สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mazda 3 (BL) เจนเนอเรชั่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2013 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mazda3 ปี 2010, 2011, 2012 และ 2013 , รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Mazda3 2010-2013
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ): #12 “OUTLET” (ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม) และ #14 “CIGAR” (ไฟแช็ก) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
หากระบบไฟฟ้าไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบฟิวส์ที่ด้านซ้ายของรถก่อนหากไฟหน้าหรือส่วนประกอบไฟฟ้าอื่นๆ ไม่ทำงาน และฟิวส์ในห้องโดยสารเป็นปกติ ให้ตรวจสอบ กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านซ้ายของแดชบอร์ดหลังฝาครอบ
ดูสิ่งนี้ด้วย: Volvo XC60 (2009-2012) ฟิวส์และรีเลย์
ห้องเครื่องยนต์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2010
ห้องเครื่องยนต์
ในฐานะที่เป็น สัญญาณของฟิวส์ในฟิวส์ห้องเครื่อง (2010)
№ | DESCRIPTION | AMP RATING | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | พัดลม 2 | — | — |
2 | ENG MAIN | 40 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
3 | BTN 1 | 50 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
4 | A/C MAG | 7.5A | พัดลมระบายความร้อน (บางรุ่น) |
12 | ROOM | 15 A | ไฟเหนือศีรษะ |
13 | TCM | 15 A | ระบบควบคุมเพลาส่งกำลัง (บางรุ่น) |
14 | DSC | 20 A | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (บางรุ่น) |
15 | BTN 2 | 7.5 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
16 | AT PUMP | — | — |
17 | PTC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
17 | เครื่องทำความร้อน (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo และ MZR 2.5) | 40 A | เครื่องปรับอากาศ | <22
18 | INJ | 30 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ (บางรุ่น) |
19 | R.DEF | 30 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
20 | IGKEY 2 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
21 | IGKEY 1 | 40 A | เพื่อป้องกันวงจรต่างๆ |
22 | HORN | 15 A | Horn |
23 | หยุด | 15 A | ไฟเบรก |
24 | ENG+B | 10A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
25 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 25 A | ระบบเชื้อเพลิง |
26 | ABS | 40 A | ABS |
27 | ที่นั่งอุ่น | 20 A | เบาะอุ่น (บางรุ่น) |
28 | EH PAS | 80 A | พาวเวอร์ช่วยพวงมาลัย |
29 | — | — | — |
30 | ABS IG | 7.5 A | ABS |
31 | SWS | 7.5 A | ถุงลมนิรภัย |
32 | H/L LO RH | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (RH ) |
33 | H/L LO LH | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (LH) | <22
34 | ILLUM | 7.5 A | ไฟแผงหน้าปัด |
35 | TAIL | 15 A | ไฟท้าย ไฟจอดรถ ไฟส่องป้ายทะเบียน |
36 | ENG INJ | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
37 | ENG BAR | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
38 | ENG INJ (SKYACTIV-G 2.0) | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
38 | ENG BAR 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo และ MZR 2.5) | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
39 | EHPAS IG (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
39 | ETV (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo และ MZR 2.5)<2 5> | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
ห้องโดยสาร
ดูสิ่งนี้ด้วย: KIA Optima (MG; 2007-2010) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนด ฟิวส์ในห้องโดยสาร (2012, 2013) № | DESCRIPTION | AMP RATING | ProTECTED COMPONENT |
---|---|---|---|
1 | โบส | — | — |
2 | P SEAT | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
3 | P.WIND | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
4 | D.LOCK | 25 A | ล็อคประตูไฟฟ้า |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | — | — |
8 | SAS | 15 A | ถุงลมนิรภัย |
9 | — | — | — |
10 | อันตราย | 15 A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย, ไฟเลี้ยว |
11 | METER | 15 A | แผงหน้าปัด |
12 | OUTLET | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
13 | R.WIPER | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหลัง (บางรุ่น) |
14 | ซิการ์ | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
15 | ROOM2 | — | — |
16 | ฮีตเตอร์ | 10 A | เครื่องปรับอากาศ |
17 | กระจกเงา | 10 A | กำลังไฟ กระจกควบคุม |
18 | ST SIG | 10 A<2 5> | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
19 | — | — | — |
20 | AUDIO | 7.5 A | ระบบเสียง |
21 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
22 | AFS | 7.5 A | ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (บางรุ่น) |
23 | — | — | — |
24 | อังกฤษ | 20ก | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
25 | — | — | — |
26 | METER2 | — | — |
27 | — | — | — |
28 | AUDIO2 | — | — |
29 | — | — | — |
30 | ป .WIND | 25 A | กระจกไฟฟ้า |
31 | — | — | — |
32 | F.WIPER | 25 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจกหน้า |
33 | BOSE 2 | 25 A | รุ่นที่ติดตั้งระบบเสียง Bose (บางรุ่น) |
34 | — | — | — |
ห้องโดยสาร
<0การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010)№ | DESCRIPTION | AMP RATING | PROTECTED ส่วนประกอบ |
---|---|---|---|
1 | BOSE | 30 A | รุ่นที่ติดตั้งระบบเสียง Bose® (บางรุ่น) |
2 | PSEAT | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
3 | P.WIND | 30 A | กำลังหน้าต่าง |
4 | D LOCK | 25 A | มอเตอร์ล็อคประตู |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | 15 A | ล็อคพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ (บางรุ่น)<25 |
8 | SAS | 15 A | ถุงลมนิรภัย |
9 | — | — | — |
10 | อันตราย | 15 A | ไฟเตือนอันตราย |
11 | METER | 15 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
12 | OUTLET | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
13 | R WIPER | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (บางรุ่น) |
14 | CIGAR | 15 A | ไฟแช็ค |
15 | — | — | — |
16 | ฮีตเตอร์ | 10 A | มอเตอร์เป่าลม |
17 | กระจกเงา | 10 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
18 | ST SIG | 10 A | Starter sig |
19 | — | — | — |
20 | เสียง | 7.5 A | ระบบเสียง |
21 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้ากระจก (บางรุ่น) |
22 | AFS | 7.5 A | ระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (บางรุ่น) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20 A | การควบคุมเครื่องยนต์ระบบ |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | — | — |
28 | — | — | — |
29 | — | — | — |
30 | P.WIND | 25 ก | กระจกไฟฟ้า |
31 | — | — | — |
32 | F WIPER | 25 A | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
2011
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011)
№ | รายละเอียด | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | FAN 2 | 40 A | พัดลมระบายความร้อน (บางรุ่น) |
2 | ENG MAIN | 40 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
3 | BTN 1 | 50 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
4 | A/C MAG | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
5 | H/L HI | 20 A | ไฟหน้าไฟสูง | <22
6 | FOG | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
7 | ล้าง H/L | — | — |
8 | SUNROOF | 15 A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
9 | F.DEF RH | — | — |
10 | เอฟ.ดี.เอฟLH | — | — |
11 | พัดลม 1 | 40 A | พัดลมระบายความร้อน |
12 | ห้อง | 15 A | ไฟภายในรถ |
13 | TCM | 15 A | TCM (บางรุ่น) |
14 | DSC | 20 A | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (บางรุ่น) |
15 | BTN 2 | 7.5 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
16 | AT PUMP | — | — |
17 | ฮีตเตอร์ | 40 A | เครื่องปรับอากาศ |
18 | INJ | 30 A | หัวฉีด (บางรุ่น) |
19 | R.DEF | 30 A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
20 | IGKEY 2 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ<25 |
21 | IGKEY 1 | 40 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
22 | แตร | 15 A | แตร |
23 | หยุด | 15 A | ไฟเบรก |
24 | ENG+B | 10A | เครื่องยนต์ e ระบบควบคุม |
25 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 25 A | ระบบเชื้อเพลิง |
26 | ABS | 40 A | ABS |
27 | ที่นั่งอุ่น | 20 A | เบาะนั่งด้านข้าง (บางรุ่น) |
28 | EH PAS | 80 A | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงไฟฟ้า-ไฮดรอลิค |
29 | — | — | — |
30 | ABS IG | 7.5A | ABS |
31 | SWS | 7.5 A | ถุงลมนิรภัย |
32 | H/L LO RH | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (RH) |
33 | H/L LO LH | 15 A | ไฟหน้า ไฟต่ำ (LH) |
34 | ILLUM | 7.5 A | ไฟหน้าปัด |
35 | TAIL | 15 A | ไฟท้าย |
36 | ENG INJ | 15 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
37 | ENG BAR | 15 A | PCM |
38 | ENG BAR 2 | 20 A | PCM |
39 | ETV | 15 A | คันเร่งไฟฟ้า วาล์ว |
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011)
№ | รายละเอียด | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | BOSE | 30 A | รุ่นที่ติดตั้ง Bose Sound System (บางรุ่น) |
2 | PSEAT | 30 A | เบาะไฟฟ้า (บางรุ่น) |
3 | ประตูลม | 30 A | กระจกไฟฟ้า |
4 | D LOCK | 25 A | มอเตอร์ล็อคประตู |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | — | — |
8 | SAS | 15 A | ถุงลมนิรภัย |
9 | — | — | — |
10 | อันตราย | 15A | ไฟกะพริบเตือนอันตราย |
11 | METER | 15 A | เพื่อป้องกันวงจรต่างๆ |
12 | เต้ารับ | 15 A | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริม |
13 | R ที่ปัดน้ำฝน | 15 A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
14 | CIGAR | 15 A | ไฟแช็ก |
15 | — | — | — |
16 | ฮีตเตอร์ | 10 A | เครื่องปรับอากาศ |
17 | กระจกเงา | 10 A | กระจกควบคุมไฟฟ้า |
18 | ST SIG | 10 A | สตาร์ทเตอร์ เครื่องหมาย |
19 | — | — | — |
20 | เสียง | 7.5 A | ระบบเสียง |
21 | M.DEF | 7.5 A | ไล่ฝ้าที่กระจก (บางรุ่น) |
22 | AFS | 7.5 A | Adaptive Front- ระบบไฟ (บางรุ่น) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | — | — |
28 | — | — | — |
29 | — | — | — |
30 | ประตูลม | 25 A | กระจกไฟฟ้า |
31 | — | — | — |
32 | F WIPER | 25 A | ที่ปัดน้ำฝนและแหวนรอง |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
2012, 2013
ห้องเครื่องยนต์
<0 การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2012, 2013)№ | DESCRIPTION | AMP RATING | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
1 | DC DC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
1 | FAN 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo และ MZR 2.5) | 40 A | พัดลมระบายความร้อน (บางรุ่น) |
2 | ENG MAIN | 40 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
3 | BTN 1 | 50 A | สำหรับป้องกันวงจรต่างๆ |
4 | A/CMAG | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
5 | H/L HI | 20 A | ไฟหน้าไฟสูง |
6 | FOG | 15 A | ไฟตัดหมอก (บางรุ่น) |
7 | H/L WASH | — | — |
8 | SUNROOF | 15 A | มูนรูฟ (บางรุ่น) |
9 | ฮีตเตอร์ (SKYACTIV-G 2.0) | 40 A | เครื่องปรับอากาศ |
9 | F.DEF RH (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo และ MZR 2.5) | — | — |
10 | EVVT (SKYACTIV-G 2.0) | 20 A | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ |
10 | F.DEF LH (MZR 2.0 , MZR 2.3 DISI Turbo และ MZR 2.5) | — | — |
11 | FAN 1 | 40 |
โพสต์ก่อนหน้า Volvo V60 (2015-2018) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Toyota Corolla (E110; 1998-2002)