مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان 2010 کان 2013 تائين پيدا ڪيل سيڪنڊ-جنريشن مزدا 3 (BL) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي Mazda3 2010، 2011، 2012 ۽ 2013 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز لي آئوٽ Mazda3 2010-2013
سگار لائٽر (پاور آئوٽ ليٽ) فيوز: #12 “آئوٽليٽ” (اسيسري ساڪيٽ) ۽ #14 “سيگار” (لائيٽر) انسٽومينٽ پينل فيوز باڪس ۾.
فيوز باڪس جي جڳھ
جيڪڏھن اليڪٽريڪل سسٽم ڪم نٿو ڪري، ته پھريائين گاڏي جي کاٻي پاسي واري فيوزن جو معائنو ڪريو.جيڪڏھن ھيڊ لائيٽون يا ٻيون برقي پرزا ڪم نه ڪن ۽ ڪيبن ۾ موجود فيوز نارمل آھن، ته ان جو معائنو ڪريو. هوڊ جي هيٺان فيوز بلاڪ.
مسافر خانو
فيوز باڪس ڊيش بورڊ جي کاٻي پاسي ڍڪ جي پويان واقع آهي.
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ
فيوز باڪس ڊراگرام
2010
15>انجڻ جو دٻوجيئن انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز ۾ فيوز جي نشاني (2010)
№ | تفصيل | AMP ريٽنگ | محفوظ اجزاء | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | فين 2 | — | 24>—||||
2 | ENG MAIN | 40A | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم | |||
3 | BTN 1 | 50 A | مختلف سرڪٽس جي حفاظت لاءِ | 22>19>4 | 24>A/C MAG7.5A | کولنگ فين (ڪجهه ماڊل) |
روم | 15 A | اوور هيڊ لائٽون | ||||
13 | TCM | 15A | ٽرانسڪسل ڪنٽرول سسٽم (ڪجهه ماڊل) | 22>|||
14 | DSC | 20 A | Dynamic Stability Control System (ڪجهه ماڊل) | |||
15 | BTN 2 | 7.5 A | مختلف سرڪٽس جي حفاظت لاءِ | |||
16 | AT PUMP | — | — | |||
17 | PTC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — | |||
17 | هيٽر (MZR 2.0، MZR 2.3 DISI ٽربو ۽ MZR 2.5) | 40 A | ايئر ڪنڊيشنر | |||
18 | INJ | 30 A | انجڻ ڪنٽرول سسٽم (ڪجهه ماڊل) | 22>|||
19 | R.DEF | 30 A | ريئر ونڊو ڊيفروسٽر | |||
20 | IGKEY 2 | 40 A | مختلف سرڪٽس جي حفاظت لاءِ | 21 | 24>IGKEY 140 A | مختلف سرڪٽس جي حفاظت لاءِ |
22 | HORN | 15 A | Horn | |||
23 | STOP | 15 A | بريڪ لائيٽس | |||
24 | ENG+B | 10A | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم | 25 | فيول پمپ | 25 A | فيول سسٽم |
26 | ABS | 40 A | ABS | 27 | سيٽ گرم | 20 A | سيٽ گرم (ڪجهه ماڊل) | 22>19>28 | EH PAS | 80 A<25 | پاور اسسٽنٽاسٽيئرنگ |
29 | — | — | — | |||
30 | ABS IG | 7.5 A | ABS | |||
31 | SWS | 7.5 A | ايئر بيگ | 32 | H/L LO RH | 15 A | هيڊ لائيٽ لو بيم (RH ) |
33 | H/L LO LH | 15 A | هيڊ لائيٽ لو بيم (LH) | |||
34 | ILLUM | 7.5 A | اوزار پينل جي روشني | |||
35 | TAIL | 15 A | Taillights, Parking Lights, License Plate Lights | |||
36 | ENJ INJ | 15 A | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم | |||
37 | ENG BAR | 15 A | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم | 38 | ENG INJ (SKYACTIV-G 2.0) | 15 A | انجڻ ڪنٽرول سسٽم |
38 | ENG BAR 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo and MZR 2.5) | 20 A | انجڻ ڪنٽرول سسٽم | |||
39 | EHPAS IG (SKYACTIV-G 2.0) | — | — | |||
39 | ETV (MZR 2.0، MZR 2.3 DISI ٽربو ۽ MZR 2.5)<2 5> | 15 A | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم |
مسافر ڪمپارٽمينٽ
28>
اسائنمينٽ آف مسافر خاني ۾ فيوز (2012، 2013)№ | تفصيل | AMP ريٽنگ | محفوظ اجزاء | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOSE | — | — | ||||
2 | P SEAT | 30 A | پاور سيٽ (ڪجههماڊل) | ||||
3 | P.WIND | 30 A | پاور ونڊو | ||||
4 | D.lock | 25 A | پاور دروازو تالا | ||||
5 | — | — | — | ||||
6 | — | — | — | ||||
7 | ESCL | — | — | ||||
8 | SAS | 15 A | ايئر بيگ | 9 | — | — | — |
10 | HAZARD | 15 A | خطرناڪ وارننگ فلاسرز، سگنل لائيٽون موڙ | ||||
11 | ميٽر | 15 A | اوزار ڪلسٽر | ||||
12 | آئوٽليٽ | 15A | آلائشي ساکٽ | ||||
13 | R.WIPER | 15 A | ريئر ونڊو وائپر ۽ واشر (ڪجهه ماڊل) | ||||
14 | CIGAR | 15 A | لوازمات ساکٽس | ||||
15 | روم2 | — | — | ||||
16 | هئٽر | 10 A | ايئر ڪنڊيشنر | ||||
17 | 24>آئرو 24>10 Aپاور ڪنٽرول آئيني | ||||||
18 | 24>ST SIG10 A<2 5> | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم | 19 | — | 24>— 24>—|||
20 | آڊيو | 7.5 A | آڊيو سسٽم | 22>19>21 | M.DEF | 7.5 A | عڪس ڊيفروسٽر (ڪجهه ماڊل) |
AFS | 7.5 A | اڊاپٽيو فرنٽ لائيٽنگ سسٽم (ڪجهه ماڊل) | 23 | — | — | — | |
24 | 24>انگ20A | انجن ڪنٽرول سسٽم | |||||
25 | — | — | — | ||||
26 | METER2 | — | — | ||||
27 | — | — | — | ||||
28 | آڊيو2 | 24>—— | |||||
29 | — | — | 24>—|||||
30 | P .WIND | 25 A | پاور ونڊو | ||||
31 | — | — | — | ||||
32 | F.WIPER | 25 A | فرنٽ ونڊو وائپر ۽ واشر | ||||
33 | BOSE 2 | 25 A | بوس سائونڊ سسٽم سان ليس ماڊل (ڪجهه ماڊل) | 22>19>34 | — | — | — |
№ | تفصيل | AMP ريٽنگ | محفوظ اجزاء |
---|---|---|---|
1 | BOSE | 30 A | Bose® سائونڊ سسٽم سان ليس ماڊل (ڪجهه ماڊل) |
2 | PSEAT | 30 A | پاور سيٽ (ڪجهه ماڊل) |
3 | P.WIND | 30 A | پاورونڊو |
4 | D لاڪ | 25 A | دروازو تالا موٽر |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — | 7 | ESCL | 15 A | اليڪٽرانڪ اسٽيئرنگ لاڪ (ڪجهه ماڊل) |
2011
انجڻ جو دڙو
انجڻ جي دٻن ۾ فيوزن جي تفويض (2011)
№ | وضاحت | AMP ريٽنگ | محفوظ اجزاء |
---|---|---|---|
1 | FAN 2 | 40 A | کولنگ فين (ڪجهه ماڊل) | 2 | ENG MAIN | 40A | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم |
15>مسافرن جي ٽوڪري
30 A | بوس سائونڊ سسٽم سان ليس ماڊل (ڪجهه ماڊل) | ||||||
PSEAT | 30 A | پاور سيٽ (ڪجهه ماڊل) | |||||
3 | P.WIND | 30 A | پاور ونڊو | ||||
4 | D لاڪ | 25 A | دروازو بند موٽر | ||||
5 | — | — | — | ||||
6 | — | — | — | ||||
7 | ESCL | — | — | 8 | SAS | 15 A | 24>10خطر | 24>15Aخطرناڪ وارننگ فلاسرز |
11 | 24>ميٽر15 A | مختلف سرڪٽس جي حفاظت لاءِ | |||||
12 | آئوٽليٽ | 24>15 Aلوازمات ساکٽس | |||||
13 | آر وائپر | 15 A | ريئر وائپر | ||||
CIGAR | 15 A | لائيٽر | |||||
15 | — | — | — | ||||
16 | HEATER | 10 A | ايئر ڪنڊيشنر | 17 | آئينو | 10 A | پاور ڪنٽرول آئيني |
18 | 24>ST SIG10 A | اسٽارٽر sig | |||||
19 | — | — | — | ||||
20 | آڊيو | 24>7.5 Aآڊيو سسٽم | |||||
M.DEF | 7.5 A | ميرر ڊيفروسٽر (ڪجهه ماڊل) | 22 | AFS | 7.5 A | Adaptive Front- روشني جو نظام (ڪجهه ماڊل) | |
23 | — | — | — | ||||
24 | ENG | 20 A | انجڻ ڪنٽرول سسٽم | 22>19>25 | — | — | — |
26 | — | — | — | ||||
27 | — | — | — | ||||
28 | — | — | — | ||||
29 | — | — | — | ||||
30 | P.WIND | 25 A | پاور ونڊو | ||||
31 | — | — | — | ||||
32 | F وائپر | 25 A | ونڊشيلڊ وائپر ۽واشر | ||||
33 | — | — | — | ||||
34 | — | — | — |
2012, 2013
انجڻ جو دٻو
انجڻ جي خاني ۾ فيوز جي مقرري (2012، 2013)
№ | وضاحت | AMP ريٽنگ | محفوظ ٿيل جزو |
---|---|---|---|
1 | DC DC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
1 | FAN 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo and MZR 2.5) | 40 A | کولنگ فين (ڪجهه ماڊل) | 2 | ENG MAIN | 40 A | انجڻ ڪنٽرول سسٽم | 22>
3 | BTN 1 | 50 A | مختلف سرڪٽس جي حفاظت لاءِ | 4 | A/CMAG | 7.5 A | ايئر ڪنڊيشنر | 19>5 | H/L HI | 20 A | هيڊ لائٽ هاءِ بيم | 19>6 | FOG | 15 A | فوگ لائٽون (ڪجهه ماڊل) |
7 | H/L ڌوئڻ | — | — |
8 | SUNROOF | 15 A | Moonroof (ڪجهه ماڊل) |
9 | هيٽر (SKYACTIV-G 2.0) | 40 A | ايئر ڪنڊيشنر |
9 | F.DEF RH (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo and MZR 2.5) | — | — |
10 | EVVT (SKYACTIV-G 2.0) | 20 A | انجڻ جو ڪنٽرول سسٽم | 10 | F.DEF LH (MZR 2.0) ، MZR 2.3 DISI ٽربو ۽ MZR 2.5) | — | — | 19>11 | فين 1 | 40 |