સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2013 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના મઝદા 3 (BL) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Mazda3 2010, 2011, 2012 અને 2013 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Mazda3 2010-2013
<8
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં #12 "આઉટલેટ" (એક્સેસરી સોકેટ્સ) અને #14 "CIGAR" (લાઇટર).
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
જો ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ કામ કરતી નથી, તો પહેલા વાહનની ડાબી બાજુના ફ્યુઝની તપાસ કરો.જો હેડલાઇટ અથવા અન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો કામ કરતા નથી અને કેબિનમાં ફ્યુઝ સામાન્ય છે, તો તેનું નિરીક્ષણ કરો. હૂડ હેઠળ ફ્યુઝ બ્લોક.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ ડેશબોર્ડની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2010
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
તરીકે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝમાં ફ્યુઝની સહી (2010)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક | <22
---|---|---|---|
1 | ફેન 2 | — | — |
2 | ENG MAIN | 40 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
3 | BTN 1 | 50 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
4 | A/C MAG | 7.5A | કૂલીંગ ફેન (કેટલાક મોડલ્સ) |
12 | રૂમ | 15 A | ઓવરહેડ લાઇટ્સ |
13 | TCM | 15 A | ટ્રાન્સેક્સલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
14 | DSC | 20 A | ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
15 | BTN 2 | 7.5 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
16 | એટી પમ્પ | — | — |
17 | PTC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
17 | હીટર (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI ટર્બો અને MZR 2.5) | 40 A | એર કન્ડીશનર | <22
18 | INJ | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ્સ) |
19 | R.DEF | 30 A | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
20 | IGKEY 2 | 40 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
21 | IGKEY 1 | 40 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
22 | હોર્ન | 15 એ | હોર્ન |
23 | સ્ટોપ | 15 A | બ્રેક લાઇટ્સ |
24 | ENG+B | 10A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
25 | ઇંધણ પંપ | 25 A | ઇંધણ સિસ્ટમ |
26 | ABS | 40 A | ABS |
27 | સીટ વોર્મ | 20 A | સીટ વધુ ગરમ (કેટલાક મોડલ) |
28 | EH PAS | 80 A<25 | પાવર સહાયસ્ટીયરિંગ |
29 | — | — | — |
30<25 | ABS IG | 7.5 A | ABS |
31 | SWS | 7.5 A | એર બેગ |
32 | H/L LO RH | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (RH ) |
33 | H/L LO LH | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (LH) | <22
34 | ILLUM | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ઇલ્યુમિનેશન |
35 | TAIL | 15 A | ટેલલાઇટ્સ, પાર્કિંગ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ |
36 | ENG INJ | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
37 | ENG BAR | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
38 | ENG INJ (SKYACTIV-G 2.0) | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
38 | ENG BAR 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo અને MZR 2.5) | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | <22
39 | EHPAS IG (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
39 | ETV (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI ટર્બો અને MZR 2.5)<2 5> | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2012, 2013)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | BOSE | — | — |
2 | પી સીટ | 30 એ | પાવર સીટ (કેટલાકમોડલ્સ) |
3 | P.WIND | 30 A | પાવર વિન્ડો |
4 | D.LOCK | 25 A | પાવર ડોર લોક |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | — | — |
8 | SAS | 15 A | એર બેગ |
9 | — | — | — |
10 | HAZARD | 15 A | હેઝાર્ડ ચેતવણી ફ્લેશર્સ, સિગ્નલ લાઇટ ચાલુ કરો | 11 | મીટર | 15 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
12 | આઉટલેટ<25 | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
13 | R.WIPER | 15 A | રીઅર વિન્ડો વાઇપર અને વોશર (કેટલાક મોડલ્સ) |
14 | CIGAR | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ | <22
15 | રૂમ2 | — | — |
16 | હીટર | 10 A | એર કંડિશનર |
17 | મિરર | 10 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
18 | ST SIG | 10 A<2 5> | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
19 | — | — | — | 20 | ઑડિયો | 7.5 A | ઑડિયો સિસ્ટમ |
21 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ) |
22 | AFS | 7.5 A<25 | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ-લાઇટિંગ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ્સ) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
25 | — | — | — |
26 | METER2 | — | — |
27 | —<25 | — | — |
28 | AUDIO2 | — | — |
29 | — | — | — |
30 | પી .WIND | 25 A | પાવર વિન્ડો |
31 | — | — | — |
32 | F.WIPER | 25 A | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર અને વોશર |
33 | BOSE 2 | 25 A | બોસ સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ મોડલ (કેટલાક મોડલ) |
34 | — | — | — |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
<0પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2010)№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સુરક્ષિત કમ્પોનન્ટ |
---|---|---|---|
1 | BOSE | 30 A | Bose® સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ મોડલ (કેટલાક મોડલ) |
2 | PSEAT | 30 A | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ) |
3 | P.WIND | 30 A | પાવરવિન્ડો |
4 | D લોક | 25 A | ડોર લોક મોટર |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7 | ESCL | 15 A | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટીયરીંગ લોક (કેટલાક મોડલ્સ)<25 |
8 | SAS | 15 A | એર બેગ |
9 | — | — | — |
10 | HAZARD | 15 A | હેઝાર્ડ વોર્નિંગ ફ્લૅશર્સ |
11 | મીટર | 15 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
12 | આઉટલેટ | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
13 | R વાઇપર | 15 A | રીઅર વાઇપર (કેટલાક મોડલ્સ) |
14 | CIGAR | 15 A | હળવા |
15 | — | — | — |
16 | હીટર | 10 A | બ્લોઅર મોટર |
17 | મિરર | 10 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
18 | ST SIG | 10 A | સ્ટાર્ટર સિગ |
19 | — | — | — |
20 | AUDIO | 7.5 A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
21<25 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ્સ) |
22 | AFS | 7.5 A | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ-લાઇટિંગ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20 A | એન્જિન નિયંત્રણસિસ્ટમ |
25 | — | — | — |
26<25 | — | — | — |
27 | — | — | — |
28 | — | — | — |
29 | — | — | — |
30 | P.WIND | 25 A | પાવર વિન્ડો |
31 | — | — | — |
32 | F વાઇપર | 25 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
33 | — | — | — |
34 | — | — | — |
2011
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | FAN 2 | 40 A | કૂલીંગ ફેન (કેટલાક મોડલ્સ) |
2 | ENG MAIN<25 | 40 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
3 | BTN 1 | 50 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
4 | A/C MAG | 7.5 A | એર કંડિશનર |
5 | H/L HI | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ | <22
6 | FOG | 15 A | ધુમ્મસની લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) |
7<25 15 એ | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) | ||
9 | F.DEF RH | — | —<25 |
10 | F.DEFLH | — | — |
11 | FAN 1 | 40 A | કૂલિંગ પંખો |
12 | રૂમ | 15 A | આંતરિક લાઇટ્સ |
13 | TCM | 15 A | TCM (કેટલાક મોડલ) |
14 | DSC | 20 A | ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
15 | BTN 2 | 7.5 A<25 | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
16 | એટી પમ્પ | — | — |
17 | હીટર | 40 A | એર કન્ડીશનર |
18 | INJ | 30 A | ઇન્જેક્ટર (કેટલાક મોડલ) |
19 | R.DEF | 30 A | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર |
20 | IGKEY 2 | 40 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે<25 |
21 | IGKEY 1 | 40 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
22 | હોર્ન | 15 A | હોર્ન |
23 | સ્ટોપ | 15 A | બ્રેક લાઇટ્સ |
24 | ENG+B | 10A | એન્જિન ઇ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
25 | ઇંધણ પંપ | 25 A | ઇંધણ સિસ્ટમ |
26 | ABS | 40 A | ABS |
27 | સીટ વોર્મ | 20 A | સીટ વેનર (કેટલાક મોડલ્સ) |
28 | EH PAS | 80 A | ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ |
29 | — | — | — |
30 | ABS IG | 7.5A | ABS |
31 | SWS | 7.5 A | એર બેગ |
32 | H/L LO RH | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (RH) |
33 | H/L LO LH | 15 A | હેડલાઇટ લો બીમ (LH) |
34 | ILLUM | 7.5 A | ડૅશબોર્ડની રોશની |
35 | ટેલ | 15 A | ટેલલાઇટ્સ |
36 | ENG INJ | 15 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
37 | ENG BAR | 15 A | PCM |
38 | ENG BAR 2 | 20 A | PCM |
39 | ETV | 15 A | ઇલેક્ટ્રિક થ્રોટલ વાલ્વ |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011)
№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | BOSE | 30 A | બોસ સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ મોડલ (કેટલાક મોડલ) |
2 | PSEAT | 30 A | પાવર સીટ (કેટલાક મોડલ) |
3 | P.WIND | 30 A | પાવર વિન્ડો |
4 | D લોક | 25 A | ડોર લોક મોટર |
5 | — | — | — |
6 | — | — | — |
7<25 | ESCL | — | — |
8 | SAS | 15 A | એર બેગ |
9 | — | — | — |
10 | હેઝાર્ડ | 15A | હેઝાર્ડ ચેતવણી ફ્લેશર્સ |
11 | મીટર | 15 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
12 | આઉટલેટ | 15 A | એક્સેસરી સોકેટ્સ |
13<25 | R વાઇપર | 15 A | રીઅર વાઇપર |
14 | CIGAR | 15 A | હળવા |
15 | — | — | — |
16 | હીટર | 10 A | એર કંડિશનર |
17 | મિરર | 10 A | પાવર કંટ્રોલ મિરર |
18 | ST SIG | 10 A | સ્ટાર્ટર sig |
19 | — | — | — |
20<25 | ઑડિયો | 7.5 A | ઑડિયો સિસ્ટમ |
21 | M.DEF | 7.5 A | મિરર ડિફ્રોસ્ટર (કેટલાક મોડલ્સ) |
22 | AFS | 7.5 A | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ- લાઇટિંગ સિસ્ટમ (કેટલાક મોડલ) |
23 | — | — | — |
24 | ENG | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
25 | — | — | — |
26 | — | — | — |
27 | — | — | — |
28 | — | — | — |
29 | — | — | — |
30<25 | P.WIND | 25 A | પાવર વિન્ડો |
31 | — | — | — |
32 | F WIPER | 25 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અનેવોશર |
33 | — | — | — |
34<25 | — | — | — |
2012, 2013
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
<0 એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2012, 2013)№ | વર્ણન | AMP રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | DC DC (SKYACTIV-G 2.0) | — | — |
1 | FAN 2 (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI ટર્બો અને MZR 2.5) | 40 A | કૂલિંગ ફેન (કેટલાક મોડલ્સ) |
2 | ENG MAIN | 40 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
3 | BTN 1 | 50 A | વિવિધ સર્કિટના રક્ષણ માટે |
4 | A/CMAG | 7.5 A | એર કંડિશનર |
5 | H/L HI | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
6 | FOG | 15 A | ધુમ્મસ લાઇટ્સ (કેટલાક મોડલ) |
7 | H/L ધોવા | — | — |
8 | સનરૂફ | 15 A | મૂનરૂફ (કેટલાક મોડલ) |
9 | હીટર (SKYACTIV-G 2.0) | 40 A | એર કંડિશનર |
9 | F.DEF RH (MZR 2.0, MZR 2.3 DISI ટર્બો અને MZR 2.5) | — | — |
10 | EVVT (SKYACTIV-G 2.0) | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
10 | F.DEF LH (MZR 2.0 , MZR 2.3 DISI ટર્બો અને MZR 2.5) | — | — |
11 | FAN 1 | 40 |