هن آرٽيڪل ۾، اسان 2005 کان 2011 تائين پيدا ڪيل سيڪنڊ-جنريشن مرسڊيز-بينز SLK-ڪلاس (R171) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي مرسڊيز بينز SLK200، SLK280، جو فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. SLK300, SLK350, SLK55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 and 2011 , ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز جي تفويض بابت ڄاڻو (فيوز ۽ ريلي آئوٽ).

فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز SLK-ڪلاس 2005-2011

سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) مرسڊيز بينز ۾ فيوز SLK-ڪلاس انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز #47 آھي.

اوزار پينل فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس آھي اوزار پينل جي پاسي تي، ڍڪ جي پويان.

فيوز باڪس ڊاگرام

14>

اوزار پينل ۾ فيوزن جي تفويض 17>فيوز ٿيل فنڪشن 17>امپ 19> 21>سافٽ ٽاپ آپريشن ڪنٽرول يونٽ 19> 21>سيل فون سيپريشن پوائنٽ (2009 تائين) 21>25 21>30 21>آواز جو ڪلستر 21>ريڊيو سسٽم (2008 تائين)

نيويگيشن سسٽم (2008 تائين)

ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ (2009 تائين)

ڊجيٽل آڊيو براڊڪاسٽنگ ڪنٽرول يونٽ (جيئن 2009)

SDAR ڪنٽرول يونٽ (2009 جي مطابق) )

نمبر
21	5
22	ڇت آپريٽنگ يونٽ رول يونٽ	5
23	کاٻي سيٽ لاءِ ايئر اسڪارف سسٽم (2008 تائين)	25
23	ميڊيا انٽرفيس ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009)	5
24	ايئر اسڪرف سسٽم لاءِ ساڄي سيٽ (2008 تائين)	25
24
گرم سيٽون (وڌ تائين)2008)	25
25	سائونڊ سسٽم لاءِ ايمپليفائر (2009 جي مطابق)	40
26	ريڊيو سسٽم (2008 تائين)
26	ريڊيو (جيئن 2009)	25
27	کاٻي دروازي جو ڪنٽرول ماڊل	25
28	ساڄي دروازي جو ڪنٽرول ماڊل	25
29	AC recirculation unit	40
30	5
31	هيٽڊ اسٽيئرنگ ويل (مٿي 2008 تائين)	10
32	ساڄي پٺي پاور ونڊو موٽر (2008 تائين) سافٽ ٽاپ آپريشن ڪنٽرول يونٽ (جيئن 2009)	25
33	LHD: اسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل	5
34	اسٽيئرنگ ويل ايڊجسٽمينٽ (2008 تائين) ڊرائيور-سائيڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ، ميموري سان (2009 جي مطابق) 22>	30
35	سامهون مسافر سيٽ ايڊجسٽمينٽ (2008 تائين) مسافر-سائيڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ ميموري سان (جيئن 2009) 22>	30
36	EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ اليڪٽرڪ اسٽيئرنگ لاڪ ڪنٽرول يونٽ	15
37	مٿين ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ خودڪار ايئر ڪنڊيشن (KLA) يا آرام خودڪار ايئر ڪنڊيشن (C-AAC) عصري ترتيب (2008 تائين) ڏسو_ پڻ: KIA Sportage (QL؛ 2017-2020..) فيوز ۽ رلي واريو ڇت (VD) ڪنٽرول (2008 تائين) Duovalve (2008 تائين) آئيني فولڊنگ ان (2008 تائين)<5 گرميڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ (جي مطابق 2009) آرام AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ (جي مطابق 2009)	7.5
38	سافٽ ٽاپ ميڪانيزم هائيڊولڪ يونٽ	40
39	کاٻي پوئين پاور ونڊو موٽر (2008 تائين) سافٽ ٽاپ آپريشن ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009)	25
40	ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر (1.3) ( تائين 2008) مرڪزي گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ	5
41	5
42	RHD: اسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل	5

انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس

فيوز باڪس جو مقام

0> اهو انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ واقع آهي، ڍڪ هيٺان.

فيوز باڪس ڊاگرام

انجڻ جي ڪمري ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض

№	فو sed فنڪشن	Amp
43	Fanfare	15
44	سوئچ سان گڏ دستانو ڪمپارٽمينٽ روشني

پٺاڻن جي وچ ۾ اسٽيواج ڪمپارٽمينٽ جي روشني (2009 جي مطابق)

آرمرسٽ اسٽيواج ڪمپارٽمينٽ روشني (جي مطابق 2009)

C-AAC [K-KIA] ملٽي فنڪشن سينسر 5 45 ARMADA ايئر بيگ ڪنٽرول يونٽ ( تائين2008)

ايئر بيگ انڊيڪيٽر ۽ وارننگ ليمپ (2008 تائين)

ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009)

چائلڊ سيٽ ريڪگنيشن سينسر (جيئن 2009؛ USA)

وزن سينسنگ سسٽم (WSS) ڪنٽرول يونٽ (جيئن ته 2009؛ USA) 7.5 46 وائپر سسٽم (WSA) 40 47 ايش ٽري روشني سان سگار لائٽر

اندروني ساکٽ

ريڊيو سسٽم (2008 تائين) 15 48 21>استعمال نه ڪيو ويو - 49 آرماڊا ايئر بيگ ڪنٽرول يونٽ (2008 تائين) 19>

ايئر بيگ اشارو ۽ خبرداري ڏيئو (2008 تائين)

ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009) 7.5 50 سوئچ ۽ ڪنٽرول روشني تي ٻاهرين چراغ جي سوئچ 5 51 آلون جو ڪلستر (2008 تائين) 19>

هيڊل ليمپ رينج ايڊجسٽمينٽ (HRA) (2008 تائين)

اليڪٽرڪ انجڻ/AC لاءِ سکشن قسم جو فين (2008 تائين) 5 51 HRA پاور ماڊل (2009 تائين)

انجڻ سان صحيح 113.989 (SLK55 AMG): ڪنٽرول يونٽ باڪس بلور موٽر (جي مطابق 2009) 7,5 52 اسٽارٽر 15 53 21>انجڻ ڪنٽرول سرڪٽ 87/M1 (2008 تائين)

ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ سان فيوز ۽ رلي ماڊل (جي مطابق 2009)

اسٽارٽر رلي (2009 جي مطابق)

انجن 271، 272 لاءِ صحيح: ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009)

انجڻ سان صحيح113.989 (SLK 55 AMG): ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009)

انجڻ 113.989 سان صحيح (SLK 55 AMG): سرڪٽ 87 M1e ڪنيڪٽر آستين (جي مطابق 2009)

انجڻ 272 لاءِ صحيح: سرڪٽ 87 M1e ڪنيڪٽر آستين (2009 تائين) 25 54 انجڻ جو ڪنٽرول، سرڪٽ 87/M2 (2008 تائين)

AAC انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول اضافي فين موٽر سان (2009 جي مطابق)

انجڻ سان صحيح 113.989 (SLK55 AMG)، 272: ايئر پمپ رلي (جي مطابق 2009) 15 55 هيڊ ليمپ رينج ايڊجسٽمينٽ (HRA)

بيڪ اپ ليمپ سوئچ (2008 تائين)

ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ (VGS) (2008 تائين)

ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ سليڪٽر ليور ماڊل ڪنٽرول يونٽ (جيئن 2009)

ٽرانسميشن لاءِ صحيح 722.6: ETC [EGS] ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009) 7.5 56 اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام (ESP) 5 57 EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ 19>

انجڻ لاءِ صحيح 113.989 (SLK 55 AMG)، 272: انجڻ جو انتظام 5<22 <16 58 60 21>ESP (والو بلاڪ) 21>40 61 استعمال نه ڪيو ويو - 62 ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر

ٻاهرئين ڏيئو سوئچ 5 63 ٻاهرئين ليمپ سوئچ 21>5 64 ريڊيو سسٽم ( تائين2008)

نيويگيشن سسٽم (2008 تائين) 10 65 انجڻ 113.989 (SLK 55 AMG) لاءِ صحيح , 272: اليڪٽرڪ ايئر پمپ 40 رلي 22>21> I FAN ريلي ماڊل (2008 تائين)

فين فيئر هارن آء رلي (2009 جي مطابق) K سرڪٽ 87 رلي، چيسس L 21>وائپر رلي، اسٽيج 1-2 M سرڪٽ 15R رلي N بيڪ اپ رلي O انجڻ سان صحيح 113.989 (SLK55 AMG)، انجڻ 272: ايئر پمپ رلي 19> P سرڪٽ 15 رلي Q وائپر آن ۽ آف رلي R سرڪٽ 87 رلي، انجڻ S اسٽارٽر رلي

انجڻ پري فيوز باڪس

28>

19>

№	فيوز ٿيل فنڪشن	امپ
1	انٽيريئر فيوز باڪس	125
2	ريئر SAM ڪنٽرول ماڊل فيوز ۽ رلي ماڊل سان	200
3	اسپيئر	125
4	فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڊرائيور-سائيڊ SAM ڪنٽرول ماڊل، حصو 1	200
5	انجڻ لاءِ اليڪٽرڪ سکشن قسم جو فين/AC	125
6	فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڊرائيور-سائيڊ SAM ڪنٽرول ماڊل، حصو4	60

سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس واقع آهي سامان جي خاني ۾ (کاٻي پاسي).

فيوز باڪس ڊاگرام

ٽرڪن ۾ فيوز ۽ رلي جي اسائنمينٽ 17>Amp 21>ٽيليفون سسٽم (2008 تائين) 19> 24>5>

ٽائر پريشر مانيٽر ڪنٽرول يونٽ (2009 تائين )

پارڪ ٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2009)

21>فيول پمپ اسيمبلي 21>ريزرو 2 رلي (جي مطابق 2009) 19> 21>20

انٽي چوري الارم سسٽم (ATA [EDW])

Compensator

21>40 21>- 19> 19>

سي ڊي اي ٽيليفون ( ريٽروفٽ وائرنگ هارنس) (2008 تائين)

لمبر پمپ (2009 تائين)

ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ (جيئن 2009)

VICS+ETC وولٽيج سپلائي سيپريشن پوائنٽ (جيئن 2009)

21>- 19>

فلر ڪيپ رليز (2008 تائين)

فيول فلر فليپ CL [ZV] موٽر (جي مطابق 2009 )

دستانا ڪمپارٽمينٽ CL [ZV] موٽر (جي مطابق 2009)

CL سينٽر ڪنسول ڪمپارٽمينٽ موٽر (جي مطابق 2009)

وائس ڪنٽرول سسٽم (VCS) (صرف آمريڪا) (2008 تائين)

<21 سيٽ هيٽر، AIRSCARF ۽ اسٽيئرنگ ويل هيٽر ڪنٽرول يونٽ (2009 جي مطابق)

نيويگيشن سسٽم (2008 تائين)

21>7.5 19> 21> 19> <21 19>5>5>

№	فيوز ٿيل فنڪشن
1	گاڏين جي معلومات ۽ مواصلاتي نظام (VICS) (صرف جاپان) (2008 تائين)	5
2	استعمال نه ڪيو ويو	-
3
7.5
4	20
5	20
6	استعمال نه ڪيو ويو	-
7	ریزرو 1 رلي (2009 جي مطابق)
8	کاٻي اينٽينا ايمپليفائر ماڊل، ساڄي اينٽينا ايمپليفائر ماڊل (2008 تائين)، کاٻي ريئر بمپر اينٽينا ايمپليفائر (2008 تائين )
5
9	پارڪ ٽرانڪ سسٽم (PTS) (2008 تائين)	5
9	سيٽ هيٽر، AIRSCARF ۽ اسٽيئرنگ ويل هيٽر ڪنٽرول يونٽ (جيئن ته 2009)	25
10	ريئر ونڊو ڊيفروسٽر
11	استعمال نه ڪيو ويو
12	نهاستعمال ٿيل	-
13	اسٽوريج ڪمپارٽمينٽ روشني (2008 تائين)
5
14	استعمال نه ڪيو ويو
15	انٽيريئر سينٽرل لاڪنگ (2008 تائين)
5
16	لمبر پمپ (جي مطابق 2009)	7.5
17	ڊجيٽل آڊيو ريڊيو سيٽلائيٽ (SDAR) (صرف آمريڪا) ( 2008 تائين)
5
18	20
19	سي ڊي پليئر چينجر سان (دستانن جي دٻي ۾ ) (2008 تائين)
7.5
19	سيٽ هيٽر، AIRSCARF ۽ اسٽيئرنگ ويل هيٽر ڪنٽرول يونٽ	20
20	ايمرجنسي ڪال سسٽم (صرف آمريڪا) (2008 تائين)
20	سيٽ هيٽر، AIRSCARF ۽ اسٽيرنگ ويل هيٽر ڪنٽروليونٽ	10
	رلي
A	فيول پمپ رلي
B	VICS ريل (صرف جاپان)
C	Reserve 2 relay
D	Reserve 1 رلي
E	ريئر ونڊو ڊيفروسٽر رلي
F	سرڪٽ 15R، رلي 1
G	فيول فلر ڪيپ پولارٽي تبديلي 1 رلي
H	فيول فلر ڪيپ پولارٽي تبديلي 2 رلي