Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mazda 3 (BL) thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2010 đến năm 2013. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mazda3 2010, 2011, 2012 và 2013 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Mazda3 2010-2013
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện): #12 “OUTLET” (Ổ cắm phụ kiện) và #14 “CIGAR” (Bật lửa) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Nếu hệ thống điện không hoạt động, trước tiên hãy kiểm tra cầu chì bên trái xe.Nếu đèn pha hoặc các bộ phận điện khác không hoạt động và cầu chì trong cabin bình thường, hãy kiểm tra hộp cầu chì khối cầu chì dưới mui xe.
Khoang hành khách
Hộp cầu chì nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển phía sau nắp.
Khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
2010
Khoang động cơ
Như ký hiệu cầu chì trong cầu chì khoang động cơ (2010)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | QUẠT 2 | — | — |
2 | ENG CHÍNH | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | BTN 1 | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
4 | A/C MAG | 7.5A | Quạt làm mát (Một số model) |
12 | PHÒNG | 15 A | Đèn trên cao |
13 | TCM | 15 A | Hệ thống điều khiển cầu trục (Một số mẫu) |
14 | DSC | 20 A | Hệ thống kiểm soát độ ổn định động (Một số mẫu) |
15 | BTN 2 | 7.5 A | Dùng để bảo vệ các mạch điện khác nhau |
16 | AT BƠM | — | — |
17 | PTC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
17 | NHIỆT (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo và MZR 2.5) | 40 A | Điều hòa |
18 | INJ | 30 A | Hệ thống điều khiển động cơ (Một số mẫu) |
19 | R.DEF | 30 A | Hạ sương cửa sổ sau |
20 | IGKEY 2 | 40 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
21 | IGKEY 1 | 40 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
22 | HORN | 15 A | Sừng |
23 | STOP | 15 A | Đèn phanh |
24 | ENG+B | 10A | Hệ thống điều khiển động cơ |
25 | BƠM NHIÊN LIỆU | 25 A | Hệ thống nhiên liệu |
26 | ABS | 40 A | ABS |
27 | GHẾ ẤM | 20 A | Làm ấm ghế (Một số mẫu) |
28 | EH PAS | 80 A | Trợ lựcchỉ đạo |
29 | — | — | — |
30 | ABS IG | 7,5 A | ABS |
31 | SWS | 7,5 A | Túi khí |
32 | H/L LO RH | 15 A | Đèn pha chiếu gần (RH ) |
33 | H/L LO LH | 15 A | Đèn pha chiếu gần (LH) |
34 | ILLUM | 7.5 A | Chiếu sáng bảng điều khiển |
35 | ĐUÔI | 15 A | Đèn hậu, đèn đỗ, đèn soi biển số |
36 | ENG INJ | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
37 | ENG BAR | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
38 | ENG INJ (SKYACTIV-G 2.0) | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
38 | ENG BAR 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo và MZR 2.5) | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
39 | EHPAS IG (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
39 | ETV (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo và MZR 2.5)<2 5> | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
Khoang hành khách
Phân công cầu chì trong khoang hành khách (2012, 2013)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | BOSE | — | — |
2 | GHẾ P | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một sốmẫu) |
3 | P.WIND | 30 A | Cửa sổ điện |
4 | D.LOCK | 25 A | Khóa cửa điện |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | — | — |
8 | SAS | 15 A | Túi khí |
9 | — | — | — |
10 | NGUY HIỂM | 15 A | Nháy cảnh báo nguy hiểm, Đèn báo rẽ |
11 | METER | 15 A | Cụm thiết bị |
12 | OUTLET | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
13 | R.WIPER | 15 A | Gạt nước và rửa kính sau (Một số mẫu) |
14 | CIGAR | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
15 | PHÒNG2 | — | — |
16 | NHIỆT | 10 A | Điều hòa |
17 | GƯƠNG | 10 A | Nguồn gương điều khiển |
18 | ST SIG | 10 A<2 5> | Hệ thống điều khiển động cơ |
19 | — | — | — |
20 | ÂM THANH | 7.5 A | Hệ thống âm thanh |
21 | M.DEF | 7.5 A | Chống tan sương trên gương (Một số mẫu) |
22 | AFS | 7.5 A | Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (Một số mẫu) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20A | Hệ thống điều khiển động cơ |
25 | — | — | — |
26 | METER2 | — | — |
27 | — | — | — |
28 | AUDIO2 | — | — |
29 | — | — | — |
30 | P .WIND | 25 A | Cửa sổ điện |
31 | — | — | — |
32 | F.WIPER | 25 A | Gạt và giặt cửa sổ trước |
33 | BOSE 2 | 25 A | Mẫu được trang bị Hệ thống âm thanh Bose (Một số mẫu) |
34 | — | — | — |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2010)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | BẢO VỆ THÀNH PHẦN |
---|---|---|---|
1 | BOSE | 30 A | Mẫu được trang bị Hệ thống âm thanh Bose® (Một số mẫu) |
2 | PSEAT | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số mẫu) |
3 | P.GIÓ | 30 A | Nguồncửa sổ |
4 | KHÓA D | 25 A | Động cơ khóa cửa |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | 15 A | Khóa lái điện tử (Một số mẫu) |
8 | SAS | 15 A | Túi khí |
9 | — | — | — |
10 | NGUY HIỂM | 15 A | Đèn nhấp nháy cảnh báo nguy hiểm |
11 | Đồng hồ đo | 15 A | Để bảo vệ các mạch điện khác nhau |
12 | Ổ cắm | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
13 | R Gạt mưa | 15 A | Gạt mưa sau (Một số mẫu) |
14 | Xì gà | 15 A | Bật lửa |
15 | — | — | — |
16 | NHIỆT | 10 A | Động cơ quạt gió |
17 | GƯƠNG | 10 A | Gương điều khiển công suất |
18 | ST SIG | 10 A | Sig khởi động |
19 | — | — | — |
20 | ÂM THANH | 7.5 A | Hệ thống âm thanh |
21 | M.DEF | 7.5 A | Gương chống mờ (Một số mẫu) |
22 | AFS | 7.5 A | Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (Một số mẫu) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20 A | Điều khiển động cơhệ thống |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | — | — |
28 | — | — | — |
29 | — | — | — |
30 | P.WIND | 25 A | Cửa sổ điện |
31 | — | — | — |
32 | F Gạt nước | 25 A | Gạt và rửa kính chắn gió |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
2011
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2011)
№ | MÔ TẢ | XẾP HẠNG AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | QUẠT 2 | 40 A | Quạt làm mát (Một số model) |
2 | ENG MAIN | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | BTN 1 | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
4 | A/C MAG | 7.5 A | Điều hòa |
5 | H/L HI | 20 A | Đèn pha chiếu xa |
6 | SƯƠNG MÙ | 15 A | Đèn sương mù (Một số mẫu) |
7 | RỬA H/L | — | — |
8 | MẶT TRỜI | 15 A | Cửa sổ trời (Một số mẫu) |
9 | F.DEF RH | — | — |
10 | F.DEFLH | — | — |
11 | QUẠT 1 | 40 A | Quạt làm mát |
12 | PHÒNG | 15 A | Đèn nội thất |
13 | TCM | 15 A | TCM (Một số mẫu) |
14 | DSC | 20 A | Hệ thống kiểm soát ổn định động (Một số mẫu) |
15 | BTN 2 | 7.5 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
16 | AT BƠM | — | — |
17 | NHIỆT LẠNH | 40 A | Điều hòa |
18 | INJ | 30 A | Đầu phun (Một số mẫu) |
19 | R.DEF | 30 A | Hạ sương cửa sổ phía sau |
20 | IGKEY 2 | 40 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
21 | IGKEY 1 | 40 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
22 | CÒN | 15 A | Còi |
23 | DỪNG LẠI | 15 A | Đèn phanh |
24 | ENG+B | 10A | Động cơ hệ thống điều khiển điện tử |
25 | BƠM NHIÊN LIỆU | 25 A | Hệ thống nhiên liệu |
26 | ABS | 40 A | ABS |
27 | GHẾ ẤM | 20 A | Kiểu dáng ghế (Một số mẫu) |
28 | EH PAS | 80 A | Trợ lái điện-thủy lực |
29 | — | — | — |
30 | ABS IG | 7.5A | ABS |
31 | SWS | 7.5 A | Túi khí |
32 | H/L LO RH | 15 A | Chiếu sáng thấp của đèn pha (RH) |
33 | H/L LO LH | 15 A | Chiếu sáng thấp của đèn pha (LH) |
34 | ILLUM | 7.5 A | Chiếu sáng bảng điều khiển |
35 | TAIL | 15 A | Đèn hậu |
36 | ENG INJ | 15 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
37 | ENG BAR | 15 A | PCM |
38 | ENG BAR 2 | 20 A | PCM |
39 | ETV | 15 A | Ga điện van |
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2011)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | BOSE | 30 A | Kiểu máy được trang bị Hệ thống âm thanh Bose (Một số kiểu máy) |
2 | PSEAT | 30 A | Ghế chỉnh điện (Một số mẫu) |
3 | P.WIND | 30 A | Cửa sổ điện |
4 | D LOCK | 25 A | Động cơ khóa cửa |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | — | — |
8 | SAS | 15 A | Túi khí |
9 | — | — | — |
10 | NGUY HIỂM | 15A | Đèn nhấp nháy cảnh báo nguy hiểm |
11 | Đồng hồ đo | 15 A | Để bảo vệ các mạch điện khác nhau |
12 | Ổ cắm | 15 A | Ổ cắm phụ kiện |
13 | Gạt nước R | 15 A | Gạt nước phía sau |
14 | Xì gà | 15 A | Bật lửa |
15 | — | — | — |
16 | ĐẦU SƯỞI | 10 A | Điều hòa |
17 | GƯƠNG | 10 A | Gương điều khiển công suất |
18 | ST SIG | 10 A | Bộ khởi động sig |
19 | — | — | — |
20 | ÂM THANH | 7.5 A | Hệ thống âm thanh |
21 | M.DEF | 7.5 A | Chống tan sương trên gương (Một số mẫu) |
22 | AFS | 7.5 A | Phía trước thích ứng- Hệ thống chiếu sáng (Một số model) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | — | — |
28 | — | — | — |
29 | — | — | — |
30 | P.WIND | 25 A | Cửa sổ điện |
31 | — | — | — |
32 | F Gạt nước | 25 A | Gạt nước kính chắn gió vàmáy giặt |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
2012, 2013
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2012, 2013)
№ | MÔ TẢ | ĐÁNH GIÁ AMP | THÀNH PHẦN ĐƯỢC BẢO VỆ |
---|---|---|---|
1 | DC DC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
1 | QUẠT 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo và MZR 2.5) | 40 A | Quạt làm mát (Một số mẫu) |
2 | ENG CHÍNH | 40 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
3 | BTN 1 | 50 A | Để bảo vệ các mạch khác nhau |
4 | A/CMAG | 7.5 A | Điều hòa |
5 | H/L HI | 20 A | Đèn pha chiếu xa |
6 | SƯƠNG MÙ | 15 A | Đèn sương mù (Một số mẫu) |
7 | RỬA H/L | — | — |
8 | MẶT TRỜI | 15 A | Cửa sổ trời (Một số mẫu) |
9 | ĐIỀU HÒA (SKYACTIV-G 2.0) | 40 A | Điều hòa |
9 | F.DEF RH (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo và MZR 2.5) | — | — |
10 | EVVT (SKYACTIV-G 2.0) | 20 A | Hệ thống điều khiển động cơ |
10 | F.DEF LH (MZR 2.0 , MZR 2.3 DISI Turbo và MZR 2.5) | — | — |
11 | QUẠT 1 | 40 |