គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 6 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។

ប្លុក Fuse បន្ទះឧបករណ៍

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប

វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របចុងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍។

ទីតាំង និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃការបញ្ជូនតប្លុក fuse អាច ត្រូវបានរកឃើញនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគម្របចុងបន្ទះឧបករណ៍។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ <17
Cavity Amp សៀគ្វី
1 10 អំពែរក្រហម ឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន រង្វាស់ ស្ទីកស្វ័យប្រវត្តិ
2 10 Amp ក្រហម ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ
3 10 Amp ក្រហម ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង
4 10 អំពែរក្រហម វិទ្យុ ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី
5 10 Amp Red Washer Motor
6 15 Amp Lt. Blue Power Outlet
7 20 អំពែពណ៌លឿង កន្ទុយ អាជ្ញាប័ណ្ណ កន្លែងចតរថយន្ត ភ្លើងបំភ្លឺ ឧបករណ៍ចង្កោម
8 10 អំពែរក្រហម ពោងសុវត្ថិភាព
9 10 អំពែក្រហម ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាវេន/សូចនាករគ្រោះថ្នាក់
10 15 អំពែខៀវ ធ្នឹមទាបខាងស្តាំ
11 20 អំពែពណ៌លឿង ការបញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់ សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់ កុងតាក់ពន្លឺខ្ពស់
12 15 Amp Lt. Blue ចង្កៀងមុខ Beam ទាបខាងឆ្វេង
13 10 Amp ក្រហម ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរថភ្លើងថាមពល
14 10 អំពែរក្រហម ចង្កោម, កញ្ចក់ថ្ងៃ/យប់, ពន្លឺព្រះអាទិត្យ, កុងសូលពីលើ, យានដ្ឋាន ឧបករណ៍បើកទ្វារ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ
15 10 អំពែរក្រហម ម៉ូឌុលពន្លឺដំណើរការពេលថ្ងៃ (កាណាដា)
16 20 អំពែពណ៌លឿង សូចនាករពន្លឺអ័ព្ទ
17 10 អំពែរក្រហម ការគ្រប់គ្រង ABS, អំពូល Back Up, ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ, ការគ្រប់គ្រងកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់
18 20 អំពែពណ៌លឿង ឧបករណ៍ពង្រីកថាមពល, ស្នែង<23
19 15 Amp Lt. Blue Overhead Conso le, ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន, ប្រម៉ោយ, ពីលើក្បាល, ការអានផ្នែកខាងក្រោយ, និងអំពូលភ្លើងដែលមើលឃើញ, ការបញ្ចេញសូលីណូយ, កញ្ចក់ថាមពល, សោទ្វារថាមពល, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ, ម៉ូទ័រ Aspirator
20<23 20 Amp លឿង ភ្លើងហ្វ្រាំង
21 10 Amp ក្រហម លេចធ្លាយម៉ាស៊ីនបូមទឹក ការបញ្ជូនតរ៉ាដទាប , High Rad Relay, A/C Clutch Relay
22 10 Ampក្រហម ពោងសុវត្ថិភាព
23 30 អំពែបៃតង ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ ម៉ូឌុលថាមពល ATC
CB1 20 Amp C/BRKR Power Window Motors
CB2 20 Amp C/BRKR ម៉ូទ័រចាក់សោទ្វារថាមពល កៅអីថាមពល

ហ្វុយស៊ីបខាងក្រោម

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន។

ស្លាកដែលសម្គាល់សមាសធាតុទាំងនេះមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

<17 <24
№ ការវាយតម្លៃអំពែ ការពិពណ៌នា
A 50 ការបញ្ជូនបន្តការបន្ទោរបង់បង្អួចខាងក្រោយ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយដៃ ក្បាល
B 30 ឬ 40 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ក្ដាប់ Relay កង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ល្បឿនលឿន)
C 30 High Beam Headlamp Relay (Fuse: "2", "3"), Fuse: "15", "16"
D 40 ទាប B eam Headlamp Relay (Fuse: "10", "11", "12"), "CB2", Dorr Lock Relay, Dorr Lock Relay, Door Unlock Relay, Driver Door Door Unlock Relay
E<23 40 ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ល្បឿនទាប)
F 20 ឬ 30 ហ្វុយស៊ីស "Y" , "X" / Spare Relay
G 40 Starter Relay, Fuel Pump Relay, Ignition Switch (Fuse: "1", " 4", "5", "6", "13", "14", "21", "22","V")
H 30 ABS
I 30 ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ "19", "20"
J 40 កុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ "8" , "9", "17", "23", "CB1")
K 40 ABS
L 40 Fuse: "7", "18"
M 40 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបើក/បិទ Wiper ខាងមុខ, Front Wiper Relay High/Low Relay, Body Control Module
N 30 បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ Down Relay, Powertrain Control Module
O 20 Combination Flasher (គ្រោះថ្នាក់)
P 30 នាំចេញ៖ ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ
សំណួរ 20 ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន បញ្ជូនត
R 20 នាំចេញ៖ ការបញ្ជូនតអំពូលភ្លើងខាងក្រោយ
S 20 ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង ឧបករណ៏បញ្ឆេះ កុងទ័រ សន្ទះបិទបើកដំណើរការខ្លី (3.5 លីត្រ), វ៉ាល់លៃតម្រូវ Manifold
T 20 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល
U 20 -
V 10 Starter Relay, Powertrain Control Module
W 10 ការបិទការបញ្ជូនតដោយស្វ័យប្រវត្តិ
X 20 Spare Relay
Y 15 Power Outlet
ប្រកាសមុន។ ហ្វុយហ្ស៊ីប Acura TL (2000-2003)
ប្រកាសបន្ទាប់ Chevrolet Malibu (2008-2012) fuses និង relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។