สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Acura TL รุ่นที่สอง (UA4-UA5) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2003 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Acura TL 2000, 2001, 2002 และ 2003 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Acura TL 2000-2003
ฟิวส์ช่องจุดบุหรี่ / ช่องจ่ายไฟใน Acura TL คือฟิวส์หมายเลข №9 ในกล่องฟิวส์ภายในห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ภายในรถอยู่ที่แต่ละด้านของแผงหน้าปัด
หากต้องการเปิดกล่องฟิวส์ภายใน ให้ดึงด้านล่างของ เปิดฝาออก จากนั้นดึงออกจากบานพับด้านข้างโดยดึงเข้าหาตัวห้องเครื่อง
2545-2546: กล่องฟิวส์สำหรับ ABS จะอยู่ในห้องเครื่องยนต์ด้านคนขับด้วย
แผนภาพกล่องฟิวส์
2000, 2001
ห้องโดยสาร ฝั่งคนขับ
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ภายใน ฝั่งคนขับ (2000, 2001)
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | 2000: การควบคุมฮีตเตอร์ 2001: การควบคุมฮีตเตอร์, รีเลย์คลัตช์ A/C, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
4 | 7.5 A | R/Cกระจก |
5 | 7.5 A | ไฟวิ่งกลางวัน (ในรุ่นแคนาดา) |
6 | 15 A | ECU (ECM/PCM), ระบบควบคุมความเร็วคงที่ |
7 | 7.5 A | SRS |
8 | 7.5 A | ACC |
9 | 7.5 A | 2000: แผงหน้าปัด ไฟสำรอง มูนรูฟ 2001: แผงหน้าปัด ไฟสำรอง |
10 | 7.5 A | IG1 ไฟเลี้ยว |
11 | 15 A | คอยล์ IG1 |
12 | 30 A | ที่ปัดน้ำฝน, แหวนรอง |
13 | 7.5 A | สัญญาณสตาร์ท |
ห้องโดยสาร ด้านผู้โดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ภายใน ด้านผู้โดยสาร (2000, 2001 )
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30 A | มูนรูฟ |
2 | 20 A | 2000: เบาะปรับเอนด้วยไฟฟ้า |
2001: ปรับเอนเบาะไฟฟ้าด้านซ้าย
2001: ปรับเอนเบาะนั่งด้านขวา
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2000, 2001)
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 20 A | ไฟหน้าซ้าย |
2 | - | ไม่ได้ใช้ |
3 | 20 A | ไฟหน้าขวา | <22
4 | 20 A | ABS F/S |
5 | 20 A | หยุด |
6 | 15 A | ACG |
7 | - | ฟิวส์สำรอง |
8 | 30 A | มอเตอร์ ABS |
9 | 15 A | อันตราย |
10 | 120 A | <2 4>แบตเตอรี่|
11 | 20 A | พัดลมระบายความร้อน |
12 | 30 A | สำรอง, ACC |
13 | 40 A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า |
14 | - | ฟิวส์สำรอง |
15 | 40 A | เบาะไฟฟ้า |
16 | 20 A | TCS |
17 | 40 A | มอเตอร์ฮีตเตอร์ |
18 | 40A | ด้านหลังระบบไล่ฝ้า |
19 | 50 A | IG1 Main |
20 | 15 A | ไฟขนาดเล็ก |
21 | 20 A | พัดลมคอนเดนเซอร์ |
2002, 2003
ห้องโดยสาร ด้านคนขับ
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ด้านใน ด้านคนขับ (2002, 2003)
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 15 A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | การควบคุมฮีตเตอร์, รีเลย์คลัตช์ A/C, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
4 | 7.5 A | กระจก R/C |
5 | 7.5 A | ไฟ Daytime Running Lights (ในรุ่นแคนาดา) |
6 | 15 A | ECU (ECM/PCM), ระบบควบคุมความเร็วคงที่ |
7 | 7.5 A | 2002: Moonroof |
2003: SRS
ห้องโดยสาร ฝั่งผู้โดยสาร
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 20A | กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ |
2 | 20 A | เบาะปรับเอนไฟฟ้าด้านคนขับ |
3 | 20 A | ที่นั่งอุ่น |
4 | 20 A | เบาะไฟฟ้าคนขับ เลื่อน |
5 | 20 A | เลื่อนเบาะนั่งไฟฟ้าของผู้โดยสาร |
6 | 20 A | เบาะปรับเอนด้วยไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร |
7 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้าย |
8 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้าขวา |
9 | 20 A | ACC (วิทยุ) |
10 | 10 A | ระบบนำทาง, ไฟวิ่งกลางวัน (ในรุ่นแคนาดา), OnStar |
11 | 7.5 A | ไฟภายในรถ, ไฟส่องสว่างภายในรถ |
12 | 20 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
13 | 7.5 A | นาฬิกา, สำรองข้อมูล |
14 | 7.5 A | คลัทช์ A/C Mg (ประเภท S) |
15 | 30 A | มูนรูฟ |
16 | 20 A | กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา |
ห้องเครื่องยนต์ nt
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2545, 2546)
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 20 A / 30 A | พัดลมคอนเดนเซอร์ |
2 | 15 A | ไฟเล็ก |
3 | 60 A | IG1 หลัก | <22
4 | 40 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
5 | 40 A | เครื่องทำความร้อนมอเตอร์ |
6 | 20 A | ไฟตัดหมอก |
7 | 40 A | เบาะไฟฟ้า |
8 | 40 A | มอเตอร์กระจกไฟฟ้า |
9 | 40 A | สำรองข้อมูล, ACC |
10 | 15 A | ฟิวส์สำรอง |
11 | 10 A | ฟิวส์สำรอง |
12 | 7.5 A | ฟิวส์สำรอง |
13 | 20 A / 30 A | พัดลมระบายความร้อน |
14 | 120 A | แบตเตอรี่ |
15 | 30 A | ฟิวส์สำรอง |
16 | 20 A | ฟิวส์สำรอง |
17 | 15 A | อันตราย |
18 | 30 A | มอเตอร์ปีกผีเสื้อ VSA (เฉพาะ Type S) |
19 | 15 A | ACG S |
20 | 20 A | หยุด |
21 | 20 A | TCS, VSA F/S |
22 | 20 A | ไฟหน้าขวา |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | 20 A | ไฟหน้าซ้าย |
กล่องฟิวส์ ABS
№ | แอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 40 A | มอเตอร์ ABS |
2 | 20 A | ABS F/S |
3 | 7.5 ก | ตรวจมอเตอร์ ABS |